某地铁车站风井二衬及风井进风道施工方案

1、某地铁车站风井二衬及风井进风道施工方案编制: 审核:某地铁车站风井二衬及风井进风道施工方案一、工程概况 某地铁车站风井二衬施工为模筑钢筋混凝土。风井开挖、初支到井底后， 分段从井底向上施作风井二衬， 在风道口部位同时完成风道沉降缝外侧 1m 范 围内风道口二衬的施工， 使风道口二衬与风井二衬一起浇注， 形成整体支护结 构，具体结构如图所示：二、施工顺序安排1、风井开挖、支护到风道拱顶部位，精确测设出风道进口位置。2、继续下挖，边开挖初支、边打设风道井口超前支护。3、挖至、洞室格栅放置位置以下时，停止下挖，先后施工、洞 室前三榀格栅。4、继续下挖，依次分别完成、和、洞室前三榀格栅的施工。5、竖井

2、开挖、初支到底部位，从底部开始向上分段铺设防水层，施作二 衬，完成风井二衬及风井进风道的施工。三、施工方案为消除风道收敛、 施工及测量误差的影响， 拟采用扩大断面的形式以保证 风道净空西南风道初支拱部和边墙外扩 8cm，底部外扩 10cm，二衬外扩 2.5cm，东北风道初支拱部和边墙外扩 10cm，底部外扩 10cm，二衬外扩 5cm1、东北、西南风井开洞超前支护方案东北风井采用大管棚和双排小导管棚结合的超前支护方案， 西南风井采用 大管棚超前支护方案。支护参数：大管棚： 108mm， =5mm，L=18m，(6 根 L=12m) ，水平仰角 2，环 向间距 =50cm，管内填塞水泥砂浆。双排

3、小导管： 32mm，=3.25mm， L=3.7m，水平仰角 10-12，环向 间距 =30cm，双排间距 30cm，相错布置。平面布置如下图所示： 东北风井超前支护施工布置图大管棚2、风井进风道破除方案风井进风道破除共分三次、六部完成，如下图所示：1210131) 风井开挖、初支到、洞室底部后，停止风井下挖，先后分别施工，风道开口、洞室(1) 在洞室格栅钢架部位开槽，破除风井格栅，安装进洞第一榀、号格栅，准确就位后，与破开的风井格栅焊接牢固，喷射砼。(2) 从洞室顶部开始破除该洞室内竖井初支及格栅(下图所示 a 部)，向 里进尺，并立洞口第二榀、11格栅，喷射混凝土。继续向里进尺，立第 三榀

4、、11格栅，喷射混凝土，封闭掌子面，在掌子面平面内挂网，并用 25的临时钢格栅与风道格栅水平焊接间距 1m，竖向用25 钢筋连接，间距 200mm喷, 射 20cm混凝土，如图所示：(3) 挖掉 b 部核心土、边下挖、边挂网，焊接 25 的钢筋，喷射 20cm厚的砼封闭掌子面，挖到底部后，先后安装第 2 榀、第 3 榀格栅并喷射砼。(4) 注意事项：a 部掌子面喷射砼封闭后， 及时接长替换本部位置处的两根竖井水平槽 钢横撑。b 部隧道下挖进尺，逐根接长竖井水平横撑，及时完成横撑替换。 施工中断开的水平横撑不得大于 2 根。(5) 完成洞室的开洞施工后，即可采用同样的方法、顺序完成洞室的 破洞施

5、工。2) 完成、洞室的开洞施工后，继续进行竖井下挖，竖井开挖、初支到 、洞室底部后，停止竖井下挖，按照、洞室的施工方法完成、洞 室的施工。3) 用同样的方法完成、洞室的开洞施工。3、风井与风道口的二衬施工1) 风井开挖、初支到底部后，从底部开始向上施作风井二衬，为调整好风 道中层板及风道拱部与风井二衬的施作关系，风井二衬分段如下图所示：2) 分段拆除初支中部格栅时，只拆除第 1、2 部格栅，满足立模、绑扎、 浇注。施工需要空间即可， 保留好第 3 榀格栅，支撑掌子面， 平衡背后土压力3）中层板强度满足要求后，暂不拆除中层板与掌子面间的支撑结构，以保 证掌子面安全。4）在掌子面与风井壁间 218

6、a 槽钢横撑拆除位置，二衬施工完毕后，及时 加设临时横撑，以保证掌子面安全。4、风井及风道口二衬施工测量放线风井开挖、 初支完成底板后， 用投点仪及水准仪在井底投设方位点及水准 点对风井及风道口的开挖、 初支进行检查， 检查合格后， 铺设底板膨润土防水 毯（铺设工艺详见“风井、风道防水结构铺设方案“）防水毯铺设完成后，在 防水毯上铺设一层 10cm 厚 C15 的细石混凝土保护层。 在细石混凝土保护层表 面用投点仪和精密水准仪再次投设方位点及水准点， 多次复核后， 进行风井二 次衬砌及风道口二衬的施工放样， 放样后在风道口外轮廓风井壁上及细石保护 层表面设置控制点控制检查钢筋绑扎、模板支立等二

7、衬施工。施工前为保证施工缝位置及防水毯加强层位置，需测量出施工缝的标高， 并用红油漆标在井上。风道仰拱钢筋绑扎时， 要准确测量出仰拱底板标高及该水平面内侧钢筋中 心距中线的距离，以便绑扎钢筋。5风井及风道口二衬施工钢筋的绑扎根据放样尺寸线， 进行二衬底板钢筋绑扎。 底板完成后进行风井边墙、 中 隔壁及加强梁钢筋焊接与绑扎。 风井与风道钢筋预埋一般高出施工缝 1m 左右， 且前后两排钢筋搭接要错开，以防止钢筋搭接在同一截面上，错开长度为 35d 且不小于 50cm。风道钢筋绑扎时， 除仰拱及边墙预埋筋采用测量放样标出位置， 现场绑扎； 边墙及拱部均采用支立拱架， 拱架调整后， 绑扎拱墙钢筋； 为

8、了保证钢筋的保 护层，施工时，在钢筋和拱架之间加垫块。在风井与风道连接处，风道纵筋应向风井二衬内弯折，锚固长度不小于 35d，钢筋焊接采用单面焊，焊缝长度不小于 10d，焊接时在钢筋和防水层间 要用石棉板隔开，以免烧伤防水板。风道环向施工缝要纵向断开， 以便安装挡头板和止水带。 在施工中除变形 缝钢筋断开外，施工缝纵向筋断开时，反弯在封头面处，拆除挡头板后，把纵 向筋取直，与下一环纵向筋焊接成体。6、风井及风道口二衬模板的支立1）风井模板的支立 风井二衬先从底板做起，底板强度满足要求后，分段支立侧墙模板。风井模板采用普通 3015 钢模板，支撑为 606060cm 碗扣式脚手架，可 调式丝扣托

9、架。在施工中，从底板开始，为满足浇筑混凝土高出底板 30cm， 底板角部高出底板 30cm立侧墙模板 （竖向 1.5cm）。由于底板防水层无法 支撑，固定角模的脚手架和拉索可悬固于 18 槽钢。立风井模板时根据测 量尺寸进行模板拼装，拼装完成后进行平整度调整， 采用外调脚手架支撑， 内调模内支撑， 以保证模板平整。 底板混凝土灌注满足强度及要求后， 调 整脚手架螺丝托架至混凝土面，以保证支撑稳固，继续支立第二段模板； 随着混凝土面升高， 可以拆除下部模板但必须保证未浇筑混凝土下有两层 模板，以防止上层模板下滑。拼装钢模板时， U 形卡安装距离不大于 300mm，即每隔一孔长插一个， L 形插销

10、全插上，以保证接头板面平整。 为防止模板上浮及支撑变形， 在底板预埋拉环， 脚手架水平及竖向设置斜 向拉索进行固定。2）风道口模板的支立 变形缝外侧风道口二衬本次施工长度 1.0m，采用三榀拱架，灌注混凝土 天窗设在风道口外侧风井侧模上。由于浇筑混凝土采用泵送，压力大。施工中，普通每块 3015 模板采用三 道拱架，每榀拱架 75cm。为保证每相邻拱架的稳定性，施工前，在拱架隔1.5m加一道 25 拉筋，加工和安装见附图。拱架安装时一定要垂直抑拱平面 而不是水平面，以 3下坡进行调整安装。风道口外侧拱架模板，紧贴风井模 板，为防止漏浆，施工时两者之间加设密封胶条，并用螺丝拧紧。3）安装挡头板风

11、道拱架模板安装完成后， 开始安装挡头板， 挡头板按照衬砌线放样加工， 采用 50mm 厚木板加工，分节弧长大小按 1.0m1.5m长，以方便施工中安装， 安装时端部应顶在初期支护上， 并安上止水带， 止水带位于衬砌厚度中间 （变 形缝处）。泵送混凝土压力大， 挡头板处易跑模， 因此在施工中安装挡头板时， 在衬 砌钢筋上焊接 14 拉筋拉住挡头板，除此以外在其他部位还要加着地斜撑， 以防跑模。7、浇筑混凝土由于泵送混凝土坍度大， 混凝土是流动状态， 对于模板及挡头板侧压力都 很大，因此对于拱架及挡头板支撑要求很高。风道口和风井二衬混凝土，在灌注过程中要对称升高，高差不应超过 50cm，其中风井灌注应到施工缝处为止；在风道口拱部灌注时，可通过输送 管直接送到天窗处， 将导管直接接到拱顶预留口处往里压送混凝土， 在混凝土 升至天窗时关闭天窗； 拱顶有两个接口， 先接里面的接口基本压满后再接外面 一