汽车IP开发中文版

1、汽车IP仪表板设计方法 仪表板是汽车内饰中结构最为复杂，零部件数量最多的总成零件。仪表板的外观质量和风格决 定了客户对整车内饰的评价，它包括了许多功能性的零件，如组合仪表、音响娱乐系统、各种电 器开关、空调控制器等等零件，同时在仪表板设计上还涉及到许多安全法规的要求，如驾驶员可 视区域的要求、头部撞击的要求、膝部撞击的要求等。所以仪表板的设计有着较高的设计难度。 一、仪表板零件简介 仪表板总成是汽车座舱系统（COCKPIT的重要组成部分，它包含的零部件种类和数量要看 座舱系统的具体结构和对它如何划分，一般而言，仪表板总成由以下几部分组成： 1. 仪表板本体，它是座舱系统的载体和框架。从触感上可

2、分为硬塑仪表板和软化仪表板。 : , I jfh 硬塑仪表板一般用于低价的家庭用车，如 CORS仪表板和秦川仪表板。为了提高仪表板 I 2 I 的外观质量（大型注塑件上易产生注塑缺陷）和触感，常常在仪表板的表面喷涂软触 J J / 漆。另一类是软化的仪表板，可以通过发泡材料在表皮和骨架之间发泡，或是将带有泡 沫背基的表皮复合到仪表板骨架上来达到软化的效果。第一种方式可以制造形状复杂的 仪表板，外观和触感较好，但模具、设备的投入较大；第二种方式只适应于较平坦的仪 表板，泡沫的背基一般为3- 4毫米，但工艺简单，投入较少。 2. 各种电器仪表、开关及音响娱乐系统。这些都是一些功能性的零件，如组合仪

3、表、车灯 开关、收音机、保险盒、继电器盒等 3. 通风系统，主要由空调机、空调控制器、各种风道和出风口组成，提供汽车除霜除雾功 能及车内环境温度控制。 4. 副驾驶侧安全气囊，它是现代汽车必备的安全设备，通常气囊系统由气体发生器、气 袋、安装金属框架、气囊导向框架和气囊盖板组成。现流行没有气囊盖板的气囊，它是 用激光切割仪表板的背面，POLO和 AUDIA6的仪表板就是无缝气囊。 5. 手套箱和各种储物盒 6. 各种各样的装饰面板 7. 金属加强粱，加强粱承受了座舱系统各个零件的载荷，包括气囊发射的动载荷及转向管 柱、方向盘、收音机、组合仪表、手套箱等的静载荷。所以COCKPITS有强大的加强

4、 粱。 8. 各种各样的电子线束. 以上8部分零件再加上方向盘和转向结构，就是一个完整的COCKPIT系统了。COCKPIT可以在 仪表板生产厂家进行预装配，然后以模块的形式安装到整车上，可以减少整车厂装配线的长 度，提高效率，降低成本，是目前国际上流行的生产方式 、仪表板的设计流程 Styli ngdesig n 1.市场调查、客 户设计研格定位 3. 造型方案初始 效果图 4. 最终完善效果 图 5. TAPEDRAWING 输出 信息 输出 信息 Engin eeri ng从出风口作到_99%眼椭圆的切线，切线长度 出风口需布置在没有任何零件（方向盘、驾驶侧气囊、控制器）阻挡气流吹向目标

5、的地 方，能够吹至IJX人腰部以上KNE80%的空间。如果不能，就要考虑辅助出风口 冷凝机、热交换器、压缩机与装在同一表面上的零件的最小间距为 雾器、感应器与仪表板上安装的线束、仪表板加强件、其余仪表板安装件之间的最小间距 为6毫米；热空调的EATC控制总成与仪表板上安装的线束、仪表板加强件、其余仪表板安 装件之间的最小间距为12毫米；仪表板上安装的中央空气分配器、除霜器喷嘴与烟灰缸、 杯托、收音机、CD机之间的最小间距为12毫米；冷凝机、热交换器与装在不同 的零件的最小间距为15毫米； 除霜器喷嘴必须布置在距前挡 *从驾驶者99%眼椭圆看去， 到显示零件的反光。每 3毫米；空调风道、除 表面

6、上 4-5 MM SHELF FOR STORAGE BIN 玻璃底部 能从前挡风玻璃 C区域和侧面车窗上透视看反光镜的区域看 不能反射到其他仪表上。 45毫米到100毫米的范围内。 *在仪表板上任何部位上安装的装饰板，当 20N的力作用在1.5平方厘米的范围上，变形不 超过1.5毫米。 *仪表板系统要求在-40度到82度的环境温度下，40度时相对湿度达到90%，满足外观和 功能的要求。 仪表板设计的可靠性目标：2年内或30，000MILES9%; 6年内或90，000MILES9%; 10 年内或 150，000MILES9%。 仪表板设计必须符合轿车内部凸出物的法规要求。 满足防止仪表板在

7、车窗上产生倒影的要求。 满足头部撞击的要求。 烟灰缸打开和关闭的最大作用力：抽拉形式-15N; PUSH PUSH形式15N;其余形式- 10N。 *前烟灰缸打开的宽度为100毫米，打开的面积为5000平方毫米；总容积为200立方厘米； 后烟灰缸打开的宽度为75毫米，打开的面积为2000平方毫米；总容积为80立方厘米 将烟灰缸缸体转入或取出的作用力为： SNAH IN 方式：20N DRAWER/SLID方 式:15N PIVOT/HINGEM 式：15N 烟灰缸盖在受到11N的载荷时，丫方向变形5毫米；Z方向变形3毫米 在手不接触到灭烟处的情况下，烟灰缸缸体可以很方便的取出。 *在所有的环境

8、温度下（最低为35摄氏度），受到125毫米直径重6.5公斤（35 10肖式 硬度）的圆球，以2.5m/s速度撞击，仪表板可以满足外观的要求。 杯托上可以放置最小75毫米直径的容器，深度不小于 40毫米 开启： DRAWER/SLIDE 25N PUSH/PUSH 15N 关闭： DRAWER/SLIDE 30N PUSH/PUSH 15N 杯托的最大开启和关闭力为: *杯托的插入的部分在其中心受到 4.5N的载荷，在43摄氏度和90%相对湿度环境下，放置 24小时后，杯托能够满足所有的功能。 *仪表板系统上的零件经过3次拆装后，所有的饰板经过6次拆装后，仪表板应满足所有外 观和功能的要求。 当

9、仪表板暴露在自然环境下，当仪表板处于空调引起的快速冷热时，当运动部件运动时， 不能发出可辨的噪声。 *烟灰缸缸盖翻开；杯托门从关闭状态到开启状态的时间为0.3秒1.4秒。 用钥匙开启仪表板和副仪表板上锁的作用力距不超过0.1Nm。 在布置仪表板上各个部件时应满足: 在下列零件之间 方向 间距（毫米） 安装在座椅上的扶手 仪表板上的任何表面 X : 20 座椅 副仪表板基体 扶手相盖 （在整个运动范围内） 丫 20 （硬） 6 （软） 座椅 座椅泡沫 仪表板上的任何表面 X 20 （硬） 6 （软） 可随座椅运动的保险带扣 副仪表板基体 丫 20 保险带滑入条表面 副仪表板基体 丫 12 线束

10、运动零件 所有: 19 线束 静态零件 所有 6 10 副仪表板基体/机构 手刹车杆 内外 4 副仪表板基体/机构 手刹车杆 前后 高低 8 副仪表板上部零件 烟灰缸 开关 副仪表板基体 地毯 高低 8 仪表板骨架 组合仪表座 所有 3 组合仪表饰框 组合仪表 前后 3 仪表板骨架 仪表板加强件 部件模块 继电器 所有 6 仪表板加强件 部件模块 继电器 所有 6 手套箱斗 所有 6 手套箱斗 烟灰缸 杯托 收音机/磁带机/CD机 线束 仪表板加强件 部件模块 继电器 所有 .1 .才 1. 12 仪表板 A柱饰板 所有 6 仪表板 门内板 间隙 6 4 副仪表板系统的固有频率为35Hz或更高

11、。 当副仪表板系统装在有地毯的车身通道上时，在不同的载荷作用下，允许最大变形: 部位 力(N) 最大变形 初始(mm) 极限寿命(mm) 1 : 20 1.25 2 2 90 2.5 3.5 3 90 2.5 3.5 4 90 2.5 3.5 5 180 5 7 6 135 5 7 7 45 25 30 8 : 20 55 60 9 180 20 25 10 135 25 30 11 135 30 35 12 45 25 30 副仪表板系统在受到如下载荷时，能够满足所有的外观和性能要求。 副仪表板基体在受到如下独立的静态载荷时： 当支架型扶手箱受到如下独立的静态载荷时： 当扶手箱受到如下独立的

12、静态载荷时： 在没有锁住的情况下，打开和关闭扶手箱盖的作用力小于12N *升起和落下支架型扶手箱的作用力不超过 9.8N *汽车在静止时，扶手箱盖能够保持在完全开启的位置。 *在汽车行驶时，支架型扶手箱能够停留在希望的位置上(全部升起或全部落下) *扶手箱锁的关闭力不超过40N,开启力不超过15N *开启和关闭仪表板手套箱的作用力： 开启 PULLLIFTHANDLE 15N 开启 PUSHBUTTON 20-40N 开启 2SIDESQUEEZE 20-30N 开启 1SIDESQUEEZE 5- 15N 开启 TWISTKNOB 0.4Nm 关闭 所有类型 40N 手套箱斗的宽度应大于75%手套箱门的宽度。 手套箱可以放下275X45X175