YT4543型动力滑台液压系统原理分析报告

1、动力滑台液压系统目录摘要动力滑台液压系统原理分析 3（一）YT4543 型动力滑台液压系统基本回路 3（二）YT4543型动力滑台液压系统系统组成 4（三）YT4543 型液压系统工作原理以及液压原理图 5（四）动力滑台液压系统工作分析 5结论8摘要组合机床是由通用部件和部分专用部件组成的高效、 专用、自动化程度较高的机 床。它能完成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等工序和工作台转位、定位、夹紧、输送等 辅助动作，可用来组成自动线。这里只介绍组合机床动力滑台液压系统。动力滑台上常安装着各种旋转着的刀 具，其液压系统的功用是使这些刀具作轴向进给运动，并完成一定的动作循环。动力滑台是组合机床的一种通用部件

2、。在滑台上可以配置各种工艺用途的切削 头，例如安装动力箱和主轴箱、钻削头、铣削头、镗削头、镗孔、车端面等。组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环， 其中一种比较典型的工作 循环是：快进一工进二工进死挡铁停留快退停止。关键词： 组合机床；动力滑台；液压动力滑台液压系统原理分析组合机床是一种典型的液压组合机床。 YT4543 液压动力滑台工作进给速度围为 0.11-11mm/s，最大快进速度为 122mm/s，滑台台面尺寸为 450mmx 800mm，最大推力 为 45kN。采用变量液压泵和串联调速阀来实现二次进给速度，用行程阀来实现速度换接 其电磁铁和行程阀的动作顺序（见表一） 。电磁铁

3、和行程阀的动作顺序 表一原件动作1YA2YA3YAPS行程阀 7快进（差动）+导通一工进+切断二工进+切断止挡块停留+切断快退+切断、导通原位停止导通一）动力滑台液压系统基本回路1. 速度控制回路：调速回路：容积节流调速回路，速度稳定性好，功率损失不大； 快速运动回路：限压式变量泵 + 差动连接效率高；速度换接回路：快进工进 行程阀转换平稳，位置精确； 一工进二工进 电磁阀 + 串联调速阀，安装调节方便。2. 换向回路：三位五通电液换向阀自动化、大流量液体换向、平稳无冲击3. 顺序动作回路：压力继电器方便可靠，行程开关灵活方便。4. 卸荷回路：三位换向阀中位卸荷、流量卸荷。5. 止挡块停留：保

4、证轴向尺寸精度和表面光洁度。（二）动力滑台液压系统系统组成1. 由限压式变量叶片泵供油，2. 用电液换向阀换向，3. 用行程阀实现快进速度和工进速度的切换，4. 用电磁阀实现两种工进速度的切换，5. 用调速阀使进给速度稳定。动力滑台是组合机床的一种通用部件。在滑台上可以配置各种工艺用途的切削 头，例如安装动力箱和主轴箱、钻削头、铣削头、镗削头、镗孔、车端面等。 YT4543 型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环， 其中一种比较典型的工作循 环是：快进 一工进 二工进 死挡铁停留 快退 停止。完成这一动作循环的动力滑台 液压系统工作原理图如附表（二）所示。系统中采用限压式变量叶片泵供

5、油，并使液 压缸差动联接以实现快速运动。 由电液换向阀换向， 用行程阀、 液控顺序阀实现快进 与工进的转换， 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。 为保证 进给的尺寸精度，采用了死挡铁停留来限位。三） YT4543 型液压系统工作原理以及液压原理图（四）动力滑台液压系统工作分析液压动力滑台用液压缸来驱动， 可以实现多种进给工作循环。 对液压动力滑台液 压系统性能的主要要速度换接平稳，进给速度稳定，功率利用效率高，发热少。该系 统采用限压式变量叶片泵及单缸活塞液压缸。 通常实现的工作循环； 快进第一次工 作进给第二次工作进给止档块停留快退原位停止。1快进：按下启动按钮，使电磁阀

6、 A 的 1YA得电吸合主油路：先导电磁阀左位接入系统，接着液动换向阀 B 左位接入系统进油路：泵 1阀 2油路 a阀 B油路 b油路 c阀 11缸 13 左腔回油路：缸 13右腔油路 d阀 B油路 e阀 6阀 11油路 c缸 13 左腔由 于动力滑台空载，系统工作压力低，液控顺序阀 5 关闭，液压缸 13 实现差动连接， 此时泵输出最大流量，所以滑台向左快进。2当快进到指定位置时，滑台上的挡铁压下行程阀11，切断了快进油路。压力油经调速阀 7 进缸 13。这时系统压力升高，一方面使限压式变量叶片泵1 的流量减 少到与调速阀 7 所允许通过的流量相一致；另一方面打开液控顺序阀 2，使液压缸差

7、动连接断开， 这样滑台的运动转换为 I 工进，其速度大小由调速阀 7 调节。其主油路 为：进油路：泵 1阀 2油路 a阀 B油路 b阀 7 阀 10油路 c缸 13 左腔回油路：缸 13 右腔油路 d阀 B油路 e阀 5阀 4油箱优点：用限压式变量液压泵与差动连接液压缸来实现快进，能量利用比较合理。 滑台停止运动时，液压泵在低压下卸荷，减少了能量损失，效率高。3第一次工作进给到位时， 滑台上行程挡铁压下行程开关， 使电磁铁 3YA得电， 电磁阀 10左位接入系统。此时，压力油通过调速阀 7，又通过调速阀 8 进入油缸 13 左腔，这样滑台的运动转换为工进， 回油路与 I 工进时相同。 由于阀

8、8的开口比阀 7 的小，故滑台的速度大小由阀 8 决定。优点：采用行程阀实现快慢速换接， 其动作的可靠性、 转换精度和平稳性都较高。 一工进和二工进之间的转换， 由于通过调速阀 8 的流量很小，采用电磁阀式换接已能 保证所需的转换精度。 用电液换向阀换向， 利用控制油路上的单向节流阀可调节夜动 换向阀的换向时间，从而减小换向冲击，保证换向的平稳性。进油路：泵 1阀 2油路 a阀 B油路 b阀 7 阀 8油路 c缸 13 左腔回油路：缸 13 右腔油路 d阀 B油路 e阀 5阀 4油箱4当 II 工进完成后，滑台碰上死挡铁而停止运动时，油缸 13 左腔压力升高， 当压力升高到压力继电器 9调定值

9、时， 压力继电器发出信号给时间继电器， 停留时间 由时间继电器调定。滑台在死挡铁停留时，液压泵供油压力升高，流量减少，其输出 流量为液压泵和系统的泄漏量。优点：采用容积节流调速回路，无溢流功率损失，系统效率较高，且能保证稳定 的低速运动， 较好的速度刚性和较大的调速围。 在回油路上设置背压阀， 提高了滑台 运动的平稳性。 把调速阀设置在进油路上， 具有启动冲击小、 便于压力继电器发讯控 制、容易获得较低速度等优点。 在滑台的工作循环工作当中， 行程终点采用止档块停 留，不仅提高了进给时的位置精度，还扩大了动力滑台的工艺围。5快退：压力继电器（延时后） 2YA（+）、1YA（） 3YA（）进油路

10、： 1 2 B（右）缸（右）回油路：缸（左） 12 B（右）油箱6原位停止：行程开关 1YA（）、2YA（）、3YA（）泵 1 卸荷，液压缸锁结论我国机械制造工业建设的不断进步， 机床的液压系统在零件加工、 数控模具、 轴 类的加工、孔的加工等方面的应用将越来越广泛， 这是一种趋势。 随着科学技术的进 步与用户应用的需求， 还会需要更加高性能的机床滑台液压系统参与各方面的机械制 造。在技术方面， 机械产品的核心技术就是液压系统设计， 因此对机床组合滑台液压 系统进行深入的研究具有很重要的现实意义。 本文在对其液压系统进行了系统分析与 研究的基础上， 进一步提出了机床组合滑台液压系统诊断方法方式， 对推动我国机床 液压系统技术水平的发展具有重要的参考价值。本文获得了以