底盘构造练习题解析

1、底盘构造练习题一、名词解释：自由行程、分离间隙、工作行程、离合器后备系数、同步器、等角速万向节、驱动桥、变速 器传动比、主减速器传动比、非断开式驱动桥、断开式驱动桥、全浮式半轴、半浮式半轴二、选择题：1. 下列机构能防止压盘运动干涉的是 ( )A. 滚针轴承式 B. 浮销摆块式 C. 膜片弹簧 D. 简单铰链式2. 下列说法错误的是 ( )A. 普通十字轴式万向节无法等速传扭B. 等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上C. 全浮式半轴只受弯矩作用D. 普通差速器将扭矩平分给左右半轴6下列说法错误的是 ( )A. 普通十字轴式万向节无法等速传扭B. 发动机纵置的汽车 , 主减速器应采用一对锥齿

2、轮传动C. 全浮式半轴只受扭矩作用D. 转向驱动桥的羊角轴制成空心7下列说法正确的是 ( )A. 三轴式变速箱前进档全是二级传动B. 转向驱动桥的羊角轴制成空心C. 全浮式半轴只受弯矩作用D. 越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档 8下列说法错误的是 ( )A. 离合器从动盘转动惯量应尽可能小B. 平面二轴式变速箱各档是一级传动C. 离合器的接合过程应两头快、中间慢D. 越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥9下列有关同步器说法错误的是 ( )A. 惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。B. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合。C. 惯性式锁环同步器啮合套与锁

3、环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。D. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩。 11使用三万向节串联的万向传动装置各万向节安装应是()。A. 第一、二、三万向节的主动叉处于同一平面B. 第一、二、三万向节的从动叉处于同一平面C. 二万向节的从动叉与第三万向节的主动叉处于同一平面D. 第一、二、三万向节的主从动叉处于同一平面 13哪种不是离合器盖驱动压盘的方式。 ( )A. 驱动块式 B. 驱动销式 C. 凸台式 D. 传力片式 14锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的()时，啮合套与锁环才能接合。A. 前侧 B. 后侧 C. 内侧 D. 中央 15差速器起差速作用时

4、()。A. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍B. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半C. 一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值D. 两侧半轴转速仍大致相等16. 为防止离合器分离杠杆的运动干涉可采取（）。A. 点摆动式B.支点移动式C.重点摆动式D.浮销摆块式17. 在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。A. 从动齿数增加，离地间隙减小C.从动齿数减小，离地间隙增加18普通差速器总的特性是（）。A. 既差速又差扭B.只差扭B. 从动齿数增加，离地间隙增加D.从动齿数减小，离地间隙减小C. 差扭不差速D.差速不差扭19采用两脚离合

5、器操作法换档时，需加空油的是（）。A. 低速档换高速档B.高速档换低速档C. A、B都需要 D. A、B都不需要21.在离合器中，压紧弹簧与压盘之间装有圆形非金属片，其作用是（）。A.保证弹簧与压盘间的摩擦力足够B.调整弹簧预紧力C.起隔热作用，防止弹簧受高热而退火 22离合器由（）组成。A.主动部分B.从动部分三、填空题：1 .摩擦式离合器按照其从动盘数目，可分为D. 调整动平衡度C.压紧机构D.分离机构、三种。2 摩擦式离合器按照其压紧弹簧的布置特点可分为离合器、离合器和 离合器等三种。3 离合器由、和 四部分组成。4. 为可在各种工作条件下都能可靠地传递发动机的最大转矩，离合器所能传递的

6、摩擦转矩应当 发动机最大转矩。5. CA1091汽车离合器在接合时， 分离轴承的前端面与膜片弹簧之间有不小于1.5mm的轴向间隙，此间隙叫做 。用来保证从动盘摩擦衬面因磨损而厚度减小时离合器仍能完全结合。8.三轴式变速器前进档的动力输出需由 对齿轮完成，而两轴式变速器前进档的动力输出需由 对齿轮完成。10. 两轴式变速器无 档，但所有前进档都只经 对齿轮传递动力，倒档只经对齿轮传递动力。11. 变速器中若某挡传动比为 1 ,则该档称为档，若某挡传动比小于 1，则该档称为档。12 变速器操纵机构中设有 装置保证变速器的自动挂档或自动脱档，设有装置防止出现挂双档的情况，设有 防止驾驶员误挂倒档。1

7、3 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配给各驱动桥，设有。在越野行驶时，若需低速档动力，为了防止后桥（或后桥和中桥）超载，应使低速档动力由所 有驱动桥分担。为此，对其操纵机构有如下特殊要求：, ； , 。1 4 .万向传动装置是用来实现变的动力传递。它一般是由 和 组成，有时还要有 。15 .万向传动装置一般用于 系和系。16 .在万向传动装置中，刚性万向节分为 、 和 三大类。17.在汽车上，万向传动装置往往采用双十字轴万向节来实现等速传动。但必须满足如下两个条件（从制造和安装上考虑） ： 和 。18 .主减速器是汽车传动系中减小 和增大的主要部件。对发动机纵置的汽车，其主减速器还

8、利用锥齿轮传动以 。19.主减速器中的准双曲面锥齿轮传动时由于齿面间滑动速度较大，需加入 润滑油来满足润滑的要求。2 0 差速器运动学关系式是 ，直线行驶时，两半轴齿轮转速相同，此时运动学关系式可描述为 ，转向时一侧半轴转速减小一定大小时，另一侧半轴的转速则增加 之间的转速关系。而其动力学关系式是 ，表明若不考虑差速器行星齿轮内摩擦阻力，则差速器壳总是将转矩 给两半轴。2 2.在半轴的支承形式中，半轴外端只传递转矩，不承受任何弯曲力矩及径向力和轴向力，这种内外端只是在汽车运动时才传递转矩而不受其它任何载荷的半轴叫做式半轴。2 3.全浮式半轴是指：半轴外端只传递 ,不承受任何 及径向力和轴向力的

9、半轴。2 5.半浮式半轴的外端要承受由车轮传来的 及，内端则除转矩外， 各种载荷均不承受。四、问答题、简答题：1. 汽车传动系有几种类型？2. 汽车机械式传动系的布置有哪些类型？3. 离合器的功用和类型？4. 膜片弹簧结构特点及其优点 ？5. 双片式离合器结构特点？6. 为何离合器从动部份转动惯量要尽可能小？7. 变速器的功用及组成？8. 简述无同步器换档过程？9. 简述单万向节传动特点？10. 简述双万向节传动等速条件 ？11. 主减速器中轴的支承类型有哪些？12. 主减速器的调整原则？13. 差速器的结构及动力传递路线?14. 准双曲面齿轮传动主减速器的特点及其优缺点？15. 驱动桥中为什

10、么设置差速器 ？间述差速器运动学特性 ？16. 当汽车左侧驱动轮陷入水坑打滑时，用差速器原理分析驱动轮工作状况？17. 常见汽车半轴型式？及其受力分析？18. 扭转减振从动盘的结构及工作原理？19. 惯性式锁环同步器工作原理？四、名词解释：前轮定位、主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、汽车悬架、独立悬架、非独立悬架、五、选择题：1. 下列说法错误的是（）A. 减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程B. 减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用C. 减振器中补偿阀弹簧弹力最弱D. 减振器缓慢伸张时伸张阀开3. 汽车金属车轮一般由（）组成。A.轮幅B.轮辋C.轮毂D.制动器4减振器伸张阀自动打开是在

11、哪种工况下？（）A.缓压B猛压C.缓伸D.猛伸5.低压轮胎的胎压为（）。A. 0.7-0.9MPaB. 0.5-0.7MpaC. 0.2-0.5MPaD. v 0.2MPa三、填空题：1.汽车行驶系一般由、和等组成。2.汽车车架有、和几种。3. 根据车桥上车轮的作用，车桥可分为 、 和 四种。4. 前轮定位参数包括 、 禾口。7汽车悬架分为和两大类。8.在悬架中应用的钢板弹簧由于可以承受各种 和，因而悬架中可以没有机构,而螺旋弹簧只能承受 ，所以在悬架中必须设有 机构。9现代汽车悬架中的减振器，大部分都是在 行程和行程都有力的向作用式减振器。10双向作用式减振器压缩行程的阻尼力 伸张行程的阻尼

12、力。四、问答题、简答题：1. 汽车行驶系主要由哪些部件和总成组成？2. 转向轮定位参数的内容及其作用？3. 转向驱动桥的结构特点？4. 对于汽车转向轮的要求？5. 子午线轮胎的特点？国产轮胎规格标记方法如何表示？6. 汽车悬架常用弹性主件有哪几种？7. 减振器的作用？对减振器有哪些要求？8. 双向筒式减振器的工作原理 ？9. 独立悬架和非独立悬架的特点 ？二、填空题：机械转向系由 、和组成。*四、问答题、简答题：1. 汽车转向系的组式和功用？2. 对汽车转向系的要求有哪些？3. 汽车转向时各轮纯滚动的条件？4. 转向梯形的组成？5. 循环球式转向器的结构特点？二、选择题：1. 下列单腔制动主缸

13、说法错误的是（）A. 不制动时，出油阀关，回油阀开B. 持续制动时，出油阀关、回油阀开C. 缓慢解除制动时，回油阀开,出油阀关D. 快速解除制动时，制动从补偿孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。2. 下列汽车制动系统说法正确的是（）A. 汽车制动系统要求制动不跑偏，左右车轮制动力相等B. 前轴先抱死则汽车甩尾C. 后轴先抱死则汽车方向失控D. 汽车制动系统要求挂车制动作用应略早于主车3当汽车因脚制动失效，需紧急停车时，我们可使用中央驻车制动器，此时若两侧车轮附着 力不同会出现（）的情况。A.按原行驶方向平稳停车B.向附着力大的一侧滑动C.向附着力小的一侧滑动4用轮缸张开的蹄式制动器在

14、车辆前进、制动时两蹄均为转紧蹄的是（）。A.简单非平衡式B.单向助势平衡式C.双向助势平衡式D.自动增力式5. 按照液压式或气压式制动系的液压或气压回路多少可分为（）等几种。A.单回路B.双回路C.多回路D.三回路6. 下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）A. 简单非平衡式制动器前进和倒车制动效果不一样B. 单向助势式结构呈中心对称布置C. 双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置D. 单向自增力式前进制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用7. 下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）A. 简单非平衡式制动器前进效果好于倒车制动效果B. 单向助势式结构呈中心对称布置C. 双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置D. 单向自增力式前进制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用10. 下列单腔制动主缸说法正确的是（）A. 不制动时，出油阀关，回油阀开B. 持续制动时，出油阀、回油阀均关C. 缓慢解除制动时，回油阀开,出油阀关快速解除制动时，制动从傍通孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。三、填空题：1. 任何制动系都具有 、和四部分组成。2. 汽车制动器中摩擦式制动器可分为 和两大类。3. 鼓式制动器中的旋转摩擦元件为，其工作表面为 ;盘式制动器的旋转摩擦元件为 ，以其为工作表面。4.