国际贸易理论与实务之货物运输保险

1、国际货物运输保险 教学目的与要求：了解和掌握保险条款 的内容及海险的承保范围，学会投保和 计算保险费，学会缮制（填写）保险单 据。 教学内容：海险承保范围、险别、保险 条款的内容、保费的计算。保险单据、 保险索赔 教学重点及难点：海险险别、保险条款 的内容、保费的计算、保险单据 运输保险 金的在险定险一货运 经损运人的公买物输 济失输承险司方作保 上过保别或为险 补应程以按卖保是 偿按中后并一方险运 的规发。交定2标输 一定生如纳的向的过 种给约果保金保程 财予定保险额险被中 产被范险费投人保的 保保围标。保一险各 险险内的保一保人种 O 运输保险的种类 海上货物运输保 险 陆上货物运输保 航

2、空货物运输保 险 邮包货物运输保 险 海上货物运输保险承保的风险 海上风险(perils of Sea) 自然灾害(Natural Calamities) 意外事故(Fortuitous Accidents) -对货物原有的缺陷、发 货人的故意或过失、商 品的特性、货物的自然 损耗，以及运输延迟等 原因导致的损失一般不 包扌舌在上述风险内。 外來风险(Extraneous Risks) 一般外來风险：是外来 原因引起的损失 偷窍、提货不着、雨淋、 短量、沾污、渗漏、破 碎、受潮受热、串味、 锈损、一损。 特殊外來风险：战争、 罢工、交货不到、拒收。 海上货物运输保险保障的损失 按照损失的程度划

3、分 仝部损失(Total loss) (T./) 部分损失(Partial Loss) 按照损失的性质 共同海损(General Average) (G. A) 单独海损(Particular A verage) 损失的承担责任不同及造成损失的原因 不同。 共同海损 定义：指船方为了解除 船、货共同危险，有意 地合理地作出的某些特 殊牺牲或支付的某些特 殊费用，这些牺牲或费 用即为共同海损。 成立条件： a.船方在采取紧急措施 时，必须确有危及船货 共同安全的危险存在。 b船方采取的措施必须是 为解除船、货共同危险而 有意、而合理的采取的。 c所论的牺牲是特殊性宾 的、支出的费用必须是额 外支

4、付。 共同海损的分摊： (G.A.Contribution) “船、货、运费”按获救 比例分摊共同分摊 海上货物运输保险承保的费用 指保险公司所承保的费用 施救费用 救助费用 海事欺诈案例: 1980年6月21. 4截重吨的超级油轮“塞 勒姆”号在塞尔加尔附近的海域沉没。 19. 3万吨原油去欧洲,30余名船员生死 不明，事隔三天，另一外一艘船目击 “塞勒姆”在非洲的一个港口卸下了全 部原油，并将这一消息透露给劳埃德保 险公司，面临巨额赔款的劳氏保险公司 立即展开紧急调查，最后逮捕这艘船， 避免了 “430万美元”的货价，240万美 元的船舶的保险费。 海洋货物保险条款与险别(1) 主要险别

5、平安险(F.P.A.) 水渍险(W.P.A) 平安险+自然灾害造成的部分损失 一切险(All risks ) 水渍险+各种外來原因所造成保险货物的 失损 除外责任 (CIC) 被保险人的故意行为或过失 所造成的损失。 由于发货人的包装不善等责 任引起的损失。 被保险货物在保险责任开始 之前就存在品质不良或数量短缺 造成的责任。 被保险货物的自然损耗品质 特性以及市价跌落、运输延迟引 起的损失和费用。 战争险、罢工险等特殊附加 险条款所规定的责任以及战争险 等均负责的风险、原因所造成的 损失。 责任起讫: 即保险责任自被保险货物远离保险单所 载明的起运地发货人的仓库开始生效， 包括正常运输过程中

6、的海上运输和陆上 运输，直至该项货物到达保险单所载明 的目的地收货人的仓库为止。 海洋货物保险条款与险别（2） 附加险 1 一般附加险（11种）不能单独承保 All risks包括所有的一般附加险 2.特殊附加险 War Risk ;Strike Risk 战争险的责任起讫为港港。或15天 内 我按CIF贸易术语发盘，如卖方按下列险 别作为保险条款提出是否妥当？如何不 妥，试予更正并说明理由。 一切险，淡水雨淋险、钩损险 水渍险，受潮受热险 偷窃险，战争险，罢工险 邮包一切险，偷窃险 (更正：一切险；正确；更正： 一切险，战争险，罢工险；更正：邮 包：一切险) 海运货物保险和合同中的 保险条款

7、(1) 保险险别的选择 意义：保险险别中关于保险人和被保险 人的权利和义务的规定，是保险公司所 负赔偿责任的主要依据。 原则：根据货物的性质、包装、运输、 装载、季节、气候以及安全等具体情况 全面考虑做到既要使货物得到充分的保 险保障，不要注意保险费用的合理负担。 海运货物保险和合同中的保险 条款(2) 保险金额的确定与保险费的计算 保险金额；保险人与被保险人的约定投 保金额，即保险标的物遭受损害时，被 保险人得到的最高赔偿金额，也是计收 保险费的基本依据。 按国际惯例CIF/CIP X 110%S 保险费=保险金额X保险费率 海运货物保险和合同中的保险 条款 保险适用条款的选择 CLC IC

8、C 计算 一批商品由上海出口 新加坡CIF,总金额 为人民币10000元， 投保一切险（保险费 率为0.65%）及战争 险（保险费率为 0.04%,投保险额按 CIF总金额量加 10%），问应付多少保 险费？ 应付保险费=10000 X (1 + 10%) X (0.6%+0.04%) = 11000X0.006%=75.90 RMY 保险单据的种类 保险单据：是保险公 司对被保险人的承保 证明，又是双方之间 权利和义务的契约。 在被保险货物遭受损 失时，它是被保险人 索赔的主要依据，也 是保险公司的理赔结 汇时，它还是议付的 主要单据之一。 保险单(Insurance Policy) 保险凭

9、证：Insurance Certificate 联合凭证：Combined Certificate 预约保险单(Open policy) 扌比单 endorsement 保险索赔与理赔 保险索赔Claim:是被保险货物在保险责任有 效期内遭受承保责任的风险损失，被保险人 可向保险人要求赔偿损失。 保险理赔：Settling指保险人处理保险索赔 如确属保险责任，就要予以赔偿。 意义：被保险人在索赔时，未按条款规定的. 手续提供证明，就可能得不到补偿或不能及 时得到应有的赔偿，如果保险人对理赔处理 不当，就可能影响到自己的声誉和今后保险 业务进一步发展。 索赔的工作要求 确定好索赔对象 备妥索赔单

10、据 在索赔时效内提出索赔 合理确定赔偿额 损失通知 合理追偿第三者责任，以便取得代位 合理妥善处理推定全损赔偿。 分析判断 我与外商按CIF条件签约成交出口货物一批， 由我方投保一切险。在装运港装船时，由于 船上的吊杆脱钩，造成数件落海。这一损失. 应由()。 我方持保险单向保险人索赔 对方持保险单向其当地的保险代理人索赔. 我方向船方索赔 (1) 案例分析题 某海轮在某港装货后，于航行途中发生船舶搁浅事故， 为了强行起浮脱线，船长命令反复使使用顺车倒车，致 使轮船受损，船底划破，同时海水渗入货舱，造成部分 货物损失。为了使船舶能继续航行，船舶驶入避难进行 修理。在此期间，船舶支出了进出港口引水费、码头费、 港务费、灯塔费、船员工资及伙食、燃料费等，对货物 支付了小卸及重装费用。部分货物因运输延迟造成腐烂 变质的损失。当船舶修复驶离避难港后，在继续航行心 不幸乂遭遇暴风雨袭击，使船上一部分货物又遭水渍损 失。试从货物运输保险业务方面