洞新高速公路某大桥工程30mt梁预制施工方案

1、目录1、编制依据 2.2、工程概况 2.2.1 xxx 大桥、 xxx 大桥工程简介 2.2.2 主要材料要求 2.3、施工部署 3.3.1 施工组织 3.3.3 计划安排 4.4、预制梁施工技术方案 5.4.1 工艺流程见下图 5.4.2 基本要求 6.4.3 T 型梁模板的制作及安装 7.4.4 钢筋骨架的制作及安装 9.4.5 波纹管安装 1.0.4.6 混凝土浇筑 1.0.4.7 混凝土养护 1.2.4.8 拆模 1.2.4.9 预应力张拉 1.2.4.10 孔道压浆 1.7.4.11 割筋、封锚 1.7.4.12 T 梁的架设 2.1.4.13 横隔板的连接施工 2.3.4.14 湿

2、接缝施工 2.4.5、工程质量技术措施 2.7.6、安全技术措施 2.9.6.1 施工现场安全技术措施 2.9.6.2 施工机械的安全控制措施 3.06.3 夜间施工安全措施 3.1.7、文明施工与环保措施 3.2.7.1 文明施工与环保的目标 3.27.2 文明施工主要措施 3.2.7.3 环保措施 3.3.7.4 施工现场文明生产、文明施工的具体做法 3. 3附表：劳动力使用计划 3.7.附表：主要材料使用计划 3.8.附表：机械设备使用计划 3.8.30mT梁预制施工方案1、编制依据1.1 洞新高速公路两阶段施工图设计（桥梁工程）1.2 现行国家有关工程规范、规程及技术标准1.3 公路工

3、程质量检验评定标准 JTG期 F80/1-2004 ；1.4 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041 20001.5路桥施工计算手册2、工程概况2.1 xxx 大桥、 xxx 大桥工程简介洞新高速公路第 21 合同段共有大桥三座，分别为 xxx 大桥、沙 洲大桥、 xxx 大桥。 xxx 大桥（桩号为 WK20+281-WK20+9）1，7 上部结 构采用（ 4*30+4*30+5*30+4*30+4*30 ）先简支后连续 T梁，单幅每跨 5片梁，共计 30米T梁210片。xxx大桥（桩号为 WK23+955-WK24+6）5，1 上部结构采用（ 5*30+5*30+3*30+5*30+5*30

4、 ）先简支后连续 T 梁，单 幅每跨 5片梁，共计 30米 T梁 230片。T 梁混凝土为 C50，预应力钢绞线采用公称直径为 15.2mm，标准 强度为 1860Mpa的低松弛高强钢绞线束。最重 T梁达 86t, T 梁吊装 采用吊孔穿束兜板底的方法（预先在两板的翼缘上预留穿束空） 。2.2 主要材料要求2.2.1 混凝土预制梁采用 C50混凝土。混凝土所采用水泥、砂、石料和水应符合有关规定2.2.2 钢筋钢筋采用 R235钢筋和 HRB335钢筋两种，钢筋必须符合 钢筋混 凝土用热轧光圆钢筋 和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 的有关规定， 并从业主规定的品牌选择。2.2.3 预应力钢材预应力钢绞

5、线的技术标准应符合 GB5224-2003标准，采用公称直 径为 D15.2 , 抗拉强度标准为 fpk=1860Mpa 的低松弛高强度钢绞 线。2.2.4 预应力锚具预应力锚具： T 梁采用 15-8，15-9 ，15-10，15-11 型系列锚具 及其配件。预应力管道采用圆形金属波纹管。3、施工部署3.1 施工组织T 梁预制场拟建在已成型的路基上，桩号为 WK20+917-WK21+147 路基。设钢筋、模板、混凝土浇筑、张拉灌浆四个专业施工队，预制 场分管领导：谢挺、陈辉；施工队负责人： 舒宗军；预制梁场施工员： 杨文秋；质检：邓署峰；测量负责：贺建军；试验：胡诗学（下设混 凝土浇筑班、

6、模板班、钢筋班、张拉灌浆班。 主要劳动力使用计划见 附表。本项目设置三套半模板周转使用， 在台座上完成预制和张拉， 待T 梁强度达到起吊要求的强度后直接架设到桥上， 2011 年 3 月 10 日 预制场开始预制 30mT梁，现梁场预制台座 16 个，后续台座总数增至 24个，模板 4 套，钢筋工 27个，模板工 23个，砼工 18个，电焊工 14个，计划平均每天可以生产梁板 2 片。3.2 材料设备进场计划对主要材料及特殊材料设备在保证质量、产量、价格适宜、供货 渠道畅通的原则下，选取质量优、业绩好、信誉好的生产厂家作为材 料供应商，并报监理工程师审查、业主审批。各种材料按供应计划运 抵施工

7、现场后，按施工技术规范、检验标准进行严格的验收。原材料 采购由物资供应部统一安排、统一组织，以保证工程的顺利进行。 进 场材料、机械设备进场计划见附表。3.3 计划安排按照 1天 2片 T梁的进度计划， 2011年 3月 10日预制场开始预 制 30mT梁， xxx 大桥 210片 T梁将于 2011年 7 月 1日预制完； xxx 大桥 230片 T梁将于 2011年 11月 10日预制完。 预制梁计划横道图 见附表4、预制梁施工技术方案4.1 工艺流程见下图4.2 基本要求4.2.1 在浇筑混凝土前先进行配合比设计，经监理工程师批准后 方可采用。钢筋、钢绞线、锚具必须经检验合格后才能使用。

8、4.2.2 本工程设置 24 个台座，台座均采用采用 C25混凝土进行浇 注，并在台座上面铺设一层 5mm厚的钢板。 台座基础两边要宽出台座 20cm，因张拉后台座两端须承受全部梁重，因此在台座两端底部2m长范围内各边宽至 50cm，以提高承载力。台座施工时注意在其两端 各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设 置。为了避免台座成型后的收缩裂缝，沿台座铺设一定数量 12 钢 筋， T 梁台座钢筋间距为 20cm 同时每隔 1m设置箍筋一道，箍筋采 用8 钢筋。为了控制 T 梁张拉后的梁体上拱度， 台座应设置向下的二次抛物 线反拱。反拱值的设计原则是是梁体在二期恒荷载施加前上拱

9、度不超 过 20mm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。施工设置反拱时，预应 力管道也同时反拱。4.2.3 预制梁开始施工前，技术负责人组织技术人员及各施工班 组进行书面技术交底，并签字归档。4.2.4 钢筋绑扎及波纹管安设：钢筋下料、焊接在现场钢筋加工 棚批量加工，人工搬运到预制场安装。安装钢筋骨架时，应注意安装 金属波纹管定位架。4.2.5 支立模板：侧模采用特制组合钢模板，采用龙门吊安装； 侧模在拼装前均要涂上脱模剂，拼装模板接缝应顺直、密封，防止漏 浆。64.2.6 混凝土浇筑与养护：混凝土设计强度等级为 C50，浇注混 凝土入模时应顺侧模注入，斜向分段、水平分层浇注，在 T 梁的上部 采

10、用振捣棒进行振捣密实， 下部采用附着式振动器， 振动器每次振捣 时间宜短不宜长， 振捣频率适当增大。 为了利于桥面铺装与预制板面 有效结合，预制板面必须拉毛处理。混凝土浇注完毕至板梁吊装前， 必须洒水及覆盖养护。4.2.7 拆模：钢模板的拆除在浇注混凝土成型 20 小时以后进行， 拆模后要及时进行养护。 拆出的组合模板上的混凝土应清理干净， 涂 上脱模剂保护，以便下次使用。4.2.8 预应力钢绞线张拉：预应力钢绞线张拉采用的千斤顶，在 施工前应先将张拉设备送有关资质检测部门进行标定， 并经监理工程 师同意后才能使用。4.2.9 压浆、封锚：待梁板张拉后 24 小时内，对梁板进行压浆， 压浆前应

11、将孔道清理干净。待压浆完毕后再进行封锚处理。4.3 T 型梁模板的制作及安装T 梁模板的制作由专业厂家设计制作，并经检验合格后，方可进 场使用。中间段侧模图模板安装和拆除采用龙门吊配合人工进行，施工时注意以下事项：4.3.1 整个施工过程中始终保持模板的完好状态，认真及时进行 维修保养工作。4.3.2 模板在吊运过程中，注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板 悬空抛落。4.3.3 装拆时要注意检查接缝外止浆垫的完好状态，如发现损坏 及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。4.4 钢筋骨架的制作安装以及预埋件 钢筋骨架的制作在钢筋加工棚进行， 骨架的焊接采用分段、 分片 方式。在专用的焊接台座上施焊（应注意

12、钢筋焊接接头错位，尽量避 免在同一截面上），然后运到现场装配成型。其装配程序是：在底模 板准确标出各段钢筋网片的定位线安装各个横隔板钢筋并用临 时支架撑稳分段安装马蹄部位及梁肋钢筋绑扎上翼缘板及 顶板钢筋。所有钢筋在加工之前， 必须先进行清污、 除锈和调直处理。横隔板钢筋事先焊成钢筋骨架，横隔板钢筋绑扎时注意严格控制 与梁肋垂直，高度正确，并采用稳妥的临时固定措施，钢筋的焊接应 满足设计图要求， 横隔板预留钢筋位置准确。 横隔板钢筋绑扎完即可 穿波纹管。支立侧模后绑扎翼缘板钢筋，模板加工时侧模上部两边留有锯齿 型槽口，用于固定横向钢筋。张拉灌浆后封锚前绑扎梁端封锚钢筋。注意伸缩缝处 T 梁布置

13、及槽口外型尺寸控制，并与伸缩缝生产厂 家联系，确保预留筋、预留槽口正确。9钢筋保护层控制，通过混凝土垫块实现，混凝土垫块由专业单位 制作，制作时注意垫块厚度的严格控制， 外形尺寸以不大于 5cm5cm 为宜，垫块强度不低于 50Mpa。注意安装好 30mT梁预埋件：1、D80和 D160 型伸缩缝位置的边跨梁，在端横隔板中线位置梁 底预埋 700mm*30mm*500m钢m板，以后与盆式支座拼接。2、D80和 D160 型伸缩缝位置的边跨梁端，按设计图纸预埋伸缩 缝钢筋。3、靠近路中线边梁翼板边缘预埋波形护栏钢筋 , 外侧边梁翼板边 缘预埋混凝土护栏钢筋。4、有排水要求的内侧边梁， 其翼板与护

14、栏边需预留 100mm排水 孔，以后好安装 UPVC泄水管。4.5 波纹管安装T型梁预应力孔道按照施工图设计位置使用满足规范要求的金属 波纹管进行孔道预留，施工中应：首先根据设计位置进行位置标注， 并应在安装时采用钢筋井字架进行固定， 防止移动。 在施工时如存在 普通钢筋与预应力管道发生干扰， 为确保波纹管安装准确， 需适当挪 动普通钢筋位置。波纹管接头处用接头套管连接，并用胶带缠牢，防 止漏浆，保证混凝土浇筑时水泥浆不堵塞预应力孔道。4.6 混凝土浇筑钢筋和模板安装完毕， 经自检及监理工程师检查验收合格后再进 行混凝土浇筑。混凝土坍落度控制在 12-15cm，混凝土罐车运输，到10 现场后采

15、用吊斗入模。 关键部位混凝土浇筑时， 混凝土倒在灰盘上人 工用铁锨翻入模内，避免混凝土集中入模造成浇筑厚度过大。 T 梁混 凝土采用附着式和插入式振捣配合进行。 T 梁侧模上布设 150HZ高频 附着式振捣器，该振捣器体积小，激振频率高（ 150HZ），激振力大 （ 11KN）1/KN；振幅小（ 1.3mm），辐射范围大（ 1.5m），可有效排 出混凝土中的气泡，增加混凝土的密实度。振捣器布设间距为 1.2m， 主要布设在梁端及底部马蹄部位，振捣时间为 4060S。混凝土浇筑应从梁的一端循序进展至另一端，在接近另一端时， 改为从另一端向相反方向投料， 在距该端 4-5 米处合龙。 混凝土第一

16、次下料应将底部马蹄部位浇满， 由附着式振捣器振捣， 第二次分三层 （每层不超过 30cm）浇筑至腹板顶，第三次浇筑 T 梁翼缘板，由插 入式振捣器振捣。 顶部浇注完毕后进行抹面， 抹面时严格控制其表面 平整度，抹面结束后进行面层拉毛。拉毛，采用刻纹机在垂直于跨径 方向划槽，槽深不小于 6mm，每延米不少于 15 道，并严防板顶滞留 油腻。浇筑砼同时，需制备与梁体同养护条件试块 2 组， 28 天试压强 度试块 3 组。T梁混凝土浇筑中注意以下事项：1、浇筑前，要对所有的人员进行详细的技术交底，并对模板和 钢筋的稳固性以及混凝土运输、 浇筑所需的机具设备是否完好进行一 次全面检查，符合要求后方可

17、开始施工。2、浇筑时，下料应均匀、连续，不要集中猛投而产生混凝土的11 阻塞。在钢筋密集处，可短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。分段浇筑时， 在混凝土尚未到达的区段内， 禁止开动该区段内的附着 式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。3、浇筑过程中随时检查混凝土的塌落度和干硬性，严格控制水 灰比，不得随意增加用水量，以保证混凝土质量。4、上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。上下层 浇筑间隔时间不超过 1.5h （气温在 30以下时）。5、混凝土浇筑须连续进行，不得的间断。6、认真填写混凝土浇筑原始记录。4.7 混凝土养护砼拆模后， 使用喷淋系统继续养护。 使用普通硅酸盐水泥拌制的

18、混凝土要进行不小于 7 天的养护，洒水频率以混凝土保持充分的潮湿 状态为准。4.8 拆模梁体混凝土养护达到一定强度后，利用龙门吊拆模，人工配合， 先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆， 千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。严防损伤梁体及模板，拆除 外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。4.9 预应力张拉4.9.1 预应力钢绞线T梁采用 s15.2mm钢绞线，钢绞线的标准抗拉强度 Ryb=1860Mp，a用 YCW250型液压千斤顶两端同时张拉。预应力钢绞线下料切断采用12 砂轮锯。钢绞线整体穿入孔道，整体穿入时，应排列理顺，并沿长度 方向每隔 3m用铁丝绑扎一道。4.9.2

19、锚固体系4.9.2.1 T梁预应力采用 OVM锚固体系，它由锚下螺旋筋、锚下垫 板（喇叭管）、锚环（锚板）和夹片组成。4.9.2.2 OVM锚的夹为自锚形式，锚固时不需要顶压器顶压夹片， 而在千斤顶与锚具之间设一块限位板， 当千斤顶对钢绞线施加预应力 后，放松千斤顶时， 夹片就被产生反向运动的钢绞线带进锚板的锚形 空内，锁定于锚板上。4.9.2.3 锚具进场必须有产品的合格证和质量证明书。并分批进 行检查验收，存放应防潮、防腐蚀、防高温热源。4.9.2.4 安装锚具前，对锚环、夹片应逐个的进行外观检查，对 有裂纹、破损、变形、严重锈蚀、 夹片分割不匀等缺陷者均不得使用。 4.9.3 张拉设备4

20、.9.3.1 T 梁张拉设备为智联智能张拉系统，包括： 张拉千斤顶， 30mT梁用 YCW-250千斤顶 2 台（含 b 限位板）。 张拉油泵 ZB4、500型 2台（含油管路） 工具锚（锚环、夹片） 2 套4 控制张拉笔记本电脑 1 台。4.9.3.2 张拉设备在张拉前或下列情况之一者，都应按实际工作 状态组装并进行校验： 张拉时，钢绞线发生连续断丝。13 千斤顶漏油比较严重。 在运输或张拉过程中出现异常， 如油表受到剧烈振动， 指针不 回零，读书误差过大等。 钢绞线实际伸长值与理论计算值相差过大 （指管道通畅、 未被 堵卡的情况下）。 油泵、千斤顶、油表中有一件更换或修复后使用的。 连续使

21、用两个月，停置 6 个月后或连续张拉 200次以后。 更换液压油后。4.9.3.3 校验后的张拉设备应按配套编号，作出明确标志，以便 维修、安装和使用。张拉应力按标定的曲线或回归方程计算取值。4.9.3.4 张拉用油表的精度不低于 1.5 级且为防震型，表盘直径应 大于 15 厘米，读数分格不大于 1Mpa.量程大于 50Mpa.4.9.3.5 张拉设备安装时，应注意对中，做到孔道、钢绞线束、锚 环、限位板、千斤顶的轴线一致，工具锚夹片和锥孔内表面应涂”退 锚灵”。限位板的规格应与钢绞线的规格一致。4.9.4 施加预应力4.9.4.1 T梁待梁体实际强度达到设计强度 85%并预制 7 天后方可

22、 张拉，顺序按设计图纸顺序进行。4.9.4.2 张拉操作要点一次张拉满的预应力束的张拉程序： 张拉程序为 0初应力（10% k） 100%k（持荷 2 分钟） k （ 锚固 ） 回油退顶。4.9.4.3 逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板。144.9.4.4 孔道压浆封锚、切去多余钢绞束。4.9.4.5 张拉采取两端同时张拉，两端的升压、降压，划线、测量 伸缩值均应同步进行。锚下控制应力为 0.75 by=1395Mpa，张拉顺序 N250%, N3100%, N2100%, N1100%张, 拉控制力按设计要求进行。4.9.4.6 伸长量按设计要求进行校核。 当张拉应力符合设计要求后 应测量、记

23、录预应力的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差 应在 6%范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。张拉满足 要求后，锚固锚具，千斤顶回油至零。4.9.4.7 每片梁张拉前，应做好测量标志，张拉后立即观测拱度， 以校核张拉效果。4.9.4.8 张拉过程中，加强安全防范措施。张拉、松束、卸顶时， 严禁无关人员逗留。 在梁两端与端面成 45 度的扇形范围内为危险区， 应设置挡板、护栏，并设立警戒标志。危险区内严禁站人，并禁止人 员通行。4.9.5 后张法预应力 T 梁预应力张拉计算T梁预应力筋用 s=15.2mm高强度低松弛钢绞线， 主要参数如下： 其标准强度 Ryb=1860Mpa 张拉控

24、制应力K=0.75Ryb=1395Mpa弹性模量 Eg=1.95 105Mpa公称截面面积 AP=140mm24.9.5.1 后张法钢绞线理论伸长值计算公式（ 路桥计算手册第344 页）15LPL 1 e（kL ）APyLEg，其中 P P 1 e 2式中：P预应力钢筋张拉端得张拉力， N；L从张拉端到计算截面的孔道长度， m；从张拉端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad，设计图纸提供；k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，一般设计提供参数，也可查路桥计算手册表 10-34 得；预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数， 一般设计提供，也可查路桥计算手册表 10-34 得；Ay预应力钢筋截面面积，

25、mm2；Eg预应力钢筋弹性模量， Mpa；ee为 2.718281828（自然常数 ）；P 预应力钢筋的平均张拉力， 取张拉端得拉力与计算截面处 扣除孔道摩阻损失后的拉力的平均值。4.9.5.2 实际伸长值计算预应力钢筋张拉时的实际伸长值 L 应在建立初应力后方可开始 量测。量得的伸长值还应加上初应力以下的推测伸长值：L=L1+L2式中： L1从初应力到最大张拉应力间的实测伸长量；L2初应力以下的推算伸长量推算时应以实际伸长值与实16 测应力之间的关系线为依据。4.9.5.3 张拉力与油表读数计算控制张拉力 F=nAy/1000 (KN)油表读数 Y=0.0210X-0.2100(MPa) ，

26、本式为千斤顶回归方式，应 由千斤顶标定检测报告得知。式中：F张拉时的控制张拉力， KN；设计提供的张拉控制应力，Mpa；Ay钢绞线的公称面积， mm2，可查预应力钢筋检测报告；n钢绞线根数，设计图纸提供。4.10 孔道压浆 水泥浆进入孔道凝固后握裹钢绞线可保护钢绞线不锈蚀发生质 变和将应力分散到梁体。 浆体压入到孔道内， 其在孔道内的密实度对 结构物有着极其重要的作用。 灌入浆体密实， 则浆体和结构物有机的 结合在一起； 如果灌入浆体不密实， 则浆体和结构物之间有一定的空 隙，空隙内存有的水分将使预应力钢绞线锈蚀。 所以孔道浆体的密实 度直接关系到预应力筋的长期防护和结构的耐久性。 从施工方案

27、及施 工工艺上保证浆体对孔道充分密实， 将对结构物的使用和耐久性起着 关键性的作用，因此我标段预应力孔道采用真空压浆的施工工艺。A、真空压浆孔道 真空灌浆孔道采用高质量的波纹管形成孔道， 波纹管之间的接头采用相同材质的专用连接管，波纹管和锚垫板连接采用专用连接头，17 确保管道密闭，摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接。塑料波纹管内壁均匀光滑， 无分解变色线及明显杂质； 外壁波纹 和颜色均匀一致，无气泡、裂口；内外壁紧密溶结，无脱开现象；B、真空灌浆浆体材料及技术指标 真空灌浆应采用真空灌浆剂配制的特种浆体， 其水泥采用水泥强 度为 52.5MPa的普通硅酸盐水泥， 水采用引用水； 外加剂采用 HE

28、A-JL 高效灌浆外加剂，外加剂用量为水泥用量的 10%。对于真空压浆浆体要求一般为：泌水性应小于水泥浆体的2%；水灰比控制在 0.40.45 ；水泥浆体体积变化控制在小于 2%的范围内； 初凝时间应大于 6h；在压浆期间抽出的真空应保持在 -0.08-0.1 MPa 内。C、真空灌浆的配套设备 真空灌浆除了传统的压浆施工设备外， 真空灌浆还应具有专用设 备。灌浆泵采用 UBL3螺杆灌浆泵，其最大压力应达到 2.5 MPa，同 时配备达到 3.0 MPa 压力表； SZ-2 型真空泵(极限真空 4000 Pa)； SL-20 型空气率清器及配件； PHL塑料焊接机及 DN20mm控制阀；气密

29、锚帽等真空灌浆专用设备。D、真空压浆施工工艺 在真空灌浆施工中应认真执行公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000)的有关规定，并应严格按照以下程序执行操作。浆体严格按照配合比进行称量配料， 同时搅拌机在拌制灌注浆体 前，应加水空转搅拌数分钟，将积水排净，并使其内壁充分湿润，在18 全部浆体用完之前再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方法， 搅拌好的水泥浆须一次用完。在预应力钢绞线施工完成后， 用无收缩水泥砂浆封锚， 并将锚板、 夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于 15mm，封锚后 24 小时内进 行真空灌浆。在压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无石、 砂及其他杂物，确保

30、孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的灌 浆孔，保证灌浆孔与孔道畅通连接；确定抽出真空端与灌浆端，安装 引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。E、灌浆首先启动真空泵抽真空，使孔道真空达到 -0.08 -0.1MPa 且保 持稳定，同时对拌制好存储在储存罐中浆体采用 1.2mm的筛网过滤后 加入到灌浆泵中， 当灌浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时， 灌浆泵 上的输送管接到锚垫板上的引出管上， 开始灌浆。 灌浆过程中保持真 空泵连续工作， 待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时， 关闭空气 滤清器前端的阀门， 稍后打开排气阀， 当浆体从排气阀顺畅流出且稠 度与灌入的浆体相同时， 关闭

31、抽真空端的所有阀门。 灌浆泵继续工作， 并沿着管道的由高到低将排气孔打开， 待排气孔流出的浆体稠度与灌 入的浆体稠度相同时， 由低到高关闭排气孔， 在 0.7 MPa的压力下， 持压 23 分钟，然后关闭灌浆泵及灌浆端所有阀门，完成灌浆。拆 除外接管及各种附件，清洗空气滤清器及阀门等。F、灌浆顺序19灌浆从底层孔道至上层孔道的顺序进行，从最低点灌浆孔灌入， 并且由最高点的排气孔排出水和泌水。G、压力和速度在真空灌浆过程中，一般情况下压力控制在 0.5 0.7 MPa。当 孔道较长时，压力可以达到 1.0 MPa，同时应经常检查孔道真空度的 稳定性；灌浆时速度一般控制在 5 15m/min，对竖

32、向孔道的灌浆宜 采用低限， 对较长或直径较大的管道或在炎热气候条件下， 压浆应采 用较快的速度， 但应注意压浆软管和孔道内的压力情况， 防止超压将 软管压裂事故的发生。在整个灌浆过程中 （包括灌浆孔数和位置）应做好记录，以防漏 灌。同时每一工作班应留取不少于 3 组的 70.7 70.7 70.7mm的立 方试件，并进行标准养护，以便检查真空灌浆质量。H、施工注意事项曲线管道的每个波峰的最高点靠同一端设置观察阀， 高出混凝土 200mm；输浆管应采用高强度橡胶管（抗压能力 2.0 MPa），并注意 连接牢固；灌浆工作宜在浆体流动性下降前进行 （约 3050min 内）， 孔道一次连续灌注；中途

33、调换压浆管道时，应继续启动灌浆泵，真空 泵应连续工作， 让浆体循环流动； 储浆罐中的浆体体积必须大于所需 灌浆的一道预应力孔道的体积； 灌浆后，必须将所有粘有浆体的设备 清洗干净。梁体预制完成后，出坑时间一般不少于 10 天，存梁时间一般不 宜超过 2 个月204.11 割筋、封锚割除张拉后的余筋在压浆后 23 天后进行，用砂轮切割机在距 夹片 3 5cm处切割然后进行封端。封端前先将梁体端部凿毛，清除 锚下垫板与锚具表面无强度的多余水泥浆和混凝土残渣等， 并冲洗干 净，绑扎端部钢筋。将封端模板固定牢固，模板固定好后测量梁长， 只允许出现负偏差。封端混凝土要仔细振捣，保证密实光洁，浇筑后 及时

34、进行养护，防止出现裂缝。4.12 T 梁的架设简支T梁架设工艺流程（1）双导梁架桥机设计双导梁架桥机由两组桁架构成，在预制场道路中心线上用N型万能杆件 拼装。架设xxx、xxx大桥 T梁，双导梁长拼装为70m，行走轨距为5.8m。双 导梁两桁架间仅两端设横联和中间梁上设一门架，由万能杆件进行拼装。钢 导梁后端加平衡重。两桁架上各设两台运梁小车。运梁小车两条行车轨道分 别设在桁架两片内侧桁架。运梁小车行走轨道P50钢轨。21行走系统在中后支腿分别设置四部50平车，每个平车按双轴双轨设计。 轨道布置于梁肋之上。平车由型钢加工制成，电动卷扬机牵引行走。为适应 架桥机能在平曲线上行走，在中腿平车上设置

35、平面转动磨盘，磨盘与平车间 距由轴销连接。下盘表面设四氟板，上盘表面镶一层不锈钢板，使磨擦系数 较小。在后腿平车上设置偏心连杆，与两导梁联系，以便架桥机行走时，自 行调整位置。架桥机拼装前应委托专业公司进行电算验证，确保桁架受力稳定。（2）简支T梁安装T 梁安装前，应进行双导梁架机试吊，各种设备运行正常，符合条件， 方可进行安装。待简支T梁满足吊装强度后，由预制场100t行走龙门机将T梁吊运上运 梁平车，用斜撑将T梁支护牢固，并用倒向滑轮锁定。待双导梁架桥机前端 达到下一墩顶横梁面时，使螺栓支腿与横梁面顶紧，中组轮控制不动，并稳 定架桥机各种风缆。然后用卷扬机将运载T梁的运梁平车牵引至架桥机处

36、， 由架桥机上的运梁小车平稳地吊运T梁上升到一定高度，现将运梁小车牵引 向前移动，就位吊放T梁。T梁在横梁上横移的方法：在横梁上布设P43钢轨及平移钢拖板。拖板下 设有80的滚筒，电动慢速卷扬机牵引向前。T梁两端模板横移同步进行。 当T梁就位落梁于事先安装好的临时支座上，进行加固。T梁在同一跨度安装时，应先安边梁，后安主梁，并对移进行。T当梁在 同一跨度安装完后，在梁顶面下挂吊模加支撑，现浇梁与梁之间的横隔板衔 接砼。224.13 横隔板的连接施工（ 1）钢筋连接 T 梁半幅一跨安装完毕后立即进行端、中横隔 板钢筋连接，以固定梁体位置。钢筋连接时由于钢筋较密集，工作面 狭窄，且预埋的钢筋全部进

37、行焊接，采取精细施工。施工时需注意以 下几个问题： 、钢筋的存放、 除锈、调直、截断与弯折、安装、支撑、固定、 焊接等严格按规范要求进行施工。 、根据设计图纸进行钢筋的加工、绑扎制作，作成的钢筋骨架 不得有变形、松脱和开焊， 钢筋位置的偏差不得超过施工技术规范的 规定。 、绑扎成型时应注意所有的焊接长度必须达到施工技术规范要 求，并保证每个接头的焊接质量。（2）模板施工模板采用竹胶板加以 88cm 方木作肋，准确确定平面尺寸，安 装模板前， 在模板表面均匀的涂刷脱模剂， 脱模剂采用同一品牌的专 用脱模剂。模板接缝处和板梁接触处夹海绵条以防止漏浆且海绵条不 得外露于模板表面。模板与底模之间结合严

38、密、避免漏浆。模板严格 按照设计尺寸支设， 采用钢管吊装加固， 模板安装时需与预制好的部 分横隔板接缝密贴，防止漏浆、错台现象发生。模板安装完毕后，对 模板的平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，作 好记录。将模内的杂物用高压水枪冲洗， 保证模内干净无杂物， 符合施工23 技术规范要求并经监理工程师检查验收后准备浇筑混凝土。（3）砼浇筑 模板安装完成后， 使用监理批准的混凝土配合比拌制混凝土进 行混凝土的浇筑工作，混凝土采用集中拌和，罐车运输到现场。用吊 车分层进行浇筑， 使用插入式振捣棒振捣密实， 振捣棒的移动间距不 超过其作用半径的 1.5 倍；插入下层混凝土 510cm；每

39、一处振动完 毕后应边振动边徐徐提出振捣棒 （密实的标志是混凝土停止下沉， 不 再冒出气泡，表面平坦、泛浆） ；振捣应先周围后中间，并注意摊铺 四周高中间低，以便气泡从中间赶出， 应避免振捣棒碰撞模板和钢筋。 浇筑混凝土过程中时刻注意模板内面干净， 以免混凝土外观上深颜色 的斑点出现。 、根据气温条件确定适宜的养生方法。气温高于 50C 时，顶面 混凝土初凝后即开始洒水、覆盖养生。侧模未拆除前即洒水养生。养 生期不少于 7 天。 、根据施工规范的有关工程检验标准进行检查验收， 满足规范 及设计要求后准备进行下道工序的施工。4.14 湿接缝施工（1）准备工作 凿毛组织人员对梁头及翼板外缘进行凿毛，

40、 凿除处理层混凝土表面的 水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。 测量高程24为保证 T 梁顶面高程符合设计要求， 湿接头施工之前， 测量人员 必须复核梁顶面高程， 如安装误差较大， 对桥面铺装层厚度有影响时 应书面通知湿接缝施工负责人及 T 梁安装负责人，暂停该湿接缝施 工，调整梁顶面高程，直至合格后方可继续施工。 铺设底模板湿接缝底板采用竹胶板制成，用 8#槽钢做筐，以加强竹胶板的 承载能力，并用 12 的螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上。拆模时松开 螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。铺设底模时，在槽钢下加 垫 5cm 厚的三角木契， 一是为了调整底板的标高， 另一方面是为了在 落架时将木楔敲掉

41、，方便拆卸底模。模板表面保持光洁，无变形，接 缝严密，在底模与侧模之间钉上海绵，模板一勒紧，海绵受压缩，即 可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，各模板之间 采用对拉镙丝拉紧，防止浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油，以 利于脱模方便。模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模 板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。（2）绑扎钢筋 配料 钢筋预先在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。 制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行， 以保证钢筋清洁。 钢筋 应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无 有害的缺陷。 钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进

42、行， 确保 焊接质量。25 绑扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。 钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。以避免在浇 筑砼时移位， 不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。 为保证保 护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块， 垫块应与钢筋扎紧， 且互相错开。在梁头预留钢筋时，因本着施工方便，梁头钢筋预留比 较短，因此在采用搭接焊连接时， 若长度未满足 10d 的焊接长度时将 采用 5d 的双面焊接。钢筋绑扎自检合格， 经现场监理工程师验收认可后， 方可进行下 道工序施工。（3）砼浇筑钢筋绑扎完成后， 使用监理批准的混凝土配合比拌制混凝土进 行混凝土的浇

43、筑工作，混凝土采用集中拌和，罐车运输到现场。用吊 车分层进行浇筑， 使用插入式振捣棒振捣密实， 振捣棒的移动间距不 超过其作用半径的 1.5 倍；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振 捣棒（密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛 浆）；振捣应先周围后中间，并注意摊铺四周高中间低，以便气泡从 中间赶出， 应避免振捣棒碰撞模板和钢筋。 浇筑混凝土过程中时刻注 意模板内面干净，以免混凝土外观上深颜色的斑点出现。、混凝土浇筑完成，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待 定浆后再抹第二遍并进行压光 、根据气温条件确定适宜的养生方法。气温高于 50C 时，顶面26 混凝土初凝后即开始洒水、覆

44、盖养生。带模养生期不少于 7 天。在阳光强烈时可采用麻布覆盖， 以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。 应切实 加强混凝土的养护工作和施工缝的处理， 确保砼在达到强度前不受暴 晒和外加荷载的影响。 、根据施工规范的有关工程检验标准进行检查验收， 满足规范 及设计要求后准备进行下道工序的施工。5、工程质量技术措施5.1 施工准备中要对参加 T 梁预制的施工人员进行岗前培训。各 工种技术工人实行持证上岗制， 新工人也要进行基本教育， 做到岗前 “充电”。5.2 施工前，要由技术负责人和有关专业工程师做好如下准备：(1) 熟悉、审核施工图纸， 参加技术和施工工艺交底和图纸会审。(2) 编制实施性 T 梁预制

45、场建设， T 梁预制的详细计划，安排好 施工工序，找出关键线路，制定施工工艺操作规程。(3) 检查所有检测、测量和试验设备，对张拉设备要进行标定。5.3 提前做好物质材料的储备工作，安排好施工机具、设备的维 修和保养工作。5.4 严格控制进场材料质量，凡进场材料均要有生产合格证及质 量证明单，并在大面积进场前，在监理工程师见证下取样复试，合格 后方可进场。5.5 加强测量放样工作。在梁基座、梁模板安装、钢筋安装等工 作中要在初测基础上进行复测，保证其施工符合质量标准要求275.6 抓好关键工序的质量控制。关键工序施工前要经技术负责人 批准，要有作业指导书及实施细则。明确技术要求和质量验收标准。

46、 严格执行隐蔽工程检查制度， 每道工序完成后要经过自检、 互检合格 后报请监理工程师检查，合格后方可进行下道工序施工。5.7 材料质量控制：5.7.1 进场钢筋要附有出厂质量证明试验报告单。每批钢筋取一 组试件做强度和冷弯及焊接试验。5.7.2 必须由专业厂家进行模板设计、制作，力求简单，便于安 装、拆缷，按缝严密，不得漏浆。模板面需涂刷隔离剂，使混凝土面 光洁美观。模板构件安装允许偏差，竖向，每 1m高度 3mm，模板表 面平整度误差 2mm，相邻两板面高差误差 1mm。5.7.3 预制场地应平整、坚实，要采取必要的排水措施，防止场 地沉陷。5.7.4 预制台座：要坚固、无沉陷，在台座上要设

47、置预拱度，预 拱度值按图纸要求设置。5.7.5 钢绞线加工：钢绞线要架离地面，并在清洁、干燥环境 中放置，并应覆盖防水帆布。 钢绞线安装后至压浆时间不允许超过 7d。钢绞线的切割要用切断机或砂轮锯，禁止使用电弧。钢绞线 编束时应每隔 1.5m 绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的钢绞线束 应编号挂牌堆放；另外，钢绞线不应过早编束存放，要在安装前下料 编束，尽快安装。5.7.6 波纹管安装：波纹管在安装前必须严格检查，有破损、28 变形成锈蚀的波纹管不得使用。 波纹管的连接， 要采用大一号同型 波纹管作接头管， 接头长度不小于被连接管道的 5-7 倍。波纹管连接 后用密封胶带封口，避免混凝土浇注时

48、水泥浆渗入管内造成管道堵 塞。安装波纹管位置要准确， 采用钢筋卡子按图中座标布置定位筋， 并用铁丝绑扎或点焊牢固，避免管道在浇注混凝土时产生位移。5.7.7 预应力混凝土的浇注：模板、钢筋、管道、锚具和钢绞 线经自检及监理工程师检查合格后方准浇注混凝土。 浇注混凝土时 要分层梯形浇注， 在钢筋较密插入式振捣捧无法振捣处应安装附着式 振捣器。 振捣时要避免振捣捧与波纹管的接触。 混凝土浇注结束后 要及时收面两遍， 收面结束待初凝前将板顶面进行拉毛。 混凝土浇 注完成并初凝后， 要立即进行覆盖浇水养生。 混凝土抗压强度试件 制作： 30m T 梁每片制取 2 组，此试件属标准养护。同条件养护试 件

49、根据工作班最少制取 2 组。浇注前要注意预埋筋的位置必须准 确，并固定牢固。6、安全技术措施6.1 施工现场安全技术措施6.1.1 施工现场的布置应符合防火、防台风、防洪、防触电等安 全规定及文明施工的要求。6.1.2现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点， 消防器材专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由 1520 人的义务消 防队，所有施工人均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。296.1.3 施工现场的临时用电，严格按施工现场临时用电安全技 术规范 JGJ468-2008 的有关规定执行。6.1.4 临时用电线路的安装、维修、拆除、均由经过培训并取得 上岗证的电工完成，非电工不准进

50、行电工作业。6.1.5 电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气 线路必须绝缘良好， 场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全 规定，并应架在专用电杆上。6.1.6 室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。6.1.7 配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁。6.1.8 检修电气设备时必须停电作业， 电源箱或开关握柄上挂 “有 人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。6.1.9 现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线 路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。6.1.10严禁用其他金属丝代替熔断丝。严禁乱接照明灯或其它用 电器。6.2 施

51、工机械的安全控制措施6.2.1 各种机械操作人员须取得操作证，不准操作与证不相符的 机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作， 对机械操作人 员要建立档案，专人管理。6.2.2 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检 查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度306.2.3严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。6.2.4 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点。6.2.5 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。6.2.6 指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点 并应明确规定指挥联络信号。6.2.7 梁板张拉时， 严禁无关人员进入张拉

52、区， 张拉作业人员严 禁站在张拉的正面，以防钢绞线拉断伤人。6.3 夜间施工安全措施本工程工期较紧， 夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采 取下列措施：6.3.1 夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工 需要，并准备备用电源。6.3.2 夜间施工车辆白天必须保养好，照明灯必须完好。6.3.3 施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志， 标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。6.3.4 在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连 续作业。6.3.5 项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度， 加强夜间施工管理与调度。 在项目经理部设置

53、夜间值班室； 在施工现 场安排现场值班室。6.3.6 加强夜间施工巡检力度，管理人员轮流值班，不因夜间施 工而放松质量，对不符要求的坚决返工重做，确保工程质量316.3.7 夜间施工时，任何工序不得简化、偷工减料，严禁夜间施 工蛮干。7、文明施工与环保措施7.1 文明施工与环保的目标严格执行招标文件中的规定和要求， 确保施工现场环境整洁、 纪 律严明、设备完好、物流有序，争创局级文明工地和福州市市级文明 工地。7.2 文明施工主要措施7.2.1 建立和健全施工项目管理制度，充分落实“谁主管、谁负 责”的原则，建立文明施工管理网络，设立专职文明施工员，加强文 明施工的管理、落实和监督。7.2.2加强班组文明施工教育，遵守职业道德和社会公德。7.2.3 在施工现场内，设置“九牌一图”以及安全宣传标语，警 告牌。在施工时可能给邻近的居民带来不便或可能产生危险的施工地 段及作业中心，施工机械采取必要的提示牌和防护措施。7.2.4 实行挂牌施工，接受群众监督，主动与兄弟施工单位搞好 协调，加强联系。7.2.5 根据工程进度情况，修建施工便道，疏