电器(模块E纸)_第1页
电器(模块E纸)_第2页
电器(模块E纸)_第3页
电器(模块E纸)_第4页
电器(模块E纸)_第5页
已阅读5页,还剩19页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、电器(模块E)一、判断题1、蓄电池电解液要用工业用硫酸和蒸馏水配制。( )对 错2、电解液加液孔盖可防止电解液测出。( )对 错3、蓄电池允许的放电终止电压与放电电流强度有关,放电电流强度越大,则放完电的时间越短,而允许的放电终止电压越低。( )对 错4、快速充电,有显著消除硫化作用。( )对 错5、交流发电机转子的作用是产生旋转的磁场。( )对 错6、永磁式启动机的电枢是用永久磁铁制成的。( )对 错7、启动机中电磁电磁开关内保位线圈断路,将无法启动发动机。( )对 错8、直流电动机是根据带电导体在磁场中受到的电磁力作用这一原理制成的。( )对 错9、不同的故障代码,ECU将根据故障的性质采

2、取不同的应急保护措施。( )对 错10、三效催化转化器在正常工作状态下,由于氧化反应会产生大量的热,因此可通过温差对比来判断三效催化转化器性能的好坏。( )对 错11、不同的故障代码内容,其检测诊断方法差别是非常大的。( )对 错12、通用汽车公司的车辆,无论何时故障指示灯点亮时相应工况的数据都会被记录到冰结数据帧缓冲器中,后来发现的故障会更新记录的工况数据。( )对 错13、在进行四轮定位ABS系统的测试时,在未施加制动时,四轮轮速在正常情况下应基本一致(除非四个轮在某一时刻行驶在不同附着系数的路面上)。( )对 错14、在进行四轮定位ABS系统的测试时,在施加制动但ABS功能尚未起作用时,

3、四轮轮速会出现不一致,而一旦ABS功能起作用,四轮轮速将趋于一致。( )对 错15、ECU在分析某些数据参数时,不仅要考虑传感器的数值,而且要判断其响应的速度,以获得最佳的控制效果。( )对 错16、供油量变化只可以通过故障检测仪进行监视短期燃油修正值表示出来。( )对 错17、供油量变化只可以通过故障检测仪进行监视长期燃油修正值表示出来。( )对 错18、所谓电子信号的频率就是电子信号所占的时间或占空比。( )对 错19、示波器中电压比例是指每格垂直高度代表的电压值。( )对 错20、示波器中时基是指每格水平长度代表的时间值。( )对 错21、通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电

4、压都是随空气流量的增加而升高的。( )对 错22、通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而降低的。( )对 错23、发动机冷却液温度传感器电路的开路将使其信号电压波形出现向下的尖峰(到接地值)。( )对 错24、发动机冷却液温度传感器电路的短路将使其信号电压波形出现向上的尖峰(到参考电压值)。( )对 错25、人为造成真空泄漏,使混合气变稀,若系统工作正常,喷油器喷油持续时间将延长。( )对 错26、可燃烧混合气过浓点火线升高,火花线缩短并向上倾斜。( )对 错27、车载网络系统中的模块是探测信号和(或)进行信号处理的电子装置。()对 错28、现在有的汽车行驶记

5、录仪能够实现对车辆的跟踪、监控及防盗报警等功能。()对 错29、车窗只能向一个方向运动时,应检查开关和控制线路是否正常。()对 错30、停车辅助系统具有故障自诊断功能。()对 错31、汽车行驶记录仪具有超速报警功能。()对 错32、汽车行驶记录仪的初始数据可以随意改变。()对 错33、只有更换防盗控制单元才需要对防盗系统进行匹配。()对 错34、抽真空时可以将高压和低压侧管接头的一个与空调系统相连。()对 错35、连接空调歧管压力表后,压缩机工作时,可以打开高压侧的阀门。()对 错36、更换防盗控制单元和更换汽车钥匙,都需要对汽车钥匙进行匹配。()对 错37、对于大众车系,匹配全部汽车钥匙的操

6、作不能超过30 s。()对 错38、在周围环境温度较高的情况下,尽管冷气充足,储液干燥器液窗上也会出现气泡。()对 错39、汽车音响中,AM的含义是调频。()对 错40、汽车空调系统内凡是有堵塞的地方,该处的外表均会结霜。()对 错41、识读线圈在点火开关接通时,把能量传送给钥匙中的脉冲转发器。()对 错42、空调系统一经开放就必须抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。()对 错43、空调制冷系统工作时,压缩机的进、出口应无明显温差。()对 错44、示波器所显示的是根据电压信号随时间的变化所描绘的曲线图,它提供给了比普通数字电压表多得多的分析依据及方法。()对 错45、数字式示波器设备具

7、有微处理器,可将模拟电压信号转换为数字信号。()对 错46、示波器上的电压比例值决定了信号波形的高度,即幅度。()对 错47、使用示波器对发动机进行测量时,应该是先接线后起动发动机。()对 错48、安装示波器的任何接线时,应先关闭其电源。()对 错49、示波器的测试夹或测试探头可以与次级点火电路的导电部分直接接触。()对 错50、空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()对 错51、空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()对 错52、非接触式断电器组成的点火系统称为无触

8、点点火系统,其放大电路又分晶体管电路和电容放电电路两种。()对 错53、对于无触点晶体管点火系,当闭合角线段不正常时也需调整点火信号的触发部件。()对 错54、点火系统中点火提前角的数值由负荷提前值和转速提前值组成。()对 错55、测定进气歧管真空波形时,在进气歧管上装一个专用传感器,目的是避免干扰ECU的工作。()对 错56、交流发电机维修后只需要在汽车电气万能试验台上进行负载性能试验。()对 错57、利用汽车电气万能试验台对起动机检测时,应先进行制动试验。()对 错58、点火正时仪检测点火提前角有两种基本形式,一种为可调延迟式,另一种为延迟式。()对 错59、动态检测点火提前角是不需要测得

9、发动机转速的。()对 错60、汽车前照灯检测仪有屏幕式、投影式和自动追踪光轴式三种。()对 错61、自动追踪光轴式前照灯检测仪是采用受光器自动追踪光轴的方法,仅能检测汽车前照灯的发光强度。()对 错62、聚光式前照灯检测仪由支架、行走部分、仪器箱、仪器升降调节装置组成。()对 错63、红外测温仪通常精度都在1 内。()对 错64、紫外线检漏法是查找空调制冷剂微小泄漏最有效的方法之一。()对 错65、制冷剂回收加注机中的干燥剂可以烘干后继续使用。()对 错66、使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防液击损坏空调压缩机。()对 错67、对于使用过荧光检漏剂的空调系统,制冷剂最好要

10、回收,避免不必要的浪费。()对 错68、汽车故障检测仪仅有读码、解码、数据扫描等功能。()对 错69、标准OBD-诊断连接器中的5号脚接车身。()对 错70、标准OBD-故障代码中的第一个大写英文字母为B,代表是底盘的故障代码。()对 错71、工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数+(与主尺对齐的前总游标刻度数精度值)得出的小数值。()对 错72、汽车电控系统的检测对万用表的要求主要是精度要高。()对 错73、电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。()对 错74、电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。()对 错75、起动机的传动装置只能单向传递转矩。()

11、对 错76、一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。()对 错77、金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。()对 错78、自动变速器油的型号不同,其摩擦因数也不同,因此不能混用。()对 错79、新一代绝缘材料应具有耐高压、耐高温、阻燃、耐低温、无毒无害和复合绝缘等特性。()对 错80、电线电缆的力学性能包括抗拉强度、伸长率、弹性、耐振动性等。()对 错81、电触头材料起着传递电能、接通或切断电路的作用。()对 错82、绝缘材料的作用是在电气设备中把电位不同的带电部分隔离开来。()对 错83、绝缘强度是指绝缘材料被外部施加的电压击穿时的电压值。()对 错84、柴油机机油分为SASH

12、等8个质量等级。()对 错85、汽油机和柴油机机油的黏度是根据发动机的工作特性进行选择的。()对 错86、车辆齿轮油黏度的选择,是根据最低油温和最高气温而决定的。()对 错87、汽车发动机冷却液的低温黏度越小,说明冷却液流动性越差,其散热效果也越差。()对 错88、子午线轮胎具有减振性好、附着性能高的特点,但其承载能力比斜交胎低14。()对 错89、自由电子和空穴同时参与导电,是半导体导电的基本特征。()对 错90、晶体三极管有放大、截止和饱和3种工作状态。()对 错91、用万用表分别测量b、c极间PN结正、反向电阻的方法,可以简单判断三极管的好坏。()对 错92、三极管的特性曲线是表示三极管

13、各电极间电压和电流之间关系的曲线。()对 错93、放大器按频率高低,可分为低频放大器、中频放大器和高频放大器。()对 错94、放大器的增益有电流增益、功率增益和频率增益3种。()对 错95、基本的共发射极放大电路由晶体三极管、电阻和直流电源组成。()对 错96、继电器和晶体管都可用小电流来控制大电流。()对 错97、发光二极管的管脚有正、负极之分,一般较长的一只管脚是正极,较短的管脚是负极。()对 错98、可用万用表在Rl k挡测量发光二极管的导通性。()对 错99、晶闸管导通必须同时满足两个条件:阳极电路加正向电压;门极电路加适当的正向电压。()对 错100、汽车电子点火系统中的功率开关三极

14、管常采用达林顿三极管。()对 错101、逻辑电路是用1与0作为输入信号的。()对 错102、集成电路的电路符号通常只能表示集成电路引脚的数量和位置。()对 错103、汽车电路基本连接方式为串联和并联;汽车电路的基本状态是通路、短路和断路。()对 错104、汽车电路图大致可分为电气线路图、电路原理图和线束图。()对 错105、汽车用各种传感器在本质上都是一样的,都是将非电量的信号转换成电信号。()对 错106、电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成,二者之间的间隙通常只有0.51.0mm。()对 错107、氧化锆式氧传感器的基本元件是专用陶瓷体,即氧化锆(ZrO2)固体电解质。()对 错1

15、08、在交流电路中,既有大小又有方向的量叫做矢量。()对 错109、V型带截面尺寸由小到大分为A、B、C、D、E、Y和Z七种型号。 ()对 错110、安装电动座椅既要满足驾驶人多种姿势下的操作安全要求,也要满足乘员的舒适性和安全性的要求。()对 错111、座椅调节过程中,若电动座椅调节电动机电路电流过大,过载保险就会熔断。()对 错112、电动座椅故障主要包括电路和机械两方面故障。()对 错113、当代汽车电动车窗的电动机一般有2个,分别控制玻璃的上升和下降。()对 错114、电动车窗的开关分为安全开关和升降开关,安全开关能控制所有车门上的车窗。()对 错115、使用车窗控制模块优点之一是便于

16、模块间的通讯。()对 错116、电动车窗实现防夹功能的依据全是用霍尔传感器传来的车窗升降电动机轴的转速变化数据。()对 错117、将电动后视镜开关调到调整左侧后视镜位置时,右侧后视镜的位置会随左侧后视镜位置的改变而改变。()对 错118、每个电动后视镜上有两套调整电动机和驱动器。()对 错119、电动后视镜折回电动机及驱动器由两个能够正反向旋转的电动机和两组齿轮组成。()对 错120、风窗玻璃加热器不工作,加热开关和定时器损坏的概率较大。()对 错121、电子感应式刮水器是根据雨量自动调节刮水器的刮水速度。()对 错122、如果刮水器片上有油污可用汽油进行清洗。()对 错123、冬季使用刮水器

17、时,若其刮片被冰冻住或被雪团卡住,应立即断开开关,清除冰块、雪团后方可继续使用,否则会因刮片阻力过大而烧坏电动机。()对 错124、超声波传感器有直接检测和间接检测两种检测方式。()对 错125、倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向,对于这二个方向的检测范围越大越好。 ()对 错126、超声波传感器表面结冰时依旧能照常工作。()对 错127、在超声波传感器周围使用无线电发射装置时会引起传感器误工作。()对 错128、超声波传感器十分灵敏,可以感知到车后很小的物体。()对 错129、对于不带成簇连接的汽车星形网络,其断损的纤维是可以修理的。()对 错130、光电耦合器内部的

18、主要结构是由一只发光二极管和一只光敏器件组成。()对 错131、光纤衰减率是用分贝(dB)来表示的。()对 错132、汽车上的传感器和执行器的联网一般是LIN局部连接网络。()对 错133、电路的故障有断路、短路、搭铁或额外电压降。()对 错134、检测电路搭铁短路故障时,必须接上一个30 A以上的熔丝。()对 错135、示波器是用电流随时间的变化的图形来反映电子信号的。()对 错136、电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。()对 错137、红外测温仪不要用于光亮的或抛光的金属表面的测温。()对 错138、爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象

19、。()对 错139、倒车灯安装在汽车尾部,光色为红色,提醒后方车辆、行人注意安全。()对 错140、一般情况下,主转向灯的功率为20W,侧转向灯为5W,光色为琥珀色。()对 错141、警告灯一般为黄色,指示灯一般为白色。()对 错142、前照灯防炫目的措施主要有采用双丝灯泡和Z形配光形式两种。()对 错143、投射式前照灯有2个焦点,凸形散光镜的焦点与第一焦点是一致的。()对 错144、高亮度弧光灯亮度是卤素灯泡的2.5倍,但多耗约40的电能。()对 错145、常用电流表的结构分为动铁式和动磁式两种。()对 错146、车载网络系统中的架构要有特定的通信协议。()对 错147、车载网络中的网关综

20、合了桥接器和路由器的功能。()对 错148、前照灯光学系统主要由灯泡、反射镜和配光屏组成。()对 错149、桑塔纳LX型发动机转速表转速信号来自于点火线圈负极的脉冲信号。()对 错150、汽车防盗装置是一种点火开关接通后开始工作的电子防盗装置。()对 错151、门锁电路的定时装置一般是利用电容器的充、放电特征。()对 错152、一般情况下,遥控器出现故障是不能修复的,只能更换。()对 错153、一般在车辆事故中,导致驾驶人和乘员受伤的主要是一次碰撞。()对 错154、气囊控制模块内有备用电源,它是利用电容储存电能的。()对 错155、螺旋线圈属于机械式导线装置。()对 错156、气囊控制模块在

21、引爆气囊的同时,也引爆安全带拉紧机构。()对 错157、有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码。()对 错158、更换侧气囊时需要连座椅靠背一同更换。()对 错159、前乘员侧气囊组件又称副气囊。()对 错160、短路片和双锁装置是气囊系统的安全保护装置。()对 错161、安全气囊系统的检修主要是指读取或清除故障代码、零件检查与更换。()对 错162、气囊控制模块应当存放在阴凉、干燥的地方。()对 错163、冷冻油的作用有润滑压缩机内各运动部件及降低压缩机噪声。()对 错164、液体气化的方法有蒸发和沸腾。()对 错165、带检视窗的储液干燥器能发现制冷系统制冷剂量和系统工作

22、是否正常。()对 错166、汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。()对 错167、空调制冷系统中,制冷剂越多,制冷能力越强。()对 错168、如果制冷系统内有超标量的水分,将可能造成系统间歇制冷。()对 错169、向空调系统中充入过量的制冷剂会引起诸如冷却不足、油耗增大及发动机过热之类的故障。()对 错170、采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.150.25MPa,高压侧为1.371.57MPa,说明系统正常。()对 错171、空调系统在工作期间,低压侧压力有时变成真空,有时正常,而且会间歇性制冷,说明系统中有水分。()对 错172、如果空调高、低压

23、侧的压力都偏低,说明制冷剂加注过量。()对 错173、如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,说明制冷剂循环不良。()对 错174、在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。()对 错175、如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,而且低压管路是热的,说明系统中有空气。()对 错176、如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()对 错177、R134a空调系统中的蒸发器压力调节器是金属波形管。()对 错178、自动空调系统可以实现多种出风量的自动控制。()对

24、错179、空调怠速稳定放大器实际上就是控制速度和温度的电路。()对 错180、按交换空气的循环方法分,汽车暖气装置可分为余热式和独立燃烧式。()对 错181、音频功率放大电路均采用集成电路。()对 错182、为了保证收音的稳定性,收音部分的调谐多采用调感方式。()对 错183、汽车音响的机芯由于使用环境恶劣,自身损坏的概率较大。()对 错184、收音部分的高频头组件出故障的机会较小,如果此部分出故障,多数为硬性损伤。()对 错185、磁带放音电路出现异常时,将会出现放音无声或声小的现象。()对 错186、对于音响电源线,一般上面连接有熔断管,颜色为红色或白色。()对 错187、汽车音响的碰触检

25、查法和信号注入检查法都应由前向后逐级进行检查。()对 错188、利用短路检查法查找音响故障时,具体使用何种短路线,只需考虑短路两点的直流电位。()对 错189、对于采用24V电源的音响,在维修时首先要断开降压电路后面的负载。()对 错190、当更换功放集成电路以后,上好散热器就可以试机了。()对 错191、汽车音响的音量控制大都设置在靠近功放级的输出端。()对 错192、本田系列车型音响的通用密码为3443。()对 错193、使用通用密码解除汽车音响防盗系统的方法可以多次使用。()对 错194、游标卡尺是只用于直接测量机件内、外径的量具。()对 错195、外径千分尺又称螺旋测微器,是一种用于测

26、量加工精度要求较高的精密量具,其测量精度可达到0.02mm。()对 错196、螺旋测微器有多种规格,但每种的测量范围均为25mm。()对 错197、百分表是齿轮传动式测微量具,只能测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差。()对 错198、使用百分表测量时,测量头抵住被测量面后,应使表针转过1周左右,以保持测量头有一定的预压缩量。()对 错199、当用指针式万用表进行电阻测量时,为了提高测试精度,指针所指示被测电阻之值,应尽可能指示在刻度的中间一段,即全刻度的2080弧度范围内。()对 错200、如短路指针式万用表两测试杆,调节电位器R1不能使指针指示到0,则说明电池电压不足。()对

27、错201、为了确保安全,用指针式万用表测量交流2 500V量限时,应将一根测试长杆固定接在电路的零电位端,将另一根测试长杆接触被测高压电源。()对 错202、指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路,对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。()对 错203、用数字万用表进行二极管测试,二极管反接时,显示超量程。()对 错204、汽车多功能电表可以测量汽车上一些特有的参数,如转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间和温度等。()对 错205、钳形表能在不影响被测电路正常运行状况下,测得所需被测电路的电参数。()对 错206、蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀,活性材料脱

28、落,无法再进行有效的化学反应。()对 错207、可以将示波器看成是一个二维的电压表。()对 错208、点火时刻用点火提前角来表示。()对 错209、火花塞只要跳火,就能点燃汽缸内的可燃混合气。()对 错210、发动机点火时刻要随发动机工况的变化而变化。()对 错二、单选题211、电解液不足时要回注( )。A蒸馏水 B硫酸溶液 C纯硫酸212、南方无冰期地区,应尽量使用( )的低密度电解液。A1.221.24g/cm3 B1.27g/cm3 C1.84g/cm3213、轿车启动机通常采用( )单向离合器。A摩擦片式 B弹簧式 C滚柱式214、常规启动机中,定子线圈与转子线圈( )。A并联 B串联

29、 C串联或并联215、在大众/奥迪车系中,如果读出的故障代码后面带/SP,则说明该故障代码是( )。A偶发性故障代码 B当前存在的故障代码 C虚假性故障代码216、在日产车系的电路图中,( )表示的线路代表车载故障自诊断系统能够诊断其故障代码的电路。( )A粗线条 B细线条 C粗线条或细线条217、在日产车系的电路图中,( )表示的线路代表自诊断系统不能诊断其故障代码的电路。( )A粗线条 B细线条 C粗线条或细线条218、对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与( )无关的一些故障。A动力性能 B排放系统 C安全性能219、上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是检测到

30、发动机缺火。其中的火是指( )。A点火 B燃烧 C喷油220、对于大众/奥迪轿车发动机凸轮轴与链条的装配方法,下面正确的是( )。A不能用冲小点、刻槽或其他类似的方法作为标记,两个箭头以及颜色标记之间的距离为16个链节,即两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记,以两个凹槽径向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节),之间共有16个链节 B以凸轮轴对准瓦盖上的标记的装配方法进行装配,这样进气凸轮轴在3个链齿角度内可对准瓦盖上的标记 C要确保两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记,以两个凹槽标记径向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节),之间共有17个链节221、前照灯电子控制装置通常主要由()、电子控制电路、电磁

31、继电器组成。A执行器 B光敏器件 C传感器222、轮胎主要由()、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。A.胎面 B.胎冠 C.帘布层223、锡焊常用的材料有焊料、()和清洗剂。A氯化锌与氯化铵的混合物 B松香 C焊剂224、冷却液由水、防冻剂和()三部分组成。A甘油 B酒精 C添加剂225、空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜,说明()。A制冷剂过量 B储液干燥器脏堵 C制冷剂泄漏226、压电陶瓷是利用陶瓷具有( )的特点而制成的。A高的抗压强度 B高的硬度 C绝缘性227、导线的电性能主要指()和导电性。A弹性 B绝缘性 C防屏蔽性228、绝缘材料的()性和可靠性是电气设备正常工作的基础。A绝

32、缘 B稳定 C伸缩229、子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成()角。A90 B30 C60230、V型带传动的主要失效形式是()。A带轮损坏 B带断裂 C打滑231、汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、()材料及其他电工材料等。A金属 B磁性 C橡胶232、设计给定的尺寸称为()。A基本尺寸 B实际尺寸 C极限尺寸233、金属零件的疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象。A静载荷 B动载荷 C交变载荷234、金属材料抵抗外力的能力称为()。A物理性能 B化学性能 C力学性能235、汽车点火线圈上的附加电阻采用的是()。A电热材料 B热双金属片材料 C电阻合金236、易

33、熔线主要用于保护()电路。A小电流 B一般电流 C大电流237、正弦交流电电压的最大值是有效值的()倍。A0.318 B0.707 C1.414238、由晶体三极管的输出特性曲线可知,晶体三极管有()个工作区域。A1 B2 C3239、对于硅三极管,发射极的死区电压约为()V。A 0.7 B 0.5 C 0.2240、可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、()、电路和转子等构成。A磁环 B线圈 C托架241、轮速传感器通常有()和霍尔式两种。A电磁感应式 B光电式 C磁脉冲式242、一般情况下,人体可承受() mA以下的工频电流。A20 B50 C30243、负温度系数热敏电阻的阻值,随温度变化

34、的规律是()。A温度高,电阻变小 B温度低,电阻变小 C温度高,电阻变大244、三极管具有开关特性,当三极管工作在()区时,相当于开关闭合状态。A截止 B放大 C饱和245、在电控燃油喷射系统中承担信息反馈的是()传感器。A爆震 BEGR位置 C氧246、通用车系电路图中的虚线框表示() 。A完整的零部件 B零部件的一部分 C组合件247、大众车系电路图中,接中间继电器的电源线为() 。A30号线 B15号线 CX号线248、氧传感器产生的电压将在过量空气系数()时产生突变。A =1 B1249、三极管工作在放大状态时,Ib和Ic之间的关系为()。AIb=Ic BIc=Ib CIb=(1+)I

35、c250、已知u=141sin(314t150)V,则()。A角频率为150 B最大值为141V C有效值为141V251、晶闸管可控整流电路是由整流电路和()电路两部分组成的。A电源 B触发 C输出252、晶闸管具有()个PN结。A1 B2 C3253、稳压管是利用PN结的()特性来实现稳压的。A正向电压 B反向击穿电压 C最大整流电流254、对于PN结,当P端接电源正极,N端接电源负极时,PN结处于()状态。A导通 B截止 C时通时断255、我国用电安全规程中把()V定为安全电压。A12 B24 C36256、桥式整流与全波整流相似,不同的是每个二极管所承受的最大反向电压为全波整流电路的(

36、)倍。A 2 B 1 C 1/2257、用指针式万用表测量音频电平,当被测量音频电平大于+22dB时,电压应调节到()V的量程。A050 B50150 C50250258、蓄电池测试仪是通过测量蓄电池的()来判断蓄电池的简单状况的。A电压 B容量 C电导值259、()属于高速信号。A氧传感器信号 B节气门位置信号 C喷油器喷油信号260、空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力,也可用于显示真空度,真空度读数范围为()MPa。A.00.42 B.00.101 C.0.1010.25261、下列波形中,()是电子点火系统的正常波形。A. B. C.262、六缸发动机的断电器凸轮角为60,闭

37、合角标准值为()。A3842 B2932 C4045263、八缸发动机的凸轮角为45o,闭合角标准值为()。A3842 B2932 C4045264、下图为喷油器喷油过程的波形图,其中3所指的()。A是喷油器关闭时的信号 B为针阀全开提供发动机的基本喷油量 C为加浓补偿量265、聚光式前照灯检测仪的检测方法有移动反射镜检测法、移动光电池检测法和()三种。A移动吸光法 B移动透镜检测法 C移动玻璃检测法266、屏幕式前照灯检测仪在检测时,将汽车前照灯的光束照射到屏幕上,通常测试距离为()m。A 1 B 3 C 2267、投影式前照灯检测仪通常测试距离为()m。A 1 B 2 C 3268、下图为

38、标准OBD-诊断连接器,其中16号脚是()。A供信号回路搭铁 B接车身 C接蓄电池正极269、常用外径千分尺按测量范围划分,每()mm为一挡。A10 B20 C25270、示波器可以把被测信号随()变化的规律用图形显示出来。A电压 B电流 C时间271、依据OBD-标准设计的汽车微机控制系统,应采用统一规格的()脚检测插座。A16 B14 C12272、OBD-故障代码P0341中的41表示()ASAE定义的故障代码 B故障代码序号 C故障系统代码号273、点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。A各缸点火击穿电压均匀性 B各缸点火火花电压均匀性 C各缸点火提前角均匀性274、利用千分尺测

39、量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5mm。A大于 B小于 C等于275、百分表的分度值为()mm。A0.02 B0.05 C0.01276、汽车维修作业中常用的量缸表的规格是()mm。A50160 B35150 C80170277、指针式万用表的l0k量限所用直流电源是1节()V的电池 。A3 B1.5 C9278、用指针式万用表测量音频电平,当音频大于()dB时,应在50V量限进行测量。A 15 B 22 C 30279、空调歧管压力计的高压表的量程一般不小于()MPa。A0.101 B0.40 C2.11280、模拟式万用表表头实际是一只灵敏的()

40、直流电流表。A磁电式 B电动式 C感应式281、选择定电流充电时,充电电流选择应该依据()来选定。A容量大的蓄电池 B容量小的蓄电池 C蓄电池的平均容量282、发电机定子绕组的阻值一般为()m。A150 200 B30006000 C1535283、轿车起动机通常采用()单向离合器。A摩擦片式 B弹簧式 C滚柱式284、上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。A集成电路调节器 B外搭铁型调节器 C计算机控制调节器285、对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关系为()。A.电压调节器在激磁绕组之后 B.电压调节器在激磁绕组之前 C.不好确定286、电子点火

41、模块是由半导体元器件组成的电子()电路。A放大 B开关 C整流287、传统点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。A分电器触点闭合 B分电器触点分开 C初级电流上升288、传统点火系统中,增大断电器触点间隙,点火提前角将()。A变大 B变小 C不变289、控制转向灯闪光频率的是()。A转向开关 B点火开关 C闪光继电器290、为不使射出光束过窄,前照灯前部装有()。A配光镜 B反射镜 C遮光屏291、传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A点火线圈负极 B发动机转速传感器 C变速器的输出轴292、卤素灯的亮度是白炽灯的()倍。A1.5 B2 C2.5293、主转向灯功率一般为()W。A4

42、0 B20 C5294、弧光放电前照灯的亮度是卤素前照灯的()倍。A2 B5 C2.5295、电热式闪光器有()式和翼片式两种。A电热丝 B电容 C电子296、帕萨特轿车的防盗控制单元和()做成一体。A发动机电控单元 B组合仪表 C车身控制模块297、点火开关接通时,读识线圈把能量用()的方式传送给脉冲转发器。A导线传输 B互感 C感应298、门锁电路配有定时装置的目的是()。A.减小工作电流 B.缩短工作时间 C.A和B都不正确299、遥控接受器出现故障时,其故障特点是()。A所有的门锁都不能控制 B个别车门锁不能控制 C没规律300、遥控器出现故障时,多数情况是由于遥控器的()损坏造成的,

43、多数遥控器出现故障后,是不能修复的,只能更换。A电池 B电路 C按钮301、大众车系防盗控制单元有一个()位的识别代码。A4 B8 C14302、碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时()的大小。A减速度 B撞击力 C偏转角度303、在气囊织物的上面开有几个小孔,目的是()。A形成一个缓冲软垫保护层 B在气囊展开后,气体能够迅速释放 C便于被保护者呼吸304、许多车辆的副气囊在前乘员侧座椅下面有一个传感器,其作用是()。A检测碰撞减速度 B检测撞击力 C检测前乘员座上是否有人305、安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A防止线路接触不良 B防止意外触发SRS故障指示灯 C防止造成意外

44、点火306、安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位,并将蓄电池负极电缆拆下至少()s后才能开始。A10 B5 C3307、汽车上的安全系统有主动安全系统和被动安全系统,()为主动安全系统。A制动系统 B安全气囊系统 C 巡航系统308、当分离气囊模块导线连接器时,短路片将()。A把点火电路高和低端子短路 B气囊警告灯负极线路搭铁 C点火电路搭铁309、被动安全系统又称()。A制动系统 B辅助安全系统 C安全气囊系统310、用气体渗漏试验空调压缩机,通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到()MPa。A0.294 B0.101 C0.402311、空调系统温度控制器有波纹管式和(

45、)式等。A感温 B热敏电阻 C毛细管312、怠速继电器的作用是()。A保护空调压缩机 B当发动机转速低到某一最低转速时,使空调压缩机停止运转 C避免空调电路因大电流而烧坏313、空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自()。A点火信号 B转速传感器 C曲轴位置传感器314、制冷剂离开蒸发器后在管路中是()。A高压液态 B低压液态 C低压气态315、当空调系统内有空气时,下面说法正确的是()。A空气不会被冷凝 B当空调循环停止时空气会聚集在蒸发器内 C高低压侧压力均过低316、甲说:空调系统的问题能引起冷却系统问题。乙说:冷却系统问题能引起空调系统的问题。()是正确的。A甲 B乙 C两人都3

46、17、空调系统电路中可变电阻的作用是()。A使鼓风机无级变速 B为鼓风机提供几个挡位的速度控制 C保护鼓风机驱动电路318、空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环 B在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动 C在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环319、某空调系统当高压侧压力达到规定值后,空调压缩机离合器分离,原因可能为()。A高压开关致使空调压缩机离合器电路断开 B安全阀起作用导致空调压缩机离合器断路 C空调压缩机损坏320、空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因有()。A发动机过热 B制冷剂加得过量

47、 C暖水阀关闭不严321、用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时,应该()。A在充入制冷剂的过程中加入 B在测试系统是否泄漏之前加入 C在真空和加注制冷剂的操作之间加入322、如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。A制冷剂过量 B制冷剂不足 C制冷剂循环不良323、如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。A制冷剂过量 B制冷剂不足 C制冷剂中有空气324、如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A制冷剂过量 B膨胀阀故障或热传感管安装不当 C制冷

48、剂中有空气325、安装歧管压力表检查空调膨胀阀时,起动发动机,使之在2000r/min运转至少5min,然后检查高压表读数,应为()MPa。A1.2751.4 B1.501.8 C1.01.221326、数字调节汽车音响数控收音微处理器的供电多采用()V。A12 B5 C24327、对于采用24V电源的音响,在维修时先断开降压电路后面的负载,接上一个50/20W左右的大功率电阻作为负载,再接入24V的电源试机,并测量降压后的电压。如果该电压等于()V,则说明降压电路正常。A0 B24 C15328、汽车音响因过压损坏时,采用下图供电方式的一般会造成()损坏。A电阻R1 B三极管VT1 C电容击

49、穿329、下图为汽车音响的电源稳压滤波电路和供电流程典型结构图,二极管VD的作用是()。A当电源极性接反,它将正偏导通,使熔断器熔断,以保护汽车音响的后级电路不致受损 B用作波段切换,为相应的波段供电 C给电动机和前置放大电路供电330、汽车音响按照放音机芯的功能可分为()。A普通型换向机芯和自动换向机芯 B中频放大机芯和调频中频信号放大机芯 C调频高频信号放大电路机芯、混频电路机芯、本振电路机芯、调频选频机芯及预中频放大电路机芯等331、常见的静音方式主要有在功放上实现、通过静音开关来控制和()三种。A使磁头升降 B通过静音开关切断前置放大电路的供电 C切断放音电路电源332、一般将调感线圈与调频部分的高放、本振、混频部分作为一体,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论