液化石油气储配站的建筑布局

1、happiness is a kind of perfume that cannot be poured on others, but oneself does not touch some.勤学乐施天天向上（页眉可删）液化石油气储配站的建筑布局 液化石油气储配站的建筑布局应满足液化石油气所具有的易燃、易爆、有毒的特性和便于操作管理的要求。一、储配站的总平面布局1储配站的内部构成液化石油气储配站一般由液化石油气罐车装卸栈台(或管道输送设备)、储罐群、灌瓶间、机泵房、仪表间、残液回收系统、抽空装置、充装检斤、运瓶汽车装卸场地、钢瓶库、罐车库及辅助的，生产和生活设施构成。为便于管理，保证安全生产，

2、液化石油气储配站通常分设为生产区和生活辅助区两大部分，中间采用2m高的非燃烧实体墙隔离。生产区即指站内进行液化石油气操作的整个区域，它又分成储罐区和灌装区两个区域。储罐区由储罐群和铁路罐车装卸栈线构成，其他属于灌装区范围。生产区是甲类火灾危险区，应单独设立出入口及门卫，重点进行安全管理。生活辅助区包括辅助性生产、办公设施及生活管理等建筑物和构筑物。一般应根据液化石油气储配站的实际需要来设置。在具体布置时，带明火的或易于散布火花的机修车间、食堂等建筑物和构筑物应布置在离甲类生产区较远处。2储配站总平面布置的要求在一个液化石油气储配站内，既有易燃、易爆的危险区域，也有因生产、生活需要而存在明火或其

3、他火情的地带，相关岗位之间还存在一定的内在联系。为使液化石油气储配站在这种情况下做到安全运营，其平面布局应把握好以下要求。(1)分区隔离的要求按照储罐区、灌装区、生活辅助区的划分，用围堤或围堰分别隔离。(2)满足防火间距的要求各建筑物和构筑物之间，各区域之间，各生产设备之间，应满足现行的国家标准建筑设计防火规范和城镇燃气设计规范中相应的防火间距要求。(3)便于消防扑救的要求储罐区、灌装区、生活辅助区三区内，均应留有便于消防救护车自由进出的环行通道，便于发生事故时的扑救和疏散。当液化石油气储罐总容积超过1000m3时，生产区应设两个对外出入口，间距不应小于30m。出入口宽度不应小于4m。(4)有

4、利于发展的要求主要指储罐区和灌瓶间的布置要有利于以后的规模扩大发展，以免发展扩大后减少了防火间距或使其他建筑物拆迁。3储配站的总平面布置结构图1-3-1和图1-3-2所示分别为带有铁路罐车装卸栈台的液化石油气储配站和未设铁路罐车装卸台的小型液化石油气储配站的平面布置示意图。图1-3-1 带铁赂罐车装卸栈桥的储配站总平面布置1-铁路罐车装卸栈桥；2-储罐区；3-残液罐；4-压缩机房；5-烃泵房；6-罐装间；7-仪表间；8-汽车罐车装卸台；9-罐车库；10-钢瓶间；11-验瓶房；12-门卫；13-汽车库；14-消防水池；15-机修；16-配电室；17-综合办公楼；18-宿舍区；19-食堂由图1-3

5、-1看出：储罐区()由铁路罐车装卸栈桥()或管道运输液化石油气的接收装置，和包括残液罐在内的全部储罐组成；罐装区()由机泵房(4、5)、灌装间(6)、仪表间(7)、汽车罐车装卸台(8)、罐车库(9)和门卫与验瓶房(12、11)组成。变配电房、消防泵房、消防水池、维修车间、汽车库和办公生活设施等均布置在生活辅助区()内。在图1-3-2 中，储罐区、灌装区和辅助区呈一字形排列，灌装区居中。把作为主要操作场所的灌装区布置在居中位置，满足了安全防火间距的要求，使储罐区、灌装区与生活区内的维修车间、食堂、锅炉房、配电室等建筑物的防火距离符合防火间距大小的排列次序和数值要求，从而提高了土地利用率。储灌区布

6、置在灌装区的一端，既有利于以后增建储罐，又减小了两者之间连接管路的长度，也方便了装卸作业的操作配合。生活辅助区内的许多设施与灌装区联系密切，二者在布局上相接，方便了操作人员和充装钢瓶的进出，也避免了来往车辆对罐区的影响。图1-3-2 小型储储配站平面布置1-罐车库；2-卸车台；3-烃泵房；4-罐装间；5-储罐区；6-压缩机房；7-瓶库；8-验瓶房；9-消防水池；10-泵房；11-配电室；12-门卫；13-办公室；14-车库；15-机修二、储罐区及其构筑物的布局1储罐区及储罐储罐区应布置在该液化石油气站常年主导风向的下风侧或平行下风侧，并选择通风良好的地点设置。对有铁路罐车装卸栈桥的，储罐区可沿

7、铁路装卸线一侧布置，并为罐区的发展留有余地。储罐区的地面应铺设不发生火花的混凝土地面。罐区四周要设立高度不低于1m的非燃烧实体防护围堤，四侧要有供消防车进出方便的通道，并有直接通向站外的安全出口，以便发生火灾时人员疏散撤离和处理事故。储罐的配置数量应根据液化石油气站的设计总储存量和储罐容积确定，总设计储量在400m3以上时，应选用大容积的储罐。除应单独设置残液罐外，为保证接收、储存、灌装、倒罐等作业的正常运行，储罐最少应配备两台。储罐数量多的应分组布置，每组不超过四台储罐，组与组的间距不应小于20m。每组内的储罐宜单排布置。其相互间的距离如图1-3-3所示。图1-3-3 储罐安全间距示意各储罐

8、的液位计、进出口接管、仪表应尽量布置在同一侧，留下一侧作通风检修之用。储罐顶部要设置遮晒棚，罐体要配置喷淋冷却装置，以防夏季暴晒造成罐内温度升高而发生事故。液化石油气储罐与建筑物、构筑物的防火间距不小于表1-3-1的规定。与明火、散发火花地点和站内建筑物、构筑物的防火间距不应小于表1-3-2的规定。表1-3-1液化石油气储罐与站外建筑物、构筑物的防火间距注1防火间距应按本表总容积和单罐容积较大者确定。2居住区系指1000人或300户以上居民区。3地下储罐防火间距可按本表减少50。4地下储罐单罐容积应小于或等于50m3，总容积应小于或等于400m3。5与本表以外的其他建筑物、构筑物的防火间距应按

9、现行的国家标准建筑防火设计规范gbj 16执行。6间距的计算应以储罐的最外侧为准。储罐安装应保证轴线方向有31000的倾斜度，倾斜方向以排污口在低处，能排净储罐内部的残液为准。储罐的排污管下部应有管线固定装置，严禁悬空。储罐区内的残液罐可布置在靠近灌瓶间内的残液倒空装置的一侧，以便工艺连通和操作。储罐地脚螺栓不应全部拧紧，一端要留有供储罐热胀冷缩的余地。在每年连续10天最低气温低于0的地区，应对储罐根部管线及阀门加装伴热或保温装置。表1-3-2 液化石油气储罐与明火、散发火花地点和站内建筑物、构筑物的防火间距注：1防火间距应按本表总容积和单罐容积较大者确定。2地下储罐的防火间距可按本表减少20

10、。3地下储罐单罐容积应小于或等于50m3。总容积应小于或等于400m3。4与本表以外的其他建筑物、构筑物的防火间距应按现行的国家标准建筑设计防火规范gbj 16执行。储罐区应装设液化石油气气体泄漏报警仪。报警仪要装设在每台储罐的底部管线集中的地面处。2罐车装卸台铁路罐车装卸线一般设置在储罐区的一侧，装卸栈桥的铁路应设计成直段，其坡度不应大于0003。在卸车直线段以外，应留有不小于20m的直线端头，并在端头设置车挡。若设计成平直段确有困难时，可设在半径不小于500m曲线上，但其纵坡度应为零。供铁路罐车装卸用的操作平台(装卸栈桥)，其长度取决于罐车的尺寸和每次最多装卸的车节数，高度应与罐车上的操作

11、平台相一致。装卸栈台的两端和沿栈台每隔60m左右应设安全梯，栈台与安全梯均用非燃烧材料制造。液化石油气储配站内铁路装卸线的中心线与液化石油气储罐的防火间距不应小于20m。距储罐35m处的铁路线上，应经得铁路部门同意，设置机车停车位置标。生产区内设置的汽车罐车装卸台，其中心线与液化石油气储罐的防火间距不应小于30m。汽车罐车装卸平台的宽度不小于35m，高度应比站内地平面高06m以上。装卸台的路面应留有不小于0005的向外坡度，以便在发生意外情况时，罐车能自动滑离。在铁路罐车装卸线和汽车罐车装卸平台的附近，均应设置静电接地接头，接地导线的截面积应不小于55mm2。装卸台处要设有液化石油气气体泄漏报

12、警装置。装卸软管与快装接头之间应设置阀门，以减少装卸完毕时液化石油气的泄漏量。快装接头应有专门的固定存放支架，禁止随地扔放和碰撞。在装卸台与汽车罐车停放位置之间应设有防撞装置。如非金属防撞桩，地面止推楞木等，以防止罐车倒车不慎时，撞坏设备发生事故。三、灌装区建筑物及设备的布局灌装区是整个液化石油气站的主要操作场所，包括有灌瓶间、机泵房、仪表间、汽车罐车装卸台、汽车罐车库、瓶库等设施。1生产操作车间的设计规定灌装区内的各生产操作厂房应按甲类生产厂房设计，建筑耐火等级不低于二级，并按防爆厂房设计施工。对灌瓶间附带瓶库的，瓶库应按甲类五项库设计，两者用防火墙隔开，而且要各自开设出入口。房屋建筑材料均

13、使用非燃烧体。各操作房顶应设轻质屋盖作为泄压面积的防爆设施。泄压面积与厂房体积的比值(m2m3)，一般采用005010，最小不能低于003。作为泄压面积的轻质屋盖每平方米质量不宜超过120kg。各操作厂房宜独立设置，单个厂房的最大允许占地面积不应大于3000m2。对小型储配站，因其日灌装量小，瓶库暂存气瓶少，考虑到灌装作业需压缩机或烃泵配合，故灌装间可与机泵房连接。灌瓶间和机泵房在结构上应采用敞开或半敞开式的单层厂房。对半敞开式厂房，应设置地面机械排风设备，保证室内通风换气的良好。在液化石油气容易漏出的地方，还应装置可燃气体超浓度报警器，并要有防火、防爆、防静电等安全措施。2灌瓶间的布置灌瓶间

14、是从事钢瓶灌装、倒空抽残、钢瓶质量检查等作业的主要场所，室内要留有存放空、实瓶的一定空间，布置时可将标准瓶充装台设在室内中间，一侧为实瓶存放库，另一侧为设有残液倒空架的空瓶存放处。对设置自动化、机械化灌瓶设备的灌瓶间，还应设有对异形瓶的充装装置。灌瓶间应装设自动灌装秤装置，所设的称重衡器要设置在室内地面上，不应采用地槽设置，以免低洼处聚集液化石油气。其室内或平台的地面标高取决于钢瓶装卸方式，一般应比汽车车厢底部高度小100mm左右，以利气瓶装卸。地面应采用掺混铁屑的不发生火花的水泥混凝土铺设，以便将产生的静电荷导入地下。灌瓶间的房前应留有运瓶车辆回车场地，其宽度(从装卸平台边量起)一般不小于3

15、0m，并应有不小于0005m的向外坡度。灌瓶间与明火、散发火花地点和站内建筑物、构筑物的防火间距见表1-3-3。表1-3-3 灌瓶间与明火、散发火花地点和站内建筑物总存瓶量/t10103030项目明火、散发火花地点、民用建筑253040站内铁路装卸线(中心线)202530汽车装卸台(柱)(装卸口)152030压缩机室、仪表间、汽车罐车库、配电室121518变电室、锅炉房、机修间、汽车库253040新瓶库、真空泵房、备件库等非明火建筑121518消防水池、消防泵房2530站外道路(路肩)15站内道路(路肩)主要10次要5站内围墙1015注：1瓶库与灌瓶间之间的距离不限。2计算月平均日灌瓶量小于5

16、00瓶的灌瓶站其压缩机室和仪表间与灌瓶间可合建成一幢建筑物，但其间应采用无门窗、洞口的防火墙隔开，同时，仪表间与灌瓶间、压缩机室门、窗开口之间的距离不应小于6m。3当计算月平均日灌瓶量小于200瓶时，汽车罐车装卸柱可附设在灌瓶间山墙的一侧，山墙必须是无门窗洞口的防火墙。4与铁路、电力架空线和1、2级通讯线的防火间距见表1-3-1。3压缩机房、烃泵房的布置压缩机房和烃泵房可根据压缩机和烃泵的使用数量考虑单设或合建。压缩机与烃泵是装卸和灌装液化石油气的主要设备，为方便操作和减少管路长度，机泵房可建在储罐区与灌瓶间的中间位置。压缩机、烃泵在室内的布置应考虑其操作、安装、检验方便，一般情况下，设备呈一

17、字形布置，操作按钮、阀门和仪表要集中布置在设备的一侧。装卸液化石油气的压缩机台数中，应包括一台备用的压缩机。压缩机机组间的净距不小于15m；机组操作侧与内墙的净距不应小于20m；其余各侧与内墙的距离不应小于12m。安装在室内的烃泵之间的净距，不宜小于1m。烃泵基础离周围墙的净距，不应小于05。在罐区安装的烃泵，宜集中布置在一起，以利于操作和管理。4仪表间的布置仪表间从操作过程产生火灾危险程度上划分为戍类生产车间，按防爆要求液化石油气储配站采用气动单元组合仪表。因此，仪表间不宜远离罐区，可布置在灌装区域内邻近储罐区和机泵房的场所。仪表间可单独设置，也可与生产区的机泵房连建。5罐车库的布置汽车罐车

18、在卸车完毕后，罐内仍充满气态液化石油气，而且还残留小量液体，与其他运输车辆相比要具有大的火灾危险性。因此，汽车罐车库应与辅助区的普通车库分开，单独布置在灌装区内。6钢瓶库的布置液化石油气钢瓶库四周宜设置非燃烧体的实体围墙，瓶库总储量不超10m3时，与相邻建筑物的防火间距不小于10m；总储量超过10m3时，应不小于15m。瓶库与主要道路不应小于10m，与次要道路不应小于5m，距重要的公共建筑应不小于25m。瓶库的总容量一般按12天的月平均日供瓶量计算。采用人工搬运时，对容量为15kg或15kg以上的实瓶和15kg以上的空瓶，其存瓶面积按单层存放计算；对容量为15kg或15kg以下的空瓶和15kg

19、以下的实瓶，其存瓶面积可按双层存放计算，但钢瓶的摆放应离开墙04m，且中间要留有通道，以便处理钢瓶泄漏和通风。瓶库内应设置固定式可燃气体超浓度报警装置。四、管道系统的布置要求液化石油气站管道系统要避免出现碰撞、重叠及不必要的交叉。设计和施工时要结合建筑物、构筑物及设备的布置情况，力求做到排列整齐，安装、操作、维修方便，管线尽可能要短，并注意美观。应符合以下规定和要求。输送液化石油气的气、液相管道，要采用20号无缝钢管，用焊接和在适当位置加法兰连接相结合的对接方式。以便在更换管件或动火检修时，可以将管道与其他设备拆开隔断。气、液相的仪表管和公称直径小于或等于20mm的管径阀门，可采用螺纹连接。生产区内的所有管道，应采用地上支架敷设方式，不同用途多根管道可同架布置，单排排列。但应尽量将输送同一介质的管子集中在一起。液化石油气不能靠近热力管道排列，至少用两根其他管道将其隔离。当采用多排排列时，辅助管线和热力管线宜排在上层，液化石油气管宜布置在下层。排列顺序应考虑支管接装方便，