物流车GPS视频定位监控系统

1、物流车GPS视频定位监控系统随着经济的快速发展 , 国内物流货车的保有量是越来 越大, 车辆的安全和监管成为了车辆拥有者非常关心的问 题, 特别是大型货车、大型工程机械车等行驶单位里程成 本较大的运输机械。例: 贝尔科技在北京实施的一个项目 , 车辆从北京朝 阳区到广东深圳往返费用在 2.7 3.2 万之间, 每月往返 2.5-3趟,在安装3G视频监控后,每辆车每月运行3-3.5趟, 单次往返费用下降至 2.4 2.8 万, 节约费用的途径如下 :1、在油箱里侧安装一只3.6MM镜头的摄像机,监视加 油机的显示数据 , 用于核对报销票据的真伪 , 解决了发票 虚开的问题 , 同时视频的实时监控

2、 , 也解决了偷油问题 ;2、前后各安装一只摄像机 , 用于监视前后路况和临近 车辆的行驶情况 , 既可以印证驾驶员“堵车”的谎言 , 又可 以在事故发生时 , 分清事故的责任 ;3、在国道上缓慢的爬行 ,费油费时 ,驾驶员可以用买 到的高速过路费发票赚取不菲的过路费 , 通过前后的摄像 机, 彻底了解决了高速慢行的问题 ;4、由于实施了全方位的视频监控 , 再也不会经常出现 “老板,轮胎该换了 ! ”情形了;5、在车头位置向后安装一只摄像机 , 监视车厢的货物 变化，彻底的杜绝了私自配货问题n以用现在的30辆车解决以前40辆车的运输量 , 单次运费降低 1015%,减去驾驶 员的工资上涨成本

3、 （出现过罢工现象 ）, 综合统计 , 每辆车 的盈利水平提升了 25%。总体设计 车载视频监控系统总体可以分为四层结构 : 设备接入 层、网络传输层、中心管理层和业务处理层 , 系统拓扑图 如下所示:前端摄像机前端摄像机主要负责采集车内外的视频信息 , 为了保 证车辆及人员的安全 , 要求摄像机的覆盖范围要到达 95% 以上, 保证车内外无死角。前端摄像机采用 2.8mm 或 6mm 镜头彩转黑红外夜视高清晰 CCD摄像机,摄像机分辨率在480 线以上, 照度黑白 0.01lux, 彩色 0.3lux; 摄像机通过3G车载视频定位终端主机取电。由于各种车辆的车型大小、车内外的构造等都差别很

4、大, 因此选用摄像机的数量和安装的位置方式就必须充分 考虑车辆的实际情况进行设计。这里以货运车为例 , 作简单的说明。一辆普通的货运 车最少需要安装 4个摄像头 ,对车内的各个位置进行监控如下图所示 :1) 1 号摄像机前方路况摄像机安装于驾驶座前方的车内顶板 镜头对着前方路面 , 拍摄正前方路况、行车标志信息、红 绿灯等, 可记录车辆行驶状况、前方车辆的行驶状况。2) 2 号摄像机驾驶室摄像机位于在货运汽车驾驶室内 , 用于拍 摄驾驶员安全驾驶情况及声音录制 , 有利于提高驾驶员的 交通规则意识 , 保障行车安全、辨别事故责任。3) 3 号摄像机油箱摄像机安装在车厢底板下油箱里侧 , 镜头朝

5、 向车厢外侧 , 主要拍摄油箱盖得状态和加油机的显示数据4) 4 号摄像机车厢摄像机位于货车车厢后侧顶部的车外顶板 镜头方向向后 , 可基本拍摄到车后箱装卸货情况及车后道 路情况。系统功能 视音频实时预览 视音频实时预览主要指实时图像查功能。支持预览时画面分割 : 单画面、4 画面、8画面、16画 面、24 画面、 32画面, 全屏、自定义等多种可选分屏监控 方式;支持单画面和多画面的分组轮询 ;支持电子缩放 , 可以对鼠标选中局部区域进行放大 可以拖动选中框漫游 , 可以通过鼠标滚轮放大缩小选中区 域;可以对实时的码流情况进行分析 , 并以图表形式显示支持即时回放 , 对正在预览的视频保存当前时间前若 干时间的数据可以立即回放支持实时音视频和电子地图同步查看录像检索与回放功能包括检索和回放车载监控主机本地存储和中心存储 服务器内的录像资料。支持中心服务器录像的搜索和回放 , 并提供联动回放 控制功能 , 支持暂停、快进、快退等操作 ;支持车