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文档简介
1、flexsim 仿真案例 【篇一: flexsim 仿真案例】广东外语外贸大学物流系统仿真实验 通达企业立体仓库实验报告 指导教师:翟晓燕教授 专业:物流管理 1101 姓名:李春立20110402088 吴可为 201104020117 仿真模型内容 flexsim 模型 模型描述:仓储的整个模型分为入库和出库两部分,按作业性质将整个模型划分为暂存 区、分拣区、储存区以及发货区。入库部分的操作流程是: 首先到达暂存区,然后被运输到分类输送机上,根据设定的分拣系统将 a,b,c,d 1,2,3,4 ,端口都有各自的分拣道到达处理器,处理器检验合格的产品被放在暂存区,不合格的产品则直接吸收掉;
2、每个操作工则将暂存区的那些合格产品搬运到货架上;其中, a, 产品将被送到同一货架上,而 b,d 则被送往另一货架; 运输到两个暂存区上;此时,在另一传送带上送来包装材料,当产品和包 装材料都到达时,就可以在合成器上进行对产品进行包装。出库部分的操作流程是:包装完成后的产品将等待被发货。四种货物 a,b,c,d 各自独立到达高层的传送带入口端: 四种不同的货物沿一条传送带,根据品种的不同由分拣装置将其推入到四个不同的分拣道口,经各自的分拣道到达操 每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入检验器旁的暂存区;不合格的吸收器直接吸收; a 的合格率为 95% ,b 为 96% ,c 的合格率为
3、 97% ,d的合格率为 98% 。每个检验操作台需操作工一名,货物经检验合格后,将货物送至货架。传送带叉车的传送速度采用默认速度(包装物生成时间为返回 60 的常值),储存货物的容器容积各为 1000 单位,暂存 区 17,18 ,21容量为 10; 分拣后 a、c 存放在同一货架, b、d 同一货架,之后由叉车送往合成器。合成器比例 a/c 模型实体设计模型元素 系统元素备注 source 产生货物,包装物 种包装物 queue 暂存区 多个separator 分拣装置 多条 conveyor 传送设备 combiner 打包 rack存放合格货物 transporter 搬运至合成器 概
4、念模型课本分拣基本模 型: 修改后模型: flexsim 实体摆放图: 仿真模型内容 flexsim 模型 添加一个发生器到新建模型中( 2)依次添加其他实体:将其余 实体拖到正投影视图中,如下图所示。透视图(3)全体布局: 键,同时用鼠标左键点击 sourcea 对象并且按住鼠标左键不放,然后拖动鼠标至 queue1 对象。此时会出现一条黄 线连接 sourcea 和 queue1 对象。然后松开鼠标左键,黄线将变成一条黑线,表 sourcea 对象和 queue1 对象的端口已经连接上。如上所述将 sourceb , sourcec ,sourced queue1 相连接;queue1 c
5、onveyor1 相连;conveyor1 conveyora 相连;conveyor1 conveyorb 相连; conveyor1 conveyord 相连;conveyora 与 processora 相连; conveyorb processorb 相连;conveyorc processorc 相连; conveyord processord 相连;如此类推) 定义对象参数双击 sourcea 对象,打开其参数对话框,在“发生器的界面 ”将物品类型选 取默认设置 “1”;修改产品流出间隔时间,从 “到达时间间隔 ”下拉框中选择 使用正态分布,如下图;并修改选项的默认参数点击 tem
6、plate 按钮修改其中的 棕褐色的参数值:将“10”改为“400”, “改2”为“50”。点击 “发生触发器 ”,在 “离开触发 ”下拉菜单中选择颜色设置使用默认设置将物品设置为红色;点击 source 参数框中的 “应用 ”,“确定 ”。同理,将 sourceb 的“物品类型 ”设置为 2,到达频率服从正太分布normal (200,40s )颜色设置为白色; sourcec 的“物品类型 ”设置为 3,到达频率服从 正太分布 u(500,100s )颜色设置为蓝色;sourced 的“物品类型 ”设置为 到达频率服从 uniform (150,130 )s颜色设置为绿色。queue1 使
7、用默认设置。conveyor1 的“布局 ”菜单中将分段数设置为 “4”,点击 “应用 ”,每段的 “length ”改为“5”,“section1 ”的“rise 设”置为 “3”如图 6,点击“应用 ”; 点击 “临时实体流 ”界面中 “连续判断送往端口 ”前面的方框,在“送往端口 ”下拉菜单中选择 “将临时实体发送到与实体类型号相同的端口 ”,如图 7;点击 “应用 ”,“确定 ”。processora “处理时间 ”界面的 “处理时间 ”下拉菜单中选择 “使用均匀分布 ”,如图 10,修改选项的默认参数:点击 template 按钮修改其中的棕褐色的参 数值将最小值设置为 20,最大值
8、设置为 60,点击 “确定”,点击 “应用 ”; “临时实体流 ”的 “送往端口 ”下拉菜单中选择“按照百分比将实体发送到输出端口 ”,修改选项的默认参数:点击template 按钮修改其中的棕褐色的参数 值端口 1 设置为 95% ,端口 2 设置为 “5 %”,点击 “确定 ”,点击 “应用 ”;在 “操 作员 ”界面中点 击“处理时使用操作员 ”前面的方框;点击 “应用 ”,“确定 ”。模型运行以连接合成器的暂存区 17,暂存区 18,暂存区 21 为切点进行分析(分别对 应 ac 货架、包装物货架、 bd 货架),以一天八小时进行仿真 各暂存区状态如下 : 结果分析:以上是各暂存区的工
9、作状态图,结合统计信息,得出下面表格: 实体 吞吐量 staytime 输入 输出 max min avg 暂存区 17 123 120 1121551 暂存区 18 479479 754254 暂存区 21 120 120 270.23 通过对暂存区的状态分析,在前方原材料供给一定的情况下, 8 小时工作制 中,合成器基本完 成加工任务,充分利用材料。但暂存区 17 和 18 临时实体的平 均停滞时间较长,分析可知:因为暂存区 21 的临时试题到达时间较慢,empty 到达 99.9% ,导致合成器无法进行加工,所以暂存区 17 和18 的临时实体停留时 间较长。结合实际以及仿真模型的参数设
10、置可 知:ac 货架与 bd 货架存放材料的数量相 当,bd 货架( r274 )到达暂存区 21 离远远大于 ac 货架(r193 )到达暂存区 17 的距离;而货架送往暂存区均由速率一致的叉车完成。所以导致上述情况发生,为减少暂存 区 17 临时试题的停滞时间,需要提高负责 搬运货物到暂存区 21 叉车的速率,故做以 下调整: 调整叉车速率后发现并无明显变化,再 分析,是否因为加速度太小原因导致运输 时间并无明显缩短?于是调整加(减)速度到 100 ,相当到达最大速度不需太长 时间加速。并将最大速度提高到 8。得到结果如下: staytime min max avg 暂存区 17 1068
11、505 暂存区 21698215 暂存区 18 991.32 对比上表可知暂存区 17 和 18 的停滞时间也较为缩短,但并未大大缩短。在 此可猜测判断问题主要出现在:停滞时间与合成器加工时间; 停滞时间与包装物传送带加工时间;停滞时间与包装物发生器时间; abcd 发生器时间; 综上,当货物在分拣过程中发生滞留或者机器工作能力明显无法负荷时,无 需立马想着增加机器或者增加劳动力。毕竟增加机器和劳动力所付出的成本是高 昂的,并且在实际情况中 ,增加容易减少难。但若不改变,则会发生货物的堆 积,占用空间,减慢生产,增加工作负担。决策者可以从货物的分配方式上面去 考虑,调整货物分配比例,让有限的机
12、器能够有效地运行,从而加快货物的流通, 让工作链从阻塞变为畅通,提高生产效益。报告收获经过这个星期的 flexsim 应用软件的操作,大致能够掌握此款软件的使用 方法,在处理一些简单的实际问题时,能够利用软件做出模型,并进行数据分析 (数据不太会分析啊!),得出大致结论。可以体会得出, flexsim 软件是学习 物流管理专业的有利工具,其优越的仿真性使系统模拟能达到相当高的水准,从 而省略相当多繁杂的步骤,节省资金与时间。但实验室 b404 的电脑实在太坑了, 各种状况,耽误了很多时间。flexsim 软件应用需要良好的空间想象能力,能够预先在脑中模拟大致构 成,才能展开后续工作。另外,细心
13、,条理清晰是必不可少的品质。各项实物之 间关系错综复杂,链接对象、顺序一旦出错便会导致完全不同的实验结果。因此, 只有熟练地勾画模型的整体概念,并正确地链接,设置参数,一遍遍调试才能达 到理想的效果。在操作中,难免会遇到困难,一些无法完全弄懂的参数和设置没有及时弄 懂,导致后期设置工作进行得缓慢。在系统地了解了相关参数、设置名称、功能 后,工作才顺利地完成。在设计过程中,通过查阅大量有关资料,与同学交流 经验和自学,并相互讨论请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰 辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的 能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的
14、学习工作生活有非常重要 的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰 难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东 西是这次课程设计的最大收获和财富,使我终身受益。【篇二: flexsim 仿真案例】模型打开说明:由于该模型是在 flexsim7.3.4 版本基础上建立的,需要安装 7.3.4 版本软件打开模型, 7 以下版本打开模型会有报错提示。【篇三: flexsim 仿真案例】系统仿真是现代企业科学管理技术之一 ,是将对象系统模型化 ,把模型作为实验装置 ,用来分析已存在的或计划中系统的一种技术 。系统仿真是工程师、经理和决策人对提出的
15、关于操作、流程、或是动态系统的方案进行试验、评估、以及视觉化的工具。计算机仿真的特征是系统本身不必实装就可以进行实验。它在减少损失、节约开支、缩短开发周期、提高生产效率、提高产品质量等方面起着重要作用。不组装实际系统 ,利用计算机模型进行实验 ,可以在短时间、低成本下运行,而且不给现行系统带来任何中止或破坏的危险应用仿真软件可以解决的问题规划方案评比、方案优化等,评估物流方案能否满足生产需求,考虑物料仓库、半成品仓库、成品仓库的布局,消除交叉、迂回等浪费;评估生产物流中的中转区域的面积、利用率等;物料供应中的物流人员配置及供应方案的优化;成品下线,运输车辆、人员配置改善及效率提升; 对当前物流系统及改善方案的仿真,以保证方案实施的有效性;突发问题,出现紧急订单时的对策;重要设备发生故障时的对策;人员发生变化时的对策;下一代离散事件仿真软件 :flexsim 是 windows 平台上执行的全窗口化 3d 专业仿真软件 ,它具有完全的 c+ 对象指定 (object-oriented) 性,超强的 3d 虚拟现实( 3d 动画),直观的、易懂的用户接口,卓越的柔韧性。 flexsim 是世界唯一
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