路基灰土施工作业指导书（完整版）

1、路基灰土施工工艺施工工艺：路基土方施工 90 区和 93 区根据天气情况和取土坑土源的天 然含水量决定是否掺灰， 掺灰时路基中部灰剂量按 4%控制，层厚 按20cm和23cm每层控制。95区（040cm）按每20cm 层掺 8%石灰处理，95区（40-80cm）按每20cm 一层掺6%石灰处理。 路基预压结束后，预压期沉降量大于 10cm 的路段，采用 8%石灰 土补填，预压期沉降量小于 10cm 的路段，采用二灰土补填。1、施工准备工作a、路基填筑前采用 15t 以上三轮压路机对下层复压 12 遍（主要是雨后施工） 。b、用全站仪每 20cm 断面恢复路基中桩及施工控制桩，并 在桩上用红布条

2、或红油漆标示。c、施工机械应配套，主要包括：挖掘机、推土机、平板振 动压路机、三轮压路机、平地机、路拌机、铧犁、旋耕 机、洒水车。2、材料石灰：符合 GB1594-79 中三级以上的技术标准，尽量缩短石 灰存放时间， 使用前 710 天内充分消解， 不能过湿成团或过干扬 尘；取土坑堆放时间较长时，覆盖保护，不允许日晒雨淋。土：塑性指数为 1520 的粘性土，硫酸盐含量小于 0.8%，有 机质含量小于 10%，粒径小于 10cm。水：湖荡、河沟中的天然水。3、取土坑取土、闷灰根据取土坑设计图示取土，由于本地区地下水位较高，天然 含水量大，为了缩短土方施工周期，加快施工进度，采取在取土 坑闷灰的工

3、艺施工。先用挖机挖土堆高沥干，掺入 3-4%的生石灰 并翻拌 1-2 遍，闷灰 57 天。如遇雨天应用彩条布覆盖，减少石 灰衰减。对于天然含水量较低的取土坑可不闷灰， 直接堆高沥干， 然后上路基，进行路拌施工。4、摊铺卸土a、取土坑取土上路前， 沿路宽全幅用石灰线画 10 *10 米的 方格。每格需土重 =10*10*h* （1+w） *p*Qh 为施工层厚w 为土的天然含水量p 为素土的最大干密度Q 为压实度标准每格需车数 =每格需土重 /每车土重 装车时应注意每车料的数量基本相等，根据计算的每格需土车 数指挥卸土。b、卸料后组织人工配合推土机摊铺， 达到目视基本平整后用平 板压路机稳压一遍

4、，平地机整平，人工检查松铺厚度（ +3、 4），如含 水量过干，要求洒水闷料，如含水量过大时，用铧犁翻晒，其含水量 达到高出最佳含水量 7-8 个百分点时，进行二次掺灰。5、根据闷料后实测灰剂量， 对平整好的土方进行布格补灰， 此 时，石灰必须是消解达 7 天的消石灰。沿路宽每 5米布格， 计栓每格石灰用量。每格石灰重量 =5*5*h*p*w每格需车数： N= 每格石灰重量 /每车石灰重量 根据每格车数，用装载机或自卸汽车运至路基，人工撒灰，并用刮板 刮平。注意事项：1、95 区掺灰时灰量应比理论灰量提高一个百分点。2、方格内掺入的消解石灰按重量比转换为体积比进行控制。3、人工布灰时用刮板将石

5、灰摊铺平整，严禁用铁锹乱撒。4、方格的大小可根据现场实际情况调整。6、石灰土拌合、翻晒 使用路拌机或铧犁配合旋耕机， 将石灰土拌合均匀， 达 到测无灰条、灰团、色泽基本一致。a、用铧梨翻两遍，不要翻透（留 2-3CM ）第二遍要翻透， 杜绝夹层的形成并略破坏下层 12CM 以利于下层粘结。b、用铧梨、旋耕机“翻一旋二”往复 46遍。c、用路拌机翻拌2遍。7、碾压a、碾压含水量的调节碾压含水量控制在 2%范围内，为了达到此范围，采用 下列措施施工。1 土提前上路基，并在路上初步凉晒。2 雨天用彩条布覆盖。3 拌合均匀的石灰土含水量过大时，断续翻晒。4 含水量偏低时， 洒水拌合， 调整含水量至最佳

6、含水量。5 、在取土坑做好排水工作，降低水位，将土堆高，降低含 水量。b、碾压前应对填土层的厚度和含水量进行检查，要求后方 可进行碾压c、压实应根据压实试验提供的松铺厚度和压实遍数进行， 并应遵遵循先慢后快， 由弱振至强振的原则。 直线段由两边 向中间小半径曲线段，由内侧到外侧，纵向进退式进行。d、针对本标段的具体情况，碾压应按以下程序进行： 平板稳压封面，平地机整平，平板静压一遍，振动二遍时速 2.5km/ h 4km/ h ， 2124T 三轮碾压 46遍，前三遍速度为1.7km/h,后遍三遍速度为2.5km/h。平板碾压时能轮迹重叠 0.40.5米，三轮重叠后轮宽的 1/2，前后相邻两区

7、 段以纵向重叠 1.01.5米。应达到无漏压， 无死角， 确保碾 压均匀密实。 压路机碾压时， 调头宜在接头外进行， 最后用 平板静压 1-2 遍，行驶速度 2.5km/h。8、碾压成型后，立即组织报验，合格后进行下一层的施工。9、预压完毕后，沉降大于 10cm 的地段，用 8%灰土补填，其施工方法同 95 区，关键是控制路床顶面标高和平整度。10、最后一层碾压合格后，人工按 10 米一个段面挂线用平地机 再次整平复查标高， 将多余的灰土刮掉、 光面，多余的石灰 土人工整形清运至作业段以外。11 、 养生洒水车洒水养生，（主要是夏季 95 区），保持表面湿润，若不连续施工养生时间应不小 7 天

8、，每次洒水后用平板压路机复压，并禁止车辆随意行驶二、注意事项1、必须将取土坑中的有机质剔除，以免影响石灰土的稳定 效果。2、根据气温和取土坑天然含水量情况，本段土方施工均采 用闷灰和二次补掺石灰相结合的施工原则。3、振动压路机碾压时，采用倒退式，并且朝一个方向。4、最后施工控制层厚时，必须坚持宁厚勿薄，宁高不低， 宁刮勿贴的原则。5、施工中随时抽查每车装量，不符要求及时调整。6、下层合格后，方可进行上层的施工。7、外观整形时以控制点进行复核。8、碾压前对灰剂量、含水量进行复测，最后一层碾压前还 必须对标高复核。9、路基两侧开挖排水沟，并经常清理，确保排水畅通。10、95 区最后一层厚度控制在

9、12-20cm。11、路基填筑采用纵分段横分层的方法施工。12、不同作业段交接处，先填地段，应按 1：5 留斜坡，并压 实，后续施工时， 在开挖台阶填筑。 若两段同时施工时， 则应分层相互交错衔接，其搭接长度不小于 2 米。13、为保证路基边部的强度和 稳定， 施工时每侧加宽30-40cm,填土压实（不含软土路基沉降加宽值），加宽 部分与路基同步填筑，严禁出现贴坡现象。14、外观形象： 90 区可有轮迹 3-5mm， 93 区基本上没有轮 迹，95 区完全没有轮迹，局部弹簧土进行局部处理，大 面积反弹地段必须返工处理。15、灰土施工时，应备好彩条布，天气变化时可对未成型路 段和取土坑闷料料堆进

10、行覆盖。灰土路基施工工艺流程图二、结构物台背回填一、 施工方法1、回填必须在结构物隐蔽工程合格后进行。2、施工准备。a、在就近的路基上拌和6%的石灰土，其含水量调整至最佳含水量士 2%范围内。并充分粉碎，拌合均匀。b、以背和小型结构物的两侧按规范要求开挖宽度大感动1米的台阶。两侧路基范围构造物形式底部长度（m）上部长度备注桥梁桥台高度桥台高度+搭板长含台前溜坡，溜坡 需增长0.5m压实箱形式结构物 2* B 2* B +搭板长(2* B+4.00 )b 通道宽度（m） 括号中为暗通道圆管涵 2* 2 2* 2 +4.002 为管径或涵 洞宽度c、桥台背或小型结构物两侧清理干净，用堆土机整平，振

11、 动压路机碾压密实。（若有集水应提前抽水，并挖基底翻 晒掺灰处理）。d、在结构物上用红油漆划也分层界线，以桥施工。3、摊铺、平整、压实a、根据台背填筑的面积和层厚计算每层用土量，并换算成 车数。将拌合物均匀的6%石灰土（含水量在最佳含水量 士 2%范围内）用装载机装车。自卸汽车运输，专人指挥 卸料。b、人工配合推土机整平、并稳压。c、用平板压路机静压一遍，然后振压两遍，或用三轮压路机碾压 3-5 遍，对于大型机械无法压到的边角，采用平板式振动夯或手提振动压路机压实， 涵洞填土士 50cm内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度。二、 注意事项a、涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实 度对或同时进行。b、回填施工时，两侧必须同时对此施工，每层回填碾压厚 度控制在 15-18cm。c、必须尽量保证重型压路机碾压，碾压不到的地方必须配 备手提式振动夯或平地式振动压路机进行碾压。d、桥台、涵洞、通道背后和涵洞顶部的压实标准，以填方基底计算比同层路基提高