公路运输(1).

1、运输生产的特点：派生性，生产过程和消费过程同一性 开放性 增值性 无形性 运 输产品同一性铁路分级：高一二三公路:高一二三四铁路按技术作分：中间编组区段站按办理运输业务分 客运货运综合汽车按规模分：等级简易招呼按位置：枢纽口岸停靠港湾按服务方式：公用 和自用 港口用途分：商渔工业 军避风 地理位置:海河湖水路运输中的地位：世界 国际地区按相互间关系：枢纽喂给运输枢纽：多种运输方式或多种交通线路的交汇点。按运输方式多少分：综合单一其他设备集装单元：托盘柔性集装袋 集装箱运输业的发展趋势：高大专智环运输方式技术经济特征指标：运送速度运输成本劳动生产率燃料消耗水平始 建投资 技术速度是纯运行时间 营

2、运速度是执勤时间全员劳动生产率=完成的周转量/全部劳动者人数各种运输方式协作的原则：充分满足需求总体效益最优衔接便利顺畅 可持续 发展运输结构：是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成运输结构的内容：运量区域技术投资运力影响客运结构因素：经济发展水平和阶段 各种运输方式的运送速度 国土面积地 理位置人口数量及分布 运输方式的服务质量 国家的经济政策和运输政策货运结构因素：需求（产业结构变化,供给因素的变化 国家的经济政策 地理位 置资源分布及生产力布局运输结构优化原则：要适应产业结构 要适应人民生活水平 要适应实际，要适应 经济和社会效益综合运输三部分：运输网络及载运工具联合

3、运输生产系统政府交通运输管理部 门综合运输体系：各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作有机结合连接贯通布局合理的交通运输体系（5种 运输方式基础综合运输体系特征：物理/技术信息制度服务联合运输:至少两种运输方式一票一单 特征:全程简便代理通用协同多式联运:利用两种运输方式完成一个过程，是综合运输的主要之一，优点:责任统一手续简单运输质量高事故率低成本低运输布局的依据：国民经济发展水平 自然条件科学技术条件 国防旅游和环境 因素运输布局的原则：运输通道 综合运输 运输效益运输线路布局的内容三要素：线路走向类型技术标准运输发展四阶段：点线网高度优先连接最

4、小生长树：点线网网内主通道运输市场的特征：整个社会市场体系中的重要组成部分运输产品的生产交换消费的同步性 非固定性 需求的多样性和分散性 供给的多样性 供给的波动性运输需求的实质：空间效用经济性运输需求的特点：无形广泛派生波动替代多样空间上的不均衡性影响运输需求的因素：社会经济政策技术价格运输业发展运输需求弹性：0无弹无穷有弹1单位弹0-1间缺弹1-无穷富有弹,运输供给特点：资本密集与固定投资大 不可存储 能力增长阶梯 供给相对过剩 供给的不可替代 共同成本 分散性道路运输价格的特点：劳务价格销售价格一种形式按不同运输距离或不同运输 线路划分比较复杂的比价关系 商品销售价格的组成部分 较强的综

5、合反映性 区域性 明显差异性影响运价因素：成本供求关系 货币价值市场结构 有关经济政策和法规 运输方 式竞争马克思劳动价值论：价格取决于价值 市场竞争决定论：市场竞争决定市场竞争决定论 派生出均衡价格论 边际成本论 从价理论运价计算：工资成本资金复合定价方法：成本（成本加成/边际贡献/损益平衡 需求竞争道路货物运输运价基本运价：整批货物基本运价 零担货物基本运价 集装箱基 本运价道路运输合同广义：客运货运通信狭义:客运货运道路运输合同特征：双务有偿 诺成性实践性 客体为运输行为或运输劳务 标准 合同强制缔约性旅客运输合同特征：承运人可以口头书面标准合同 车票为表现形式 合同成立 以售票时间省际

6、市际实名制 旅客自然人 班车旅游出租是实践性 包车是诺成性要约的表现形式：先购后乘买票的意思即为要约先上车后买票视情况而定出租 车旅客招即为要约联票制预订后取票并支付即为要约送票承运送票行为为要约包 车填好预约书城市道路：快速主干次干支路公路网：国家道路网和地方道路网组成路政内容:保护路产 维护路权 维持秩序 保护权益客运站的功能：运输服务（运输生产组织 客流组织 运力组织 运行组织 运输组织中转换乘 多式联运 通信信息 辅助服务 分级:12345简易招呼零担货运站的工艺流程：货物流线车辆流线货主流线以货流为主集装箱流线：货流和车流营运车辆的选择与经济评价：投资回收期法费用效率分析费用换算车辆

7、时间利用指标：车辆工作率 平均每日出车时间 昼夜时间利用系数 出车时 间利用系数车辆行程利用指标：行程利用率 车辆载重能力利用指标：吨位利用率 实载率安全性方面指标：行车责任事故率 特大行车责任事故次数 安全行车间隔里程 行车责任死亡率旅客安全运输率道路货物运输安全性指标：行车事故频率特大行车责任事故次数安全行车间 隔里程行车责任死亡频率道路运输企业按服务对象：公用和自用按运输生产：客运货运搬运装卸联运 运输服务企业 企业经济性质：国有集体私营中外合资中外合作 股份制客运企业等级按运输能力资产规模车辆条件经营业绩安全状况服务质量4 级货运企业：5,维修3驾培3道路运输企业一般模式：直线（小型企

8、业 职能（多头领导 直线-职能（规模不太大 品种不太复杂较晚掌握的企业事业部（大多独立经营单独核算矩阵（长期大型运输客流的要素：流量流向流时流距结构客流的分布特点：运量持续增长性分布的不均衡性平均运距变化不一比重结 构合理 时间上不平衡方向上大致平衡乘务工作管理：定线包乘（定人车线班循环包乘（定人车循环轮乘（不定车线客车 运行方式：定车定线大循环（多条路线小循环城市公共交通线网的主要技术指标：非直线系数 线网密度 线路长度 线路重复 系数车辆调度：调频法（提前发车 拉长行车间隔 放站发车 区间调头 调整车序 填补 车次调能法（调整车次调整车数调线法（绕道分段缩短线跨线调站法调程法调向法货流图表明各种货物的流量 流向流距甩挂：一线两点循环一线多点沿途多线一点轮流零担中转作业：落地 坐车过车集装箱：垂直水平物流按社会再生产中作用不同分类：生产供应销售回收废弃物流效用：形态场所时间占用服务物流主要功能：运输配送 仓储 装卸搬