市政工程一级道路路基填筑作业指导书

1、路基填筑作业指导书一、编制依据二、工程前期准备三、施工工序流程及主要工艺1、施工工序流程图2、施工工艺四、控制要点五、施工注意事项 六、安全生产及文明施工一、编制依据1、工程设计文件1. 1 * 施图纸1. 2本工程地质勘察报告详勘；2、工程合同文件2- 1施工合同。v! %Lyjs3、国家现行规范标准3. 1公路路基设计规范JTGB01-2014；3.2公路桥涵地基与基础设计规范JTGB01-2014；3.3公路路基施工技术规范；JTG F10-2006 ；3.4公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；3.5公路工程施工安全技术规程(JTG F90-2015)；3.6公路工程技术

2、标准JTGB01-2014；3.7公路土工试验规程(JTG E40-2007)；3.8城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20084、其他4. 1本工程施工周边环境条件和交通条件；4. 2公司现有的施工技术管理人员、设备、物资资源和经济技术实力等；4. 3我公司有关总承包管理、质量管理、安全管理、文明施工管理等规定；4. 4类似工程施工经验及技术总结；二、施工前准备1、基底准备路基经过清表完成，不良基底部位按设计要求进行处理完毕，进行标高复测 报验后， 进行压实度及地基承载力的检测，检测合格后方可进行路基填筑。2、施工测量准备根据施工图导线复测结果，用GPSM放出路基中心线，每隔20m在中

3、心线上 钉一木 桩，并在木桩上标明桩号，以准确控制好道路的中心线。根据路基中心线点，分别放出 边桩线，并在边桩上标记控制标高，并以此作为控制桩以控制山皮石填筑厚度和宽度。3、材料准备本项目路基填料为优质黄土，取自业主指定取土点。前期己组织对取土点土样在监理 见证下进行了取样送检，检测结果各技术指标均满足规范要求，并已报监理工程师审 批通过。4、技术准备在进行路基施工之前，通过填筑试验路段进行施工优化组合，找出主要问题，并加以 解决，由此总结得出各项合理，优化的施工参数，用以指导大面积施工，各分包单位建 立路基施工组织结构图，明确职责。填筑前，由技术负责人对施工 人员、机械操作人 员等进行详细的

4、技术交底，确保施工人员知道每道工序的规范 操作。三、施工工序流程及主要工艺1、施工工序流程图1.1填前处理一挖运一摊铺一推土机整平一平地机精平一碾压一压实度检测T确定各项试验数据。路基施工全部采用机械化施工，挖、运、碾压一条龙作业。2、施工工艺2. 1工艺要求路基填筑根据施工技术规范要求，按“三阶段、四区段、八流程”施工程序 组织施 工。采用挖掘机、装载机配自卸汽车施工。路基压实采用振动碾（重型）。填筑面做成 2%的横坡，碾压的轮迹重叠4050cm。施工时，相关人员旁站，做 好施工记录。2.2工艺流程图工艺流程框图 土方分层回填填料击实、液塑 限、含水量和颗粒 分析等试验含水量检测翻松晾晒或其

5、平地机整平压路机碾压检查压实度碾压次数和摊铺庁下层填筑四、控制要求点4. 1按照设计及规范要求，填筑层虚铺厚度控制为30cm,釆用按横断面分幅纵向水平填 筑。在填土前用石灰线撒出方格网，控制汽车卸土方量，并在路基两 侧插杆挂线，挂线高 度等于松铺厚度，插杆釆用小竹杆，每10m插一根杆，控制每层填土厚度，实际施工时以 水平仪控制高度为准。4. 2填料摊铺平整使用推土机进行初平，初平高度为挂线高度，每层挂线一区间控制30cm做为松铺厚度，初平后用人工配合平地机精确找平，控制层面无显著凹凸。4. 3路基填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量土2%围内4. 4根据填料的不同和结构层的不同部位，釆用 22

6、吨振动压路机进行碾压, 先静压一遍，第二遍开始振动碾压，压路机由路缘向路中心错位碾压，错位重叠宽度不小 于40cm从碾压第二遍开始采用灌砂法检测密实度与含水量，并计算压实度；4.5碾压完成后按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边 坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。整修采用机械初步整修，然后用人工精细修整。4. 6路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。每层填筑压实达到现行设 计及规范要求，经项目经理部质检站和监理工程师检验签证后，方进行 下一层填筑施工。4. 7路堤中线到边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验 方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数

7、量检验方法1纵断高程（mrh+ 10, 15每100m等间距检杳2个断面,左、中、右各一点水准仪测量2中线偏位50mm每100m等间距检杳2点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检杳2处尺量4横坡 0. 3 %每100 m测1处X 10尺水准仪5平整度不大于15mm每100m等间距检杳2断面3m直尺五、施工注意事项5. 1路基填筑前需加强做好天气预报工作，施工时应避开雨天施工。为保证路 基整体强度，填方路基每边应加宽超填50cm待施工完毕后，再进行刷坡处理。不良地基地段，按 规定及设计要求先对地基进行处理以后再填筑；5. 2取土场取料采用挖掘机配合推土机集料，装载机装载自卸汽车运输的方式，同

8、一取 土场的类同土源应集中使用在一个压实层上。借土场的有机腐蚀残渣 及地面以下的草皮、 农作物根系和表土层应予以清除后再进行取土；5. 3路基填筑必须按路面设计线平行分层填筑，并按照设计的横坡以利排水；填方作业段应分层平行摊铺，保证路基压实度满足相应规范要求。每层松铺厚度 应根据现 场压实试验确定，最大松铺厚度不应大于300mm最小压实厚度不应小于100mm每层填料的 铺设宽度，应每侧超出路堤设计宽度500mm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度；5.4路基填方工程基本完成后，应检查路床中心线和标高，以及路基宽度和边 坡坡 度，检查测量完毕后进行路基整型。路基表面要平整，边线顺直，边坡

9、坡面稳定不滑坡，曲 线圆滑，表面无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆现象。六、安全生产及文明施工6. 1建立健全以经理部为主的安全生产及文明施工领导小组，强调“管生产必须管安 全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。成立第一负责人为核心的安全文明领导小 组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。加强教育培训工作，提 高全体职工文明施工意识，制定工作计划，定期举办培训 班等，提高员工对绿色施工知识 的认识；6.2逐级建立安全生产责任制，明确分工，责任到人。加强安全生产教育，提高安全意 识，切实落实安全交底。做好现场运输车辆、人员进出、临水临电的安全督查工作。全面 落实人员持证上岗制度，一经发现安全违章作业，立即要求整 改；6.3合理布置场地，工地施工期间的机械停滞场、材料堆场等在空间上进行科 学的合理 布置，实现人与物，人与现场等之间的最佳结合，材料、机械等有规则的整齐堆放，定期进 行整理、整顿、清扫、清洁使施工现场秩序化、标准化、规范化。施工现场、场地、汽车 便道指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路，场所扬尘，现场开挖土方及时外运或 做好裸土覆盖；6.4施