某汽车修理竣工出厂检验制度

1、汽车修理竣厂检验制度一、对汽车修理竣工出厂实行 ”三级检验制度”第一级：控制自检1 .班组或个人在修车过程中严格按修理标准检查修理部位的技术状态，磨损程度超过极限范围的零件应予以修复或更换，并正确安装、调整修理部位;2.修理完工后要全面自检：经修部位是否正常工作、各种间隙大小螺母松紧、密封条外表、线条等是否符合修理标准、是否按排工单指令施工。第二级：控制车间检验1.车间主管接到班组或个人的完工车辆后；必须根据修理项目按完工标准进行技术状态检验，并进行路试。不合标准的车辆应立即转回主修小组处理，主修小组或个人必须第一时间返修;2.负责质量的车间主管保证每台车的修理质量符合完工标准。对转回主修的返

2、修车辆有处理权，以控制质量;3.修理两个或两个以上项目的车辆，检验合格后交下一工序的车间，有关联的下道工序必须对上一道工序进行检验和验收。上一道工序要把下一道工序当作客户，正确处理好交接手续。4.在交接验收过程中，对不符合完工标准的车辆，应立即指出，并退还给上道工序部门。上道工序部门要立即处理。发生争议时应交由质检部裁决。凡提交质检部裁决的车辆应作返工处理，质检部必须列表上报，并督促车间立即返工。第三级：控制质检部检测1.质检部控制各车间完工车辆的修理质量，根据派工单的指令、完工标准对所有完工车辆进行技术性能检验;2.出厂前的返工车辆要列表上报，并开出返工单责令主修工立即返工;3.对出厂反返回

3、的修理车辆进行分析、检验、裁定责任，如属返工的则开出返工单责令主修组立即返工，并列表上报。二、返工车辆扣罚条例:出厂的返工:1)刹车、车速、前束、灯光、废气等必须经质检部仪器设备进行检测的项目，允许三次侧试，第四次 的属返工;2)目观、耳听、鼻闻、手措可判断的项目或报修故障未能排除的一切项目通过质检部不合格时第二 次就属返工。出厂后的返工: 1)引擎、底盘大修出厂三个月或行驶一万五千公里以内，中修引擎出厂两个月或一万公里以内，发生修 理范围内的故障;2)汽车二级维护竣工出厂，质量保证其自出厂之日起15天，不超过1500公里行驶里程。在质量保证期 内出现的修理质量问题属于返工。200公里行驶里程

4、。在质量保证期内出现3 )汽车一级维护竣工出厂，质量保证期自出厂之日起：不超过 的修理质量问题属于返工;二保、单项修理、冷器、电器在半个月或2000公里范围内发生报修项目的故障;喷漆表面在半年内发生自然脱落、变色等现象;车体修理在斗年内发生报修部位自然松脱等现象。出厂的返工单由质检部开出，出厂后的返工单由营业部开出，主修班组或个人接单后要立即施工, 不得以任何藉口拖延工期。对拒不返工或故意刁难者，开单部门或车间必须在上报返工报表时特别注明, 作为加倍罚扣当事人奖金的依据。8)有争议的返工车辆，由质检部进行监定裁决，并写出意见处理报告。对因素复杂、质检部无法裁决 的，可交由修理厂长汇同车间技术骨

5、干、主任、质检部共同分析、叛定，分清责任后，主修班组或个人必 须立即施工。9）每台返工车必须列入返工报表，每月上交修理厂长，对主修班组或个人扣罚当月奖金，扣罚金额是单项工作量的等值额以上，年审车、大修车则视其影响程度相应增加。10 ）外出返工按责任轻重和经济损失百分比扣经修班组或个人奖金。11 ）对因修理质量问题而造成的安全事故，则追究当事人一切经济和刑事责任。扣罚比例:车辆交质检部，应修部位出现如下情况时的扣罚规则:1 ）漏：漏水、漏油、漏气、漏电一般情形每处扣30元;2）松旷：应调整部位松、皮带松、螺母松、支架松、连接件松，一般扣30元。年审、大中修扣 40 7元0直接影响行车安全的则扣

6、100元以上;3 ）异响：报修异响未排除，修后异响、发动机怠速抖动，一般扣40元。大、中修扣 60元;修故障未排除，按同等工时扣除奖金（一般扣40元以上）；5）漆表面光洁度不足、线条不直不流畅、该喷漆的不喷、不该喷的沾有漆、表面不平滑、不对或色泽不够的，每处扣40元;报修包含的项目、内容未做、漏做或做不足，按同等工时扣除奖金，一般扣40元以上;a)b)冷气不够冷、发电机不充电，扣40元以上;质检部人员岗位职责:严格执行中央、省市有关年审二保车辆及车辆检测的规定，按国家验车标准检测每台车辆;做好每台车的测检记录，严格把关， 不放过一台带病车。对项目不合格的车做好返工报表,每月上报修理部经理作为扣

7、罚奖金的依据;C）对出厂后在保修期内的返工车作出分析报告，定下结论，并开出返工单，确定返工期，督促返施工单 位按时出厂，上报修理部经理，并对返工车扣罚当事人奖金;d)对出厂后、在保修期内的返工车辆，因责任原因，本应发现的质量隐患而没有及时发现并放行出厂的情况，负有第一责任的个人(班组)，除应承担经济损失的60%以外，另处以一个月相当于工资的罚款;e)定时对年审二保、大中修车进行抽样解体检查，发动机、变速箱、后桥、方向、冷却电器系统内部是否按指令标准施工，领用零件是否如实装上。对弄虚作假者提出严格的处理意见;f)定时学习中央、省市公安交通管理部门关于机动车辆管理、检测的有关文件、标准及本公事质量管理制度，并做好实施管理工作;g)办事公正严明，检测车辆严格细致，不询私情。按程序认真做好各类报表、档案及有关文字记录;h)定期保养设备仪器，按操作规程使用各种设施，保持难车场所干净、整洁、设备完好;i)加强与上级车管部门联系，搞好年审二保及车辆测检工作;j)加强业务技术知识的学习，掌握现代化设备的使用管理，熟记国家难车标