内河码头工程水保项目可行性研究报告

1、 1 1 总总 则则 1.11.1 项目由来项目由来 港口水运是一种投资省、运量大、成本低、污染小、运价廉、占地少但运输速度 相对较慢的运输方式，这种运输方式非常适宜运输长距离的大宗货物。xx 因地处 xx 中部，位于 xx 江中游深水航道，被规划为全省内河五个主要港口之一，为浙中西及闽、 赣、皖部分地区大宗物资的中转、集散地。随着上海国际航运中心的起步运作，浙北 航道网及京杭运河航道等级的提高及七里垅航道的改善，xx 港 xx 作业区的建设将充 分展现其承东启西、沟通南北和内引外联的作用，对于充分发挥长江三角洲江南航道 网的功能，促进浙中西地区的经济发展意义重大。 1.21.2 编制目的编制

2、目的 工程区属 xx 江谷型冲积地貌，工程在建设过程中，由于土石方的开挖、搬运及堆 置等均会形成对地表的扰动和破坏，改变了原有土地的利用性质，破坏了局部植被， 损坏了部分水土保持设施，从而降低了工程区内水土涵养的能力，同时，工程施工过 程中会产生裸露的填筑面，若不采取有效的水土流失防治措施，在降雨的作用下，容 易产生水土流失，从而对生态环境带来不利影响。因此必须采取有效措施，防治因工 程建设引起的水土流失。 编制本工程水土保持方案的目的是：通过对工程影响区域水土保持等现状的调查， 了解因工程兴建所带来的各种水土流失；结合本工程建设的特点，对工程防治责任范 围内可能造成的水土流失及危害进行预测、

3、分析；提出针对性的防治措施，以减少泥 沙流入河道和覆盖农田，改善项目区生态环境；确保水土保持设施与主体工程同时设 计、同时施工、同时投入使用，使区内水土流失得到有效治理；提供比较合理的水土 保持方案，为水行政主管部门的监督、检查和管理提供可靠的依据；保证工程和交通 安全，让工程充分发挥其作用和效益，为当地社会经济发展创造良好条件。 1.31.3 编制依据编制依据 1.3.11.3.1 法律法律 1）中华人民共和国水土保持法（中华人民共和国主席令199149 号）； 2）中华人民共和国环境保护法（中华人民共和国主席令198922 号）； 3）中华人民共和国环境影响评价法（中华人民共和国主席令20

4、0277 号）； 4）中华人民共和国水法（中华人民共和国主席令198861 号）； 5）中华人民共和国防洪法（中华人民共和国主席令199888 号）。 1.3.21.3.2 行政法规行政法规 1）建设项目环境保护管理条例（国务院1998253 号令）； 2）中华人民共和国水土保持法实施条例（国务院1993120 号令）； 3）国务院关于加强水土保持工作的通知（国发19935 号文）； 4）全国生态环境保护纲要（国务院，2000 年 12 月）； 5）xx 省实施办法(1996xx 省第八届人民代表 大会常务委员会公告第五十号)； 6）xx 省 xx 江管理条例（xx 省人民代表大会常务委员会

5、1998 年 4 月 1 日） 。 1.3.31.3.3 规章规章 1）开发建设项目水土保持方案管理办法 (水利部、国家计委、国家环保局， 水保1994513 号)； 2）开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定（水利部19955 号令）； 3）水土保持生态环境监测网络管理办法（水利部2000第 12 号令）； 4）开发建设项目水土保持设施验收管理办法（水利部2002第 16 号令）； 5）关于加强水土保持工作的通知(浙政19945 号文)； 6）关于公布省级水土流失重点防治区的通知(xx 省人民政府，浙政发1999 141 号)； 7）xx 生态省建设规划纲要（浙政发200323 号）； 1

6、.3.41.3.4 规范性文件规范性文件 1） 关于加强大中型开发建设项目水土保持监理工作的通知 （水利部，水保 200389 号） ； 2） 开发建设项目水土保持方案大纲编制规定(水利部，水保1999288 号)； 3） 规范水土保持方案编报程序、编写格式和内容的补充规定 （水利部，保监 200115 号） ； 4） 关于加强城市水土保持工作的通知 （xx 省水利厅、xx 省建设厅，浙水政 200175 号） ； 5） 关于认真执行开发建设项目水土保持“三同时”制度的通知 （浙水政2002 47 号） ； 6） xx 省水土保持设施补偿费水土流失防治费征收和使用管理办法(浙价费 199710

7、7 号、1997财综 37 号)； 7） xx 市实施xx 省水土保持设施补偿费水土流失防治费征收和使用管理办法 细则 （金市价费1997129 号、金财综（1997）249 号、金市水政199762 号） 。 1.3.51.3.5 设计技术规范与标准设计技术规范与标准 1） 开发建设项目水土保持方案技术规范 （sl 204-98） ； 2） 水土保持综合治理 技术规范 （gb/t 16453.116453.6-1996） ； 3） 水土保持综合治理 效益计算方法 （gb/t 15774-1995） ； 4） 土壤侵蚀分类分级标准 （sl 190-96） ； 5） 水利水电工程制图标准 水土保

8、持图 （sl73.6-2001） ； 6） 水利水电工程等级划分及洪水标准 （sl252-2000） ； 7） 水土保持监测技术规程 sl277-2002 ； 8） 水土保持概（估）算编制规定 ； 9）其他相关技术标准、规程规范。 1.3.61.3.6 技术文件技术文件 1） 关于调整 xx 港总体规划项目建设序列的复函 （浙交函2004321 号） ； 2） 关于 xx 港 xx 货运作业区工程可行性研究报告的复函 （浙交函2004316 号） ； 3） xx 市水土保持生态环境建设规划 （xx 市水利水电局，2000 年 10 月） 。 1.3.71.3.7 技术资料及其它技术资料及其它

9、1） xx 港 xx 作业区一期工程可行性研究报告 （xx 交通勘察设计有限公司， 2004 年 9 月） 。 1.3.81.3.8 委托书委托书 1） xx 港 xx 作业区一期工程工程水土保持方案报告书编制任务委托书 。 2 2 建设项目及项目区概况建设项目及项目区概况 2.12.1 建设项目概况建设项目概况 2.1.12.1.1 地理位置地理位置 xx 港 xx 作业区地处东经 11928、北纬 2913的浙中西部，位于 xxxx 市城 区下游 xx 江之滨的 xx 镇。浙赣铁路支线金岭铁路在 xx 作业区左侧通过，杭 xx 高速 公路、xx 新线级公路沿 xx 作业区的西南边缘走向东南

10、，xx 浦公路、xx 贺公路分别 由 xx 作业区的北面、南面经过，330 国道与 xx 镇间的 2 级县道公路直通港区，水陆 交通十分便利。工程地理位置详见附图 1。 2.1.22.1.2 工程任务、规模与总体规划方案工程任务、规模与总体规划方案 根据浙中西地区社会经济发展需要，结合 xx 市城市总体规划，并适应 xx 中部交 通枢纽及中心城市xx 市的发展需要，xx 港 xx 作业区将建设成为布局合理、功能完 善，以水、陆进行货物中转为主，仓储为辅的综合性港口，同时逐步开展集装箱中转 业务，为 xx 港成为浙中西部的水运枢纽和全省内河五个主要港口之一打下基础。本工 程以煤炭、矿建材料及水泥

11、等散货、件杂货为主，并有一定数量的内河集装箱，为一 个综合性的内河港区。 拟建港区总体规划红线范围呈五边形，这五条边线分别为 xx 江左侧岸线、两条港 外公路及两条分别垂直这两条公路的陆域港界线。港区岸线顺直，前方水域开阔，水 深条件良好；后方陆域平坦，需拆迁房屋较少；港外道路紧邻港区，集疏运条件优越。 在港区中部有一折线防洪堤贯穿作业区，同时有南、北两条排涝水渠分别通过两座节 制闸穿越防洪堤进入 xx 江。见附图 2。 为方便重力式码头结构施工，将自然岸线后退约 20 米直线布置 12 个 500 吨级泊 位，根据规范计算，这 12 个泊位总长度为 732 米；在泊位前沿线下游端开始顺防洪堤

12、 走向做直立翼墙 57 米兼作待泊泊位。 为确保码头后方有交通顺畅的场地，设计考虑将红线范围内防洪堤和排涝水渠及 节制闸的平面位置进行调整，将防洪堤按照与码头前沿线平行的走向布置在距码头前 沿线 30 米的位置，使堤前形成 30 米的前方作业带。将南、北两条排涝水渠分别向南 和向北移至港区边沿，在排涝渠与防洪堤交汇点新建节制闸，使排涝渠经节制闸进入 xx 江。 在防洪堤后方布置堆场、生产辅助区、管理办公区及预留堆场等场地。在防洪堤 沿线开 4 个闸口以沟通前、后方场地。工程分二期实施，见表 2-1。 表 2-1 xx 港 xx 作业区总体规划工程特性表 数 量序 号 建设内容单位 一期二期总规

13、模 1 吞吐量万吨 100160260 2 500吨级泊位数个 5712 500吨级机动驳米 55.08.02.2 300吨级机动驳米 41.07.01.9 36teu集装箱船米 55.09.62.0 3 设计船型 30teu集装箱船米 49.09.62.0 最高通航水位米 29.5 4 设计水位 (吴淞高程)最低通航水位米 24.5 码头面米 29.0 河 底米 21.9 前方陆域米 29.0 5 设计高程 (吴淞高程) 后方陆域米 29.0 6 泊位总长度米 308424732 7 设计通过能力万吨 110.5150260.5 8 运行天数天 330 9 征地面积亩 263322585 1

14、0 改造防洪堤米 0820820 11 改移节制闸个 022 12 排涝渠疏浚米 1700170 13 改移排涝渠条 022 14 投资估算万元 4935.49920.314855.7 按建设单位委托任务书，本方案设计范围为一期工程建设内容。xx 港 xx 作业区 一期工程（2008 年）吞吐量为 100 万吨，拟建 500 吨级散货泊位 3 个和 500 吨级件杂 货泊位 2 个。 2.1.32.1.3 总平面布置总平面布置 2.1.3.12.1.3.1 总平面布置总平面布置 一期工程码头布置在总体规划岸线的中部、南排涝水渠的下游侧，暂时保留南、 北排涝水渠及排涝站位置不变。这样既方便港区与

15、后方公路连接，又有利于一期工程 的尽快起动。暂时不调整工程区内现防洪堤的位置和规模，在码头前沿线与老防洪堤 之间布置前方作业带和前方临时堆场，在防洪堤后方布置堆场及生产辅助区。为便于 前方堆场与后方堆场进行沟通，拟在防洪堤上开一个 91.5m（长宽）的通道。一 期工程总平面布置见附图 3。 2.1.3.22.1.3.2 竖向布置竖向布置 防洪堤与码头前沿线之间为码头前方作业带和前方临时堆场，标高为 29.0m。在 防洪堤后布置标高为 29.0m 的港区陆域，在港区陆域中部设一条与 xx 江垂直的 9m 宽 主干线，直接通向港外道路的交叉路口。在仓库及堆场（货棚）等生产设施及生产、 生活辅助设施

16、之间设置宽 7m 次干线，形成港区的疏通网。 2.1.3.32.1.3.3 候泊区及调头区候泊区及调头区 拟建港址处水域开阔，水深条件良好。根据“xx 港总体布局规划” ，将候泊区设 在紧邻港区下游端规划中的 xx 锚地。调头区设在作业区泊位前方水域，其直径为 2.5l=2.555=137.5m。 候泊区（编组区）设计河底标高同码头前沿设计河底标高 21.9m，调头区亦同码 头前沿设计河底标高 21.9m。 2.1.42.1.4 主要建（构）筑物及辅助设施主要建（构）筑物及辅助设施 本工程主要建设内容包括：新建重力式码头 328m，新建港区道路 10550m2，新建 散货堆场 13600m2，

17、件杂货堆场 9000 m2，仓库 2000m2，生产、生活设施 2000m2，以及 码头相应的装卸工艺设备、给排水、供电、环保等配套工程。 2.1.4.12.1.4.1 码头码头 根据本工程所处位置及水文、水位条件和地质条件等因素综合考虑，本工程码头 结构型式拟采用重力式浆砌块石砌筑而成，上设钢筋砼压顶，下设钢筋砼底板，底板 下为抛石基床。码头面标高程 29.0m，设计河底标高 21.9m，见附图 4。 2.1.4.22.1.4.2 辅助设施辅助设施 堆场、生产辅助区、管理办公区及预留堆场等场地布置在防洪堤后方。生产、生 活辅助设施的房屋，除办公楼采用多层框架外，其他都为单层结构，采用砖混结构

18、。 除办公楼地基需处理外，其他都采用条形基础。由于作业区离城区较远，故本工程需 建集体宿舍，供夜班休息用。 根据预测，2008 年 xx 作业区吞吐量为 100 万 t/a，需在作业区后方设置与码头货 种相配的堆场、仓库等生产设施及生产辅助设施，各设施具体面积见表 2-2。 表2-2 码头辅助生产设施面积 序号名 称单 位数 量备 注 1 仓库 m22000 2 散货堆场 m213600 3 件杂货堆场 m29000 4 辅助生产建筑 m22000 5 预留堆场 m215000 2.1.4.32.1.4.3 给排水系统给排水系统 生活用水用作业区专用管线接至，消防用水可直接取自 xx 江内，作

19、业区内需建造 一座 400m3水池或水塔以作备用。 码头前沿装卸作业区及陆域周围设置排水沟及集水井，并设 200 m3沉淀池一个， 雨水经沉淀后可直接排入 xx 江内。污水经处理达标后排入 xx 江。 2.1.4.42.1.4.4 道路道路 本工程的进出货物由公路集疏运，根据货物进出需要及作业区规模，可利用现有 的 330 国道与 xx 镇间的 2 级县道公路作为疏港道路，路面宽 12 米左右，现已接入作 业区。 本港区内道路为 9m 宽的主干道，各堆场及仓库、货棚间都设有 7m 宽的次干道， 形成方格形，以方便进出。 2.1.4.52.1.4.5 供电供电 电源按整个港区一步到位考虑。本工程

20、的货种较多，吞吐量较大，码头上安装的 装卸机械设备较多，其总装机容量为 2600kva，由于本工程附近有居民区和厂矿，可 接现有居民区和厂矿的电源，若容量不够则需建一变电所，由变电所接线至码头区的 装卸设备上。 2.1.32.1.3 工程占地工程占地及拆迁建筑物及拆迁建筑物 本工程占地共计 17.53hm2，其中水田 2.28hm2，旱地 8.45hm2，园地 2.41hm2，居 住用地 1.15hm2，交通用地 0.35hm2，未利用地 0.78hm2，水域 2.11hm2。 2.1.42.1.4 拆迁建筑物拆迁建筑物 本工程拆迁涉及 xx 市 xx 镇，共拆迁 7 户人家，拆迁建筑物 11

21、500m2。现阶段不 考虑集中的拆迁安置区，各拆迁户的生产用地和宅基地用地由当地政府统一安排解决， 具体方案尚未确定，初步考虑安置在码头上游毕家村和下游的 xx 镇，暂按每户宅基地 安置面积 120m2计，土地利用类型为旱地。 2.1.52.1.5 施工组织计划和工艺施工组织计划和工艺 1）施工交通及施工场地 现有的 330 国道与 xx 镇间的 2 级县道公路已接入作业区，可作为施工期陆上交通 所用，作业区前方水域作简单修整后可供临时船舶停靠。本工程采用重力式浆砌块石 结构，圬工工作量较大，对后方场地要求不高，可将后方场地平整后使用。 2）施工供水、供电 本工程施工用水可利用 xx 江江水，

22、生活用水可临时由附近居民区和厂矿接用。 本工程用电可于附近高压线经施工临时变压器接之使用。 3）施工组织 工程区地质条件单一，采用常规施工工艺进行施工。 施工总体安排上首先建设南、北节制闸及排涝体系，确保施工期的防洪安全；然 后进行码头主体施工，再建设前沿防洪堤；最后拆除老防洪堤。 本工程计有 5 个泊位，施工期为 6 个月，具体进度如表 2-7 所示。 表表 2-72-7 工程工期安排表工程工期安排表 序 号 名称1月2月3月4月5月6月 1 开挖基槽 2 抛填基床 及平整 3 浇筑底板 4 砌筑墙身 5 墙后回填 6 浇筑压顶 7 面层施工 8 配套设施 安装 9 扫尾 2.1.62.1.

23、6 主要建筑材料主要建筑材料 本工程所需建筑材料主要包括场地填筑宕渣，道路、水工结构物和建筑物所需的 碎石、块片石、黄砂、水泥、钢材、木材等。 1）宕渣 利用场内开挖的土石方和港池疏浚砂石料。 2）碎石、块片石 所需碎石、块片石向市场采购，车运或船运至施工区。 3）水泥 xx 市有多家质量较好的水泥厂家，各项指标均达到国家有关规定，完全可以满足 本公路建设之需，可就近采购。 4）木材、钢材 本工程使用的木材、钢材主要是模板、支撑材料等，均可在当地市场购买，或外 地购入。 2.1.72.1.7 工程投资、资金来源及建设单位工程投资、资金来源及建设单位 工程总投资 4935.4 万元，投资的 35

24、%为自有资本金（免息） ，投资的 65%向银行贷 款，贷款部分年利率按 5.76%。 建设单位为通道 xx 市港口工程建设指挥部。 2.22.2 项目区概况项目区概况 2.2.12.2.1 地形地貌地形地貌 工程区地处 xx 盆地北部边缘，为 xx 江、xx 江和 xx 江三江交汇下游的河谷平原 区，属三江冲积的河床、边滩、河漫滩地带，地势较平坦，海拔在 2433m（吴淞高程 系，下同） 。 2.2.22.2.2 地质、地震地质、地震 工程区大地构造位于江（山）绍（兴）深断裂南东侧，xx 盆地中段北缘，主 要表现为断裂构造形迹，以 ne、nne 及近 ew 向的压性压扭性断裂为主。 根据工程区

25、岩土体工程地质特征，工程区勘探深度范围内岩土层可分为四个工程 地质层，自上而下各岩土层工程地质特征简述如下： 层圆砾（alq4） 全场分布。层面标高 19.5919.98m，厚度 0.600.80m。灰褐色，饱水，松散状， 局部稍密状，以圆砾为主，其中卵石直径 2050占 40%以上，直径 1020占 30% 左右，其余为粗砂、中砂充填，卵石呈浑圆状、次圆状，以凝灰岩、石英岩、砂岩为 主。 -1 层强风化泥质粉砂岩（k2j） 全场分布。埋深 0.600.80m，层面标高 18.8919.38m，厚度 0.300.50m，暗 红色、紫红色，岩石风化强烈呈土状、土夹石状，手捏易碎。 -2 层中风化

26、泥质粉砂岩（k2j） 全场分布。埋深 1.101.30m，层面标高 18.4918.88m，厚度 6.307.00m，暗 红色、紫红色，中厚层状，岩石较完整，呈柱状，裂隙发育约 45 条/米，水平、垂 直斜交方向均有，宽度一般 0.52，闭合状为主，局部有方解石脉充填。为软岩， 完整，岩体基本质量等级为级。 -3 层微风化泥质粉砂岩（k2j） 全场分布。埋深 7.408.10m，层面标高 11.8812.28m，控制厚度 5.908.80m（未揭穿） ，暗红色、紫红色，岩石较完整，呈柱状，裂隙稍发育，裂隙 间距一般大于 50，12 条/米，闭合状为主，局部有方解石充填。为软岩，完整， 岩体基本

27、质量等级为级。 根据中国地震烈度区划图 ，测区地震基本烈度为小于度区。根据中国地震 动参数区划图 （gb183062001）规定，本地区地震动峰加速度值为 0.05g，不需设 防。 2.2.32.2.3 气象气象 工程区属中亚热带季风湿润气候区，雨量适中，无霜期长，夏季高温，冬春寒潮， 梅雨伏旱显著，全年平均气温 17.7，冬季平均 5.4，历史最低温度-8.2，夏季 平均 29.8，历史最高 41.3，年平均降水量 1439mm，其中五六月梅雨季节雨量集 中，无霜期平均 265 天。 2.2.42.2.4 河流水系河流水系 工程区的河流（xx 江）属 xx 江水系，xx 江属 xx 江中游段

28、，全长 44.6km，为 xx 江库区。xx 江以上称 xx 江，xx 江发源于 xx 省青芝埭尖，经 xx、xx、xx、xx 从 xx 镇 进入 xx，在 xx 城南街道的 xx 城汇 xx 江后始称 xx 江，流域面积 18259km2。 2.2.52.2.5 土壤土壤 据调查，工程区及附近区域的土壤类型主要有紫砂土、水稻土和潮土，其中水稻 土中以潜育型水稻土为主，土体供肥、保肥性能较好。 2.2.62.2.6 植被植被 工程区的森林植被属中亚热带常绿阔叶林和针叶林。自然植被因人类频繁活动而 遭受破坏，现存的天然林较少，目前大多是以马尾松为主的栽培植被和次生演替植被。 次生植被常见的有马尾

29、松、杉木、柳杉、枫香、毛竹、水竹、油桐和油茶等。栽 培植被主要有粮油作物、蔬菜作物、绿肥作物、药材作物、花卉植物和经济果树等。 根据实地调查和有关资料分析，工程区植被覆盖状况较好，主要以水稻、棉花、 桔等经济栽培作物为主。 2.2.72.2.7 社会经济社会经济 xx 市东西长 67.5km，南北宽 38.5km，总面积 1310.44km2，距 xx 市区 20.5km， 杭州 132km，辖个街道、个镇和个乡，是 xx 中西部重要的工业和旅游城市。 2004 年全市实现地区生产总值 111.03 亿元，按可比价格计算，比上年增长 14.6%。其 中：第一产业增加值 8.96 亿元，增长 5

30、.6%；第二产业增加值 65.92 亿元，增长 15.5%；第三产业增加值 36.15 亿元，增长 15.3%；全市人均地区生产总值 16956 元， 增长 14.6%。2004 年末全市总人口 65.54 万人，人口自然增长率 3.86。城乡居民生 活质量进一步提高，城镇居民人均可支配收入为 10101 元，比上年增长 11.3%，农村 居民人均纯收入 4590 元，比上年增长 11.2%。 xx 镇的主要社会经济指标见表 2-8。 表表 2-82-8 工程所在乡镇工程所在乡镇 20042004 年社会经济状况表年社会经济状况表 县(市)乡镇 总人口（人）劳动力 总人数（人） 耕地面 积(k

31、m2) 农业总产值 (万元) 工业总产值 (万元) xx市xx270251654913.46835032111 2.2.82.2.8 土地利用土地利用 xx 市土地总面积 1310.44km2，其中山地丘陵约占 45.4%，平原占 54.6%。本工程 所在的 xx 镇的土地利用现状见下表： 表表2-92-9 土地利用分类面积表土地利用分类面积表 单位：单位： km2 乡镇滩涂水田旱地林地草地水体居住地其他总面积 面积041.0413.7722.5903.021.47081.89 x x 镇比例 050.1216.8227.5803.681.80100 面积0550.34102.25 594.8

32、11.4938.54230 1310.4 4 全 市 比例0427.8045.390.112.941.760100 2.32.3 工程区水土工程区水土保持现状保持现状 2.3.12.3.1 施工前项目区水土流失现状施工前项目区水土流失现状 工程区水土流失类型主要以地表径流冲刷引起的水力侵蚀为主。根据土壤侵蚀类 型区划，建设区域属水力侵蚀为主的南方红壤丘陵微度侵蚀区，土壤容许流失量为 500 t/(km2a)。 根据 xx 省人民政府关于公布省级水土流失重点防治区的通知（xx 省人民政府 浙政发1999141 号） 划分的水土保持三区，本工程所在区域属 xx 江中上游重点 治理区。 区域内主要为

33、河谷平原地貌，地表覆盖为水稻土、紫砂土、潮土等土壤，植被类 型为水稻、棉花、水果等，水土流失侵蚀模数在 250t/（km2a）之间，属微度侵蚀 区，水土保持状况良好。 根据应用卫星遥感技术对水土流失状况普查，本工程沿线各乡镇的水土流失情况 见表 2-10。 表表 2-102-10 项目所经各乡镇的水土流失面积统计表项目所经各乡镇的水土流失面积统计表 单位：单位： kmkm2 2 水土流失面积 地名 轻度中度强度极强度剧烈小计比例(%) 总面积 xx镇 175.790.180.12023.0928.4481.89 全市 161.7886.8110.174.320.84263.9220.11313

34、 2.3.22.3.2 施工前项目区水土流失治理状况施工前项目区水土流失治理状况 项目区土壤侵蚀强度以微度为主。水土流失治理大致经历了两个阶段， 中华人民 共和国水土保持法颁布实施以前为第一阶段，水土保持工作主要是封山育林、植树 造林、黄土丘陵开发、坡耕地改造、兴建蓄水工程、沟岸保护工程等；第二阶段为 1991 年 6 月 29 日中华人民共和国水土保持法颁布实施以后，为水土保持工作提 供了法律依据，水土保持工作逐步走向法制化轨道。县市相继出台了有关水土保持的 规章制度，并成立了水土保持监督管理站；广泛开展水土保持法律法规的宣传，增强 全社会的水土保持意识；积极开展水土保持监督管理，开展开发建

35、设项目水土保持方 案的编报审批工作，依法征收水土保持设施补偿费、水土流失防治费。与此同时，积 极开展水土流失综合治理工作。目前已形成了以重点治理为依托，以小流域为单元， 以户承包为基础，以经济效益为中心，以科技为先导，实行山、林、田、路统一规划， 综合治理，综合开发的治理经验。 尽管水土流失治理工作取得了一定进展，但受认识、观念、资金、劳力等多方面 因素的影响，本区水土保持工作仍存在一些问题，主要表现在水土保持工程投入严重 不足、人为水土流失没有得到有效控制、水保执法和管理体系不够健全、山区生态补 偿机制亟待建立并完善等方面。 xx 市于 2000 年完成了水土保持规划的编制，目前正按照规划制

36、定的目标有序实 施。按照规划中对水土流失防治区的划分，xx 镇属于市重点治理区。 3 3 水土流失预测水土流失预测 3.13.1 水土流失影响因素分析水土流失影响因素分析 本工程为码头工程，施工期间，大量的土石方开挖、搬运、堆置、填筑以及场地 平整等施工活动，对地表植被及土壤环境造成直接与间接损害，造成地表裸露或裸露 面增多，原有地形地貌及植被受到较大程度的扰动和损坏，裸露面表层结构疏松，从 而造成一定程度的的水土流失。 本工程造成水土流失的部位主要有码头工程区（包括码头泊位、堆场、生产辅助 区） 、改移工程和拆迁安置区等。 工程施工结束后，因施工引起水土流失的各项因素在逐渐消失，地表扰动基本

37、停 止，随着时间推移，施工区部分区域可以自然恢复植被，水土流失量减少，并达到新 的平衡。 3.23.2 工程水土流失预测时段划分工程水土流失预测时段划分 本工程水土流失主要发生在施工期间，根据开发建设项目水土保持方案技术规 范 ，水土流失预测分为建设期和生产运行期两个时段。 本方案根据施工中不同阶段的自然环境特点和工程特点，重点对工程建设施工期 可能产生的水土流失总量和危害性进行预测和分析，同时对运行初期的水土流失也进 行相应的预测。 3.33.3 水土流失预测内容和方法水土流失预测内容和方法 3.3.13.3.1 扰动原地貌、损失及损坏土地和植被面积扰动原地貌、损失及损坏土地和植被面积 工程

38、建设过程中扰动原地貌、损失及损坏土地和植被主要是由码头泊位及前方作 业带、堆场、场内道路、生产辅助设施、绿化工程、拆迁安置等占地所引起的。 本工程永久占地共计 17.53hm2，其中码头泊位及前方作业带占地 1.95hm2，堆场 占地 10.94hm2，场内道路占地 3.13hm2、停车场 0.28hm2，生产辅助设施占地 0.35hm2，绿化工程占地 0.88hm2。 本工程为点状工程，施工区集中，且场地开阔，地形平坦，施工临时设施均布置 永久占地范围内，不再另行借地。 此外，拆迁安置区用地为 0.08hm2，排水渠疏浚面积 0.01hm2。 综上所述，本工程扰动原地貌、损坏土地和植被的面积

39、共计 17.62hm2，具体详见 表 3-1。 表表 3-13-1 工程扰动原地貌、损坏土地和植被的面积表工程扰动原地貌、损坏土地和植被的面积表 土地类别及数量（hm2） 项 目 水田旱地园地林地 交通及居住 用地 水域荒地小计 码头及前方作 业带 01.1700000.781.95 堆场 1.725.650.6400.822.11010.94 场内道路 0.561.081.0100.48003.13 停车场 000.2800000.28 辅助设施 00.35000000.35 绿化工程 00.20.4800.2000.88 永 久 占 地 小计 2.288.452.4101.52.110.7

40、817.53 拆迁安置用地 00.08000000.08 排水渠疏浚 000000.0100.01 总 计 2.288.532.4101.52.120.7817.62 3.3.23.3.2 损失及损坏的水土保持设施面积损失及损坏的水土保持设施面积 因本工程建设损坏的水土保持设施由工程永久占地、拆迁安置用地引起，包括码 头泊位及前方作业带、堆场、场内道路、生产辅助设施、绿化工程，改移工程等占地； 拆迁安置一般选址在地势平坦的地方，其占地范围内通常无水土保持设施。若在具体 实施过程中遇有损坏水土保持设施，应及时向当地水行政主管部门补办相关手续。 本工程建设损失及损坏的水土保持设施的类型主要为园地和

41、荒地（植被覆盖度大 于 0.3） ，损坏的水土保持设施面积共计 3.19hm2。 本工程共计损坏水土保持设施面积详见表 3-2。 表表 3-23-2 工程损坏水土保持设施面积表工程损坏水土保持设施面积表 单位：单位：hmhm2 2 项目园地荒地小计 永 码头及前方作业带 00.780.78 堆场 0.6400.64 场内道路 1.0101.01 停车场 0.2800.28 绿化工程 0.4800.48 久 占 地 合计 2.410.783.19 注：荒地植被覆盖度大于0.3 3.3.33.3.3 弃土、弃石、弃渣量弃土、弃石、弃渣量 1）土石方开挖及利用工程量 平整场地 据调查，除了场内的居民

42、点外（现状标高 3336m），其它区域的现状标高多在 26.5m29.2m 之间。根据主体工程竖向布置，场地设计标高为 29m，工程区内不需大 填大挖，场内削高填低平整后即可满足工程布置需要。平整场地共计挖方 6.3 万 m3(自然方，下同)，其中剥离的表层耕植土 0.66 万 m3，开挖土方 5.14 万 m3，拆除建 筑物 0.5 万 m3；平整场地共需填方 7.58 万 m3，其中回填土方 5.14 万 m3，回填建筑垃 圾 0.5 万 m3，需借方 1.99 万 m3，可从港池疏浚砂石料、排水工程、排涝渠疏浚和生 产辅助设施基础开挖方中调运获得。平整场地土石方工程量见表 3-3。 表

43、3-3 平整场地土石方工程量 单位：万 m3 填方 挖方 回填方借方 余方 项目 耕植土土方建筑垃圾合计土方建筑垃圾土方 合计 耕植土 备注 平整场地 0.66 5.140.56.3 5.140.51.997.58 0.66 借方取自港池疏浚、 排水工程、排涝渠 疏浚和生产辅助设 施基础挖方 港池疏浚 候泊区、调头区及码头前沿需疏浚至设计河底标高 21.9m 以满足船只进出作业区。 根据地质勘探资料，港池疏浚共产生砂石料 4.5 万 m3，可用作平整场地和铺筑道路、 停车场及堆场面层材料。港池疏浚土石方工程量见表 3-4。 表 3-4 港池疏浚土石方工程量 单位：万 m3 挖方填方余方 项目

44、耕植土 土方砂石合计土方砂石合计砂石 备注 港池疏浚 004.54.50004.5 余方用于平整场地、 铺筑道路、堆场及停 车场 码头及前方作业带 本工程码头结构型式采用重力式浆砌块石砌筑而成，上设钢筋砼压顶，下设钢筋 砼底板，底板下为抛石基床。根据设计资料，码头及前方作业带需砌筑 m10 浆砌块石 0.71 万 m3，块石疏排夯实 0.08 万 m3，棱体抛石 0.55 万 m3，片石 0.16 万 m3，铺筑倒 滤层碎石 0.08 万 m3，铺筑碎石垫层 0.2 万 m3。另外，还需现浇 c25 钢筋砼压顶 0.02 万 m3，c25 砼路面 0.15 万 m3，铺设 100 塑料排水管

45、884 延米。码头及前方作业带所 需填筑材料均从市场购买，主要土石方工程量见表 3-5。 表 3-5 码头及前方作业带土石方工程量 单位：万 m3 填方（借方） 项目 块石片石抛石碎石合计 备注 码头及前方作业带 0.790.160.550.281.78 借方均从市场采购 道路、堆场及停车场 场地平整完成后，对于场内规划的道路、堆场及停车场，需对表面进行硬化，所 需的砂石料取用港池疏浚开挖的砂石料，见表 3-6。 表 3-6 道路、堆场及停车场土石方工程量 单位：万 m3 填方 项目 砂石料合计 备注 道路 0.630.63 堆场及停车场 2.242.24 从港池疏浚开挖砂石料中取用 合计 2

46、.872.87/ 排水工程 本工程将根据场地规划进行排水管线的布设，排水工程共计挖方 0.1 万 m3，砌筑 片石 0.2 万 m3，见表 3-7。 表 3-7 排水工程土石方工程量 单位：万 m3 挖方填方（借方）余方 项目 耕植土土方合计片石合计土方 备注 排水工程 00.100.200.1 借方均从市场采购 余方用于平整场地 绿化工程 本工程规划二块集中绿化区，绿化面积共计 0.88hm2，其中 1#绿化区面积 0.3hm2，2#绿化区面积 0.58hm2，绿化所需的土方利用平整场地剥离的表层耕植土，共 计 0.66 万 m3，见表 3-8。 表 3-8 绿化工程土石方工程量 单位：万

47、m3 挖方填方（借方） 项目 耕植土土方耕植土土方 备注 1#绿化区 000.280 2#绿化区 000.380 借方利用平整场地剥离 的表层耕植土 合计 000.660 其他 此外，本工程需疏浚一段排涝渠长 170m，疏浚土方 0.05 万 m3，疏浚土方全部用 于平整场地。本工程共拆迁 7 户人家，拆迁安置区占地 0.08hm2，共计开挖土方 0.4 万 m3，全部回填利用，见表 3-9。 表 3-9 其他工程土石方工程量 单位：万 m3 挖方填方 项目 土方回填土方 余方备注 排涝渠疏浚 0.0500.05 余方用于场地平整 拆迁安置区 0.40.40 合计 0.450.40.05 2）

48、借方和弃渣 综上分析，本工程合计开挖方 11.51 万 m3，其中耕植土 0.66 万 m3，土方 5.85 万 m3，砂石料 4.5 万 m3，拆除建筑垃圾 0.5 万 m3。 本工程合计填方 13.49 万 m3，其中回填利用土方 5.54 万 m3，建筑垃圾 0.5 万 m3，调运利用土方 0.31 万 m3，调运利用耕植土 0.66 万 m3，调运利用砂石料 4.5 万 m3，尚需借方 1.98 万 m3。由此，本工程开挖方全部利用，不产生弃渣。 工程借方包括块石 0.79 万 m3，抛石 0.55 万 m3，片石 0.36 万 m3，碎石 0.28 万 m3，均从商业料场采购。 3）

49、土石方综合平衡 本工程土石方平衡结果见表 3-10。 表表 3-33-3 土石方综合平衡表土石方综合平衡表 单位：万单位：万 m m3 3 填方 挖方 本项利用调运利用借方 项目 耕植土土方砂石 建筑 垃圾 合计土方 建筑 垃圾 耕植土 土方砂石块石 片石 抛石 碎石 小计 合计 平整场地 0.665.1400.55.85.140.5-0.66 +0.31+1.63000007.58 码头及前方作业带 00000000000.79 0.16 0.55 0.28 1.781.78 铺筑道路 000000000+0.63000000.63 排水管线 00.1000.1000-0.1000.2000

50、.20.2 堆场及停车场 000000000+2.24000002.24 生产辅助设施 00.16000.16000-0.160000000 绿化工程 0000000+0.6600000000.66 港池疏浚 004.504.50000-4.5000000 拆迁安置 00.4000.40.40000000000.4 排水渠疏浚 00.05000.05000-0.050000000 合计 0.665.854.50.511.515.540.66 0.314.50.79 0.36 0.55 0.28 1.98 13.49 3.3.43.3.4 可能造成的水土流失面积及流失量预测可能造成的水土流失面积

51、及流失量预测 1) 水土流失预测范围 本方案的水土流失预测范围包括码头、堆场、道路、停车场、辅助设施区、耕植 土临时堆放场、拆迁安置区和排水渠疏浚段。 2） 水土流失预测方法 水土流失与当地的自然条件和人类活动密切相关，水土流失影响因素包括自然因 素和人为因素两个方面，其中自然因素主要有气候、地形、植被状况、地质构造和土 壤类型等诸因素，人为因素主要表现在工程建设过程中改变原有地形，破坏原植被， 使表土裸露，削弱了原有的蓄水保土功能，并产生了新的水土流失，从而增加了水土 流失量。 水土流失的预测方法主要有数学模型法、经验公式法、工程类比法、分类分级法、 实地测试法等，考虑到经验公式、模型等受地

52、形、气候等特定条件限制较多，而 xx 省 此方面的资料积累极其有限，因此，本方案的水土流失预测采用分类分级法进行预测。 水土流失量采用如下的经验公式预测： q=ma （公式 3-1） 其中： q土壤侵蚀量（t） ； m预测的平均土壤侵蚀模数（t/km2a） ； a各类型区扰动和损坏原地表的面积（km2） ； 预测时段（年） 。 3）水土流失预测分析 a 码头及前方作业带 本工程码头及前方作业带面积共计 1.95hm2，需进行码头泊位基础开挖、基础浇 筑和港池疏浚施工。因位于临河一侧，地下水位高，在施工过程中，若不注意基坑开 挖边坡的稳定，易发生坍塌掉块，若遇汛期，在河水的冲刷下流失情况将更严重

53、。港 池疏浚过程中，疏浚的土方若不及时运至场内回填在河水的冲刷下会再次进入河道， 造成下游淤积。根据类比工程分析，施工期间码头及前方作业带平均侵蚀模数以 10000 t/km2a 计，属于极强度水土流失，施工结束后，码头及前方作业带被硬化， 基本上不产生水土流失。 b 堆场、道路及停车场 堆场、道路及停车场在施工过程中，场内或挖或填，开挖土方和填筑料在场内临 时堆放、摊铺，开挖面和填筑面在采取硬化措施前，遇到雨季，在降雨击溅和径流冲 刷作用下会产生一定量的水土流失。根据类似的工程经验，该区域内土壤平均侵蚀模 数为 4000 t/km2a 计，水土流失强度属中度，预测流失面积共计 14.35hm

54、2。施工结 束后，堆场、道路及停车场被硬化，基本上不产生水土流失。 c 生产辅助设施区 本工程生产辅助设施包括仓库和行政管理用房等，占地面积为 0.35hm2。施工期 主要进行建筑物地基开挖及基础浇筑、地基回填以及地上房屋部分施工等，其水土流 失主要发生在基础处理施工过程中。开挖裸露面及地基处理开挖土方在地表径流冲刷 作用下易发生水土流失，水土流失强度为中度，平均侵蚀模数为 5000t/km2a，工程 施工结束后，各建筑物开挖填筑面大部分被建筑物覆盖或硬化，不产生明显的水土流 失。 d 耕植土临时堆放场 本工程共产生清基耕植土 0.66 万 m3（自然方）/0.88 万 m3（松方） ，在利用

55、前需 临时堆置。这部分临时堆土，结构疏松，表面裸露，堆置时间为 0.5 年左右，若不采 用合理防护措施，将引起较严重的水土流失。按类似的工程经验，流失率为清基耕植 土总量的 10%（容重取 1.8t/m3） 。 e 绿化工程区 本工程绿地面积共 0.88hm2，施工期间扣除耕植土临时堆放场占地 0.4hm2，剩余 部分在施工过程中也将产生一定的扰动，但工程区的其他区域相比，其扰动强度要小 得多。根据类似工程经验，其平均土壤侵蚀模数为 1500 t/km2a，属轻度水土流失。 施工结束后，绿化工程区稍事平整，覆以耕植土进行绿化，但仍将产生一定的水土流 失，土壤侵蚀模数为 750 t/km2a。随

56、着时间的推移，水土流失强度可逐渐恢复至原 有水平。 f 拆迁安置区 目前，本工程的拆迁安置区具体地点尚未确定，根据一般的工程经验，拆迁安置 区的占地一般也是地形平坦的区域，在整地建房的过程中土方开挖、回填、搬运和临 时堆土也会造成一定量的水土流失。根据类比调查的情况，其土壤侵蚀模数为 5000t/km2a，水土流失强度在中度水平。拆迁安置结束后，除了被建筑物和道路所 覆盖和硬化的占地外，其它区域在运营初期还将会有一定量的流失产生，预计运行初 期拆迁安置区的平均土壤侵蚀模数为 550t/km2a。随着时间的推移，水土流失强度 可逐渐恢复至原有水平。 g 排水渠疏浚段 本工程涉及排水渠疏浚一处，疏

57、浚长度约 170m，在渠道过程中，若不注意施工方 式和采取防护措施，疏浚的渠岸在水流的冲刷作用下会出现崩塌、掉块现象。根据以 往类似工程调查的结果类比，排水渠疏浚工程在施工期的土壤侵蚀模数为 7500t/km2a，水土流失为强度侵蚀水平，运营初期土壤侵蚀模数为 1000t/km2a。 水土流失预测结果见表 3-4、3-5。 表表3-43-4 施工期水土流失预测总量表施工期水土流失预测总量表 预测地段 背景侵蚀 模数 （t/km2.a ） 水土流 失面积 （km2） 侵蚀模数 （t/km2.a ） 产生 量 （t） 预测时 段 （a） 水土流 失总量 （t） 背景 水土 流失 量 （t ） 新增

58、水 土流失 量 （t） 码头及前方作业带 2500.0195100000.597.5 2.44 95.06 堆场、道路及停车场 2500.143540000.5574 17.9 4 556.06 生产辅助设施区 2500.003550000.517.50 0.44 17.06 耕植土临时堆放场 2500.00415840 流弃比 10 1584 0.50 1583.5 绿化工程区 2500.004815000.53.60 0.60 3 拆迁安置区 2500.000850000.520.10 1.90 排水渠疏浚段 2500.000175000.50.38 0.01 0.36 合计 /0.176

59、2/ 2278.9 8 22.0 3 2256.9 5 表表3-53-5 生产运营初期水土流失预测总量表生产运营初期水土流失预测总量表 预测地段 背景侵蚀模 数 （t/km2.a） 水土流失 面积 （km2） 侵蚀模数 （t/km2.a） 预测 时段 （a） 水土 流失 总量 （t） 背景 水土 流失 量 （t） 新增 水土 流失 量 （t） 码头及前方作业带 2500.0195010 0 0 堆场、道路及停车场 2500.1435010 0 0 生产辅助设施区 2500.0035010 0 0 绿化工程区 2500.008875016.60 2.20 4.40 拆迁安置区 2500.0008

60、55010.44 0.20 0.24 排水渠疏浚段 2500.0001100010.1 0.03 0.08 合计 /0.1762/7.14 2.43 4.72 4）水土流失总量 综合以上分析，本工程建设过程中产生的水土流失主要来源于耕植土临时堆放场， 码头堆场、道路和停车场，码头及前方作业带施工区等。施工期间若不采取任何的水 土保持措施，上述水土流失总量将达到 2286t，新增水土流失总量 2262t，由表 3-4、 表 3-5 可以看出，施工期是本工程建设可能产生水土流失最为严重的时期，施工期间 水土流失的重点区域为耕植土临时堆放场。 工程施工结束后，主体工程采取的各项措施逐渐发挥作用，工程