新建武汉至黄石城际铁路WHSG-2标段预应力管桩工艺试桩施工方案

1、目录 1 编制依据 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1 工程概况 - 1 - 2.2 试桩地点 - 2 - 2.3 工程地质条件 . - 2 - 2.4 水文地质条件 . - 2 - 2.5 主要工程数量 . - 2 - 3 试桩目的 - 3 - 4 施工组织安排 - 3 - 4.1 施工组织机构 - 3 - 4.2 施工人员进场情况 - 3 - 4.2 投入试桩的机械设备 - 4 - 4.3 投入试桩的测量、检测仪器设备 - 5 - 4.4 预应力管桩的采购与验收 - 5 - 5 试桩总体方案 - 6 - 5.1 施工工艺 - 6 - 5.2 施工方案 - 7 - 5.3 检查验收

2、 - 12 - 6 施工中注意事项 - 13 - 7 安全、环保保证措施 - 13 - 7.1 成立安全环保领导小组 - 13 - 7.2 主要的危险源、环境因素识别 - 14 - 7.3 安全保证措施 . - 14 - 7.4 环境保护措施 . - 16 - 8 文明施工措施 - 16 - 1 编制依据 （1）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； （2）铁道部颁布客运专线铁路路基工程施工技术指南 （经规标准 2005110 ）； （ 3）铁道部颁布 客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 （铁 建设 2005160 号）； （4）武黄城际铁路路基工程施工图设计（图号：武黄城

3、际施（站） -03-01 、武黄城际施（站） -03-02 、武黄城际施（站） -03-03 ）； （5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状 况及施工环境等调查资料； （6）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 2 工程概况 2.1 工程概况 华容南站设计范围为DK37+400- DK37+8O0前后接路基工点。其中 DK37+400- +500、DK37+650- 800 为松软土地基路基，长 300m 本段路基地基处理采用PHC-AB300-70预应力管桩加固，桩径0.3m,桩 间距1.82.3m,桩长1723.4m,按正方形布置。桩顶设 C30钢筋混凝土 桩

4、帽，桩帽边长1.0*1.0m，碎石垫层厚0.6m,内铺设一层双向经编土工格 栅，每侧回折不小于2.0m，抗拉强度不小于250kN/m （描述一下所试桩的 4 根桩的桩长、间距） 预应力管桩担负着主体工程主要的荷载,因此,预应力管桩的施工是 本段路基工程的重中之重 2.2试桩地点 根据目前管段征地情况和所具备的各方面施工条件，经研究决定选择 在DK37+650进行试桩，本次试桩4根，桩编号分别为1-12、1-13、1-14、 1- 15，1-12、1-13不设桩尖进行试桩，1-14、1-15设桩尖进行试桩。见表 2- 1试桩统计表及附图-管桩布置图 表2-1试桩统计表 部位 桩号 原地面咼程 桩

5、顶标咼 桩底标咼 桩长 底部地基 DK37+650 1-12 23.4m 粉砂岩 1-13 23.4m 粉砂岩 1-14 23.4m 粉砂岩 1-15 23.4m 粉砂岩 2.3工程地质条件 此处地质自上而下依次为：(2) 2-2粉质黏土，可塑，。0=180Kpa;(2) 2-3 粉质黏土，硬塑，(T 0=180Kpa;(5)1-1 K-E泥质粉砂岩，W4。0=200Kpa; (5) 1-2 K-E 泥质粉砂岩，W3 (T 0=300Kpa 地震动峰值加速度0.05g。 2.4水文地质条件 地下水为孔隙潜水，埋深1.53.5m,不发育。地表水向低洼地段以及 低洼段孔隙水侧向排泄，导致低洼地段地

6、表常年积水，形成小范围沼泽地 或湿地。 地表水、地下水均无化学侵蚀性，碳化环境为T2。 2.5主要工程数量 表2-2主要工程数量表 项别 单位 数量 备注 刚性桩- 网结构 管桩(PHC-AB300-70)(桩径 0.3m) 孔 3346 不含 DK37+550- 650段地基 处理数量 m 68419 桩帽 C30混凝土 m3 1037 HPB235级钢筋 kg 138826 钢板 Kg 7863 碎石垫层 m3 6609 双向经编 土工格栅 250KN/m m2 13437 3试桩目的 3.1验证机械性能，选择合理的机械配备； 3.2验证工艺流程，总结出有关预应力管桩的施工参数、 施工工艺

7、、试 验检测等，具体指导后续预应力管桩的施工； 3.3对成桩质量进行检测，确定检测方法； 3.4对地质情况核验。 4施工组织安排 4.1施工组织机构 本次试桩由中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部四分 部架子一队组织施工，四分部对本次试桩的质量、安全、进度、成本等生 产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。 施工组织机构见图4-1施工组织机构图。 4.2施工人员进场情况 见表4-1施工人员配备表。 图4-1管理机构框图 工 程 部 陈 胜 德 试 验 室 李 兴 凯 安 质 部 杨 合 约 部 夏 川 材 设 部 王 子 文 财 务 部 韩 长 印 架子一队 表4-1施工人员配

8、备表 工种 姓名 工种 人数 技术员 陈大鹏 电焊工 陈涛 施工班长 杭尚义 起重机 付小勇 机长 刘国富 普工 李继高等 主机 刘涛 合计 12人 4.2投入试桩的机械设备 见表4-2 主要机械设备配备表 表4-2主要机械设备配备表 序号 名称 型号 数量 额定功率(kW) 性能 备注 1 柴油打桩锤 JW73 1 重量7.3T 良好 2 打桩架 DI8028 1 良好 3 柴油机组 100GP37 1 100 良好 4 25t吊车 QY30 1 150 良好 5 推土机 TY230 1 175 良好 6 振动压路机 YZTK25C 1 130 良好 7 装载机 ZL50 1 164 良好

9、8 电焊机 BX1-135 1 良好 9 电焊机 KRH 500 1 良好 4.3投入试桩的测量、检测仪器设备 见表4-3 测量及检测仪器设备表 表4-3测量及检测仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 稳定状态 1 全站仪 Nik on DTM-532 台 1 良好 2 水准仪 DSZ2 台 2 良好 3 塔尺 5m铝合金尺 把 2 合格 4.4预应力管桩的采购与验收 本工程使用的预应力管桩全部采用外购，管桩运至现场后按要求进行 验收，预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求，并有出厂合格证及出 厂检验报告。外观质量和外观质量检验见表4-4预应力管桩的外观质量 检验表。 表4-4

10、预应力管桩的外观质量检验表 项目 产品质量等级 优等品 一等品 合格品 粘皮和麻面 不允许 局部粘皮和麻面累计不 大于桩身总计面积 0.2%;每处粘皮和麻面 的深度不得大于5mm且 应修补 局部粘皮和麻面累计不大 于桩身总计面积0.5%;每处 粘皮和麻面的深度不得大 于10mm且应修补 桩身合缝漏浆 不允许 漏浆深度不大于5mm每 处渗漏长度不大于 100mm累计长度不大于 管桩长度的5%且应修 补 漏浆深度不大于5mm每处 渗漏长度不大于300mm累 计长度不大于管桩长度的 10%或对漏浆的搭接长度 不大于100mm且应修补 局部磕损 不允许 磕损深度不大于5mm每 处面积不大于20cm，且

11、 应修补 磕损深度不大于10mm每处 面积不大于50cm,且应修补 内外表面漏筋 不允许 表面裂缝 不得出现环向或纵向裂缝，但龟裂、水纹及浮浆层裂纹不在此限 端顶面平整度 管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高出端板平面 断筋、脱头 不允许 桩套箍凹陷 不允许 凹陷深度不大于5mm 凹陷深度不大于10mm 内表面混凝土坍落 不允许 桩头及 桩套箍 与桩身 结合面 漏浆 不允许 漏浆深度不大于5mm漏 浆长度不大于周长的 1/8 ,且应修补 漏浆深度不大于5mm漏浆 长度不大于周长的1/4，且 应修补 空洞和 蜂窝 不允许 5试桩总体方案 5.1施工工艺 试桩采用锤击法施工，施工工艺见图5-1管桩

12、施工工艺流程图。 设计桩长17mr 23.4m,桩间距1.8m2.3m，共进行2组4根桩工艺 试验。（所试桩的桩长、间距详细写） 预应力管桩型号为PHC-AB300-7（型，混凝土强度等级不低于C80。 预应力管桩终锤标准：至设计桩长，当落锤高度已达规定最大值和 每击贯入度小于等于2mm时停锤。当在设计桩长内遇到硬层时，采用桩尖 引入法，满足最后1m的沉桩锤击数大于300击或最后10击的贯入量不大 于2cm的要求，可不再沉桩。 接桩均采用钢端板焊接法焊接，焊好的接头应自然冷却后方可施打， 焊接处的强度不应低于出厂的强度。 管桩施工完毕后，采用小应变动力检测。 5.2 施工方案 5.2.1 场地

13、平整 首先清除表土，整平碾压，确保打桩机在施工场地上行走不陷机，施 工时机械不沉降，一般以 15t 压路机静压不陷机为标准。 5.2.2 测量放样 测量放样根据轴线控制网点所标示工程桩位坐标点（X、丫值），采用极 坐标法进行核样， 保证工程桩位偏差值小于 d/4 ，并以工程桩位点中心，用 白灰按桩径大小画一个圆圈，以方便插桩和对中。 工程桩在施工前，根据施工桩长在匹配的工程桩身上划出以米为单位 的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩的长度，以便观察桩入土深度及 记录每米沉桩锤击数。 5.2.3 桩机就位 桩机行走时，将桩锤放置于桩架中下部以桩锤导向脚不伸出导杆末端 为准。根据打桩机桩架下端的角度

14、计初调桩架的垂直度，并用线坠由桩帽 中心点吊下与地上桩位点初对中。 5.2.4 管桩起吊、对中和调直 管桩应由吊车将桩转运至打桩机导轨前， 管桩单节长w 20m转运采用 专用吊钩勾住两端内壁直接进行水平起吊， 管桩单节长20m应采用四点吊 法转运。 图5-1管桩施工工艺流程图 管桩摆放平稳后，在距管桩端头 0.3L（L表示桩长）处，将捆桩钢丝 绳套牢，一端拴在打桩机的卷扬机主钩上，另一端钢丝绳挂在吊车主钩， 打桩机主卷扬向上先提桩，吊车在后端辅助用力，使管桩与地面基本成 4560角向上提升，将管桩上口喂入桩帽内，将吊车一端钢丝绳松开 取下，将管桩移至桩位中心。 对中：管桩插入桩位中心后，先用桩

15、锤自重将桩插入地下3050cm 桩身稳定后，调正桩身、桩锤、桩帽的中心线重合，使之与打入方向成一 直线。 调直：用全站仪测定管桩垂直度。全站仪应设置在不受打桩机移动 和打桩作业影响的位置，保证两台全站仪与导轨成正交方向进行测定，使 插入地面时桩身的垂直度偏差不得大于 0.5 。 5.2.5 打桩 打桩开始时应用较低落距，并在两个方向观察其垂直度；当入土达到 一定深度，确认方向无误后，再按规定的落距锤击。锤击宜采用重锤低击， 坠锤落距不易大于 2 米，柴油锤应使锤芯冲程正常。 打桩过程中，遇下列情况之一应暂停打桩，及时会同有关部门解决： 贯入度突变； 头混凝土剥落、破碎、桩身出现裂缝； 桩身突然

16、倾斜、跑位； 地面明显隆起，临桩上浮或位移过大； PHC总锤击数超过2500; 打桩架发生偏斜或晃动。 5.2.6 接桩 管桩接桩， 采用焊接接桩， 其入土部分桩段的桩头宜高出地面 0.5 1.0m。 下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位，接桩时应保持各节 桩的轴线在同一条直线上，中心线偏差不宜大于2mm上下节桩轴线偏斜不 应大于0.3%,并应使各节偏斜反向错开。 管桩对接前，上下端板表面应用钢丝刷清理干净，坡口处露出金属 光泽，对接后，若上下桩接触面不密实，存有缝隙，可用厚度不超过5mm 的钢片嵌填，达到饱满为止，并点焊牢固。 焊接时采用气体保护焊，焊缝应饱满连续，不宜有夹渣、气孔等缺

17、陷，满足钢结构工程施工质量验收规范中二级焊缝的要求。 焊接完成后，需自然冷却不少于 5min后才可继续锤击，严禁用水冷 却或焊好即打。 527打桩记录 打桩时由专人记录。开始打桩时，记录每沉落1m所需的锤击数。距设 计标高23m时则以10cm为单位记录锤击数、最后连续锤击 3阵每阵10 击的贯入度至桩顶标高。 5.2.8打桩常遇问题及预防、处理方法 表5-1打桩常遇问题及预防、处理方法 名称、现象 产生原因 预防措施及处理方法 桩顶偏位 （在沉桩过 程中，相邻 的桩产生横 向位移） 1 测量放线有误；或插桩“对中”工 作马虎 2 打桩顺序不当，易引起桩顶大偏位 3 在软土层中，先施工的桩易被挤

18、动 4.遇孤石或其他障碍物将桩挤向一旁 5 桩尖沿基岩倾斜而滑移 6.接桩不直，桩中心线成折线形，造 成桩顶偏位 测量放线应经复测后使用；插 桩应认真对中；打桩应按规疋 顺序进行；避免打桩期间同时 开挖基坑；施工前用洛阳铲探 明地下孤石、障碍物，较浅的 挖除，深的用钻钻透或爆碎； 接桩应吊线找直，垂直偏差应 控制在0.5%以内偏位过大，应 拔出，移位再打；偏位不大， 可用木架顶正，再慢锤打入； 障碍物不深，可挖去回填后再 名称、现象 产生原因 预防措施及处理方法 打 桩身倾斜 （桩身倾斜 超过规范规 定） 1 打桩机导杆弯曲或场地不平，或场 地承载力不足产生倾斜 2 插桩不正，底桩倾斜率过大或

19、桩身 弯曲度过大 3 开始沉桩，桩未站稳就猛烈锤击， 或施打时桩锤、桩帽、桩身中心线不 在同一直线上，受力偏心 4.桩垫锤垫不平或桩帽太大引起锤击 偏心而使桩身倾斜 5接桩不直产生曲折 6. 打桩顺序不当先打的桩被挤斜 7. 遇孤石和坚硬障碍物或桩尖沿倾斜 产生滑移 打桩机导杆弯曲应纠正；打桩 场地应整平夯压坚实；插桩要 吊线锤检查，桩帽、桩身和桩 尖必须在一条垂线上方可施 打；桩身弯曲度应不大于1% 过大的不宜使用；开始沉桩应 临时固定牢，并轻锤慢击；施 打时应使桩锤、桩帽、桩身在 同一直线上，防止受力偏心； 桩垫、锤垫应找平，桩帽与桩 周围的时间隙应为510mm不 宜过大；接桩应吊线锤找直

20、， 垂直度偏差不应大于0.5%;打 桩顺序应按规定进行。产生原 因7的防治措施同“桩顶偏位” 的防治措施 桩顶破碎 （沉桩时， 桩顶出现混 凝土掉角、 碎裂或被打 碎，桩顶钢 筋局部或大 部分外露） 1. 桩的制作质量差，混凝土强度未达 到要求，或桩头严重跑浆，存在孔洞； 或蒸养制度不当，引起脆性破坏 2. 搬运、吊装、堆放过程中碰撞损坏 3. 桩锤选用不当，锤过重，锤击应力 太大将桩头击碎；或锤太轻，锤击次 数增多，使桩顶产生疲劳破坏 4. 桩帽太小、太大、太深或接头尺寸 偏差太大 5. 遇到孤石、硬岩面时继续猛打，或 贯入度要求太小或总锤击次数过多， 或每米锤击数过多 6. 在厚粘性土层中

21、停歇时间过久，再 重新施打时易将桩头打坏 加强桩制作质量控制，保证桩 头混凝土密实性和强度达到设 计要求；桩运输、堆放、吊装 中防止碰撞损坏桩头；合理选 用桩锤，不使过重或过轻；桩 帽宜做成圆筒形，套桩头用的 筒体深度宜为3540cm内径 应比管径大23cm,不使空隙 过大；遇孤石可米用小钻孔再 插管桩的方法施打；合理确定 贯入度或总锤击数，不使过小 或过多；在厚粘性土层中停歇 时间不应超过24h 桩身断裂 （包括桩尖 破损、接头 开裂，桩身 出现横向、 竖向或斜向 裂纹及断 裂） 1. 在砂土层中施打开口管桩，下端桩 身有时被挤产生劈裂 2. 遇孤石和裸露的岩面仍硬打，易将 桩尖击碎 3.

22、接桩质量差，引起接头开裂 4. 接头电焊时自然冷却时间不够，焊 后立即施打，焊缝遇水脆裂；或接缝 间隙填塞钢板太少，锤击时应力集中， 引起接头破损 5. 管桩制作严重漏浆，或管壁太薄， 桩身强度不够或养护制度不当，桩身 混凝土变脆 在砂土层中沉桩，桩端应设桩 靴，避免采用开口管桩；遇孤 石和岩面避免硬打；接桩要保 持上，下节桩在同一轴线上， 焊接焊缝应饱满，填塞钢板应 紧密；焊后自然冷却810min 始可施打；管桩制作严格控制 漏浆、管壁厚度和桩身强度； 打桩时要设合适桩垫，厚度不 宜小于12cm；桩身制作预应力 值必须符合设计要求；沉桩桩 身自由段长细比不宜超过40; 名称、现象 产生原因

23、预防措施及处理方法 6.打桩时未加桩垫或桩垫太溥 7 桩身预应力值不够，不足以抵抗锤 击时的拉应力而产生横向裂缝 8. 桩身自由段长细比过大，沉入时遇 坚硬土层，易使桩断裂 9. 桩在堆放、吊装和搬运过程中已裂 缝或断裂，未认真检查或加固就使用 桩在堆放、吊装和搬运过程中 避免碰冲产生裂缝或断裂，沉 桩前要认真检查，已严重裂缝 或断裂的桩，避免使用 沉桩达不到 设计的控制 要求（沉桩 未达到设计 标咼或最后 贯入度及锤 击数控制指 标要求） 1. 勘察资料太粗或有误 2. 设计选择持力层不当或设计要求过 3. 沉桩时遇到地下障碍物或厚度较大 的硬夹层 4. 桩尖遇到密实的粉土或粉细砂层时 打桩

24、会产生“假凝”现象，但间隔一 段时间以后，又可继续打下去 5. 桩头被击碎或桩身被打断，无法继 续施打 6. 布桩密集或打桩顺序不当，使后打 的无法达到设计深度，并使先打的桩 上升涌起 7. 打桩间隔时间过长，摩阻力加大 详细探明工程地质情况，必要 时应作补勘；合理选择持力层 或标咼，使符合地质实际情况； 探明地下降碍物和硬夹层，并 清除掉或钻透或爆碎；选用桩 锤不能太小，旧柴油锤应检修 合格方可使用；桩头被打碎， 桩身被打断应停止施打，或处 理后再施打；打桩应注意顺序， 减少向一侧挤密；打桩应连续 进行，不宜间歇时间过长，必 须间歇时，不宜超过24h 5.3检查验收 打桩后及时进行验收，并按

25、照设计频率和参数要求进行小应变和单桩 承载力试验，结果应符合设计要求。管桩施工允许偏差见表5-2。 表5-2桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 项目 允许偏差 施工单位检验 数量 检验方法 1 桩位 群桩 中间桩 d/2且不大于 250mm 按桩总数的5% 抽样检验，且每 检验批不少于 10根。 测量或尺量 外缘桩 d/4 排架桩 顺桥方向 100mm 横桥方向 150mm 2 直桩垂直度 1% 吊线和尺量 3 斜桩倾斜度 15%ta n 0 注： 1 d 为桩径或短边，单位为 mm； 29为斜桩轴线与竖直线间的夹角 6 施工中注意事项 （1）施工采用锤击法沉桩，锤击法的打桩机宜

26、采用履带自行式柴油打 桩机，不宜采用自由落锤打桩机，收锤标准以达到设计桩长为控制标准。 当深度未达到设计要求时，应查清原因，采用换锤或辅以射水等措施，成 桩至设计深度。 （2）第一节管桩起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于 0.5 ，并 宜用长条水准尺或其他测量仪器校正；必要时，宜拔出重插。施打中，桩 锤、桩帽、桩身中心线应重合。当桩身倾斜率超过 0.8 时，应找出原因并 设法纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳纠偏。 （3）在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施 工法，应将每一根桩一次性连续打到底，尽量减少中间休歇时间。如实、 及时、准确地做好管桩施工记录。

27、（4）应尽量减少接桩，单桩接头不宜超过 4 个。管桩对接时，应采用 采用钢端板焊接连接。注意焊好的桩接头应自然冷却方可施打。注意焊接 处的强度不应低于出厂的强度。 （5）管桩一般不宜截桩，如遇特殊情况要截桩时，可采用混凝土切割 器、液压紧箍式切断机等。 缺少质量保证措施 7 安全、环保保证措施 7.1 成立安全环保领导小组 组 长：牛会锋 副组长：颜祥金 夏逢海 组 员：陈胜德 李兴凯 杨 勇 刘 兵 夏 川 王子文 韩长印 李昌荣 赵太平 安全环保领导小组职责 : 负责规划、统筹、协调、组织、领导安全环保 工作，针对生产状况，强化管理措施，对安全环保重大问题提出决策性意 见。 7.2 主要的

28、危险源、环境因素识别 施工机械：打桩架、装载机、推土机、压路机、吊车等 人员因素：施工机械无人指挥、驾驶人员违章、无证、酒后、疲劳驾 环境因素：机械噪音、车辆行驶扬尘、尾气排放等 7.3 安全保证措施 本着“安全第一、预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工现 场意外伤害应急预案，认真学习岗位全职责和安全操作规程，提高业务水 平和劳动技能，树立安全生产、规模操作的思想，以防患于未然。 （1）打桩施工前对临近的建筑物采取有效的保护措施，施工时随时进 行观测。 （2）进入施工现场必须正确配戴好安全帽，登高作业时必须系好安全 带。人员上下桩架时必须抓牢爬梯，吊车回转半径内不得站人，吊车拖桩 时，人

29、员应在安全范围内。 （3）确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作 规程，机械操作人员机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严 禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。每作业班必须有专人操作 桩机，操作人员不得擅自离岗。 （4）机械及索具要勤检查、 勤保养， 钢丝绳应经常处于油膜润滑状态， 机械严禁带病作业。对卷筒钢筋绳要随时观察其表面磨损，若磨损超过钢 丝绳直径的 10%，不准使用，必须立即更换新的。 （5）桩机开行路线要平整、坚实。在打桩过程中遇到有地坪隆起或下 陷时，应对路面进行调平修整。司机在操作过程中必须精力集中，服从指 挥信号，不得随便离开岗位。 （6）在施

30、工过程中，要经常检查机械运转情况，发现异常情况要及时 纠正，并经处理后方可继续施工。 （ 7）场内的电路布置要规范化， 电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内， 距离地面不小于1.5m。桩机移位时，须有专人照看电缆。 （8）运桩铺吊严格按起重：“十不吊”规程作业，本工程多台机械交 叉作业，应注意现场的协调配合，吊机在运吊回转过程中，应注意周围人员 动向： （9）设立专职安全员并建立 24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中 出现的不安全苗头。 （ 1 0）桩的堆放、起吊、搬运应符合下列规定： 应按桩使用顺序堆放；堆放场地应平整、坚实，堆放层数不宜超过四 层，两点支承时应设在距桩端 0.21 倍桩长处， 三点支承时设在距桩端 0.15 倍桩长及桩中点处。底层二端的桩应采用木楔枕紧，谨防桩体滚动伤人。 每层支承垫木必须保持在同一平面上，各层支承垫木应在同一竖直线上。 起吊桩时，混凝土强度和吊点位置应满足设计要求。起吊桩时，应平 稳提升，使各吊点同时受力。一个吊点吊桩时，吊点应设在距桩上端 0.3 倍桩长处。在起吊中，应用钢丝绳捆绑并控制桩的下端。