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文档简介

1、名校名 推荐 提升训练 21交通运输的区位因素(2018浙江 4 月选考 ) 近年来 , 春运期间民工从珠江三角洲地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小 , 驾驶私家车返乡数量大幅增加。据此完成第12 题。1. 影响民工返乡交通方式变化的主要因素是()a. 收入水平b. 舒适程度c.交通条件d. 区域差距2. 春运期间 , 这种交通出行方式变化的主要影响是()a. 缓解珠江三角洲地区城市空城化b. 制约珠江三角洲地区产业向外转移c.加快中西部农村劳动力流出d.增加中西部地区农村交通压力答案 1.a2.d解析本组题考查交通运输变化对生产生活的影响。第1 题 , 由“摩托大军”转变为驾驶私家车

2、返乡,说明家庭收入提高, 汽车的普及程度提高, 因此民工返乡交通方式发生变化。第2 题 , 春运期间 , 大量农民工驾驶小汽车返乡, 会对中西部地区农村交通带来压力,d 项对。春节期间, 农民工返乡 , 加剧了珠江三角洲地区城市的空城化,a 项错误 ; 珠江三角洲地区的产业转移与交通出行方式无关,b 项错误 ; 影响中西部农村劳动力流出的原因主要是经济因素, 与出行方式无关,c 项错误。“朝辞上海 , 暮至昆明。” 2016 年 12 月 28 日 , 我国东西向线路里程最长的高速铁路线沪昆线全线通车 , 从上海到昆明最快只要10 小时。下图为我国沪昆高速铁路示意图。读图, 完成第 34 题。

3、3. 沪昆高速铁路干线()a. 跨越亚热带和热带季风气候区b. 沿线地区多火山、地震等地质灾害c.途经我国东部、中部和西部地区d.跨越我国地势三大阶梯4. 下列关于沪昆高速铁路通车主要影响的叙述, 正确的是 ()a. 利于上海产业升级, 增强国际影响力b. 加强上海物资转运, 带动经济发展c.促进昆明旅游业发展, 吸引更多消费者d.增加昆明农产品外运, 扩大销售市场答案 3.c4.c1名校名 推荐 解析第 3 题 , 沪昆高速铁路干线跨越亚热带季风气候区, 没有经过热带季风气候区,a 项错误。沿线地区不处在板块交界处, 火山、地震发生较少,b 项错误。沪昆高速铁路经过我国东部、中部和西部地区

4、,c 项正确。沪昆高速铁路没有经过我国地势第一级阶梯,d 项错误。第4 题 , 高速铁路主要为客运 , 与产业升级无关, 且联系沿海和内地, 对于增强国际影响力没有关系,a 项错误。高速铁路主要为客运 , 不能加强上海物资转运,b 项错误。可以联系东部经济发达地区与云南, 云南有丰富的特色旅游资源 , 可以促进昆明旅游业发展,c 项正确。客运不会增加昆明农产品外运,d 项错误。(2018 浙江温州高三适应考试 ) 读高铁对城市间人口迁移 ( 箭头代表主要人口迁移方向 , 粗细代表迁移规模 ) 影响示意图 , 完成第 56 题。5. 高铁对沿线城市的影响正确的是()a. 促进能源资源跨区域调配b

5、. 加快城市间产业转移c.加剧城市大气环境污染d. 抑制电子商务的发展6. 高铁影响图示城市间人口迁移, 该因素属于 ()a. 经济因素b. 政治因素c.社会文化因素d. 自然生态环境因素答案 5.b6.a解析第 5题 , 高速铁路具有速度优势 , 能够显著吸引壮大旅游、商贸、房地产、文化教育等与人流聚集和速度有直接关系的现代服务业的发展, 现代物流业会促进电子商务的发展。故b 项正确、 d项错误。目前高铁主要用于客运, 因此对促进能源资源跨区域调配影响不大; 高铁主要采用电力做动力 , 因此不会加剧城市大气环境污染。故a、 c两项错误。第6 题 , 经济因素包括经济发展水平、交通和通信、城市

6、化水平、大型建设项目的布局等, 故 a 项正确。政治因素包括政策、政治中心的变革、战争等 ;社会文化因素包括文化和家庭、婚姻等因素等; 自然环境包括气候、淡水、土壤和矿产等。故 b、 c、 d三项错误。读某区域商业中心规划图 , 完成第 78 题。7. 图中商业中心分布特点是()a. 靠近交通便利处b. 靠近河流c.靠近居民区d. 靠近工业区2名校名 推荐 8. 关于商业中心与商业网点的叙述正确的是()a. 两者都位于区域的核心位置b. 商业网点对交通要求更高c.商业中心多散布于居民区中d.商业中心专业性更加突出答案 7.a8.d解析第 7 题 , 读图中信息可知, 商业中心分布于交通线两侧,

7、 靠近交通便利处。第8 题 , 由图可知 , 商业中心位于区域的核心位置, 商业网点多散布于居民区和广大的乡村; 商业中心对交通的要求更高,所经营的商品种类更多, 专业性更强 , 故 d 项正确。读安徽省芜湖城市形态变化图, 完成第 910 题。9. 图中信息显示()a. 铁路的修建 , 促进了芜湖市的形成与发展b.1949 年以前 , 芜湖市发展主要依托河运c.1949 1980 年 , 芜湖市发展速度最快d.1980 年以后 , 芜湖市沿铁路线向东南发展10. 芜湖聚落空间形态变化的主要原因是()a. 内河航运和公路运输的发展b. 工业生产和金融贸易的发展c.城市管理方式和环保的要求d.交

8、通运输方式和布局的变化答案 9.b10.d解析第 9题 , 据图可知 ,1949年以前 , 芜湖市主要依托河流形成 ;1980年以后发展速度最快, 沿铁路线向东、东北方向发展。故b 项正确。第10 题 , 芜湖市最初沿青弋江呈带状分布, 其后沿铁路分布。因此芜湖空间形态变化的主要原因是交通运输方式和布局的变化。故d 项正确。11. 阅读材料 , 完成下列各题。材料一2013 年美国和欧盟计划建立自贸区: 跨大西洋贸易与投资伙伴协议(ttip) 和跨太平洋伙伴关系协议(tpp), 都将中国拒之门外。材料二2013 年 9 月 29 日 , 中国 ( 上海 ) 自由贸易试验区正式挂牌开张, 该试验

9、区总面积为28.78 平方千米 , 范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区 4 个区域 ( 见下图 ) 。3名校名 推荐 (1) 材料一说明国际贸易的不平衡特点之一有。(2) 上海自由贸易区分布在()a. 城市道路附近b. 快速公路交会处c.沿江沿海地区d. 城市中心区(3) 长江三角洲地区拥有众多良港, 洋山深水港是我国首个建设在海岛上的深水港, 它的建设成为上海建设成国际中心奠定了基础。(4) 上海设立我国第一个自贸区的原因( 形成条件 ) 是什么 ?(5) 建立该自贸区对上海的积极影响是什么?答案 (1) 贸易市场主要集中在发达国家( 或发达

10、国家制定的贸易壁垒)(2)c(3) 航运(4) 区位条件优越 , 交通便利 : 临江沿海、航空运输、海洋运输、海上交通便利, 公路铁路发达 ,便于货物运输 ; 人口稠密 , 人流量大 , 购买力强 ; 上海为全国经济中心、金融中心、海洋运输和贸易中心 , 经济腹地广阔; 集聚条件好 , 辐射作用强 ; 对外开放程度高, 外向型经济特色显著; 政策扶持。(5) 提高对外开放程度 , 增加就业岗位 ; 加快城市化进程 ; 促进产业结构优化与升级 ; 促进经济增长 ; 城市功能分区变化 ; 吸引相关企业集聚 ; 提升国际影响力 , 提升城市等级。解析第 (1) 题 , 材料一中美国和欧盟建立自贸区都

11、将中国拒之门外, 说明国际贸易不平衡 , 贸易市场主要集中在发达国家 , 对发展中国家制定贸易壁垒, 将会加大贫富差距。第 (2) 题 , 读图可知 , 上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区分布在黄浦江及沿海, 上海浦东机场综合保税区分布在快速路附近而非交会处, 主要沿江沿海分布 , 没有分布在城市中心区及城市道路附近, 故 c项正确。第 (3) 题 , 上海位于长江入海口, 上海港既是河港也是海港, 航运地位重要 , 洋山港是我国首个建立在海岛上的深水港, 促进了海洋航运的发展, 为上海成为国际航运中心奠定了基础。第(4) 题 ,自贸区属于商业活动 , 影响的区位因素主要从市

12、场、交通、与外界的联系、政策等方面分析。上海是我国经济、金融、航运、贸易中心, 经济腹地广 , 市场广阔 ; 该地人口稠密 , 人流量大 , 购买力强 ;该地水陆交通便利 , 便于商品的集散 ; 该地集聚条件好 , 辐射作用强 , 对外开放程度高 , 外向型经济特色显著 ; 还有政策扶持等 , 有利于自贸区的建立。第 (5) 题 , 自贸区属于城市功能区 , 积极影响主要从经济、社会效益入手 , 从就业、城市化水平、功能分区、与外界联系、城市等级、国际地位等方面分析。4名校名 推荐 12. 阅读图文材料, 完成下列各题。尼日利亚人口超过1 亿 , 经济以农矿业为主。2014 年 11 月 20

13、 日 , 尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达 119.7 亿美元 , 全线采用中国铁路技术标准 , 是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图为尼日利亚铁路的分布示意图。(1) 归纳尼日利亚现有铁路网特点及作用。(2) 指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3) 简述尼日利亚沿海地区的气候特点 , 以及针对此气候特点 , 我国相关人员在建设该铁路时 , 为保障身体安康 , 需要防范的问题。(4) 指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。答案 (1) 铁路网特点 : 线路较少 ( 密度较低 ); 主要连接内陆和沿海港口。作用: 方便农矿产

14、品出口和进口商品的运输。(2) 横贯沿海地区 ( 或几乎和海岸线平行 ); 连接东、西两条 ( 通向内陆地区的纵向 ) 铁路 , 构成铁路网。(3) 气候特点 :( 纬度低 , 属于热带雨林气候 ) 全年高温多雨。需要防范的问题: 中暑 ; 晒伤 ; 食物中毒 ; 毒虫叮咬 ; 野生动物侵袭 ; 疫病 ; 瘴气等。(4) 钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的工业部门。解析第 (1) 题 , 读图可以看出 , 尼日利亚现有铁路网主要联系沿海和内地, 线路少 , 密度较小 , 缺少沿海地区的横向联系 ; 其作用主要是将内地初级农产品运到港口, 供出口 , 同时方便进口商品运往内地。第 (2) 题 , 读图可以看出尼日利亚拟建沿海铁路整体上东西方向延伸, 大致与海岸线平行 , 连接东、西两条通向内地地区的纵向铁路, 构成铁路网。第 (3) 题 , 尼日利亚沿海地区的气候类型为热带雨林气候 , 其特点是终年高温多雨, 气候湿热 ; 湿热的气候有利于蚊虫繁殖, 毒虫肆虐 , 病菌滋

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