墩柱施工方案最终

1、目 录第一章 工程概述21 工程概况22 施工环境条件4第二章 工程主要特点、重点、难点及对策61 工程主要特点62 工程重点63 技术难点及对策6第三章 墩柱施工部署及组织71 施工分段72 施工进度计划7第四章 墩台施工方案101 施工准备102 墩台施工方法113 横系梁施工方法14第五章 劳动力和材料投入计划及其保证措施201 劳动力投入计划及保证措施202 主要材料投入保证措施213 资金保证措施21第六章 安全及文明施工保证措施231 施工安全管理目标232 安全生产保证体系233 施工安全管理制度234 施工用电安全保证措施245 机械安全保证措施256 电（气）焊作业安全保证措

2、施257 高空作业安全保证措施25第七章 施工文明及环保措施271 建立文明施工及环境保护管理制度272 文明施工及环保措施27第一章 工程概述1 工程概况1.1 工程位置及规模安康市城东汉江大桥引桥建设工程位于陕西省安康市汉滨区，起自高井路江南一品小区门口，经巴山东路、油坊村，止于东坝防洪堤，全长1097.21米。此桥横跨汉江，是安康市连接江南与江北的第四座城市桥梁，它的建设将有效缓解汉江一桥和城市中心区的交通压力，对城市总体布局及功能定位起到关键作用。工程施工内容包括桥梁工程、道路工程、绿化工程、照明工程、市政管线工程等。南部引桥南起高井路路口，北接城东汉江大桥主桥。为保证1/100频率洪

3、水期时候的交通顺畅，引起由高低两部分组成，为两侧平交上下分离结构。中间高架桥部分跨径组合为：（35+50+35）m变截面连续梁+5（434.48）+334.48m等截面连续箱梁+（42.5+69.48+42.5）m变截面连续梁。1.2 结构形式 本方案涉及0号U型桥台、18号肋板埋置式桥台、128号花瓶式双支点桥墩，引桥墩柱共76根（其中引桥中间56根，两侧20根），共8种结构形式（见下图）。桥墩高度在6.2617.61米。墩柱采用C30混凝土，混凝土总方量为4994m3。1号墩结构尺寸0号台结构尺寸27、28号墩结构尺寸2 施工环境条件2.1 场地地形地貌及气候本工程位于安康市城东，南北向横

4、跨汉江防洪堤。03号墩柱位于高井路于巴山东路交界，原地貌为现有市政道路。该地区年平均降水量609-1007mm，历年各月降雨量以9月份最大，为180-290mm；以1-2月及12月最小，仅19.5-40mm，降雪量历年都很少，积雪厚1-9mm。蒸发量历年各月平均1-2及10-12月为44-48mm，3-5及9月为109-149.9mm。历年各月多东北风和东风，平均风速1.3-2.0m/s，历年各月最大风力8级左右，出现最多月数为4-9月。2.2 工程地质及地下水桥址地貌属汉江河谷区，可细分为河床、河漫滩、一级阶地及二级阶地等微地貌。场地地下水主要受地表水补给，径流条件好。地下水受河水水位影响较

5、大。2.3 施工用水、用电及通讯施工供水：考虑桥位处距汉江距离较近从汉江抽水使用。在高井路及巴山东路段施工采用自来水作为施工用水，并准备1台水车随时备用。施工供电：业主在就近的安康市区供电的高压电线塔10#塔位置处下线安装1台630KVA变压器，作为本工程施工用电；我项目部根据现场的情况合理布置，作到合理利用，从变压器引出的施工用电，沿着本工程施工范围内右侧布设，采用三相五线制沿路架空，生活区、办公室、加工场区内的配线及线路布设按规范要求布置。当施工用电需穿越施工便道时采用电线杆架空处理，净空高不小于4.5米，保证车辆的顺利通行。通讯：为更快、更高效地进行信息管理，将进行计算机联网，配备足够的

6、设备、技术力量实现现代化的信息管理。工地范围各工点之间采用移动电话及对讲机进行联系。第二章 工程主要特点、重点、难点及对策1 工程主要特点安康市城东大桥引桥0号台、1号墩柱位于高井路、巴山东路交界，因车流量大，而且0号台、1号墩柱位置在高井路口，因此施工面比较集中，施工场地比较狭窄。施工期间不但要保证工程施工范围内的车辆、人员的安全、便利的出入，还要保证江南一品小区及附近居民车辆的出入，及巴山东路车辆的正常通行。施工时注意与相关施工单位做好协调工作，保证施工不受影响。2 工程重点根据现场实际情况及墩柱结构，27、28号墩柱位于防洪堤两侧，为本标段重点控制点，考虑避开汛期雨季施工，应尽量加快施工

7、。根据本工程墩柱的位置及结构形式，对本阶段进行合理的分段分块，分成两个施工段：第一施工段为0号、1号墩柱施工；第二施工段为27号、28号墩柱施工阶段。因326号墩柱征地拆迁还未完成，本方案暂不考虑。我司高度重视本工程施工，充分调动全公司的资源为本工程实施服务；同时，在技术组织方面，组织我司具有丰富工程经验的技术人员，编制全面、合理、具有针对性的施工方案组织实体施工。3 技术难点及对策根据测量现场放样，0号、1号墩柱位于巴山东路南侧高井路路口，27、28号墩位桩基位于防洪堤两侧。针对施工工点需要封闭高井路交通、环保、安全等因素，施工拟采取以下技术措施： 1 模板均采用优质组合钢模板，对使用的模板

8、进行精密加工，进行多道工序的抛光平整加工，同时保证模板具有足够的强度、刚度。模板在安装前，均匀涂刷新机油作为脱模剂，禁止使用废机油等不合格材料作为脱模剂。安装模板由下至上，模板之间采用高强度螺栓连接，转角位置用双头丝杆将两侧模板连接。模板拼装在平地按每三块标准模板首先进行拼装，并对模板接缝进行密封处理后，整体统一吊装。2 我项目部采用自拌混凝土作为墩柱的混凝土浇筑，因此在混凝土生产方面要加大对其生产质量的控制。尤其对水泥用量、含砂率、坍落度、混凝土搅拌等严格控制到位，保证混凝土施工顺利进行。3 墩柱组合钢模板安装与拆除时起重机司机经过专门训练，经有关部门考核合格，严禁无证人员操作其中设备；组合

9、钢模板安装与拆除时必须保证足够的照明，一般电压不大于36V；模板拆除时必须遵守先拆除侧模，在拆除底模，先拆非承重部分，再拆除承重部分。4 脚手架搭设时必须进行安全与技术交底，严禁采用不同材料混用，严禁采用变形或者校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。5 27、28号墩位于防洪堤，施工期间与气象单位取得联系，密切关注天气状况，做好防雨防汛工作，尽量加快施工速度。第三章 墩柱施工部署及组织1 施工分段根据本段的施工内容及结构特点，完成0号台，1号、27号、28号墩柱施工，第一阶段完成0号台与28号墩柱施工，第二阶段完成1号与27号墩柱施工，第三阶段完成226号墩柱施工。根据征地拆迁进度，由项目部

10、统筹安排，保证总体施工进度。2 施工进度计划2.1 墩柱施工进度计划原则1 1号墩柱施工位于高井路及巴山东路交界口，车辆及行人流量较大，安排施工须考虑交通量对其的影响；2 由于1号墩柱施工需要对场地进行全封闭施工，因此必须在施工之前做好交通疏解；3 1号墩柱位于居民区，施工会对周边居民造成影响，因此在施工过程中应尽量将混凝土浇筑等影响较大的施工工序安排在非休息时间施工；4 27、28号墩位于防洪堤，并且与防洪堤单位交叉施工，为保证双方施工不受影响，避免汛期雨季对施工造成影响，应尽量加快施工进度，保证工期不受影响。5 第三施工段因征地拆迁问题，本进度计划暂时不考虑其施工安排。待征地解决后，由项目

11、部另行安排进度施工。2.2 墩柱施工进度计划根据上述原则，施工进度计划安排如下：0号台与28号墩墩柱：计划开工时间2013年6月20日，计划工期45天。1号与27号墩柱：计划开工时间2013年7月10日，计划工期45天。226号墩柱：由于征地拆迁没有解决，暂时不考虑施工安排。2.3 施工进度计划保证措施1 承台施工完成后即开始墩柱施工工作。2 钢筋加工场尽量布置在桥梁施工现场附近，减少已加工钢筋的运输距离。3 充分利用现有的施工便道及附近场地，减少施工期间外界对墩柱施工的影响。4 结合墩位的分布情况，进行合理组织流水施工。第四章 墩台施工方案1 施工准备1.1 施工现场准备根据施工现场情况将承

12、台施工遗留土方处理并平整；清理出吊车停放位置和混凝土罐车的进出通道；钢模板就位所需的导链、钢丝绳就位；加工好的钢筋摆放整齐，按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，做到下垫上盖。1.2 技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施放出墩柱中心点，并根据中心点定出钢模板外缘线，并测定墩柱的浇筑高度，在安装钢模板后划出浇筑砼的高程线。并向施工人员进行详细的书面数据交底。1.3 材料准备各种主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。各种试验数据已申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前20天进购所需物资，

13、试验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。1.4 机械设备准备16T吊车2辆，混凝土泵车1辆，罐车5辆，装载机2辆，振捣器5个，洒水车2辆。1.5 施工测量准备基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成。1.6 人员准备安全、技术员：8人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导），管理人员：11人，全面负责现场施工管理工作(轮班，必须做到有人施工就有人管理)；施工全面展开时，实行流水作业，砼工班与钢筋班共计工人60人。2 墩台施工方法2.1 墩台施工工艺流程注：桥墩墩柱高于9m的按照两次施工（钢筋绑扎、模板安装及混凝土

14、浇筑）。2.2 主要工序施工方法1 测量放线在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。2 凿毛处理墩柱、肋板钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。3 辅助脚手架搭设脚手架支撑在承台上，支架采用钢管脚手架架设，在脚手架上面安装上与之相匹配的梯子,方便施工人员的上下,支架底部与承台间垫上枕木或方木,支架底托承支承其上，顶部搭设施工平台,采用方木铺排于支架顶端的上托承上。施工平台在施工过程中只承受施工人员和小型振捣设备的重量，如图所示：操作台 立面 平面 采用1.

15、5m1.5m1.5m的宽度进行搭设碗扣（或普管）支架3排，第一排靠墩身边线的距离为0.4m0.5m,两墩身之间的支架最后用1.2m的横杆联接。脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于200mm，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层设水平网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高度应为1m。严禁用竹芭作脚手板。4 钢筋1）钢筋进场检查当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每60吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于12 mm时应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规

16、格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。直螺纹接头每加工批或500个接头进行抽样检测，取样数量不少于75个接头，检测其外观和拧紧力矩，并取3根接头进行抗拉强度检验。直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物；套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。2）钢筋加工及绑扎桥墩钢筋考虑在施工临设区钢筋加工场地开料加工，运至现场安装成型。安装时将墩柱竖筋与承台预埋受力筋用套筒连接，接头位置不能集中在墩

17、身横截面的同一水平面,应上下相互错开35倍钢筋直径长度。墩柱受力主筋在施工接长的过程中上端用箍筋分段临时绑扎固定，在绑扎钢筋时由施工人员随时检查钢筋笼的垂直度和外围尺寸,防止由于几何尺寸的不当影响立模,绑扎钢筋的同时在钢筋笼的外侧绑扎一定数量的橡胶垫块，垫块的间距约为0.7m的梅花型布置,当有局部钢筋与模板的距离过小时可在此处加设垫块以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度,垫块绑扎在钢筋笼的最外层的箍筋与受力主筋的交结点上。墩柱钢筋绑扎时确保垫石及挡块等构件的预埋钢筋尺寸与间距符合设计要求，钢筋稳固。5 钢模板绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。采用16T吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥，并特别

18、注意安全。对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根带导链的钢丝绳和地锚连接，然后调整导链长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在承台上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确，然后用全站仪或经纬仪检测钢模板的竖直度。模板拼装在平地按每三块标准模板首先进行拼装，并对模板接缝进行密封处理后，整体统一吊装。6 混凝土浇筑混凝土采用自拌砼，坍落度为14-18厘米，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格产品严禁使用。浇筑前应将钢模板内杂物、已浇承台上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监

19、理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土采用现场搅拌混凝土，浇筑方式采用罐车下料，泵车泵料入串筒浇筑墩柱。筑混凝土分层浇，每层浇筑厚度不大于30cm，采用插入式50型振捣棒分层振捣，振捣间距为40cm，插入下层砼5cm，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时用导链进行调整纠正。7 拆模墩柱模板拆除之前对试块进行强度实验，墩柱同条件砼试块抗压强度达设计强度的70%时，方可拆除模板，模板利用吊车配合人工分片拆除。拆模时要求不得强行拉撬模板，以防碰伤墩身表面。8 养生砼浇注完成初凝后顶面覆盖塑料薄膜洒水养护，在养护期间保

20、持模板湿润，在拆除模板前，不得使其承受行人、模板、支架和脚手架等荷载。墩身拆模后，在墩身外面喷洒一层水后用塑料薄膜包裹墩身，墩顶设置水容器打孔自流以达到保温、保湿养护的目的，并设置专人负责。2.3 墩台施工质量保证措施1 桥梁墩台做到内坚外美，各部尺寸准确。混凝土强度符合设计要求。桥梁线型美观直顺。2 每批使用的钢筋都附有生产厂家的合格证明书，并按规范进行抽样试验。3 钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。4 所有存储的钢筋都要按公司质量体系程序文件要求进行材料的可追朔性标识。5 钢筋的表面保持洁净，使用前将表面油渍、漆污、锈皮等

21、清除干净；钢筋应平直，无局部弯折。6 钢筋按图纸所示的位置准确地安装，并用标准的支承将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。不允许将钢筋放入或推入浇筑后尚未凝固的混凝土中。7 加强混凝土施工，确保混凝土质量对于本工程至关重要，在组织上、施工技术管理上以及原材料使用上给予充分的保证，加强混凝土生产的质量控制和混凝土浇注质量控制，设专职试验员，负责监控混凝土质量，检测混凝土坍落度，不合格的混凝土不得进行浇筑。 8 坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。9 导线控制测量、水准控制测量，严格

22、按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。10 墩柱位置采取全站仪测定，用红色油漆标识。在承台顶面施测墩柱框线并根据施工需要进行栓桩保护。在钢模板安装后混凝土浇筑前复检墩柱中心轴线位置和高程。11 混凝土浇筑施工全过程进行旁站检查，严格控制振捣间距、深度和振捣时间，确保混凝土密实，并制作标准养护试件和同步养护试件，检查混凝土的质量。12 模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，根据放线位置，在离地5080mm处的主筋上焊接定位支杆，从四周顶住模板，以防止模板变位，模板之间采用高强度连接螺栓紧固，转角位置用双头丝杆将两侧模板连接。13 模板与砼的接触面应涂隔离剂（脱

23、模剂），对油质类等影响结构或妨碍装饰工程施工的隔离剂不宜采用，严禁隔离剂沾污钢筋与砼接槎处。14 柱、梁板模板的拆除必须待混凝土达到设计规范要求的脱模强度。柱模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时方可拆除；必须有同条件养护拆模试压报告，经监理审批签发拆模通知书后方可拆除。15 模板拆除的顺序和方法应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原则。拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。16 拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该片（段）模板全部拆除后，将模板、配板、支架等清理干净，并按文明施工要求运出堆放整齐。17 拆下的模板、配件等，严禁抛

24、扔，要有人接应传递。按指定地点堆放，并做到及时清理，维修和涂刷好隔离剂，以备待用。 3 横系梁施工方法3.1 横系梁施工工艺流程3.2 主要工序及施工方法1 测量放线在墩柱与横系梁连接处准确放出横系梁并标注十字和钢模板的底边及外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。2 支架搭设 考虑模板安装与加固的安全性，更加有效地进行施工，必须搭设稳定、牢固的操作平台，拟采用1.5m1.5m1.5m的宽度进行搭设碗扣（或普管）支架3排，第一排靠墩身边线的距离为0.4m0.5m,两墩身之间的支架最后用5m的横杆联接。脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面

25、不得大于200mm，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层设水平网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高度应为1m。严禁用竹芭作脚手板。3 钢筋加工及绑扎1）根据设计图纸在钢筋加工场内下料加工横系梁钢筋，然后运至施工现场进行安装。钢筋加工弯制前先清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆以及用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等，然后再进行调直。钢筋采用弯曲机进行弯制，钢筋加工时避免钢筋表面出现有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋在常温状态下进行加工，弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩采取一次弯成。2）钢筋接头焊接处理按照公路桥涵施工技术规范的要求进行。不同钢厂生产的不同

26、批号、不同外形的钢筋相互之间或与预埋件焊接前，预先进行焊接试验，经检验合格后，再进行正式施焊。3）为了混凝土保护层的厚度，在钢筋与模板之间、钢筋与垫层之间用塑料垫块支垫。垫块相互错开，分散布置，禁止横贯保护层的全部截面布置。4）在钢筋的交叉点处，用直径0.72.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按对角线（十字形）方式扎结。除图纸设计有要求外，将横系梁钢筋骨架的箍筋与主筋垂直围紧，箍筋与主筋交叉点处以铁丝绑扎，中间平直部分的交叉点，可交错扎结。4 模板加工及安装模板之间采用高强度螺栓连接，首先在搭设的支架上安装横系梁底模，等钢筋绑扎完成后再安装侧模。转角位置用双头丝杆将两侧模

27、板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板拼装在平地按每三块标准模板首先进行拼装，并对模板接缝进行密封处理后，整体统一吊装。模板立好后，采用全站仪调整横纵方向，并使用钢丝绳加固，做到牢固、接缝严密、尺寸准确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板变形、胀模产生混凝土表面翘曲、边线不顺的外观质量通病，对于模板局部错台、不顺直采用原子灰处理。立好的模板放置时间不宜太长，应采取措施避免或减少下道工序操作时造成的污染和大气中灰尘的污染。因此，对模板从设计到安装，必须严密策划、细化实施，在质量上必须达到苛刻标准，决不能仅满足于一般质量要求，必须牢固树立高标准、严要求的精品意识。5

28、 混凝土浇筑混凝土采用项目自拌混凝土，浇筑方式采用罐车下料，汽车泵泵送串筒进行浇筑。混凝土浇筑过程中采用插入式振动棒分层捣实。振动棒与侧模保持510cm的距离。浇灌混凝土过程中，专人检查和测量模板变形和接缝的情况，如有变形、漏浆等现象立即停止浇筑，同时进行补漏或加强模板的支撑等。混凝土浇筑过程中应注意：1）混凝土按分层浇筑、分层振捣，每层浇筑厚度不超过30cm。每个振点振捣3035秒。振捣时注意钢筋密集及洞口部位，不得出现漏振、欠振或过振。每一振点延续的时间以混凝土的下沉较小，表面出现浮浆和不再有大量气泡上冒为止。为使上下层混凝土结合成整体，上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行，并要求振捣

29、棒插入下层混凝土510cm。2）横系梁砼施工指定专人负责下料，加强混凝土振捣工作，做到不漏振、不过振，确保混凝土密实。3）整个浇筑过程派专人随时观测模板、钢筋等有无位移，发现问题，及时采取措施处理。设专职试验员，负责监控混凝土质量，检测混凝土坍落度，不合格的混凝土不得进行浇筑。6 垫石施工1）桥墩与横系梁钢筋绑扎完成后，由测量人员在顶面测量放出两墩顶中心点及横系梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。混凝土浇筑前技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。2）待横系梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱

30、满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。3）横系梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在横系梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。4）待垫石及挡块钢筋绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷

31、脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。5）垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过输送泵泵至系梁顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。进行二次抺光压平7 拆模养护 横系梁及垫石模板拆除之前对试块进行强度实验，同条件砼试块抗压强度达设计强

32、度的70%时，方可拆除模板，模板利用吊车配合人工分片拆除。拆模时要求不得强行拉撬模板，以防碰伤墩身表面。模板拆除的顺序和方法应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原则。拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 砼浇注完成初凝后顶面覆盖塑料薄膜洒水养护，以达到保温、保湿养护的目的，在养护期间保持模板湿润，在拆除模板前，不得使其承受行人、模板、支架和脚手架等荷载。第五章 劳动力和材料投入计划及其保证措施1 劳动力投入计划及保证措施1.1 劳动力投入计划表序号名称人数序号名称人数1项目经理111技术员42项目副经理112钢筋工123项目总工程师113电工24施工员414电

33、焊工85质检员215起重工46安全员416发电机工27测量617吊机司机28试验员518挖掘机司机29材料员219砼罐车司机510资料员220杂工10总计：79人1.2 主要管理人员序号职 务姓 名工 作 内 容1项目经理刘 智负责整个项目的统筹管理2项目副经理徐 文负责项目实际生产工作3项目总工程师张文平负责技术生产工作4工程部长唐志扬负责施工技术工作5质检部长王 鹏负责现场施工质量的自检，报检工作6测量队长王良伦负责测量工作7试验主任刘书巧负责试验工作8安全主任蔡卓睿负责现场安全工作9技术员王财广负责现场技术工作10材料员胡国强负责材料的进场安排11资料员王婷婷负责对施工资料的整理上报1.

34、3 劳动力保证措施根据劳动力计划，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，确保施工工期。根据目前我项目部自有施工力量的情况，在施工准备阶段，即落实各专业施工队伍，如墩柱施工队伍、钢筋施工班组等，保证开工后及时入场，准时开工。项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，又防止劳动力过多引起劳动力的浪费；加强技术工人的培训工作，以提高工人的操作技能，确保劳动效率；项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，医疗室配备足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗。由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得

35、到充分的休息，提高劳动效率。2 主要材料投入保证措施本工程的材料投入拟采用如下措施：1 为了确保在施工过程中主要材料供应及时，在施工之前就与主要材料的供应商进行联系，签订供货意向，确保在施工过程中主要材料都有充分供应的保证。2 施工前，由材料部门会同技术部门进行主要材料的统计工作，并按照施工进度计划的安排确定各期的材料用量，以便材料部门制订材料的计划。3 材料部配备专门人员负责材料计划、材料进场登记、材料分配、材料储存、材料台帐等各项工作的实施。4 施工过程中，由富有经验的材料管理人员对各种材料的采购、储存、发放及现场的堆放进行管理，以使材料工作得以有条不紊的进行。5 另外，施工中注意防止材料

36、的浪费情况，对有用的余料加以充分利用，以降低材料成本。3 资金保证措施1 科学编制资源资金使用计划，合理确定工程造价的总目标值和各阶段目标值，使资金使用计划做到有据可依，同时也为资金的筹集和协调打下基础。2 正确对施工项目的资金使用和进度控制作出预测，消除不必要的资金浪费。3 避免在施工过程中由于缺乏依据而进行轻率判断所造成资金的损失，减少盲目性，增加自觉性，使现有资金充分发挥作用。4 对脱离实际的工程造价目标值和资金使用计划，应在科学评估的前提下，允许修订和修改，最大限度地节约投资、提高投资效益。5 按项目的不同和项目划分资金的使用，进而做到合理分配，主次分明，尽可能减少资金占用和利息支付。

37、6 定期对资金的投资和使用进行偏差分析，及时纠正，使资金使用计划在较大范围内具有一定的指导作用。7 适当运用表格法进行偏差分析，同时可以运用计算机进行辅助管理，提交投资控制的工作效率。8 充分运用组织、经济、技术、合同四个方面的措施纠正偏差，使资金的运用达到预定的效果，并进一步取得造价控制的主动权。9 从主动控制角度出发，加强日常的合同管理，落实合同规定的责任，尽量避免索赔事件的发生，造成资金使用效率降低。10 在项目部设立专职的财务负责本项目资金的专项管理，严禁资金调运其他无关工程。第六章 安全及文明施工保证措施1 施工安全管理目标本工程的安全生产目标是：实现“六无”（即无死亡、无坍塌、无火

38、灾、无中毒、无重伤、无重大机械设备事故）安全管理目标，施工期间职工负伤率控制在0.5以下。2 安全生产保证体系主管安全副经理总经理安全管理领导小组安全工程师项目经理专职安全员作业班组安全员方案编制组织机构安全保证体系安全制度进场三级教育班前安全活动安全检查临时用电施工组织设计安全技术交底安全检查记录工伤事故记录纠正措施记录分项工程安全技术措施安全措施落实3 施工安全管理制度1 建立安全保证体系。为搞好本工地安全生产工作，我项目部将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。组长：刘智副组长：徐文、张文平专职

39、安全员：蔡卓睿组员：王财广、汤代兴、王兵、刘书巧、王良伦2 健全安全生产责任制。明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。强化安全教育。坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工中坚持“班组安全活动”制度。3 工地现场设立各种安全警示宣传牌及标语。建立专职安全检查员制。安全员实行安全否决制度，奖励安全工作有功人员。4 实行专职安全检查员巡视制度，对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。定期进行安全教育，树立“安全第一”的意识。5 安全员的奖罚与工程安全直接挂钩。安全员随时向项目经理提交安全隐患的报告，并提请项目部重视及杜绝安全事故的发生。6 加强

40、施工安全监控。及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全（包括地面建筑物、道路、地下管线安全）。7 完善现场急救措施。本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施。同时现场常备应急车辆，并与附近大医院保持联系。4 施工用电安全保证措施1 所有施工人员要掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2 配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。3 现场内支搭

41、架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且采用绝缘导线，不得成束架空敷设，并采取有效保护措施。4 所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。5 施工现场所有用电设备按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，并定期检查。5 机械安全保证措施1 各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。2 机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。3 机械安装其基础平衡、牢固

42、，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑，高大机械在多风季节应设缆风绳。4 各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌。5 在施工运输机械是伤害多发点注意事项：1）垂直运输、水平运输设备不可人、料混装。2）运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。6 小范围内机械与机械、机械与人同时工作时协调配合，相互保持安全距离。6 电（气）焊作业安全保证措施1 保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。2 电焊钳要有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。3 在狭小的场地或金属管架上作业时，要用绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。4 如有人触电时，禁止用手拉触电人，立即切断电源，如触电者已处于昏迷状态，立即进行人工呼吸，并送医院抢救。7 支架施工安全保证措施1 规划：根据本工程具体情况及特点，选用钢质支架搭设。2 设计：根据本工程支架可能承受的最大荷载，进行理论计算。3 搭设：在安全、技术人员的监督下由熟练工人（持证架子工）负责搭设，并符合设计要求。4 检查：进行验收检查、定期检查及特别检查，发现隐患及时补救，防止事故发生。5 使用：使用时要严格控制上部荷载。严禁超载。同时尽量使荷载均分布。严禁乱挖基脚、任意拆卸结构杆