路桥隧施工组织设计

1、路桥隧施工组织设计12020 年 4 月 19 日文档仅供参考第一章编制依据1.2. ( 上、下册 )3.x 合同4.JTJ041-5.JTJ 033-956.JTJ 034-7.JTJ 017-968.JTG F80/- ,第一册土建工程9.JTJ042-9410.xx 省有关法规、文件11. 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。第二章工程概况一、建设意义xx 至 xx 高速公路是 xx 至 xx 国家高速公路在 xxxx 县境内的重要路段之一 , 也是构成xx 省 x 纵 x 横高速公路网络主骨架组成部分, 贯穿了 xx 西部 , 并与 xx 高速 ,

2、xx 高速以及 xx 到 xx 高速公路连接 , 形成纵横交织的高速公路网络 ; 同时也是贯穿中国西部省市的一条南北公路运输大道, 是内陆西部地区与泛珠江三角洲区域相联系的便捷通道之一。12020 年 4 月 19 日文档仅供参考二、工程概况本合同段起点位于xx 县 xx 乡 xx 村附近 (K17+000), 沿国道 x 东侧 12km走廊带布设, 经xx 县xx镇 xx 村,在xx 镇附近设互通与国道xx 连接后,终于xx 镇xx村附近(K22+600),路线全长5.6km。本合同段主要工程数量如下 : 路基挖方107 万 m3;路基填方 ( 含土石混填压实方 )108.3万 m3 ; 水

3、泥稳定碎石底基层132356.8 m2; 连拱隧道 1 座475m;主线大桥4 座 747.99m, 人行天桥、机耕天桥各1 座; 互通式立体交叉1 处含互通主线桥 (3-20m) 一座 ; 分离式立体交叉桥梁1 座(1-20m) 。 合计挖孔桩 178 根;30mT 梁 108 片;20m 板梁 539 片。另有人行通道5 道, 盖板涵 18 道。三、沿线自然条件1、地形、地貌xx 至 xx 高速公路第 x 合同段起于 K17+000, 止于 K22+600, 位于 xx 市境内。项目区地处云贵高原向江南丘陵的过渡地带 , 武陵山脉横于项目区北部。路线大致沿北向南展布 , 总体地势西北高、南

4、东低 , 海拔标高一般200500m。由北向南线路穿越的地貌类型主要有溶蚀构造低山台地低丘洼地、剥蚀构造砂页岩低山丘陵、剥蚀构造红岩低山丘陵地貌。2、地震根据国家地震局颁布的,项目所经地区地震动峰值加速度0.05g, 对应原地震基本裂度小于等于度, 大型桥梁及隧道按度设防。3、地质22020 年 4 月 19 日文档仅供参考本标段地处低山丘陵, 沟谷发育 , 坡度较陡。区域地层岩性为薄层至中厚层状灰岩、泥灰岩、炭质灰岩、夹页岩组成的地质岩组, 基岩多出露 , 覆盖层厚度一般0 5.0m, 主要为粉质粘土、粘土、碎石土。区内路线高程200400m,相对高差 20 100m。主要不良地质为岩溶塌陷

5、、溶洞。溶蚀洼地、溶蚀谷地、溶洞、漏斗、落水洞及地下河等岩溶现象中等, 且不均匀 ,含中等岩溶水。桥梁地基、路基稳定性较好、隧道围岩整体性一般、边坡工程地质条件一般 , 区内路线工程地质条件总体一般。4、水文、气象本项目所经地域属长江水系范围, 经洞庭湖上溯为x 水水系 , 再上溯分属武水或辰水水系。主要河流有xx 江和 x 江。根据含水介质性质, 地下水赋存状态、运移特征, 区内地下可分为松散层孔隙潜水及基岩裂隙水。项目区碎屑岩孔隙裂隙水、碎屑岩裂隙水、浅变质碎屑岩裂隙水水质较好 , 属无侵蚀性地下水 , 对混凝土无腐蚀性。本工程所经区域属温亚热带季风湿润气候 , 具有明显的季节性特征 ,

6、气候温和、四季分明、热量充分、无霜期长、春温多变、夏秋多旱、严冬期短、暑热期长。区内极端最低气温-8.5 , 极端最高气温为39.9 , 。本区域全年降雨量平均在1326.3-1468.4mm 之间 , 雨季多集中于4-8 月份 , 全年有霜期 80-90 天。四、工程技术标准工程技术标准项目技术指标备注公路等级高速公路计算行车速度100(km/h)32020 年 4 月 19 日文档仅供参考整体式路基26.0m路基宽度13.0m分离式路基设计荷载公路一级桥面宽度12.25m设计洪水频率1/100五、本工程的主要特点1、本标段路线所经地区地形复杂 , 边坡高耸、地势险峻 , 路基挖石方量较大

7、, 保证深路堑边坡稳定 , 成型好 , 高填方路堤不下沉 , 施工技术要求高。2、 路基深路堑开挖大多集中在桥梁两头, 石方爆破对桥梁施工有一定的干扰。3、 桥涵结构物较多, 应重视台背回填施工质量的控制, 消除不均匀沉降隐患 , 防止桥头跳车。4、雨季集中 (4-8 月份 ), 应注意做好路基施工的临时排水; 跨两个冬季 ,要做好冬季施工保护措施。5、保证与周围环境和自然景观相协调, 加强施工环保控制。6、本工程有一长xm的连拱隧道 , 详细工程概况及施工方法见重点及难点工程项目的施工方案、施工方法。隧道、级软弱围岩占有一定比例 , 施工中要防止坍方 , 安全、优质、按期建成。六、工期目标计

8、划本次招标合同工期为 24 个月 , 计划开工时间为 x 年 12 月 31 日, 完工时间为 x 年 12 月 31 日。 ( 施工计划横道图及网络图附后 )42020 年 4 月 19 日文档仅供参考第三章材料、设备、资金供应及交通运输一、材料供应1、水、电: 本区水源丰富、水质洁净、无污染、无工程侵蚀性, 工程用水及生活用水可取山间溪水或打机井解决; 工程用电方面,x公司预备进行管理处、收费站、服务区及隧道照明等运营用电的专线设计和建设, 此供电线路大部份沿高速公路主线布置。我标拟采用临时用电的就近T 接,将沿线需用电力上报至x 公司。2、石料 : 石料料场要求岩性为灰岩, 石质坚硬 ,

9、 强度高 , 可加工成各种规格的材料 , 可满足道路建材技术标准。其块、片石及碎石根据x 公司中心实验室和材料部对沿线地材初步调查的结果, 拟定三处石料场: 日产量1500 方左右的 x 县 x 陡岩坡采石场 , 位于 x 市 xx 乡小庄村、日产量 1000 方左右的 x 高速 x 公司 x 石料场 , 及位于 x 施金坪村、日产量 1300-1800 方左右的朝辉采石场。三处石料均采用汽车运输到现场。3、砂料 : 施工高标号砼所用砂料采用河砂, 拟定经取样试验, 各项指标均能满足要求的x 二号砂场 , 采用汽车运输到现场。其余应用砂料经取样试验合格后在监理和业主同意的情况下采用机制砂, 机

10、制砂沿线石料场均可生产。4、水泥 : 水泥拟在韶峰、坝道、雪峰、华中四个型号厂家中选定, 其生产能力、产品质量均可满足本工程施工的要求。均采用汽车运输至现场。52020 年 4 月 19 日文档仅供参考5、石灰 : 本合同段附近没有石灰厂, 石灰需从 x 镇小姚土石灰厂购买,该厂生产的石灰质量较好, 运输条件良好 , 采用汽车运输到现场。6、钢材、木材及其它材料: 本工程钢材拟定采用联创冶金实业有限公司生产的钢筋 ( 联钢 ), 能够从 x 市购买。木材和其它路用材料根据需要从市场采购。7、油料 : 本工程拟定采用中石化石油, 由项目部统一采购保管, 各分包队伍根据所需来项目部调拨。二、设备、资金供应1、资金管理曲线如下:( 见附表 )2、拟用主要设备如下表:序号名称单位数量型号 ( 产地、功率 )备注1装载机台12ZL502推土机台6地 853平地机台11804侧卸装载机台2ZL505山地挖掘机台1031m小松6电动空