XXX广场人防工程可行性研究报告

1、目录总论11.1项目概况11.2 建设单位概况31.3 项目提出的理由与目标31.4 可行性研究报告编制依据41.5可行性研究范围51.6结论与建议62 项目建设的必要性和可行性分析72.1 我国人民防空建设现状72.2 人民防空建设存在的问题83.3 项目建设的必要性分析92.4 项目建设的可行性分析113 场址选择与建设条件133.1 场址选择133.2 交通条件133.3 自然条件133.4 配套条件154 建设方案164.1 总平面设计164.2 建筑设计164.3 结构设计194.4 给排水设计214.5 暖通设计234.6 电气设计255环境影响评价315.1环境影响评价的原则31

2、5.2环境影响评价的依据315.3项目地点环境现状325.4项目建设与运营对环境的影响325.5 项目建设期环境保护措施325.6 项目运营期环境保护措施336消防、安全与卫生356.1消防356.2安全卫生367节能377.1 设计依据377.2 节能措施378 公司组织机构、劳动定员和人员培训418.1 公司体制及组织机构418.2劳动定员428.3 人员培训429项目建设计划439.1 建设工期439.2 工程实施进度安排4310 招标投标管理4410.1 编制依据4410.2 招标方案4410.3 招标应遵循的原则4510.4 评标要点4611投资估算与资金筹措4611.1 投资估算4

3、611.2资金筹措4712综合效益评价4913结论与建议5213.1 结论5213.2 建议53总论1.1项目概况1.1.1 项目名称：夏邑县织女广场人防工程建设项目1.1.2 项目建设单位：夏邑县人民防空办公室1.1.3 项目建设性质：新建1.1.4 项目建设单位法人代表 胡健1.1.5 项目建设地点该项目位于商丘市夏邑县工业路与创业路西南角,织女广场北侧，该区四周交通便捷，配套设施完善。1.1.6 项目建设内容拟建一个平时为地下车库，战时为乙类常6级二等人员掩蔽所的防空地下室。防空地下室地面上为市民休闲广场。人防地下室划分为三个防护单元，每个防护单元分各为四个防爆单元，共计十二个防爆单元。

4、1.1.7 项目建设规模本地下室总建筑面积为6345.00m2，平时地下车库可存放173辆车，战时人防工程建筑面积为5986.28m2，总人员掩蔽面积3150m2，总掩蔽人数3150人。其中，第一防护单元建筑面积1998.77m2，掩蔽面积1060m2 ，掩蔽人数1060人;第二防护单元建筑面积1988.95m2，掩蔽面积1060m2 ，掩蔽人数1060人;第三防护单元建筑面积1879.57m2，掩蔽面积1030m2 ，掩蔽人数1060人;移动柴油电站建筑面积118.99m2。1.1.8 项目建设工期根据项目建设规模，预计建设工期为8个月，即从2015年4月1日开工建设，2015年12月底竣工

5、。1.1.9 估算总投资及资金来源本项目估算总投资3000万元，其中：工程直接费2500万元，其它费用250万元，基本预备费250万元。本项目估算总投资3000万元，全部由夏邑县人防防空办公室申请使用该县人防异地建设费解决。1.1.10 主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备 注1建设规模1.1总建筑面积m26345.001.2战时人防建筑面积m25986.28总建筑面积减去地下车库出入口面积其中第一防护单元建筑面积m21998.77第二防护单元建筑面积m21988.95第三防护单元建筑面积m21879.57移动柴油电站建筑面积m2118.991.3人员掩蔽面积m23150总

6、掩蔽人数3150人其中第一防护单元面积m21060掩蔽人数1060人第二防护单元面积m21060掩蔽人数1060人第三防护单元面积m21030掩蔽人数1030人1.4平时停车位个1732投资估算2.1估算总投资万元30002.2工程直接费万元25002.3其他费万元2502.4预备费万元2503建设工期月92015.4.1-2015.12.311.2 建设单位概况夏邑县人民防空办公室是夏邑县人民政府人民防空工作的主管部门。夏邑县人民防空办公室平时负责组织全县人民防空建设，战时组织开展城市人民防空袭斗争。1.3 项目提出的理由与目标人防是国防的重要组成部分，它与要地防空、野战防空共同构成了我国三

7、位一体的国土防空体系。人防也是国民经济和社会发展的重要方面，是现代城市建设的重要内容，还是利国利民的社会公益事业，事关国家安全和发展战略全局，具有十分重要的地位和作用。我国的人民防空随新中国的诞生而创立，几十年来，人民防空对于维护国家安全、制约和延缓战争爆发起到了重要的威慑作用，对于促进国民经济建设和城市发展也起到了积极的保障作用。新形势下，我国安全环境的发展变化对人民防空建设提出了新要求，战争形态深刻演变使人民防空建设面临新挑战，我国经济社会持续快速发展给人民防空建设带来了许多新情况 。近几年夏邑县经济进步显著，发展迅速。农业发展稳定，工业进步迅猛，服务业异军突起，三产联动促进夏邑新发展；夏

8、南新城区，产业积聚区，中心商务区，三区互补助推夏邑大跨越。为促进夏邑经济更大发展，丰富当地市民文化生活，完善夏邑公共设施配套服务，夏邑县政府提出了修建织女广场的规划，以织女广场为依托，承载图书馆，商业街，地下人防等配套公共设施。夏邑县织女广场人防工程建设项目即属于织女广场的配套项目。本项目建成后战时可掩蔽3150人，为该区域以及周围居民提供了良好的战时掩蔽场所；平时可存放173辆车，满足来广场游玩的居民的平时存车需求。本项目对推进夏邑县总体经济发展，完善城市基础设施和功能建设有着重要而深远的意义。1.4 可行性研究报告编制依据 本项目可行性研究报告编制委托书中华人民共和国人民防空法(1997年

9、1月1日施行)关于加强人民防空工作的决定（中发20019号） 国务院、中央军委关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见（国发20084号）关于颁发人民防空工程建设管理规定的通知(2003国人防办字第18号)河南省人民防空办公室关于印发人防工程防护平战转换暂行规定和预案编制暂行办法的通知(豫防办(2008)118号)城市地下空间开发利用管理规定(中华人民共和国建设部108号) （1997年10月27日建设部令第58号发布，2001年11月20日根据建设部关于修改城市地下空间开发利用管理规定的决定修正）国家人民防空办公室关于进一步抓好人防工程建设质量和安全的通知（2008国人防第456号） 国家人

10、民防空办公室关于颁布人防工程防护设备定点生产厂资格审批和产品质量管理暂行规定的通知（1994年11月22日）投资项目可行性研究指南（中国电力出版社2002年3月版）建设项目经济评价方法与参数（第三版2006年7月）投资项目可行性研究工作手册（中国物价出版社2002年9月）项目建设单位提供的其它有关资料。1.5可行性研究范围根据国家对建设项目可行性研究报告工作范围和深度规定，我单位积极组织有关技术人员对该项目从以下几个方面进行了综合研究和分析，为该项目相关部门对工程项目决策建设提供可靠和准确的依据。 对项目的投资环境、建设条件进行分析论证； 对项目建设的必要性和可行性进行分析论证； 对项目建筑设

11、计与结构设计的可行性和合理性进行分析论证； 对项目在建设和运行过程中的环境保护、节能措施、劳动安全等方面提出意见。环境保护方案按环保部门批复的环评意见实施。 根据可行性研究的规划方案和建设内容进行投资估算，并提出资金筹措方案； 根据确定的规划方案制定工程实施进度及招投标方案。1.6结论与建议1.6.1 结论该项目的建设符合国家人防政策及夏邑县发展总体规划，建设地点位于夏邑县织女广场地下。平时作车库用，战时为人防工程。建成后平时可存放173辆车，战时可解决3150人的掩蔽问题。随着国民经济的快速发展，人民生活水平不断改善，人民群众的安全问题也提上了议事日程，本项目战时为常6级、乙类二等人员掩蔽所

12、，可满足普通居民的掩蔽需求。本项目建成后还可以推进夏邑县总体经济发展，完善城市基础设施和功能建设，实现战备效益和社会效益双赢。1.6.2 建议 应加强对建设资金筹措力度，确保工程建设资金及时到位。 建议及早做好外部环境协调工作，确保工程顺利完工。 建议在项目施工过程中，充分做好市场调查，按照市场需求调整、完善建设工程方案，争取给社会和企业带来双赢效益。 组建精明能干的技术队伍或聘请专业项目管理人员进行技术指导，力求降低成本，减小投资风险。 合理、科学地做好施工现场设计和工期安排。2 项目建设的必要性和可行性分析近年来，各种自然灾害、人为事故和社会公共突发事件居高不下，国家和人民生命财产安全受到

13、极大威胁，严重地影响我国国民经济和社会发展。人民防空应当纳入各级人民政府防灾救灾编制序列，构建中国特色防空防灾一体化（民防）体系。发挥人民防空资源优势，与其他职能部门共同承担应对各种灾害任务，保障国家和人民生命财产安全，实现战备效益和社会效益双赢。2.1 我国人民防空建设现状 人民防空建设思想实现战略性转变我国人民防空建设，经过半个多世纪的发展壮大，积极适应国际国内形势和国防建设需要，紧紧围绕国民经济工作重点，牢牢把握服务经济、服务社会的宗旨，其指导思想实现了由过去只注重战备功能向注重战略效益、社会效益、经济效益转变，实现人民防空建设与国民经济建设、城市建设同步协调发展。 人民防空组织指挥机构

14、健全稳定各省（自治区、直辖市）、国家人防重点城市，都把组织机构建设作为人民防空建设重点摆在了突出位置，并根据有关规定，对人员编制，按照战备要求和应急任务，以国防动员委员会的名义和文件形式进行了明确，并赋予了相应的职责，明确了指挥关系和遵循的原则，形成了稳定可靠、坚强有力的军地双重领导组织指挥机构。 人民防空工程建设与城市建设实现同频共振各级政府和军事部门高度重视人民防空工程建设，把人民防空工程建设纳入了城市发展规划，加大了投入、建设和管理力度，在加强人防指挥及骨干工程建设的同时加大了结合高层建筑建设防空地下室的建设力度，并对早期建设的人防工程进行加固、维修和开发利用。特别是近十几年来，人防工程

15、建设规模和速度，成倍增长，结建工作突飞猛进，实现人民防空建设与城市建设同步协调发展。2.2 人民防空建设存在的问题 认识片面对于人民防空建设，大众主要观点是没有必要，也没有办法实行防空防灾一体化。大众认为，现在政府和防空部门，已各自建立了比较完善的救援体系，健全了各自的救援组织和力量，各负其责，不冲突不矛盾，完成任务也很好，没必要实行一体化；同时还认为，人民防空是一项保密性很强的军事工作，而防灾救灾减灾是一项群众性社会工作，要是二者融合会造成泄密，影响人民防空工作，给人防带来不必要的损失，没办法实行一体化。 法规滞后现阶段，人民防空部门在依法参与防灾救灾行动时，缺少具体的法律依据。比如，对民防

16、管理体制、协调办事机构、民防的职能、物资设备的征调办法、补偿措施、救援方案、法律责任等内容没有明确规定，在参与民防行动实施应急救援时，仅仅依靠行政管理手段很难规范民防行为，极易造成民防行为的盲目性，失去最佳的救援时机，造成不必要的财产损失和人员伤亡。 体制脱节目前，我国人民防空工作实行的是政府和同级军事机关双重领导体制，主体是人民政府，军事机关发挥的是领导作用。而领导指挥防灾救灾工作，主要是人民政府，具体协调办事机构是设在各级人民政府办公厅（室）的应急救援办公室，军事部门没有设置相应的防灾救灾机构，形成了管理体制上的脱节。 宣传不够目前，无论是防空还是防灾机构和组织，只注重专业队伍对单一灾害施

17、救训练和演练，缺乏综合性训练和演练；只注重城市及组织健全、人员相对集中的企事业单位的人员宣传和防灾救灾技能的普及教育，而对广大群众自防自救知识技能普及教育在很大程度上做的还不够，一旦发生灾害，广大群众将无所适从。3.3 项目建设的必要性分析构建中国特色防空防灾一体化（民防）体制，整合各种救援资源，共同应对非战争灾害，这是维护国家利益的重要举措，是发展壮大我国人民防空事业的必由之路，也是提升人民防空“双应”能力，实现人民防空事业又好又快发展的客观要求。 构建中国特色防空防灾一体化民防体制，有利于加强与国际民防组织的合作与交流。民防组织走向国际化，这是防灾救灾减灾和国际人道主义行为的必然选择和发展

18、方向。随着我国国民经济和国防实力的不断增强，我国防空防灾与国际民防组织的合作与交流将会越来越频繁。我国现行人民防空体制与国际民防体制还存在很大差异，无法实现接轨，这给我们与国际民防组织的合作与交流带来了很多不便。建立防空防灾一体化（民防）体制后，可以实现与国际民防组织接轨，按照国际贯例和国际法规，合理利用国际救援力量和物资、装备为我国防空防灾服务，提高防灾救灾质量，减少、降低灾害危害。 构建中国特色防空防灾一体化（民防）体制，有利于建立统一、高效、精干的管理体制。我国的防空、防灾工作在管理体制上，至今还没有一个统一、综合的协调办事机构来承担这项工作，仍然是按照不同的灾害种类，设置防空和防灾两种

19、管理体制，这样就容易造成政出多门，很难协调综合救援力量完成上级赋予人民防空多样化任务。建立防空防灾一体化（民防）体制后，就可以把职能相似、任务相近的多个管理部门整合成为一个精干、高效、统一的管理机构，便于领导、便于指挥、便于完成任务。 构建中国特色防空防灾一体化（民防）体制，有利于建设资源节约型社会。我国人民防空的设备、物资、专业队伍与人民政府应急办公室的设备、物资、专业力量基本一致，这种重复投资重复建设的现象，造成大量资源的浪费，这与我国倡导的建设节约型社会相背离。建立防空防灾一体化（民防）体制后，上述资源可以实现统一配置、统一管理、统一使用，节省有限的社会资源，为防灾减灾服务。 构建中国特

20、色防空防灾一化（民防）体制，有利于锻炼人民防空队伍。随着我国国防实力的不断增强，国际地位不断上升，大规模爆发战争的可能性也越来越小，人民防空组织指挥工作和专业队伍在实战中锻炼和检验的机会来越来越小，这样，对人民防空在未来战争中的作用就很难做出科学有效的评价，建立防空防灾一体化（民防）体制后，把人民防空组织指挥和专业队伍放在平时的防灾减灾抗灾中加以锻炼和检验，就能弥补人民防空组织指挥和专业队伍实战经验不足的矛盾，不仅能够服务和保障社会，而且还能够起到威慑作用，实现经济效益和军事效益双丰收，收到事半功倍的效果。 构建中国特色防空防灾一体化（民防）体制，有利于防空防灾预案和行动方案的修定和完善。我们

21、现在拟制的防空防灾预案和行动方案，是根据过去的情况和经验设想出来的，往往与实际情况有较大的出入，有些灾害我们还无法预测，这就要求我们必须根据实际对预案和行动方案进行不断的完善和修定，要修定和完善预案及行动方案，就必须经过实践的检验。我们现在制定的防空防灾预案很少经过实践的检验，一旦发生灾害，我们就会手足无措，贻误最佳防抗战机，给人民和国家财产造成不必要损失。建立防空防灾一体化（民防）体制后，我们的防空防灾预案和行动方案就可以在平时的防灾抗灾中得到检验，就能及时发现问题和不足，加以修定和完善，从而制定出针对性和操作性较强的行动方案，生成社会效益。2.4 项目建设的可行性分析 从政策和法律的规定上

22、看具有一定的可行性。中华人民共和国人民防空法、中共中央、国务院、中央军委关于加强人民防空工作的决定（中发20019号）、国务院、中央军委关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见（国发20084号）对人民防空群众组织和警报设施参与防灾救灾工作都作了明确规定，这就为人民防空参与城市平时防灾救灾及应急救援工作提供了法律依据和政策支持。据此，依法构建防空防灾一体化（民防）体制是可行的。 从防空防灾一体化的实践情况看具有一定的可行性。近几年来，从部分省、市民防工作的实践情况来看，人民防空承担政府防空防灾综合协调职能，取得了重大突破和进展，积累了许多成功的经验，这就为构建防空防灾一体化（民防）体制提供了事

23、实依据。 从人防要素与防灾要素上看具有一定的可行性。无论是人防还是民防，二者都是以灾害为主要对象，防护的目的都是减轻和降低灾害危害，起到服务和保障的作用，从这点上看，二之间存在着内在联系。在防护措施、队伍使用、物资储备和技术应用等方面具有一致性，这种内在的一致性使防空、防灾整合为一个统一的协调办事机构成为可能。 从夏邑县防空规划和夏邑县居住环境看具有一定的可行性。随着人民防空建设的发展，夏邑县也从实际出发制定了专门的防空规划，对分散建筑采取易地建设，对集中居住的小区、组团等建筑采取结合地面建筑建设的地下人民防空工程。本项目建设规模较大，且原设计中就预留有建设用地。为此，在广场内建设平战结合的地

24、下防空工程是可行的。3 场址选择与建设条件3.1 场址选择该项目位于拟建织女广场地下，其地理位置在夏邑县工业路与创业路西南角，织女广场北侧。项目区四周交通便捷，配套设施完善。3.2 交通条件该项目三面临街，交通便利，所有施工设备，建筑材料进场均不受任何限制，施工场地宽阔，给工程建设创造了一个有利的环境。3.3 自然条件3.3.1 气象条件夏邑地势平坦，土质肥沃，气候温和，雨且充沛，是国家小麦、棉花生产基地县。年平均气温14.1，年平均降水量762毫米，无霜期217天。夏邑县位于黄河故道决口平原区，是典型的平原冲积区。3.3.2 水文、地质条件根据岩土工程勘察规范(GB50021-2001)和建

25、筑地基基础设计规范(GB50007-2011)的规定：本工程的重要性等级为三级，场地等级为二级；地基等级为二级。拟建本工程地下车库人防地基基础设计等级为乙级；根据建筑工程抗震设防分类标准(GB50223-2008)第3.0.2条：本工程中建筑物抗震设防类别为丙类。综合确定本工程岩土工程勘察等级为乙级。 勘察期场区为建筑预留地，勘察期间场地基本平坦。未发现场区有不良地质现象出现。勘察地位黄河冲积平原，主要为第四系全新统河流相冲击物。 场地为黄河冲积平原的一部分，地层为第四系全新统河流相冲洪积沉积物，主要岩性成分为粉土及粘性土。 地下水静止水位埋深介于7.4m（标高37.69m）。静止水主要为大气

26、降水垂直渗入补给，以蒸发和侧向径流为主要排泄途径。受季节性降水的影响，水位年变幅约1-2m。近3-5年最高水位为自然地面下2.00m（标高43.09m），该场地历年最高水位埋深为现自然地表下2.00m（标高43.09m）左右。抗浮设计水位2.0m（标高43.09m）。本工程地下车库人防基础埋深为6.3m（绝对标高38.79m），基础底面单位面积所受浮力约为43KN/。 本工程的环境类别为II类，场区地下水对砼结构具微腐蚀性，在干湿交替情况下对钢筋砼结构中钢筋具微腐蚀性；地下水以上地基土对砼有微腐蚀性。 承载力特征值详见下表。承载力特征值地层土特性值fak(kpa)标贯值fak(kpa)静探值f

27、ak(kpa)建议值fak(kpa)粉土夹薄层粉质黏土115粉质粘土100粉土135粉质粘土125粉土145粉质粘土135 拟建场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，地震分组为第二组。 场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为III类。 拟建场地地基可不考虑液化影响。 拟建场地为可进行建设的一般场地。 场地内未发现危及本工程的无不良地质作用，另据区域地质资料，场地及场地附近无全新活动断裂，该场地为较稳定场地，可进行本工程建设。 拟建场地属非湿陷性地基，可按一般场地设计。4.4 配套条件县委、县政府在发展经济的同时，对城区的基础设施也加大了投资力度，近年来对城区的街道进行了扩宽

28、改造，对城区的排水、供水、供电等基础设施做了较大规模的改造，这无疑给项目的顺利实施奠定了一个良好的基础。 供水本项目水源由市政两条供水管网供水，临战前30天应确保饮用水箱和生活水箱不漏水。 排水生活污水排入平时汽车库内集水井（平、战兼用）。屋面雨水采用外排，统一排至室外道路雨水井。 供电本项目一、二级负荷的平时工作电源及备用电源来自人防工程外市政的工作及备用电源低压配电柜。战时备用电源来自车库内人防移动电站内柴油发电机组。平时正常及备用电源电缆由室外埋地引入地下车库。 通讯项目所在地的程控电话、移动电话、网络宽带已开通，可确保战时通讯畅通。4 建设方案4.1 总平面设计本项目位于夏邑县工业路与

29、创业路西南角，织女广场北侧地下，共设2个地下车库出入口及6个口部出口，详见总平面布置图。4.2 建筑设计4.2.1 设计依据民用建筑设计通则（GB50352-2005）建筑设计防火规范（GB50016-2006）人民防空工程设计防火规范GB 50098-2009汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB 50067-97）建筑内部装修设计防火规范GB50022-95人民防空工程战术技术要求人民防空地下室设计规范GB 50038-2005汽车库建筑设计规范JGJ100-98屋面工程质量验收规范GB50207-2012地下工程防水技术规范GB50108-2008民用建筑热工设计规范（GB 50176

30、-93）公共建筑节能设计标准（DBJ04-241-2006）4.2.2 平面设计本工程平时为地下车库，战时为常6级、乙类二等人员掩蔽所的人防地下室。耐火等级为一级，总建筑面积为6345.00m2，设置自动喷水灭火系统，共划分2个防火分区，3个防烟分区，3个防护单元，12个防爆单元，每个防护单元各为4个防爆单元。地下车库设2个汽车出入口。人防工程设6个出入口，每个防护单元各有2个出入口，均设一处主要出入口，另外一个为次要出入口。其中1口、3口、5口为主要人员出入口，口部设有简易洗消和排风系统；其余口为次要人员出入口。战时主要出入口为车库坡道，位于室外倒塌范围以外。各出入口均直通室外，口部门宽总和

31、均达3.2m，符合规范要求；每个防护单元内还设有男、女干厕所和装配式水箱。每个防火分区之间的门均为甲级防火门，防护单元之间的门均为防护密闭门（HFM），防爆单元之间均以临战堆砌的抗爆隔墙隔开，临战封堵的为防护密闭门式封堵或者构件封堵。通往风机房、防化通信值班室带配电室、集气室及储油间的门均为甲级防火门，通往染毒区的门均为密闭门，通往楼梯间的门均为乙级防火门，扩散室通往竖井或出入口的门均为悬摆式防爆波活门。临战前砌筑新的有关墙体，安装各种有关设备设施。用500厚粗砂编织袋堆垒防爆隔墙，上述任务必须在临战前30天内平战转换完毕。4.2.5 剖面设计本项目层高为4.0m，覆土层厚度最薄处0.8m，局

32、部根据广场景观设计堆土。4.2.6 防水设计本工程防水等级为二级，顶板、底板及侧墙均采用C35防水混凝土，其抗渗标号为P6。工程外侧迎水面见防水做法。埋在地下车库外墙外侧500宽范围内2:8灰土分层夯实。该地下工程的施工缝、后浇带、穿墙管、予埋件等细部构造按地下工程防水技术规范GB50180-2008的要求施工。4.2.7 施工要求 人防工程的顶板不应抹灰，墙面抹灰不得掺用纸筋等可能腐烂的材料。防毒通道、扩散室及易染毒的通道和房屋墙面、顶面、地面应平整光洁。 凡穿过防护密闭墙的穿墙套管，都要加焊密闭翼环，翼环必须周边满焊。管线从穿墙套管中穿过，管线与套管之间的空隙，应用沥青、油麻丝等材料充填密

33、封。 门框安装要求: 门施工时应先立门框，然后绑扎四周钢筋，与钢筋混凝土墙体一起浇注。安装门框时必须保证位置准确牢靠，严格控制门框的垂直度。 前后、左右倾斜量均不得大于门孔净高度的千分之一。 门框上的临时支撑型钢必须待拆模后才能拆除。 门扇安装要求: 门扇安装后应与门框平面贴合良好，局部允许间隙为2毫米，门扇的安装应在门框墙混凝土浇注 28天后进行。 局部间隙累计长度不得大于总长度的20%。 仅用于人防性质的防护密闭门及密闭门，其门槛采用钢筋混凝土一次浇筑完成。人防专用防护设备的口部、连通口及封堵口等应由国家定点人防设备厂家安装。兼作平时用途的上述门等，采用活门槛装置，预埋钢件，于临战前装配完

34、成。（平时须备料）4.3 结构设计4.3.1 设计依据建筑结构荷载规范（GB50009-2012）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）建筑抗震设计规范（GB50011-2010）建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）建筑抗震设防分类标准（GB50223-2008）人民防空地下室设计规范GB50038-2005地下工程防水技术规范GB50108-20084.3.2 设计参数本项目的结构安全等级均为二级，耐火等级为一级，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，属第二组，设计基本地震加速度值为0.05g，特征周期为0.55s

35、。4.3.3 采用荷载：顶板等效静荷载： 30kN/m2外墙等效静荷载： 50kN/m2临空墙等效静荷载： 50/110/130/160kN/m2防护密闭门门框墙等效静荷载：50/160/220/240KN/ m2封堵构件等效静荷载： 50/110KN/ m2。基本风压： W0=0.35KN/m2基本雪压： S0=0.45KN/m24.3.4 结构设计 地基基础拟建地下车库人防采用天然地基独立基础或天然地基筏板基础能满足荷载要求，应根据战时荷载对基础进行校核。 结构设计：钢筋混凝土结构。应根据战时荷载对梁、板、柱进行校核。临战加固及封堵所需的预制构件应在修建时一次做好，并做好标志，就近存放。

36、材料： 砼强度等级：C25、C30、C35、C40。外围护结构砼设计抗渗等级： P6。 钢筋：HPB300级钢筋, HRB400级钢筋. 焊条：E43XX（焊Q235，焊HPB300级钢筋，焊HPB300级钢筋与HRB335级钢筋） E50XX（焊HRB335级钢筋，焊HRB335级钢筋与HRB400级钢筋）E55XX（焊HRB400级钢筋与HRB400级钢筋） 砖砌体：砖为MU10蒸压粉煤灰砖，砂浆为M5水泥砂浆。所有砖砌体均为非承重墙。4.4 给排水设计4.4.1 设计依据城市居住区规划设计规范GB 50180-93（2002年版）民用建筑设计通则（GB50352-2005）建筑设计防火规

37、范（GB50016-2006）人民防空工程设计防火规范GB 50098-2009汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB 50067-97）人民防空工程战术技术要求人民防空地下室设计规范GB 50038-2005汽车库建筑设计规范JGJ100-98建筑灭火器配置设计规范（GB 50140-2005）建筑给水排水设计规范（GB 50015-2003）（2009年版）室外给水设计规范（GB50013-2006）自动喷水灭火系统设计规范GB500842001（2005年版）室外排水设计规范（GB50014-2006）消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014）4.4.2 给排水系统战时水

38、源以城市自来水作供水水源,市政供水压力0.3MPa。由市政两条供水管网分别引入一条DN150给水管，在室外闭合成环状，供给本工程战时用水及平时消防用水，并设水表计量。穿越防护外墙及顶板的所有给排水管道，必须于防护外墙及顶板的内侧设置公称压力不小于1.0MPa的铜芯闸阀或全铜截止阀，穿墙(板)处须作刚性防水套管，套管有关尺寸及具体作法详国标04S202。人防围护结构内侧距防护阀门的近端面不宜大于200mm。与战时使用无关的所有给排水管道一律不得进入防空地下室，因条件限制须穿防空地下室顶板时，只允许给水管道穿过，且公称直径不得大于DN150mm。给水管采用铝合金衬塑复合管，压力排水管采用钢塑复合管

39、，埋地排水管采用机制排水铸铁管。战时水箱采用10mm厚岩棉板防结露保护层，管道采用10mm厚岩棉管壳防结露保护。 战时给水系统战时饮用水按3L/（人d），贮水时间15d计，生活用水按4L/（人d），贮水时间7d计。 本工程第1防护单元掩蔽人数均为1060人，所以每个防护单元饮用水最小贮水量均为47.70m3，生活用水最小贮水量均为29.68m3。第1防护单元生活饮用水箱容量为99 m3，生活水箱容量为80.48m3；第2防护单元掩蔽人数均为1060人，所以每个防护单元饮用水最小贮水量均为47.70m3，生活用水最小贮水量均为29.68m3。第2防护单元生活饮用水箱容量为99 m3；第3防护单元

40、掩蔽人数均为1030人，所以每个防护单元饮用水最小贮水量均为46.35m3，生活用水最小贮水量均为28.84m3。第3防护单元生活饮用水箱容量为99 m3； 消防给水系统根据人民防空工程设计防火规范GB 50098-2009，本工程室内消火栓用水量为10L/S，火灾延续时间为2h，室内消防用水量为72m3。本工程设置自动喷水灭火系统，根据自动喷水灭火系统设计规范（GB50084-2001）（2005年版），本工程属中危险级，喷水强度8L/.min，作用面积160，火灾延续时间为1h，消防用水量为108m3。本工程消防用水总量大于10L/s，应在人防工程外设置水泵结合器，并应设置室外消火栓，根据

41、建筑设计防火规范（GB50016-2006），室外消火栓用水量为20 L/S，火灾延续时间为2h，室内消防用水量为144m3。消防用水直接从小区市政环网抽取，满足水压水量要求。喷淋系统为湿式系统，各层、各防火分区均设水流指示器，将发生火灾区域显示于消防控制中心，水流指示器前设电信号阀门。喷淋管网末端设喷淋检测装置，喷淋系统最高处设自动排气阀。根据建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）规定，本工程灭火器按中危险等级进行配置，灭火器除柴油发电机房、变配电室采用二氧化碳等气体灭火系统外，其余均采用手提式磷酸铵盐干粉灭火器。 排水系统生活污水排入平时汽车库内集水井（平、战兼用）。屋面雨水采

42、用外排，统一排至室外道路雨水井。4.5 暖通设计4.5.1 设计依据民用建筑设计通则（GB50352-2005）建筑设计防火规范（GB50016-2006）汽车库建筑设计规范JGJ100-98汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB 50067-97）民用建筑供暖通风与空气调节设计规范（GB50736-2012）采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2003）全国民用建筑工程设计技术措施 防空地下室(2009年版) 人民防空工程战术技术要求2003.11人民防空地下室设计规范GB 50038-2005人民防空工程设计防火规范GB 50098-20094.5.2 室内外计算参数 室内设计参

43、数战时:室内空气设计参数为自然温度和湿度；人员新风量标准为清洁通风时5m3/(P.h)，滤毒通风时2m3/(P.h)。 室外空气计算参数通风计算温度：冬季-0.1，夏季30.8。室外风速：冬季2.4m/s，夏季2.4m/s。4.5.3 通风设计 战时设清洁、滤毒和隔绝三种通风方式。进风系统由消波设施、油网滤尘器、过滤吸收器、进风机、手动密闭阀等防护通风设备组成；进风系统满足三种通风方式的进风要求。 排风系统设于防空地下室人员主要出入口。清洁式排风由卫生间，经两道手动密闭阀门、扩散室、防爆波活门，通过排风竖井排向地面。滤毒式排风为超压排风，自动排气阀、简易洗消间、防毒通道、扩散室、防爆波活门排向

44、地面。 平时地下车库根据防火分区设机械排风兼排烟系统和集中的机械送风系统，其中车道直接对外的防火分区不设机械送风系统。平时设置的通风系统应保证不破坏防空地下室的战时防护功能，按人防防护单元设置的平时通风管均不得穿越防护地下室的防护墙。4.6 电气设计4.6.1 设计依据民用建筑设计通则（GB50352-2005）建筑设计防火规范（GB50016-2006）人民防空工程设计防火规范GB 50098-2009汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB 50067-97）人民防空工程战术技术要求人民防空地下室设计规范GB 50038-2005汽车库建筑设计规范JGJ100-9810kV及以下变电所设计

45、规范 (GB50053-95)民用建筑电气设计规范（JGJ16-2008）低压配电设计规范（GB50054-95）通用用电设备配电设计规范（GB50055-1993）建筑照明设计规范（GB50034-2004）建筑与建筑群综合布线系统设计规范（GB0311-2000）建筑物防雷设计规范（GB50057-94）（2000年版）4.6.2 设计范围220/380V配电系统，照明系统，人防工程，建筑物接地保安系统、火灾自动报警系统。4.6.3 220/380V配电系统 负荷分类一级负荷：人防工程中应急照明、柴油电站配套设备、应急通信设备。二级负荷：地下车库送、排烟风机，潜污泵，车库应急照明和其它消防

46、负荷用电；其它符合人防规范规定的负荷。三级负荷：其它电力负荷用电。 供电电源一、二级负荷的平时工作电源及备用电源来自人防工程外织女广场上工作及备用电源低压配电柜，照明负荷和动力负荷分开回路供电，末端进行自动切换，保证重要一、二级负荷的供电。战时备用电源来自车库内人防移动电站内柴油发电机组。平时正常及备用电源电缆由室外埋地引入地下车库，电缆室外埋深为0.8m。正常及备用电源电压为220/380V，正常电源采用三相四线制电缆埋地引入车库。 供电方式本工程采用放射式的供电方式；照明、动力负荷均采用放射式供电。对一、二级负荷采用末端双电源互投方式供电。消防动力配电干线选用NH-YJV22-1kV交联聚

47、氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜芯耐火电力电缆；公共照明干线选用NH-YJV22-1kV交联聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜芯耐火电力电缆。所有线路均穿镀锌钢管埋墙、埋地（吊顶、顶板）暗敷及穿防火线槽明敷。消防动力及应急照明支线选用NH-BV-0.45/0.75kV聚氯乙烯绝缘铜芯阻燃导线；照明支线选用ZR-BV-0.45/0.75kV聚氯乙烯绝缘铜芯导线。所有支线均穿镀锌钢管沿墙及楼板暗敷。消防设备配电线路暗敷时，应敷设在不燃烧体结构内且保护层厚度不应小于30mm；明敷时应穿金属管或封闭式金属线槽，并应做防火保护措施。4.6.4 照明系统 车库正常照明电源和疏散应急照明电源分开回路供电，照明电压为22

48、0V。 车库照明采用高效节能荧光灯照明，并且要求灯具功率因数达到0.9以上。 照明线路采用ZR-BV-0.45/0.75kV导线穿镀锌钢管埋墙、埋地敷设。 管径配合为：(23)X2.5-SC15；(46)X2.5-SC20；(78)X2.5-SC25。 地下车库内所有灯具均采用L.N.PE三线制电源供电。 疏散标志灯在出口处，装在门上方距门顶200mm处，应急照明灯安装在墙上底边距地2.5m，疏散标志灯有墙处暗装，底边距地0.5m。无墙处链吊，底边距地2.5m。所有荧光灯具均采用电子镇流器使功率因数cos0.9。应急照明灯、疏散指示灯和疏散标志灯均为带蓄电池浮充型，其蓄电池连续供电时间应不少于

49、60分钟。灯具选型应符合消防局的有关规定。开关、插座和照明灯具靠近可燃物时，应采取隔热、散热等防火保护措施。公共照明、消防设备的电力及控制等与消防有关的线路暗敷设时，应穿管并应敷设在不燃烧体结构内且保护层厚度不应小于30mm；明敷设时，应穿有防火保护的金属管或有防火保护的封闭式金属线槽。电气竖井内孔洞在设备安装完毕后用防火材料封堵。 照明、插座均由不同的支路供电；所有插座回路均设漏电断路器保护。所有插座均采用安全型插座。4.6.5 人防工程专项说明 本工程的平时工作电源由本区域地上变配电室引来，战时备用电源由车库内区域人防移动柴油发电站引来。工程南侧设有电缆防爆波井，用以引入战时区域电源，该电

50、源接入工程内的人防配电室。 电气设备应选用防潮性能好的定型产品。每个防护单元内单独设置人防配电箱，为战时一、二负荷供电专设的EPS、UPS自备电源设备，平时可不安装，战时应在30d转换时限内完成安装和调试。 灯具为重量较轻的链吊灯具，卡口灯头，照明光源采用高效节能型荧光灯（节能灯）等光源。当选用吸顶灯式，应在临战时装设防掉落的保护网罩。 引入人防工程及穿越人防围护结构的所有管线，一般暗敷在楼板内或墙内，若明敷，则在穿过围护结构、防护密闭隔墙、密闭隔墙时，电工应配合留管，并在管线敷设完后，所有管线（包括明敷、暗敷）均需做防护密闭处理。人防工程的所有管线应选用管壁厚度不小于2.5mm的热镀锌钢管，

51、SC32及以下的管路暗敷，SC40及以上的管路明敷。 将防空地下室内保护接地干线、室内的公共金属管道、建筑物结构中的金属构件、室内的电气设备金属外壳等导电部分做等电位连接。4.6.6 接地保安措施 低压配电系统接地方式采用TN-C-S系统，用电设备及弱电设备保护接地采用共用接地装置，并要求联合接地电阻R1欧姆。建筑物内整个系统的中性线（N）与保护线（PE）严格分开，不能混接。电源在进户处做重复接地，所有电气设备不带电的金属外壳需可靠接地，接地线采用专用PE线和穿线钢管，并在总进线处做等电位联接。 电气保护接地要求： 接地极的做法：利用建筑物基础作为接地体，将基础底板上下两层主筋沿建筑物外圈焊接

52、成环形，并将主轴线上的基础梁及结构地板上下两层主筋相互焊接成网做接地体。电缆进线处总等电位联接箱MEB采用404镀锌扁钢引下线与建筑物基础相连。 当实测接地电阻不符合要求时，预留接地扁钢2处：-404镀锌扁钢，埋深0.8m，长度距外墙不小于2m，作为备用接地极。 总等电位联接箱应采用404镀锌扁钢将以下可导电部分连通：进线配电柜（箱）的PE（PEN）线，上、下水管，热力，建筑物金属结构及人工接地极引线。 凡正常不带电，而当绝缘破坏有可能呈现电压的一切电气设备金属外壳均应可靠接地。 为防止雷电波侵入，所有进、出建筑物的金属管道及铠装电缆入户处的金属外皮，保护干线及建筑物金属构件应与接地装置可靠焊

53、接。4.6.7火灾自动报警系统本工程为总线式控制中心报警系统,对保护对象的火灾信号和消防设备进行监视及控制。在各个防护单元、楼梯间、走廊等场所设置感烟探测器。在疏散楼梯口及人员通道上适当位置设置手动报警按钮及消防对讲电话插口。在消火栓箱内设置消火栓远程启动按钮。火灾自动报警控制器可接收感烟探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、湿式报警阀(压力开关)、手动报警按钮、消火栓按钮和防火阀的动作信号；还可接收消防水池和消防水箱的液位动作信号。综上所述，本项目建设方案合理。5环境影响评价保护环境事关人民群众的生存，是落实科学发展观、构建和谐社会，实现经济效益、社会效益和环境效益相统一，实现可持续发展

54、的必由之路。建设项目一般都会引起所在地的自然环境、社会环境和生态环境的变化，对环境状况、环境质量会产生不同程度的影响。建设单位应委托有资质的环评部门进行环境影响评价。环境评价是在研究确定场址方案和技术方案中，调查研究环境条件，识别和分析拟建项目影响环境的因素，研究提出治理和保护环境措施，比选和优化环境保护方案。5.1环境影响评价的原则 符合国家环境保护法律、法规和环境功能规划的要求。 坚持污染物排放总量控制和达标排放的要求。 坚持“三同时”原则，即环境治理设施应与项目的主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。 力求环境效益与经济效益相统一，力求环境保护治理方案技术可行和经济合理。 注重资源综合利用，对环境治理过程中项目产生的废气、废水、固体废弃物，应妥善处理。5.2环境影响评价的依据中华人民共和国环境保护法（1989年12月）大气污染物综合排放标准GBJ16297-1996污水综合排放标准BG