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文档简介

1、实用标准文案导轨式升降平台使用说明书天泽起重设备文档大全实用标准文案导轨式升降平台简介导 轨式升降平台(以下简称“升降机” )是一种垂直升降作业的简易升 降货梯,采用液压油缸顶升、 链条及钢丝绳拉动工作台, 起升到目标高度后, 通过限位开关自动与楼层平层。在升降机结构上加装极限限位开关,防止平 层限位开关失效升降机继续升降造成危险事故。 钢丝绳起到左右同步作用及 安全防坠作用。当链条突然断裂,钢丝绳可使工作台瞬时停在该位置不是工 作台剧烈下坠。起到安全防护作用。在液压油路加装压力传感器,超过额定 载荷时,工作压力增大,通过控制信号切断电动机电源,升降机不工作,起 到安全防护作用。整机的安全系数

2、设计为: 125%,工作安全系数大。在升降 机转动结构加装优质轴承,减少刚性摩擦,有效提高设备的使用寿命。一、 使用之前 1升降机在出厂前均已检验、调试完毕,各项技术指标均已达到设计要求, 用户使用时只需认真阅读本说明书,并严格按步骤操作。2液压系统、电器控制系统及平台结构部件非专业人员不许调整。 3平台安装完毕初次使用时,要认真检查液压、电器、结构部件是否有异 常,确保无异常时方可进行调试,空载 35 次后再进行载荷试验。该步 骤也适用于平台大修之后。4该平台有导向结构,认真检查导向结构,确定导向结构良好后方可进行 调试。调试时平台不得载荷。5长时间停用的平台,在使用之前应执行该章 25 节

3、 、使用之后1如果更换操作人员,新操作人员应向前操作人员认真学习操作经验并认 真阅读该说明书。如有问题,应及时向厂家有关部门咨询。2载荷有关:21 应将载荷放置于工作台的中心位置。22 严谨超载3操作:31 操作的简要说明: 平台的操作设计为全自动操作模式,只需按控制箱上相应的按钮,便可文档大全实用标准文案实现相应的动作,到达工作高度后自动停止。这些功能的实现是通过交流接 触器、行程开关等电器实现的。32 操作过程中的注意事项32 1 如有条件,应配备专门的平台操作人员。32 2 操作人员在按动按钮的时候应观察的事项A载荷是否放置于工作台的中心位置,否则应敦促有关人 员进行调整。B按动按钮后,

4、工作台是否有相应动作, 否则应立即按 “停 止”按钮,检查动力线是否缺相,以免烧毁电机。323 操作人员在平台升降过程中应观察的事项A观察液压油路是否有漏油、渗油等现象。B各转动部位是否有异常响动。做相应处理。对严重磨损 件及时更换。C液压泵是否有异常响动。如有,应及时处理。3 24 平台运行一年后的处理A清洗液压泵。B更换轴销等磨损严重的转动、传动部位的零部件。C对转动、传动部位加注充足润滑油。D检查平台整体的所有紧固件是否有松动现象。E检查油缸顶杆的磨损情况。F检查控制线路、电器是否有腐蚀生锈现象,以及线路各 接头是否有松动、虚脱、生锈等现象。发现问题,及时 处理。G平台的钢结构是否有腐蚀

5、、生锈等现象,及时清理,喷 涂油漆。H 检查液压油路的所有紧固件。325 液压油是动力传动载体,保持液压油的黏度及清洁至关 重要。至少每半年更换一次液压油。如使用频率很高, 每天 10次以上,则 3个月更换一次液压油。 冬季用 46# 液压油,夏季用 32#液压油。文档大全实用标准文案三、平台的维护与常见问题解决1平台的维护平台作为理想的垂直载重作业设备,其结构包含各转动、传动、液压动力 源、液压执行单元、钢结构等结构件,在日常使用过程中都会出现磨损、老化 等现象,其维护的重点应在日常使用的过程中,在第二章中已经已表述清楚。2常见问题及解决2 1 钢结构部分常见问题及解决211 钢结构在平台中

6、的功能是承载、举升载荷,其主要常见 问题是因过载等原因产生不可逆转的塑性变形。只要严格按 照平台的承载吨位使用,钢结构的变形问题就不会产生。212 转动及传动部位常见的问题是严重磨损,解决该问题的关键是操作人员根据平台的使用频率,及时加注润滑油。只要遵守了以上两条,钢结构部分一般不会出现故障。22 动力部分常见问题及解决动力部分分为动力源、执行器、油路、液压油等结构,是平台出现问题较多的部分,下表详细的列举了出现的问题及解决的方法。221 动力源(液压泵)结构表文档大全实用标准文案文档大全实用标准文案2 2 2 常见问题及解决方法故障 现象升降机不起升。气漏 。动 反 电 接 或 。 通 连

7、) 够 时通 。 处连 接 不 同 。 坏 ) 虚 量 )同 足 损 08 ( 油 。 5 不 或 。 ( 常 或 重 ( 力 化 死 泵 正 油 严 机 压 老 关 轮 不压塞。电定损。没齿 源 液 堵 脏 与 设 磨 质 9) 与 电 无 6) 7) 7) 1) 8) 化变 (1 7) 5) 1) ( ( ( ( ( 老 栓 ( (2 (0 器 阀 阀 阀 泵 油 螺 管 机 箱 油 闭 闭 压 轮 压 急 油 电 油 滤 常 常 调 齿 液 应 吸 1 2 3 45 6 78 9 1断)(1 )。 阀 转 向。 闭 堵转 转 常 机。整 油 洗 , 电 调 时 止 或 液 剂 电 禁 源

8、 换 洗 通 但电 更 清 5) ( 。 5) 或 用 (2 。 。 9) )。2 ) ) ) ) 1 7 ( 6 7 1 8 ( 0 0 1 机 2 0 ( ( ( ( ( 机 。 电 。 栓 电 油 器 阀 , 阀 泵 油 螺 油 1 2 3 4 5 电 6 7 8 9 10升降机不下降。足与 不型 压类 电压或 电 。 。 通 压及 损 松 。 接 压 烧 死 没 电 ) c) 关 。 源 7b) 。 7b 17c 3) 死 电 17 符 (1 (1 (2 卡 7 相 圈 帽 阀 7 ( 线 不 线 背 速 ( 阀 阀 型 阀 阀 调 阀 闭 闭 类 闭 闭 降 闭 常 常 压 常 常

9、下 常 1 2 及 3 4 56源压电电使的 流) 7b) 直 (1 或 流 。 。交 线圈 )。 )。 。 。 。 ( 阀线 7b 7c) 3) 洗 压 型 阀 (1 (1 (2 清 电 类 闭 ) 查 压 常 圈 帽 阀 17 检 电 与 线 背 速 ( 并 及 型 阀 阀 调 阀 线 压 类 。 闭 闭 降 闭 接 电 及 致 常 常 下 常 确查压一换紧开下 正 检 供电 类型 更 拧 打 拆 1 2 提 及 3 4 56升降机上升后下滑。 脏5)(1 。 阀紧 向旋 单有。 或没泄 脏 9) 油缸 )1 7(或 (栓油 阀螺漏 闭急路 常应油 123。5) (1阀理 向处 单。行 或

10、 9) 进 ) (1 缸, (1 栓 油 阀螺及 闭急路 常应油 下紧修 拆 旋 检 1 2 3常;电机过热及油缸爬行 升降机上升过程中速度异动松)。 0行 管 。 油缸 吸 够 ) 。 。 使 或 不 0V 行 开 紧 。 塞 量 22 爬 松 过 脏 堵 油 缸 ) 封 )脏 )堵 或 ( 油 19 密 7 6质 长 使 ( 或 ( (变 过 气 栓 形 阀 器 油 线 漏 螺 变 闭 油 压 源 路 急 缸 常滤液电管应油 1 23 4 5 6 7。)0管 紧。 或 。 9 7) 6) 加 (1 (1 (0 添 阀器油线管螺。 闭油压源理急缸 常滤液电处应油 洗 理 换 短 查 死 换

11、清 清 更 缩 检 紧 更 1 2 3 4 5 6 7过慢或过快 举升机下降过程。3)2文档大全实用标准文案223 液压缸常见故障与排除故障现象原因分析排除对策不动作压力不足油液未进入液压缸 换向阀未换向 ;系统未供油有油无压力 泵或溢流阀故障 液压缸泄漏压力不足 泵或溢流阀故障 系统流量小,无法补偿泄漏检查排除检查排除更换密封件检查排除增大系统流量压力 足够 仍不 动作液压缸滑动副配合过紧或外部机械干涉带缓冲的液压缸缓冲故障活塞杆受过大侧载液压缸回油路不通检查排除检查排除检查排除检查排除速度不足泄 漏大密封老化变质油液粘度低油温过高更换密封件更换油液 检查原因并排除外载超载设计不足实际载荷大于原定载荷更换液压缸按原设计载荷工作机构 配合 副不 良加工精度低配合间隙选用不当检查修复相关零件检查修配相关零件液压缸爬 行缸 有气泵吸空管路

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