车辆使用管理系统规定

1、实用文案ISO/TS16949:2009作业指导书文件名称：车辆使用管理规定页数版本发行日期文件编号：WHYX-ZD-ZG187A/32013年8月13日1. 目的2. 适用范围3. 术语/定义4. 职责5. 工作流程及要求6. 附件修 改 记 录序号版本生效日期页次更改内容依据备注1A/ 02011年5月17日3建立文件2A/12013年1月10日5编号、封面质里体系官 理文件3A/22013年8月13日6管理流程及要求实际情况4A/32015年10月12日7拆装管理实际情况5678编制审核批准日期日期日期1、目的为了提高工作效率， 以适应本公司公务用车的需要。 进一步加强车辆管理及 驾驶员

2、管理，规范车辆使用程序，确保安全，特制定以下规定。2、适用范围公司车辆。3、术语 /定义无4、职责无5、工作流程及要求5.1 车辆的使用申请5.1.1 公司公务用车由综合部统一管理、调度，如需公务用车，需填写派 车单（附件 1 ），由部门负责人审核、综合部审批，本公司以外的人借用，需经 总 经理审批，综合部根据工作轻重缓急协调安排。5.1.2 驾驶人于驾驶车辆前需登记用车事由、地点、时间，然后领取钥匙， 并对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、电瓶、轮胎、外观等） 。如发现故 障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果 负责。5.1.3 各部门用车需提前一天向综合部

3、报备，次日由综合部统一安排同一方 向的用车人一起出车 。5.1.4 如有未申请、未登记、未按规定出车的，按 100元/ 次处罚。5.2 车辆的使用规范5.2.1 各部门用车期间，驾驶人必须严守交通规则。严禁酒后驾车或允许无 证人员驾驶，如有按 200 元/ 次处罚。如有违章、遗失等由个人承担责任。损坏 由个人照价赔偿外按每 50元/ 次处罚。如有保险赔付的，按赔付额的 10%对驾驶 人进行处罚。5.2.2 车辆执行公务完成应及时返回公司，驾驶员完整填写派车单中回 程信息并上交车钥匙。5.2.3 原则上不得公车私用，特殊情况下需用车的，必须经总经理批准。如 有违章、用油、损坏、事故等由个人承担责

4、任。5.2.4 车辆使用完毕后， 使用人应清理车内物品， 并进行必要的清扫、 清洁， 保持车内及后备箱的整洁，未及时清理者，按 10元/ 次处罚。车内禁止吸烟，如 有违反（还车时检查车内有烟灰为准）按 20 元/ 次处罚。5.2.5 车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，下班后车辆因特殊原因不 能及时归还的，应打电话跟综合部说明原因，第二天上班及时将钥匙归还；放假 期间需要用车的，放假前一天向综合部申请，完整填写派车单，经部门领导批准 之后方可借车， 放假期间车钥匙由借车人代为保管， 假期结束及时将车钥匙交给 综合部并填写回程信息， 借车期间， 造成违反交通法律法规或事故的经济损失及 责任由驾

5、驶员负担，不提前申请的，综合部有权拒绝借车。5.2.6 为提高工作效率返程后 1 小时内必须还车，如半小时内需继续用车的 可连续用车，如有返程未登记、未及时归还钥匙，按 50元/ 次处罚。5.3 车辆的用油管理5.3.1 车辆用油统一由综合部购买油卡并造册登记车辆加油人员、时间、数 量。5.3.2 驾驶员不得以油卡给公务用车以外的车辆加油，违者赔付加油金额， 并处以相应金额的 50%罚款。5.3.3 车辆加油需打印一份加油回单，并将油卡和加油回单先送回综合部再 办其他事情 （若遇紧急情况或者半小时以内可以返回的， 可考虑还车时交油卡） ， 不履行者，按 50元/ 次处罚。5.4 车辆维修管理5

6、.4.1 车辆实行定点维修，综合部填写维修申请单经部门领导同意后，需维 修的内容由驾驶员报综合部，填写维修申请单 （附件 2）交于修理厂，取车 时驾驶员应对车辆当面验收， 确认没有问题方可取车， 并随车带回修理厂开具的 维修结算清单交综合部，综合部做好维修登记。5.4.2 驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意车辆的保养，经常检查车辆主要机 件，发现有故障应及时上报综合部，由综合部进行维修。5.4.3 由个人原因造成公司车辆损坏的，个人承担责任。5.4.4 公司办有洗车卡，借车人有定期洗车的义务（原则上安排在周五下班 前）。5.5 车辆违规与事故处理5.5.1 借车期间，有下列情况造成违反交通法律法规

7、或事故的经济损失及责 任由驾驶员负担。5.5.1.1 无证驾驶5.5.1.2 酒后驾驶5.5.1.3 未经许可将车借予他人使用5.5.1.4 违反交通法律法规引起的违章或交通事故5.5.2 意外事故，不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。5.5.3 综合部每月底进行一次车辆违规查询，及时通知责任人在次月 15 日 之前进行处理，如不按规定按时处理者，按交管部门罚款金额的200%进行处罚， 并不得再借用公司车辆。5.6 车辆拆装管理5.6.1 因车辆空调型号为我司研发生产，针对我司车辆固有资产方便研发部 提高技术研究及实际操作， 研发人员可对车辆进行拆装实验。 研发人员需要拆卸 前，填写

8、车辆拆装申请表副总签字同意后于综合部报备。 整个拆装过程必须在技 术总负责人（或技术总授权人）的监督下进行，过程中不得损坏原有正常使用的 部件，若因操作不当损坏部件费用 500 元以下的则由操作人员照价赔偿，超出 500 元以上大件超出部分按照 10%的费用赔偿。试验完毕后需按正确流程安装恢 复，技术总负责人确认后方可归还钥匙。5.6.2 拆卸前车辆完全无故障情况下，装车后车辆需保证无因拆卸操作造成 使用风险。若后期使用因拆卸操作造成的事故，技术总负责人承担主要责任，操 作人员承担事故部分责任。5.6.3 拆卸前车辆有故障情况下，拆卸前必须充分排查检测故障原因，不得 因拆卸操作增加故障项目。 出现故障项目增加需操作人员及技术总负责人负责维 修装车。6、附件6.1 附则6.1.1 本办法由综合部负责制定与解释，经批准后实施，增删修改亦同。6.1.2 本办法自下发之日起生效，管理制度中有不完善的地方，将在运行过 程中逐步补充和完善。6.1.3 本管理制度的归口管理为综合部， 执行过程中的一切解释权归综合部。6.2 附件附件 1：派车单附件2:车辆维修申请单附件3:车辆拆卸申请单XX有限公司二0一五年十月十三日附件1：派 车 单车牌号：年 月 日部门驾驶员出车时间出发公里数返回公里数返回时间出车事由目的地备注造成违反交通法规或事故的