运河航道堤防施工方案

1、1、施工组织设计目录第一章 工程概况21.1 编制依据21.2 工程简介31.3 施工条件41.3.1自然条件41.3.2交通条件41.3.3水电及材料供应条件51.4 施工难点51.4.1难点5第二章 施工方案62.1、施工内容62.2、土方挖运施工方法62.2.1、施工测量62.2.2、施工方法72.2.3、主要施工设备72.2.4、质量控制措施72.3、土方填筑82.3.1、施工方法82.3.2、土料的雨季、冬季施工102.3.3、土方填筑应注意的事项：102.4、护岸工程施工112.4.1 浆砌块石护岸112.4.2 干砌块石护坡142.4.3草皮护坡施工方法152.5、砼块体预制安装

2、162.6堤防道路施工182.5.1 20cm石灰土路基施工182.5.2 二灰碎石192.5.3 砼路面施工22第三章 施工进度计划及保证措施303.1、进度安排的基本原则303.3、工程进度计划安排说明303.4、进度保证措施313.5、从组织管理上保证工期323.6、从计划安排上保证工期343.7、从资源上保证工期343.8、从技术上保证工期353.9、其它保证措施363.10、建立施工进度的控制系统363.11、 工程施工进度监测系统37第五章 工程质量与保证措施375.1、建立健全质量管理机构，完善各项的管理制度375.2、现场施工质量管理385.3、质量保证体系39第六章 安全管理

3、与保证措施396.1、 安全目标396.2、安全管理组织机构及主要职责536.3、 安全管理制度及保证措施546.4、建立健全各项安全制度和安全检查制度566.5、安全事故处理及安全记录576.6、安全生产施工教育和培训计划576.7、结合上岗项目的特殊环境进行如下内容的教育58第七章环境保护措施与文明施工587.1、环境保护的目标587.2、环境保护措施587.3、文明施工的目标597.4、文明施工组织机构597.5、文明施工管理措施59第八章 主要施工机具表618.1、主要机具设备表61第九章 劳动力安排计划及措施629.1、劳动力的安排计划629.2、劳动力保证措施62第十章 主要材料、

4、构件用量计划6310.1、主要材料和构件计划的原则6310.2、主要材料和构件计划的依据64第一章 工程概况1.1 编制依据1.1.1芜申运河荆山河口至三里埂段航道整治工程（航道部分）01标施工招标文件；1.1.2我公司对施工现场的实地勘察、调查资料1.1.3我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。我公司可调用到本段工程的各类施工设备及其他可用资源。1.1.4芜申运河荆山河口至三里埂段航道整治工程退建堤防及护岸工程施工图设计1.1.5航道整治工程技术规范（jtj312-2003）； 1.1.6港口及航道护岸工程设计与施工规范（jtj300-2000）；1.1.7港口与

5、航道护岸工程设计与施工规范（jtj300-2000）；1.1.8国家和相关部门的其它标准与规范。1.2 工程简介芜申运河航道建设标准为限制性iii级，航道底宽45m，水深3.2m，最小弯曲半径480m。安徽段全长45.7km（其中安徽境内青弋江口至丹农砖瓦厂37.78km、皖苏界河官溪河4.8km、胥溪河定埠段3.12km），沿途经过芜湖、当涂、宣州、郎溪等市县。裁弯取直段退建堤防起点对应航道中心线里程桩号为：k8+910，终点对应航道中心线里程桩号为：k9+890，退建新堤为3级堤防，本段新建堤长932米。裁弯取直段南岸（荆山圩堤）：顶标高为13.5m，顶宽6m，迎水坡在标高6m处设10m宽

6、平台，平台以上坡比1:3，然后以1:4至至标高-0.11-0.04m，往下考虑航宽条件取1:5坡至航道底边线。背水坡堤顶下3m处设3m宽平台，平台上坡比1:3，以下1:4坡比接地面。本段堤防护岸工程迎水坡平台以下至坡脚采用浆砌石护岸，平台以上和背水坡采用草皮护坡。堤顶道路采用砼路面，路面宽5m，路肩0.5m，横向设1%排水坡。路面结构：24cmc30砼路面层、20cm二灰碎石基层、20cm石灰土垫层。1.3 施工条件1.3.1自然条件芜湖地区一般在69月为主汛期，79月份为最高水位，年最低水位出现在12月份。外滩地面高程一般为4.07.0m。从水位分析，11月至次年5月份的有效工作日约为180

7、天，由于地区气候条件出现最高和最低气温的时间不长，在施工期内绝大部分时段均可施工。施工区降雨季节性强，59月份降雨月占全年降雨的60以上，对陆上土方高程施工有一定的影响。本段堤防场地位于堤内，施工期基本不受外江水位限制。1.3.2交通条件施工期区地处芜湖市，水陆交通方便。水路方面：内河青弋江、青山河枯水期也能通航，一般运输船可直接抵达施工现场附近，挖泥船可直接进场。陆路方面，芜马高速公路、芜宣高速公路、205国道、芜屯公路等重要交通干线从芜当联圩穿过，从主干道至各堤段均有一般公路相通，绝大多数堤段汽车可沿着堤顶通行。外来设备及材料通过水陆运输均可抵达各施工地点。1.3.3水电及材料供应条件1.

8、3.3.1供水青弋江水质较好，施工用水可直接从河中取用。生活用水可从附近单位、居民接用自来水、水井取水。1.3.3.2供电施工用电主要工地照明，生产用电量不大，施工和生活用电可从附近单位或居民供电线路接用。1.3.3.4材料供应工程建设所需块石、碎石可在附近芜湖、当途采石场采购。黄沙就近河边砂场采购。水泥从芜湖白马山海螺水泥厂采购。1.3.3.4筑堤土料筑堤土料：依据规范要求和设计文件，筑堤土料取用重粉质粘土层和粉质粘土层，粘粒含量宜为15% 30%，属性指数宜为10-20，土料含水率与最优含水率的允许偏差为3%，或根据土料击实试验确定具体参数。本段土层以重粉质壤土为主，物理力学指标满足土料要

9、求标准，故就地取土利用航道挖方重粉质壤土作为填筑土料。1.4 施工难点1.4.1难点1.4.2其他影响施工的外部干扰1、跨河电缆本标段工程内跨河电力和通讯设施8处因高度不足或基础在河道中碍航，需要改造。2、过河天然气管道在荆山桥与芜马高速公路桥之间，有两道由南向北穿江而过的天然气管道。一道为安徽省天然气芜铜支线通往铜陵市，管径400mm、压力等级为40kg/cm2；另一道为芜湖市天然气管道通往荆山地区，管径325mm、压力等级为25kg/cm2。埋深情况，下穿河道部分管顶标高为-2.0m，地面部分埋深在地表以下7m。第二章 施工方案2.1、施工内容新建堤防工作内容有陆上挖方、水下挖方、筑新堤填

10、方、围堰填方、征地、房屋拆迁、清表、清淤、砼结构道路路面、浆砌石和干砌石护岸、预制砼护坡，草皮护坡以及自用的各种临时设施的设计、修建、维护、拆除、清理等。本段堤防施工总顺序为：大堤填筑老堤土方开挖围埝填筑护坡工程施工围埝拆除及水下方施工。2.2、土方挖运施工方法2.2.1、施工测量本段堤防工程对应航道中心线桩号为k8+910k9+890桩号，土方开挖主要在堤防工程和取土区部位。根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线和清表线。根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，大堤左右两边每20m设一个临时

11、桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。2.2.2、施工方法1、施工准备开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运输能正常进行。2、土方开挖施工方法土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料，对于基坑、水塘等自卸车不能进入的部位，用挖掘机多次接力开挖，边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。弃料堆放在监理人指定的位置。不允许在开挖范围的上侧弃料，必须在边坡上部堆置弃土时，应确保开挖边坡的稳定。2.2.3、主要施工设备挖掘机4台，推土机1台，

12、自卸汽车10辆等。2.2.4、质量控制措施1、土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定，详细制订施工测量措施、施工方法与措施、出碴和弃碴措施、开挖计划等报监理工程师审批。2、开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才能进行施工。3、场地清理范围应延伸到离施工详图所示最大开挖边界线以外50m。4、建基面以上需留20cm厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。5、开挖出来的弃土碴应运到指定地点堆放。6、最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。7、开挖完毕应及时通知监理工程师验基，合格后方能进行下道工序的施工。2.3、土方填筑本工程土方填筑207110.9m3

13、，土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。填筑用土原则上从土料场运进，但可利用土方开挖的可利用土料，但要经监理和业主认可，则可减少土方外运，降低成本，实现土方调配平衡。2.3.1、施工方法土方填筑必须待建基面及堤基杂物和杂草清除与处理检验合格后才能进行。堤身土方填筑从料场取土，均采用挖掘机配自卸汽车运土，进占法卸料，结合部位采用后退法卸料，推土机铺土，辅以人工摊铺边角，74kw履带式拖拉机碾压，边角或结合部位人工进行夯实，压实度不低于设计要求。填筑施工应由最低部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑。填筑严禁出现界沟，限制铺层厚度3

14、0cm，每个分段作业面的长度不应小于100m。施工中应做到相邻分段作业面均衡上升，减少施工接缝，每条施工缝用挖机向下挖60cm，宽1m，再回填土方，回填厚度30cm之内，机械压实，压实度不低于设计要求。1、测量放样。填筑前及填筑后，按图纸要求或工程师的指示进行测量、放样。其内容包括：a.布设施工控制网；b.填筑前的地形测量和放样；c.为保证符合设计填筑轮廓的准确性而进行的测量、放样；d.为核算工程量和支付而进行的测量；e.为提供竣工资料而进行的测量；f.按工程师指示的其他测量。2、设备 （1）对于填筑平面面积较小，如填筑体与穿堤建筑物、岸坡结合部位等不能使用大型压实设备进行压实的部位，可使用经

15、工程师批准的小型碾压或夯实设备。（2）坡面压实应使用经批准的手动式动力夯或坡面碾。（3）填筑压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾，自重应不小于12t。经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。（4）施工方法。填筑作业应分层平行摊铺。新铺填土应平整、厚薄一致、无结块，碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落，应以报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。填筑前先测定土料含水量和压实试验数据，符合规范要求后，采用自卸汽车卸料，推土机向前进占平料。平料时严格控制铺料厚度，每层松铺厚度为30cm，根据铺土厚度，计算每车土料控制

16、面积，均匀卸料，推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位立即进行处理，土料与岸坡交界处辅以人工仔细平土，平土后，采用轮胎碾按与坝轴线平行的进退法碾压8遍。碾压时，含水量控制在15% 30%，之间；含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。填筑一层后，进行检测,压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层填筑。相邻施工段的作业面均衡上升。施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。每层各工作面之间碾压搭接宽度为1.0m。对于堤面的边缘地带，以及与岸坡、建筑物接合部位，采用人工分层夯实。土堤填筑后边坡采用机械和人工削坡成形。2.3.2、土料的雨季、冬季

17、施工1、雨季施工应参照执行堤防工程施工规范sl260-98中的有关停工标准要求或工程师的指示。在下雨时，土料含水量变大，影响土料压实；在冬季，土料中的水分冻结而形成冻土块，也难以压实。在雨天，土料停止施工。为尽量减小因雨停工天数和雨水对土坝填筑质量的影响，将采取必要的防雨措施。主要在土料场开挖排水沟，保持开挖地面平整和有利于排水的坡度，在填筑区和土料场内用防雨布遮盖，加强运土道路的排水设施。雨停继续施工时，把渗入雨水的土层清除重新填筑。在冬季，主要选择含水量低的土料和避风的土料场；在使用前将表土层翻松保温。在施工时，实行快速度连续施工，在堤面上采用较小的施工分区分段。2、填筑面一般应略向外侧倾

18、斜，以利排除积水。下雨前应采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后应将填筑面含水量调整至合格范围才能复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。2.3.3、土方填筑应注意的事项：1、首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。2、碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。3、土方回填的摊铺采用推土机结合人工找平，摊铺厚度机械压实每层控制在30cm以下，最大土块粒径小于10cm，人工夯实每层厚度不超过20cm，最大土块粒径为5cm。本段堤防施工尽可能采用机械碾压，辅以人工夯

19、实。4、碾压遍数34遍，具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。5、回填碾压的质量检查和取样试验按碾压式堤防施工技术规范sdj213-83和土工试验规程sd128-87执行。2.4、护岸工程施工2.4.1 浆砌块石护岸浆砌石施工采取分段各工序流水作业，施工程序为：坡面平整清理脚槽土方开挖浆砌石护脚砌筑铺碎石垫层及排水管浆砌石砌筑浆砌石封顶。2.4.1.1 坡面平整清理顶部其边界应在设计基面边线外30cm50cm。表层不合格土、杂物等必须清除。并应及时报验。2.4.1.2脚槽土方开挖及浆砌石护脚砌筑开挖截面为80*50cm，砌筑浆砌石护脚，并每

20、隔16m设一道沉降缝，缝内设泡沫板。2.4.1.3铺碎石垫层及排水管 铺碎石垫层前，应将基面用挖除法整平，对个别低洼部分应填平，并布设排水管。已铺筑垫层的工段，应及时铺筑上层砌石，严禁踩踏。2.4.1.4浆砌块石砌筑一、施工材料浆砌石：砌石体的石料应选用材质坚实，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合国家施工规范要求。浆砌石水泥砂浆：浆砌石水泥砂浆为m10，砂的质量应符合浆砌石坝施工技术规定sd120-84（试行）表2.1.2，砂浆采用的砂粒径不大于5mm；水泥品种为p.o，强度等级为42.5（海螺水泥），到货的水泥应按品种、标号、

21、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。施工用水水采用青弋江中天然河水，饮用水市政自来水。 水泥砂浆的配合比必须满足施工图纸的强度规定和施工和易性的要求，配合比现场通过试验来确定，水泥砂浆的配合比符合设计及施工要求。施工中要严格按照试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料称量允许误差应符合下列规定：水泥为2%；砂、砾石为3%；水为1%。二、测量放样、高程及坡度进行控制用rtk-gps和全站仪控制需要浆砌石护砌中线，边线，用水准仪控制浆砌石区域的高程及坡度的变化。现场每100m（长*宽=10m*10m）为一单元，钉一组中线及边线的钢筋桩，测一组基面标高，浆砌石顶标高（设计浆砌石为35c

22、m），并在钢筋桩上拉线，以保证浆砌石的高程及坡度符合设计要求。在浆砌石施工时，测量人员随时对浆砌石的高程及坡度进行控制。三、浆砌石施工一般步骤1、浆砌石施工的一般要求 砌石体应采用坐浆法分层砌筑，砂浆稠度不应低于50mm，当气温变化时，应适当调整。采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。砌石体的尺寸和位置的允许偏差，不应超过砌体工程施工质量验收规范gb50203-2002中表7.3.1的相关规定。砌筑前，应在砌体外将石料表面的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌体表面湿润。浆砌石施工采用坐浆法分层砌筑。砌筑应先在基础面上铺一层35cm厚的稠砂

23、浆，然后安放石块，且石块安置必须自身稳定、大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。相邻砌石块高差宜小于23cm。砌筑面石也要先行试放和修凿，然后铺好砂浆，将石翻回座砌，采用坐浆法施工并使灰浆挤紧。错缝：同意砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝，必要时，可每隔一定距离。石块间不得相互接触，坐浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀，竖向填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除后再刷洗干净。2、勾缝勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积

24、水，并保持缝面湿润。勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用标号较高的砂浆m10进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：11：2之间。勾缝应保持块石砌合的自然接缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。3、浆砌石养护砌体外露面，在砌筑1218h之间应及时养护，经常保持外露面湿润，需用麻袋、草袋、草帘、塑料膜等保温防冻覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。养护时间一般不少于14d，冬季期间不再洒水，而应用麻袋覆盖保温。在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物或修

25、凿石块，以免砌体受振动破坏。2.4.1.5浆砌石封顶 压顶土方开挖，开挖截面为70cm50cm，砌筑浆砌石压顶，并每隔16m设一道沉降缝，缝内设泡沫板。2.4.2 干砌块石护坡干砌石护坡施工采取分段各工序流水作业，施工程序为：坡面平整脚槽土方开挖浆砌石护脚砌筑铺填碎石垫层干砌石砌筑浆砌石封顶。砌石护坡施工前应按设计要求削坡，脚槽土方采用人工开挖，就近摊平堆放。干砌石采用立砌法砌筑，即石块的长边与水平面或斜面呈垂直方向，以期空隙达到最小，不得叠砌和浮塞。由低向高逐步铺砌，要嵌紧、整平，铺砌厚度达到设计要求。碎石垫层人工铺填，坡面碎石垫层铺填时严禁从上向下倾倒，铺设时与砌石密切配合，自下而上，随铺

26、随砌。脚槽压顶浆砌石采用坐浆砌筑，严格按规范施工。2.4.3草皮护坡施工方法本工程草皮护坡是种植狗牙根草护坡，种植部位在大堤内外坡面。种植要选在气温较低的气温时施工，并且注意洒水养护。工作内容包括修边坡，松土除杂等。1施工程序 边坡修整 松土除杂 种植覆盖 施肥养护 2施工方法（1）边坡修整：大堤内外边坡修整回填完工后，应进行人工边坡修整，以达到设计边坡。（2）松土除杂：边坡修整好后，需再次用人工将前期夯实的表层土翻松，松土厚度不大于30cm。在松土过程中还应将土层中的杂草物清除干净，并将大块土击碎。（3）撒种覆盖1.草种选择：各草护坡选用生产快，耐旱、耐高温、耐水淹、耐贫瘠、耐酸性、耐碱性，

27、能安全越冬的草种。同时要求护坡草坪根系发达、强劲、密集交叉、覆盖性好，可采用“狗牙根”。也可种植“百喜草”和“高羊毛”等草种。2.播种方法：鉴于下游坡面较宽，决定采用人工撒播法“撒播前将草种按一定的比例混合均匀，撒种前，沿坝坡横向整排撒播推进。以50m为一播段，每排人间距为1米，撒播过种中严格遵循国家专利技术草坪培植床和设计草密度。3.草种覆盖，每撒播段完工后，极请监理工程师同意后，及时用半园把覆盖坡面表上，再用人工拍压，以使草种稳定，不流失。（4）施肥、养护种草完成后，在规定的时间内应进行施肥和养护，以保证当年出苗和成活率在80%以上。（5）冬季低温播种时，加辣，塑料薄膜保温促苗，防止幼苗冻

28、伤。（6）草块移植铺设法1.铺裁草皮的草源应生长良好，密度高，而且有足够面积的草。2.草块切成30cm30cm，厚2-3cm的方块。3.铺设草块可采取密铺或间铺，密铺应互相街接不留缝隙，要求快速成坪，间铺草块，各草块间的缝隙不得超过4-6cm，当草缝隙宽为4cm时，草块必须占草坪总量的70%以上，间隙间回填好草，草块铺设后应压实，浇水。3草皮护坡的质量要求（1）播种草皮全覆盖率达到90%。（2）密铺草皮无枯死，生长正常，覆盖率达到95%。2.5、砼块体预制安装1、砼块体预制本标段工程砼预制块体护坡工程量14.08万m2，需要预制边长为20cm六角形、厚0.12m的砼块体（每块面积0.1039m

29、2）135万块。预制方法，集中在砼预制场预制，订购聚丙烯预制模1500套。混凝土采用zhdc-80混凝土振动台振动，人工用铁铲入料，初凝后拆模用草包覆盖，24小时后浇水养护。砼块体预制前必须掌握天气情况，雨天停止预制。拆模时必须保证预制块体不变形、棱角完整、无裂缝。预制时砼的自由落料高度不得大于2m，必须保证振捣时间，不得漏振、少振，防止出现蜂窝等弊病。强度达到70时方可搬运叠放，堆垛应选择地基平整结实的场地砼块体总预制量135万块，成形聚丙烯模按照每天周转2次，每天可预制3000块，计划450天完成。2、坡面整平采用挖掘机辅助人工按照设计要求削坡整平，顶部边界应在设计基面边线外3050cm，

30、清除表层不合格土和杂物。施工工效，每个作业面整坡工效为2000m2/天，堤防一工区（荆山裁弯取直圩堤及老堤）、堤防二工区（荆山北岸退堤段及老堤）、堤防三工区（荆山港退堤段及老堤）整坡计划工期分别为20天、26天、26天。3、护脚、压顶基槽开挖采用人工开挖，就近摊平堆放。浆砌块石护脚基槽开挖截面为8050cm，砼护脚和压顶基槽开挖截面为7050cm。4、碎石垫层和排水管施工方法，采用挖掘机粗铺，辅助人工用铁铲进行找平，垫层厚度10cm，严禁由上往下倾倒碎石。护岸结构按照设计安放排水管。碎石垫层摊铺后严禁踩踏并及时进行上层砌筑。施工工效，每个作业面碎石垫层铺设工效300m3/天，堤防一工区（荆山裁

31、弯取直圩堤及老堤）、堤防二工区（荆山北岸退堤段及老堤）、堤防三工区（荆山港退堤段及老堤）碎石垫层铺设计划工期为28天、53天、44天。2.6堤防道路施工2.5.1 20cm石灰土路基施工一、石灰土试铺1、 试铺前的准备 、下承层准备：二灰土施工前其石灰土表面应平整坚实，高程符合设计及规范要求，具有合格的路拱，没有任何松散和软弱。、施工测量放样：在下承层石灰土表面恢复中线，直线段每10米一中桩，平曲线段每5米设一桩，并在道路两侧边缘设指示桩。在两侧指示桩和中桩上用明显标记标出该层二灰土的设计标高和计算的松铺高程或松铺厚度 。、机械配备： 应配备以下常规设备：稳定土拌和机，挖掘机，装载机，74kw

32、履带式拖拉机，推土机，平地机，振动压路机，三轮压路机，洒水车，自卸车。 、拌和石灰土：为确保二灰土均匀及细度，可在取土坑先拌和4%石灰土，石灰要以没有明显灰块为原则，需闷料24h左右，以降低土的塑性指数，使土砂化。石灰用量不得低于规定值，并在使用前测定其灰剂量。二、石灰土施工工艺及注意事项1、注意事项、正式施工前应使路基顶面湿润。、碾压过程中由于日晒风干、表层失水，可用喷雾器适度补水，以减少表层松散，促使表面潮湿，一段时间后，改用轮胎式压路机碾压，可以消除起皮现象。、根据室内对比试验松散的石灰土中钙镁含量的衰减较快，故自掺石灰起至石灰土碾压成型应不超过24h。、成型后石灰土要及时洒水养生，保持

33、湿润，以减少干缩裂缝，且宜尽快将上面层覆盖上去。、由于操作的不均匀性，如果石灰用量偏少，很容易达到最大干密度，甚至超过。故压实度有时不能真正反映客观事实，这一点应注意。、拌和均匀性直接影响石灰土的强度石灰在摊铺过程中有局部不均匀现象，拌和后易出现灰块，须及时采取补救措施，拌和过程中设专人跟随路拌机检验拌和深度，以保证不留夹层和防止超深拌和。2.5.2 二灰碎石 1、原材料要求a. 粉煤灰（1） 稳定颗粒以偏粗为宜。（2） 化学成份：sio +al2o3 70%，900c烧失量10%。（3） 与石灰混合时能起水化作用，用25%熟石与75%煤灰混合物成型后，650c快速饱水抗压强度应大于1380k

34、pa。b.熟石灰（1）主要采用易消解三级以上的生石灰，不得用于化工厂的类下脚。（2）生石灰使用前二周前充分消解，活性含钙量40%。（3）不得有未消解颗粒及僵块，2.5mm以上颗粒40%。c、碎石（1） 应洁净坚硬有棱角，粒径53.75mm（2） 压碎值应30%，含泥量3%。d、水：青弋江中直接取用。2、机具 a.运输车辆，装载机、挖机。 b.推土机、74kw履带式拖拉机。3、二灰碎石施工流程图4、备料 根据实验室测试，严格控制其配合比，即石灰6%，煤灰12%和碎石82%。首先，装载车将石灰和煤灰按比例干拌均匀，然后再用二灰混合料同碎石比例拌和均匀。搅拌过程中边拌边加水，且用装载机来回翻拌34遍

35、，保持含水量宜67%之间。，二灰细料以“手捏成团，落地能散”为度。拌料完毕后，方可装车运至路槽。混合料宜边拌边铺，集料堆置不得起过24小时，否则不准再摊铺使用。5、摊铺摊铺采用推土机推平或平地机和人工找细相结合的方式。摊铺时，路面两侧应加宽30cm，而且要分段上料，避免场内重复运输。当混合料松铺成完毕，立即由人工按照设计坡度和路拱进行平整。碾压前，保持交通中断。6、稳压 初压时先用8t压路机由路侧向中心稳压12遍，其后立即找补。找补方法：用路两侧高程桩拉小平线，按小线下反虚厚高程，高起低垫进行多次找平，做到高铲低添，且添料时先表面饱松、湿润，切不可基层压实后贴薄层找平。7、碾压 修整找平后用1

36、215t压路机压实。先用震动压路机震实，然后由钢质压路机对其进行碾压，碾压顺序由路两边向中央，且轮迹搭按宽度为1530cm，碾压应不少于35遍，直至规定密度，并无明显轮迹为止。严禁在刚压实的路面上，调头，急刹车等。8、养护 碾压成型后，开始湿润养生，特别在施工后7天内，应经常保持其表面湿润，洒水保养时，不能用水柱直接冲路表。9、按缝处理 在铺筑新料时，应旧料刨除，洒水湿润其表面，接茬采取毛（斜）茬街接，碾压时在接茬处应加强碾压。10、注意事项 粉灰、石灰一次备料不宜太多，如要堆放过多，材料四周开排水沟。 混和料应边铺边拌边碾压，对于铺好的料，要在雨前初压、雨后再碾压至密实。对已摊铺尚未碾压的混

37、合遇雨后，晾晒至适当含水量后再拌和、压实。2.5.3 砼路面施工路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。一、原材料的选择（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号

38、水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3的细砂，注意合理选用砂率。（3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。（4）水：青弋江水质较好，施工用水直接从河中取用。二、施工准备（1）选择合拌

39、和场地布置，水、电等到位，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。（2）按设计和规范要求进行原材料试验和混凝土配合比设计。 （3）混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。三、路面施工（1）测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。（2）支立模板在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后

40、再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动器的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。（3）混凝土混合料的准备拌制混凝土时

41、要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。四、混合料运输混凝土运输用手推车、翻斗车。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发

42、，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。五、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停

43、工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。六、混凝土振捣靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠1020cm，然后用振动器振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣

44、器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能

45、起到收水抹面的效果。七、接缝施工（1）纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。（2）横向缩缝横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。（3）胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条

46、压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。（4）横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。（5）填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐。八、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精

47、光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度12mm。拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。九、养护当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80以上，此时可撤掉

48、草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护23天。十、拆模拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。十一、冬季施工混凝土路面应尽可能在高于5的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于-5时，应停止施工。当昼夜平均气温在5至-5之间，则应采取措施加以保护方能施工。 要提高混凝土的抗冻能力，尤其应特别强调施工和养护阶段的质量控制，从混凝土的原材料选择、配合比、浇筑和养护四个环

49、节着重考虑： （一）混凝士原材料的选择 1.选用抗冻性高的水泥：在冬季混凝土施工中，应首选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.掺入提高抗冻性效果显著的外加剂。 （二）混凝土的配合比 冬季进行混凝土施工时，一定要掌握好砂率，控制好水灰比，一般不宜超过0.6.（三）混凝士的浇筑 混凝土搅拌得均匀透彻，有利于增进混凝土强度和提高抗冻性。在浇捣时避免过振与漏振，不允许产生分层离析泌水现象，如果出现泌水，应设法排除，以免破坏混凝土的整体结构，影响混凝土的强度、抗冻等性能。 原材料加热：拌制混凝土时，把水加热6585。或者把水和石砂料一齐加热到60一70，要保证混凝士在拌和时的温度不超过4o，摊铺后的温度不

50、低于l020。应事先将前台各种机具准备好，混凝土入模后抓紧时间振捣、整平、抹面。 （四）混凝土的养护要做好混凝土的养护工作，避免混凝土表面结冰，具体作法如下： 1.改变常规做法，晚间浇筑混凝途：抓紧时间进行初抹面两遍；压砂整平后盖上保温层，待白天气温升高到0之上时再进行最后一道抹面和压纹。 2.混凝土铺筑后，采用蓄热法保温养护，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，塑料布和草袋等覆盖路面使水化热量蓄保起来，以减少路面热量的失散。使之在适宜的温度下硬化达到一定的强度。大的美333.严密注意天气变化情况、遇到阴雪天气或冷空气入侵，应暂停混凝土的作业、待气温稍回升后再作业。 第三章 施

51、工进度计划及保证措施3.1、进度安排的基本原则3.1.1计划工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排满足工程总进度要求。3.1.2在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合理工期内完成施工任务。3.1.3以组织均衡法施工为基本方法，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。3.3、工程进度计划安排说明3.3.1施工总体安排本段堤防拟定2011年11月10日开工，总工期 个月。根据施工组织设计的控制性进度和总工期的要求，并结合新建堤防工程的具体特点，施工准备、临时工程、堤防工程、护岸和堤顶道路等阶段。3.3.2各分项工程施工进度安排

52、1、 各施工项目进度安排表项目名称开工时间完成时间备注施工准备清基土方土方挖运清塘挖运土方填筑护岸道路。3.4、进度保证措施公司将在全局范围内进行资源的有效配置，保证该工程所需人员和设备按时到场，确保工程的顺利施工。项目经理全权负责现场施工，抓好施工人员和机械设备进场和组织工作，保证 按期开工。3.4.2、抓好现场指挥调度和管理工作（1）、组建强有力的施工生产指挥调度系统，根据工程网络进度图，狠抓关键线路施工，同时统筹安排其他项目施工。对每项工程都要明确主管人，一抓到底，协调安排各工序、工种之间的衔接配合工作，避免或减少施工干扰。（2）、根据网络图进度计划，精心组织好劳动力、施工机械设备、建筑

53、材料、施工机械配件等施工资源和配件的供应，满足“连续、均衡、快速”施工的需要，避免产生施工资源不足而影响施工进度的现象发生。（3）、定期召开生产进度会和施工调度会，及时解决生产中的困难。3.4.3、按照项目法施工要求进行施工和管理配备年富力强、高素质的领导班子和精干的施工队伍。严格按照“三控制、三管理、一协调”来施工和管理，以“三位一体”（即：思想政治工作、行政手段、经济杠杆）三管齐下的管理手段与我局善打硬仗的优良传统和作风相结合，以我公司的高度责任感，高速度、高质量、按期完成该合同施工任务。3.4.4、加强技术管理，建立完善的施工技术管理体系确保技术方案、措施超前于生产。根据施工实际情况，加

54、强总体施工组织设计和单项施工技术措施的编制工作，优化施工，努力研究、引进和采用新材料、新工艺、新技术，提高施工质量和施工技术水平。3.4.5、加强质量控制，建立完善的质量管理体系按照iso9002质量体系认证标准进行施工质量控制，把该工程建成投产达标工程，成为让业主满意、让社会放心的工程。3.4.6、加强与业主、监理、设计等各方面的密切配合加强与业主、监理、设计单位的合作，充分领会业主、监理、设计单位的要求和意图，根据施工实际情况，及时向业主、监理、设计单位，提供优化施工和设计的合理化建议，加快施工进度。为保证施工组织设计和专项方案提出的各项施工进度能得以实现，采取如下措施确保堤防进度计划的实

55、施。3.5、从组织管理上保证工期3.5.1、本段堤防涉及堤身填筑、护坡、堤顶道路等施工内容，为便于管理和组织施工，拟分成多个专业作业队施工。我公司将组织充足、精干的人员，调集先进精良的设备投入到本工程施工之中，由施工经验丰富的人员统一指挥调度，加强施工现场的协调和指挥。由各作业队队长，组织各施工队实施本工程，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。3.5.2、 各施工队坚持每天一次的生产布置会，总结当天任务的完成情况，力求做到当天的任务当天完成，同时根据工程任务和人员设置配置情况的诸多因素的考虑，合理安排第二天的工作，并下达至施工队的每一个工作人员。3.5.3、项目部每周定期召开一次由各施工

56、队和各职能部门负责人参加的生产调度会，及时协调各队、部门之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极协调好工程施工外部关系。3.5.4、每月底由项目经理组织一次生产计划会，检查、总结上个月的施工进度等情况，安排下个月的施工计划；及时解决工程施工中的问题，协调各队、部门之间的关系；安排施工机械设备、生产物资和劳动力计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。3.5.5、建立严格的工程施工日志制度，逐日详细记录工程进度、质量检测、设计修改等问题，以及施工中必须记录的有关问题。3.5.6、各级管理人员必须“干一、观二、计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程顺利地