煤粉制备系统应急预案

1、煤粉制备系统操作应急预案煤粉制备系统作为石灰窑的辅助部分,煤粉质量的好坏直接影响烧成系统的工艺状况,煤粉为易燃物，应有较强的安全意识，较高的责任心。煤磨系统出现问题也直接影响窑的操作。当出现紧急情况后，操作首先应考虑现场人员、公司财产及设备的安全，然后通知巡检工、电工、调度马上处理，同时采取得力措施尽量减少损失或停机时间、为现场抢修争取时间。一、全厂停电时煤磨系统的工作 操作：当煤磨正常运转突然全厂断电时，现场岗位必须马上以最快的速度手动把热风阀全关闭、冷风阀全打开。操作原因：因全部断电，系统内的设备全都瞬间停止，系统内、煤立磨及煤磨袋收尘内存有大量的物料（煤、煤粉），防止因窑系统串料，使煤粉

2、制备系统、出磨及煤磨收尘内温度过高，引燃煤粉或烧坏收尘滤袋。 操作：视停窑的天数，如果窑系统停机3天以上。停机当天，首先就必须把煤磨收尘（滤袋、灰斗）及铰刀内的煤粉彻底清理干净，清入到两个煤粉仓内，然后，关闭消风、收尘管道阀门，敲打各个阀门上管道（敲打下的结壁粉尘更好的密封关不太严的管道阀门），仓顶管道也可把法兰卸开，用雨布包住密封，或插入铁皮，在用螺栓上紧。煤粉仓顶部人孔门、软连节、各法兰、各测温套筒法兰等，所有有可能向煤粉仓内进空气的地方，必须彻底的密封，关闭入仓溜子上的各个插板阀，然后在插板阀上面撒上一层生料粉。有可能向仓内进空气的点，必须彻底密封，切记！检测煤粉仓上的各个温度及仓内的c

3、o含量，（手摸或用测温枪测，在加仪表显示），做好记录，1-2小时记录一次，一定要真实。（时刻观察各温度的发展趋势，如有上涨趋势，说明煤粉在呼吸氧气，及时加强密封。并不是说温度还低，而不当回事，那就大错特错了。）操作原因：因为积存的煤粉与空气中的氧气长期接触，煤粉就会被氧化，氧化的同时煤粉会产生热量，使煤粉的温度升高，而温度的升高又会加剧煤粉的进一步氧化，若散热不良时会使氧化过程不断加剧，煤粉温度不断的升高，最后使温度达到煤粉的燃点，煤粉也就开始自燃了。以上工作就是把煤粉仓内的煤粉彻彻底底的密封起来，不让一点的空气进入到煤粉仓内。二、煤磨袋收尘爆燃煤磨收尘爆燃现象：1、煤磨袋收尘出口温度急速升高

4、。2、伴随着一声巨响（煤磨收尘爆炸声），现场观察有浓烟排出。3、部分防爆板、顶部盖子炸开。煤磨收尘爆燃的原因分析：能引起煤磨收尘爆炸的因素如下：1、系统及收尘内部有死角积煤点。（不流动的煤粉很容易自燃，往往是引爆的火源，引爆火源还有：静电与雷击以及设备运转摩擦产生的火花。）2、收尘入口控制温度 太高。（必须小于70，正常是60-65）3、系统及收尘壳体漏风严重。（收尘内部含氧量增加）4、收尘内部一氧化碳浓度达到爆炸极限范围12.5-745、有一定的含氧量。14（一定的含氧量是煤粉得以燃烧的基础，是助燃气体）6、煤粉细度控制太细。（表面积增大，煤粉被氧化的更充分。所以挥发分过大的煤不需要磨的太细

5、）7、有一定的粉尘浓度。爆炸极限范围1.2kg-2.0kgm（浓度太低，粒子间距过大，火焰难以传播；浓度过高时，汇合气体中的氧气不充分。）8、煤粉的水分小于固有水分时。（固有水分：自然不能蒸发的水分）9、煤粉的挥发分VR10-25时，很易自燃，爆炸的可能性加大。（挥发分越高，煤粉的燃点也就越低）10、粉尘必须处于悬浮状态。（这样可以增加气团体的接触面积，加快反应速度）11、粉尘云雾要处在相对封闭的空间。（这样压力和温度才能急剧升高，而发生爆炸）煤磨收尘爆炸的原理：大量的煤粉在瞬间燃烧，所产生的高温烟气，急需膨胀而形成的压力波，以极高的速度向外传播而产生很大的冲击力和巨大的声音，就称为爆炸。煤磨

6、收尘爆燃的预防措施：1、煤粉制备设备及煤磨收尘系统中，绝对不能有死角、积煤点。2、工艺管道必须要有足够大的角度和较高的管道风速；工艺管道及各设备之间连接溜子要有足够大的角度，绝对不允许有积煤点。3、后排烟筒和收尘必须要有避雷装置。系统各设备及收尘必须有效的做好接地，各工艺管道法兰及设备法兰需要用粗铜线串联，来缓解雷击和静电所产生的火花。4、在日常生产中，严格控制煤磨收尘进口的温度，（正常是60-65，绝对不能超过65）；看好灰斗温度不大于收尘入口温度；收尘出口温度不大于收尘入口温度。5、在煤粉制备系统中，绝对不能有堆积的煤粉，发现后及时清除。6、在日常生产中，电焊、气割、烟火不能在本系统出现。

7、绝对不能在设备上、工艺管道上、动电焊和气割；在不得不动电焊气割时，需要停机处理，动火部位一定检查好，把煤粉彻底清理干净，准备好灭火工具：水、灭火器。动电焊时一定要双线到位，在哪里焊，地线搭在哪里，还要检查好电焊线不能有漏电处，以防打火。动气割时，乙炔瓶和氧气瓶需要距离5米，检查气袋无漏气。办好动火证，要有专人监督。7、一定要做好防雨、防漏风工作，绝对不能让雨水进入到收尘内（收尘顶部盖子、壳体漏焊处或沙眼、法兰等）8、保证压缩空气干燥，防止结露；保证压缩空气压力在0.4mpa0.7mpa不能小于0.4mpa。9、环境温度过低时，做好保温工作。保温点：收尘壳体、压缩空气管道、脉冲阀、提升阀、气路换

8、向阀及软管。10、控制好煤粉的细度及水分。煤磨收尘爆燃的紧急处理方案：1、 当煤磨收尘发生爆炸，首先以最快的速度完成以下工作：急停通风机，急停收尘止料关闭出磨阀门、热风阀、冷风阀。启动二氧化碳灭火装置或消防栓灭火装置。急停粉磨系统其他设备，入仓闸板全部关闭。2、 现场观察好火势，人身安全最重要。3、 然后尽快把收尘下两条铰刀打到外排位置。开启铰刀、开启六台回转下料器开始外排煤粉。4、 检查好现场的煤粉，如果现场煤粉有燃烧情况，一定要用水来浇灭。5、 检查收尘壳体内有无火种，及时用水来浇灭。6、 确认无危险时，可以安排处理现场的残局。三、煤粉仓爆燃煤粉仓爆燃的现象：1、仓顶部温度瞬间升高。2、伴

9、随着一声巨响，（煤粉仓爆炸声）同时有巨大火焰在防爆阀盖子处喷出。维持25秒钟。3、防爆板炸开，仓顶部盖鼓起。煤粉仓爆燃的原因分析： 能引起煤粉仓爆燃的原因如下：1、 煤粉仓顶部，溜子、收尘及消风管道、防爆阀管道等有积煤点。（不流动的煤粉很容易自燃，往往是引爆的火源，引爆火源还有：静电与雷击以及设备运转摩擦产生的火花。）2、 煤粉仓顶部及铰刀盖子漏风。（煤粉仓内部含氧量增加）3、 入仓的煤粉温度过高。（出磨的煤粉温度正常是：60-65）4、收尘内部一氧化碳浓度达到爆炸极限范围12.5-745、有一定的含氧量。14（一定的含氧量是煤粉得以燃烧的基础，是助燃气体）6、煤粉细度控制太细。（表面积增大，

10、煤粉被氧化的更充分。所以挥发分过大的煤不需要磨的太细）7、有一定的粉尘浓度。爆炸极限范围1.2-2.0kgm（浓度太低，粒子间距过大，火焰难以传播；浓度过高时，汇合气体中的氧气不充分。）8、煤粉的水分小于固有水分时。（固有水分：自然不能蒸发的水分）9、煤粉的挥发分VR10-25时，很易自燃，爆炸的可能性加大。（挥发分越高，煤粉的燃点也就越低）10、粉尘必须处于悬浮状态。（这样可以增加气团体的接触面积，加快反应速度）11、粉尘云雾要处在相对封闭的空间。（这样压力和温度才能急剧升高，而发生爆炸）12、煤粉仓顶部的管道没做保温处理，管道内壁有结壁。煤粉仓爆燃的预防措施：1、 煤粉仓顶部，溜子、收尘及

11、消风管道、防爆阀管道等处绝对不能有积煤点。2、 入煤粉仓的收尘管道及消风管道，一定要有足够大的倾斜度和管道风速。3、 煤粉仓一定要做好接地及避雷措施，缓解静电与雷击以及设备运转摩擦产生的火花。4、 密封煤粉仓顶部盖子漏风点。5、 严格控制出磨煤粉温度在正常范围。煤粉的细度和水分控制在正常范围。6、 煤粉仓顶部的所有管道，都必须做保温处理。煤粉仓爆燃的紧急处理方案：1、 检查仓外有无着火点，并用灭火器灭掉。2、 绝对不能开盖检查，密封仓顶的漏风点。3、 检查敲打仓顶的所有管道，清除内部结壁。4、 仓底的格式阀正常开机，仓内的煤粉接近放空时，从新灌入新的煤粉。四、煤粉仓内煤粉自燃煤粉仓内煤粉自燃的

12、现象：1、 煤粉仓温度持续的上长，并随着温度的升高，上涨的速度也随着加快。（一般是煤粉仓顶部的温度，仓内温度）2、 手感煤粉仓顶部及管道温度越来越高。煤粉仓内煤粉自燃的原因分析:能引起煤粉仓内煤粉自燃的原因如下:1、 非正常态停车，煤粉仓内存有大量的煤粉。2、非正常态停车后，煤粉仓顶部及各点没有密封好，有空气进入到煤粉仓内部。因为积存的煤粉与空气中的氧气长期接触，煤粉就会被氧化，氧化的同时煤粉会产生热量，使煤粉的温度升高，而温度的升高又会加剧煤粉的进一步氧化，若散热不良时会使氧化过程不断加剧，煤粉温度不断的升高，最后使温度达到煤粉的燃点，煤粉也就开始自燃了。煤粉仓内煤粉自燃的预防措施： 视停窑

13、的天数，如果窑系统停机3天以上。停机当天，首先就必须把煤磨收尘（滤袋、灰斗）的煤粉彻底清理干净，清入到煤粉仓内， 然后，关闭收尘管道阀门，敲打各个阀门上管道（敲打下的结壁粉尘更好的密封关不太严的管道阀门），或者把法兰卸开，用雨布包住密封，或插入铁皮，在用螺栓上紧。 煤粉仓顶部人孔门、软连节、各法兰、各测温套筒法兰等，所有有可能向煤粉仓内进空气的地方，必须彻底的密封，关闭各个插板阀。有可能向仓内进空气的点，必须彻底密封，切记！ 检测煤粉仓上的各个温度及仓内的co含量，（手摸或用测温枪测，在加仪表显示），做好记录，1-2小时记录一次，一定要真实。（时刻观察各温度的发展趋势，如有上涨趋势，说明煤粉在

14、呼吸氧气，及时加强密封。并不是说温度还低，而不当回事，那就大错特错了。）煤粉仓内煤粉自燃的紧急处理方案：1、 煤粉仓顶部人孔门、软连节、各法兰、各测温套筒法兰等，所有有可能向煤粉仓内进空气的地方，必须彻底的密封，关闭各个插板阀。有可能向仓内进空气的点，必须彻底密封。2、 密切观察煤粉仓内的温度变化，如果温度有下降趋势，可暂时不用处理，只密切关注煤粉仓温度就行。3、 如果温度一直没有下降趋势，还是不断的向上长。可向仓内喷入两大罐干粉灭火器，然后在彻底密封住。密切关注煤粉仓温度的变化，并做好记录。4、一般不采取向外放的措施。五、煤立磨饱磨接近饱磨的现象：1、 煤立磨主电机电流比平时要高的多。2、

15、煤立磨内压差比平时要高的多。3、 最主要的是立磨的入口负压的变化，立磨的入口负压比平要低得多，波动很大，一二百MPA到几十mpa，那就接近满磨了。4、 有时排渣很多，排出来的煤很多。5、 立磨入口的温度与出口温度的差比平要大的多。6、 磨盘料层很厚，有时波动也很大。煤立磨饱磨的原因分析： 能造成煤立磨满磨的原因如下:1、 煤立磨操作员的技术不够成熟。2、 煤立磨台时过高。3、 煤立磨系统拉风不够。4、 煤立磨选粉机效率低，或者说对煤粉细度要求过高。5、 原煤水分大，原煤中杂质多含沙量过大。6、 煤立磨袋收尘的压差比平时高。煤立磨饱磨的预防措施：1、 提高煤立磨系统操作员的技术水平。2、 适当的

16、控制煤立磨台时。（主电机电流、磨内压差、入磨的负压等参数允许的情况下适当的加台时）3、 系统的拉风量必须跟的上。（操作中，在要求磨机台时及煤粉细度的同时，系统的拉风量也必须的跟上。）4、 控制煤粉细度在正常范围。（操作中煤粉细度要求过高时，选粉机的效率也降低了，磨内的回粉量也就加大了，也就影响到了磨机台时；磨机台时过高，系统拉风量在不够，在不断提高选粉机的转速，那就快饱磨了。）5、 控制原煤的水分及灰分。（原煤水分过大时，所用的热量也必须加大，热量不够它就对选粉机的效率有影响；原煤中的杂质、煤矸石、沙子过多时，这些东西易磨性太差，象原煤中的沙子一样，反复的在磨内翻腾，因为细度不够，选粉机就不容

17、易把它选出去，磨内的风也足以把沙子吃起，所以也排不出来，造成磨内压差越来越大，料层越来越不稳。）6、 煤立磨收尘压差高时，及时找出原因，及时处理。（煤磨收尘压差高的话，如果操作员在不注意拉风，磨内风量会减小，也就影响到了磨机台时。）煤立磨饱磨的应急处理方案：1、 如果入磨负压只是比平时小很多时，主电机电流也不超负荷，可以大幅度的减料来调整；如果入磨的负压时有时无，这时就必须停止喂料，注意时刻观察入磨的负压及主电机电流。2、 如果已经饱磨了，主电机因为电流大跳停了，那就不要在开了。那就必须，打开磨门，把磨内的料清出来，方可开机。（进磨之前必须办理主电机停电手续，打开磨顶部密封称的大门，保证磨内通

18、风）六、煤立磨震动煤立磨震动的现象：1、 现场磨体剧烈的震动，磨中平台及爬梯晃动。2、 磨机震动值急速升高。3、 有时磨盘料层偏薄，且波动偏大，现场液压缸拉杆上下浮动剧烈。4、 主电机电流波动比平时大或小。5、 磨内压差比平时偏低和偏高。煤立磨震动的原因分析: 能造成煤立磨震动的原因如下：1、 磨内进入大块或者是大块铁件。2、 磨盘料层控制的太薄。3、 操作员的技术水平不够成熟。4、 对煤粉细度的要求太细，风量拉的不够。5、 原煤中的杂质及沙子含量太多、原煤太细。6、 加载压力太高。7、 磨辊不转动，磨辊架螺栓松动或脱落，导向、限位衬板断裂或螺栓松动。煤立磨震动的预防措施：1、 控制原煤中的大

19、块及大块铁件。2、 控制磨盘料层不小于3cm。3、 提高操作员的操作水平。4、 控制煤粉细度在正常范围之内，加台时时要记得也加大风量。5、 控制原煤质量及粒度。6、 根据实际情况，来控制加载压力的大小。7、 定时停磨检查和螺栓紧固。煤立磨震动的应急预案：1、 如果出现磨机震动，视实际情况停磨检查（检查是否有大石块或大的铁件并捡出；进磨检查前，必须办理主电机的停电手续和保持通风，打开磨顶密封称的大门）2、 如果是料层太薄引起的磨机震动，可以加大磨机的台时。3、 如果是因操作原因，就得提高自己的操作水平。4、 如果是因为控制的煤粉细度太细引起的，修改操作参数（如选粉机转速、通风量及台时等）5、 如

20、果是因为原煤质量问题，沙子太多引起的磨震时。原煤中的沙子太多时，根据磨内压差、磨内温差等参数，定时甩磨或清磨盘。如果原煤太细时，操作上根据实际情况，可以加大通风量、加大台时、加大选粉机转速、适当减小加载压力等。6、 如果是因为加载压力而引起的磨震，可根据实际情况减小加载压力。7、 如果因磨震停机检查结果没有大石块及大的铁件时，可以检查磨辊是否转动；磨辊架螺栓松动或脱落；导向、限位衬板是否断裂或螺栓松动等。七、转子称负荷率过低转子称负荷率过低的现象:1、 转子秤负荷率小于80，持续上不来。2、 转子秤负荷率很小或接近03、 转子秤的转速特别高。转子秤的负荷率过低的原因分析：1、 煤粉仓锥体及下料

21、管的助流风是否管用或压缩空气压力低。2、 消风管道是否畅通。3、 也可能是仓锥体内壁有结壁现象。4、 煤粉的水分过大。5、 入转子处是否堵塞。转子秤负荷率低的处理方案：1、 保持助流风好用，负荷率低时，可打开助流风，助流风的正常压力0.3mpa2、 消风管道保持畅通。如消风管道堵塞，可用大锤敲击。消风管道内保持微负压。3、 如果是因仓锥体有结壁影响负荷率时，在现场可用大锤敲击仓锥体及下料管。4、 当负荷率极低或接近0时，应该是转子秤堵了。如经处理不见好，只能停窑处理了，可首先把仓锥体的手动闸板阀关闭，然后把下料管上的小门打开，把下料管中的煤粉放出来，在清理转子以上煤粉，清理彻底后，恢复下料管小

22、门。开启转子秤，在开仓下手动闸板，正常开机。八、密封式皮带秤断料密封称断料的现象：1、 密封称反馈很低或反馈为02、 密封称皮带电机减速机转，皮带不转。3、 反馈为0，并出现故障。密封称断料的原因分析：1、 入密封称下料口处堵塞。2、 原煤仓内没料了，或者是原煤仓出现蓬仓现象。3、 皮带过松，电机带不动皮带。4、 原煤过湿，堵住下料口，电机小带不动，而跳停。5、 因原煤仓位低，通过仓内料层向称内灌风，或者是密封称入料口处漏风严重，都能引起皮带尾轮积料使皮带跳停。6、 皮带轴承损坏，使皮带跳停。密封称断料的处理方案：1、 停机处理，清出入密封称下料口处杂物及大块。2、 检查原煤仓位，如有蓬仓可用

23、大锤敲击仓的锥体。3、 如果皮带过松，可涨紧皮带。4、 如果原煤过湿，检查料口无大块时，可手动盘电机，然后电工复位，开启皮带。5、 如果原煤仓位低或者是密封称下料口处漏风严重，可检查皮带尾轮积料情况，如果有积料，需要彻底的清理。6、 检查皮带轴承如有损坏，并及时更换。九、煤粉铰刀吊瓦断现象：铰刀震动大，晃动利害。原因分析及预防措施：1、 铰刀吊瓦定时加油，每周至少一次。2、 铰刀吊瓦质量问题或吊瓦轴承密封损坏，轴承进了煤粉。煤粉铰刀吊瓦断的应急处理方案：1、 当发现铰刀吊瓦断时，首先通知车间，准备配件和工具。2、 视煤粉仓位而定，如果煤粉仓位低时，可做简单处理，吊住绞龙，先灌仓。在确保停机时间

24、大于检修时间时，可停机处理。3、 如果仓位够用时，可直接停机处理，更换吊瓦。十、煤粉仓温度高现象：煤粉仓温度持续的上长，无下降趋势。原因分析：1、 煤粉仓锥体内壁有结壁。2、 助流风跑直流。3、 长期开着助流风。预防措施：停机检修时，提前把煤粉仓空干净，打开上盖，检查仓内结壁情况，并彻底清理干净。应急处理方案：1、 在正常开着机的情况下，一般都是煤粉仓的锥体温度高，可用大锤敲击温度高处（手感）。2、 如果转子秤的负荷率还可以，可和中控商量，现场关闭助流风。3、 如果上述两条不管用时，可暂时停止灌该仓，进行空仓的处理办法，在灌前敲击一次仓锥体。十一、煤磨选粉机易出现的故障及处理办法。1、 选粉机

25、电机冷却风扇的固定螺栓松动。处理办法：开着机就可以处理，直接紧固螺栓。2、 选粉机电流高，且波动大。原因分析： 因入磨的下料点不正，中心下料管壁磨漏了，造成中心下料管与选粉机的夹层里积满煤粉，使选粉机的电流居高不下。 因密封压力不够或者是密封损坏，选粉机油池里进了煤粉，回转轴承转动时阻力加大，所以电流高。 转子固定螺栓松动，或转子上有异物。应急处理方案： 如有可能，可改变入煤磨的下料点。停机焊补磨漏的点，（进磨焊补时，需先办理主电机的停电手续，然后打开磨顶的密封称大门，保持通风良好，进入磨机时，磨外必须有人监护。做好防火措施，焊接时双线到位，在焊补前要把夹层里的煤粉放出在焊。） 如果因为密封压

26、力不够，可检查密封风机及管道，或清理密封风机滤网。密封风压力必须大于5kpa。密封损坏就得等到检修时更换了，可根据油里的煤粉多少考虑是否换油。 停机检查转子固定螺栓和转子上是否有异物。4、 对轮梅花垫损坏现象：震动大对轮下有磨损的粉末装物体停机检查时发现梅花垫磨烂了原因分析： 梅花垫质量问题 小齿轮上下的轴承有损坏或者是回转轴承有损坏 小齿轮与回转轴承的咬合间隙过大 上述3条原因也可引起选粉机的震动过大。应急处理方案： 当发现梅花垫磨烂时，及时停机更换。 小齿轮振动大，如果是轴承损坏，就的等到检修时处理了。 选粉机变速时，齿轮箱里如有撞击声，可能是齿轮咬合间隙过大，检修时处理。十二、入磨管道内

27、着火现象：1、 入磨温度特别高2、 入磨管道外的漆皮有脱落并有烧焦现象，原因分析：1、 原煤水分太大2、 入磨管道内部有积煤应急处理方案：1、 控制原煤水分。2、 如果入磨管道的漆皮脱落，并有烧焦，可立即停磨处理，把管道内的积料彻底清理干净。十三、煤磨袋收尘灰斗回转下料器跳停原因分析：1、 电气原因2、 掉滤袋及其它东西（卡住回转下料器而跳停）3、 设备原因（减速机故障，轴承损坏）4、 环境温度低，煤粉水分偏大，有结冰挤住分格轮应急处理方案：1、 如是电气原因，及时叫电工处理，短时间可不用停机。2、 如果是盘车感觉是有东西，就的停机处理了。把东西掏出来，方可开机。3、 如果是轴承损坏或者是减速机故障，及时汇报车间，准备配件和工具，马上停机更换。4、 确认是因天冷冻住了，需要现场手动盘车处理。十四、煤磨稀油站故障1、