卡车动力产品介绍

1、产品组合及技术路线产品组合及技术路线 标载标载牵引车性能优化牵引车性能优化 动力选择三步法动力选择三步法 平台产品推广进度平台产品推广进度 整车厂重点项目整车厂重点项目 目目 录录 20112011重点结构改进重点结构改进 产品组合及技术路线产品组合及技术路线 目目 录录 p“蓝擎”动力 共轨共轨+SCR+SCR EGREGR EGREGR EGREGR 270375 WP10 WP12 270375 480336 WP10 共轨共轨+SCR+SCR 共轨共轨+SCR+SCR 共轨共轨 共轨共轨 4气门气门 共轨共轨 柴油机柴油机 2气门气门 EGR 柴油机柴油机 2气门气门 共轨共轨 柴油机

2、柴油机 WP10E32 WP10NE31 WP12E32 270336 270380 340 420 WP13550480共轨共轨+SCR+SCR 国国 共轨共轨+SCR+SCR 共轨共轨+SCR+SCR 共轨共轨+SCR+SCR 功率分布（马力）功率分布（马力）技术路线技术路线 国国国国 一、产品组合及技术路线一、产品组合及技术路线 WP10NE32 270340 EGREGR WP12NE32380 EGREGR p燃气动力 电控喷射电控喷射 + 氧化催化氧化催化 电控喷射电控喷射 + 氧化催化氧化催化 WP12NGWP12NG 260336 380330 WP10NGWP10NG CNG

3、 + LNG国国 国国 国国V WP13NGWP13NG400450电控喷射电控喷射 + 氧化催化氧化催化 WP10NGWP10NG WP12NGWP12NG 一、产品组合及技术路线一、产品组合及技术路线 动力选择三步法动力选择三步法 目目 录录 牵引车动力牵引车动力 载货车动力载货车动力 自卸车动力自卸车动力 主要驱 动形式 4 42 2 6 62 2 6 64 4 影响整车选择要素 地理 环境 道路环境运输距离 行驶 速度 对发动机诉求 推荐 发动机版本 平原 丘陵 高速公路为主 （限超载） 中/长途运输 中/高速 可靠性高 燃油经济性好 动力性强 标载高速版标载高速版 山区 高速公路为主

4、 （限超载） 中/短途运输 中/低速 可靠性高 动力性强 燃油经济性好 标载低速版标载低速版 省道/国道为主 （超载） 中/长途运输 中/低速 可靠性高 动力性强 重载低速版重载低速版 第一步 发动机版本的选择 根据用途和运行工况特点，选择发动机版本 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p牵引车动力 第二步 发动机参数及配置的选择 发动机排量及转速 主要驱 动形式 4 42 2 6 62 2 6 64 4 系列系列排量排量功率范围功率范围 WP12NWP12N共轨共轨12L12L 10L10LWP10WP10系列系列 336336460460 270270340340 12L12LWP12N

5、EGRWP12NEGR340340400400 标载 高速 版 10L10LWP10WP10系列系列270270340340 标载 低速 版 WP12WP12共轨共轨 12L12L 10L10LWP10WP10系列系列 336336480480 270270380380 12L12LWP12EGRWP12EGR340340420420 WP13WP13共轨共轨 13L13L500500550550 重载 低速 版 发动机转速发动机转速 19001900 19001900 22002200 22002200 21002100 21002100 19001900 19001900 二、动力选择三步

6、法二、动力选择三步法 p牵引车动力 省油配置省油配置 2 2 3 3 1 1 燃油水寒宝燃油水寒宝 WPWP多功率省油开关多功率省油开关 电磁恒温扇电磁恒温扇 卡车在空载、中载、重载或不同路况、不 同工况下，司机可以实现三种不同的功率， 有效降低油耗 集电动泵油、加热解蜡、除水 滤清三大功能于一身，降低起 动机故障率，提高低温起动性， 降低油耗 根据发动机水温 需求而工作，避 免车辆高速运行， 风扇一直工作的 问题。降低风扇 功耗，降低油耗。 第二步 发动机参数及配置的选择 发动机配置 p牵引车动力 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 第三步 动力总成的选择 主要驱 动形式 4 42 62

7、62 2 6 64 4 标载高速版动力+超速挡箱+小速比单级桥 标载低速版动力+超速挡箱+大速比单级桥 重载低速版动力+直接挡箱+大速比双级桥 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 动力选择推荐： 用户信息：某用户拟选择6X4牵引车，平均时速：80-90km/h，标载：55吨 1、用户主要用于城市之间物流运输，运行路况主要以高速公路为主 2、推荐动力：WP12.375N/1900rpm或WP12.430N/1900rpm；也可选择 WP10.336N/1900rpm标载高速版发动机；发动机配置：电磁风扇、水寒宝、 省油开关等； 3、动力总成推荐： WP12.430N+ 12档箱最高档超速档+3

8、.364 WP12.375N+ 12档箱最高档超速档+3.7 WP10.336N+ 12档箱最高档超速档+4.11 p牵引车动力 影响整车选择要素 道路环境运输距离 行驶 速度 对发动机诉求 推荐 版本 省道/国道为主 中/短途运输 中/低速 可靠性高 动力性强 重载低速版重载低速版 高速公路为主 中/长途运输 中/低速可靠性高 燃油经济性好 标载高速版标载高速版 载货车 4 42 62 62 2 6 64 84 84 4 第一步 发动机版本的选择 根据用途和运行工况特点，选择发动机版本 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p载货车动力 系列系列排量排量功率范围功率范围 WP10WP10系列

9、系列10L10L 270270340340 10L10LWP10WP10系列系列270270380380 重载 低速版 发动机转速发动机转速 22002200 19001900 标载 高速版 12L12LWP12WP12系列系列3363364804802100/22002100/2200 4 42 62 62 2 6 64 84 84 4 第二步 发动机参数及配置的选择 发动机排量及转速 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p载货车动力 省油配置省油配置 2 2 3 3 1 1 燃油水寒宝燃油水寒宝 WPWP多功率省油开关多功率省油开关 电磁恒温扇电磁恒温扇 卡车在空载、中载、重载或不同路况

10、、不 同工况下，司机可以实现三种不同的功率， 有效降低油耗 集电动泵油、加热解蜡、除水 滤清三大功能于一身，降低起 动机故障率，提高低温起动性， 降低油耗 根据发动机水温 需求而工作，避 免车辆高速运行， 风扇一直工作的 问题。降低风扇 功耗，降低油耗。 第二步 发动机参数及配置的选择 发动机配置 p载货车动力 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 第三步 动力总成的选择 4 42 62 62 2 6 64 84 84 4 动力选择推荐： 用户信息：某用户拟选择8X4载货车，用于县城之间物流运输，平均时速： 60km/h，实际总质量运输：50吨 1、用户主要用于县城之间物流运输，运行路况主要以

11、省道为主，路况较好 ，推荐重载低速版动力； 2、推荐动力：WP10.336/2200rpm或WP10.375/2200rpm；发动机配置：电磁 风扇、水寒宝、省油开关等； 3、动力总成推荐： WP10.336 + 12档箱最高档直接档 + 4.11 WP10.375 + 12档箱最高档直接档 + 4.11 标载高速版动力+超速挡箱+小速比单级桥 重载低速版动力+直接挡箱+大速比桥 p载货车动力 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 影响整车选择要素 道路环境运输距离 行驶 速度 对发动机诉求 推荐 发动机版本 工地上沙石 土路 中途运输中/低速 可靠性高 工地版工地版 省道/国道/农村 道路

12、中/长途运输中/低速 可靠性高 运输版运输版 4 42 62 62 2 6 64 84 84 4 第一步 发动机版本的选择 根据用途和运行工况特点，选择发动机版本 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p自卸车动力 主要驱 动形式 4 42 2 6 62 2 6 64 4 8 84 4 系列系列排量排量功率范围功率范围 工地版 10L10LWP10EGRWP10EGR 270270380380 运输版 WP12WP12共轨共轨12L12L 12L12LWP12EGRWP12EGR340340420420 336336480480 发动机转速发动机转速 22002200 21002100 220

13、02200 第二步 发动机参数及配置的选择 发动机排量及转速 WP10WP10共轨共轨2200220010L10L 270270336336 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p自卸车动力 配置提升配置提升 2 3 1 燃油水寒宝燃油水寒宝 WP WP多功率省油开关多功率省油开关 电磁恒温扇电磁恒温扇 根据运行车辆多单程载货，司机可根据运行车辆多单程载货，司机可 以根据需要选择空载、中载、重载以根据需要选择空载、中载、重载 三种不同的功率，有效降低油耗三种不同的功率，有效降低油耗 由于车辆频繁起动，水寒由于车辆频繁起动，水寒 宝可以提高起动性，减少宝可以提高起动性，减少 起动机、齿圈等零件

14、故障起动机、齿圈等零件故障 提高发动机暖机时间，提高发动机暖机时间， 减少机械磨损，降低油耗减少机械磨损，降低油耗 节温器开启温度由节温器开启温度由80-9580-95 更改为更改为76-8876-88 ； 放气孔由放气孔由33更改为更改为1.51.5 提高发动机暖机时间提高发动机暖机时间 4节温器节温器 第二步 发动机参数及配置的选择 发动机配置 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p自卸车动力 p最大扭矩高，扭矩储备充足，对应爬坡超车能力强 p匹配放气阀增压器，低速大扭矩，对应整车起步提速能力强 WP10.375 800转扭矩转扭矩 960N.m 1480 增压器、喷油器、燃油系统系统匹

15、配 5 第二步：发动机参数的选择 发动机配置 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p自卸车动力 4 42 62 62 2 6 64 84 84 4 工地版+直接档箱+大速比双级桥 运输版+直接挡箱+大速比桥 第三步：动力总成的选择 动力选择推荐： 用户信息：某用户拟选择6X4自卸车，工地运输渣土，平均：50-60km/h ，实际总质量：50吨 1、使用工地版自卸车动力； 2、推荐动力：WP10.336/2200rpm或WP12.380/2200rpm；发动机配置：电 磁风扇、水寒宝、省油开关等； 3、动力总成推荐： WP10.336 + 10档箱最高档直接档 + 5.262 WP12.380

16、 + 9档箱最高档直接档 + 5.73 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p自卸车动力 标载标载牵引车性能优化牵引车性能优化 目目 录录 1 1、动力总成优化、动力总成优化 2 2、发动机节能附件优化、发动机节能附件优化 电磁恒温扇、进气卸荷空压机 3 3、整车附件优化、整车附件优化 中冷器、水箱、管路等 标载高速版省油动力标载高速版省油动力多挡位变速箱多挡位变速箱 小速比单级后桥小速比单级后桥 + + + p标载牵引车试验介绍 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 1 1）油门踏板数据优化）油门踏板数据优化 优化油门与油量的对应关系，改善不良的驾驶操作，降低整车油耗； 2 2）节

17、油功能标定）节油功能标定 通过如：多外特性限制、车速限制、巡航等电控策略智能控制油量， 起到节油效果； 4 4、发动机数据优化、发动机数据优化 p试验方案 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 p1010升机标载版升机标载版 潍柴动力历时1年，进行标载版的动力总成系统试验 试验道路：山东潍莱高速公路，往返422km，地势平坦有轻微起伏 试验环境：无雨、雾，风速不大于3m/s，气温0-40 试验人员：4名熟练驾驶员轮流对比测试 试验车型：4款6x2牵引车对比测试，标载55吨，时速80-90km/h 原车原车WP10.336WP10.336WP10.336NWP10.336N优化后优化后

18、试验设备：加油称重、油耗仪、“共 轨行”全程监控三种方法对比分析 优化后的配置：1900转、提升扭矩、 小速比后桥、电磁恒温扇、燃油水寒宝、 WP多功率省油开关 p试验效果展示 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 原车原车WP12.375WP12.375 WP12.375NWP12.375N优化后优化后 油耗下降油耗下降15.8%15.8% p1212升机标载版升机标载版 试验条件：完全同10升机 试验车型：4款6x4牵引车对比测试，标载55吨，时速80-90km/h 优化后的配置：1900转、提升扭矩、小速比后桥、电磁恒温扇、燃油水寒

19、宝、WP多功率省油开关 总成系统变化： WP12.375N+ 12JS160TA箱箱+3.84桥桥 WP12.375 + 12JS160T箱箱+4.38桥桥 p试验效果展示 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 参赛单位参赛单位发动机发动机变速箱变速箱后桥后桥驾驶员驾驶员载货载货 福田WP12.375N12档3.7外招35吨 东风XXX.37516档4.11外招35吨 参赛车基本信息参赛车基本信息 广州用户油耗竞赛广州用户油耗竞赛 p广州油耗竞赛 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 注

20、：整车拖挂对油耗影响很大，试验时发现拖挂对油耗影响大，动力不足和油耗大时，注：整车拖挂对油耗影响很大，试验时发现拖挂对油耗影响大，动力不足和油耗大时， 应考虑拖挂问题，应考虑拖挂问题，20092009年济宁同福田发现过此问题。年济宁同福田发现过此问题。 比赛路线（广州比赛路线（广州内蒙古乌海内蒙古乌海广州）：广州）： 广州-长沙-武汉-武汉环城-东西湖服务区 往汉十高速-南阳-二广高速-陕西-延安- 靖边-定边-盐池-银川-石嘴山-惠农-海南 出口-拉僧庙。往返全程约5300公里。 p广州油耗竞赛 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 p广

21、州油耗竞赛 竞竞 赛赛 结结 果果 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 平台产品推广进度平台产品推广进度 目目 录录 p蓝擎二代推广进度(1) 陕汽和福田已切换蓝擎二代，目前已开始批量装机； 北奔因结构问题将切换燃油水寒宝； 四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度- -蓝擎二代蓝擎二代 配套主机厂配套主机厂发动机发动机系列系列蓝擎二代配置蓝擎二代配置风扇控制方式风扇控制方式类别类别 陕汽陕汽 WD12WD12电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝温控开关温控开关商用车商用车 WP10WP10 EGREGR电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝温

22、控开关温控开关商用车商用车 共轨共轨电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU商用车商用车 国四国四电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU商用车商用车 WP12WP12 EGREGR电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝温控开关温控开关商用车商用车 共轨共轨电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU商用车商用车 国四国四电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU商用车商用车 福福田田 WP10WP10 EGREGR电磁风扇电磁风扇温控开关温控开关国内版国内版 共轨共轨电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU国内版国内版 WP12WP12 EGREGR电磁风扇电磁风扇温控开

23、关温控开关国内版国内版 共轨共轨电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU国内版国内版 蓝擎二代切换情况蓝擎二代切换情况 柳汽和大运已完成大部分样车试配; 上依红已签协议，未供货装试样车； p蓝擎二代推广进度(2) 四、产品质量提升四、产品质量提升- -润滑系统润滑系统四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度- -蓝擎二代蓝擎二代 配套主机厂配套主机厂 发动机系列发动机系列 蓝擎二代配置蓝擎二代配置 风扇控制方式风扇控制方式 备注备注 柳汽柳汽 WP10WP10 EGREGR 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 共轨共轨 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝 ECUECU

24、国四国四 电磁风扇电磁风扇 ECUECU WP12WP12 EGREGR 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 共轨共轨 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝 ECUECU 国四国四 电磁风扇电磁风扇ECUECU 大运大运 WP10WP10 EGREGR 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝温控开关温控开关 共轨共轨 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 国四国四 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU WP12WP12 共轨共轨 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 国四国四 电磁风扇电磁风扇+ +水寒宝水寒宝ECUECU 蓝擎二代切换情况

25、蓝擎二代切换情况 福田和青汽已批量供货； 陕汽和大运已完成样机试装，北奔和大运正在样机试装； pD转速省油动力 四、产品质量提升四、产品质量提升- -润滑系统润滑系统四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-D-D转速省油动力转速省油动力 卡车卡车D D转速省油动力配套进度转速省油动力配套进度 配套主机厂配套主机厂 订货号订货号 发动机型号发动机型号 额定功率额定功率/ /转速转速 备注备注 陕西重汽陕西重汽 DHP10Q1146DHP10Q1146 WP10.270NE32WP10.270NE32 199/1900199/1900 / / DHP10Q1147DHP10Q1147 WP10.

26、290NE32WP10.290NE32 213/1900213/1900 / / DHP10Q1148DHP10Q1148 WP10.310NE32WP10.310NE32 228/1900228/1900 / / DHP10Q1149DHP10Q1149 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900 / / DHP10Q1049DHP10Q1049 WP10.336NWP10.336N 247/1900247/1900 扭矩提升扭矩提升 福田欧曼福田欧曼 DHP10Q1100DHP10Q1100 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/

27、1900250/1900 套牌套牌 DHP10Q1129DHP10Q1129 WP10.336NWP10.336N 247/1900247/1900 扭矩提升扭矩提升 DHL12Q0158DHL12Q0158 WP12.380NE32WP12.380NE32 280/1900280/1900 套牌套牌 DHP12Q0419DHP12Q0419 WP12.375NWP12.375N 276/1900276/1900 扭矩提升扭矩提升 包头北奔包头北奔 DHP10Q1175DHP10Q1175 WP10.310NE32WP10.310NE32 228/1900228/1900 / / DHP10Q

28、1176DHP10Q1176 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900 / / DHL12Q0177DHL12Q0177 WP12.380NE32WP12.380NE32 280/1900280/1900 / / 山西大运山西大运 DHP10Q1164DHP10Q1164 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900 / / 东风柳汽东风柳汽 DHP10Q1163DHP10Q1163 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900 / / DHL12Q0176DHL12Q0176

29、 WP12.380NE32WP12.380NE32 280/1900280/1900 / / 东风创普东风创普 DHP10Q1177DHP10Q1177 WP10.290NE32WP10.290NE32 213/1900213/1900 协议已签协议已签 DHP10Q1178DHP10Q1178 WP10.310NE32WP10.310NE32 228/1900228/1900 协议已签协议已签 DHP10Q1179DHP10Q1179 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900 协议已签协议已签 p国四进度 四、产品质量提升四、产品质量提升- -润滑系

30、统润滑系统四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度- -国四国四 陕汽、福田、北奔、青汽、柳汽、江淮和大运已完成样机 试配； 上依红正在沟通对接； 1、发动机本体变化 发动机机体强化，承受更高爆发压力 连杆采用增强型工字梁，并配装独特的内冷油槽衬套 主轴瓦和连杆下瓦采用多元合金瓦 喷油器不同（锥角不同、流量不同、孔径不同） 国四增加尿素加热、喷嘴冷却等接口 p 国四发动机准备情况-国四国三发动机的差异 四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度- -国四国四 国四发动机使用EDC17系统的ECU，原来由DCU负责的后处理功能 集成在ECU内部，方便了国四系统的布置、提高了系统的可靠性。 2、电控

31、系统 p国四发动机准备情况-国四国三发动机的差异 四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度- -国四国四 p国四发动机准备情况-国四技术状态定型 经过2011年与整车厂的车型匹配，目前国四发动机的 技术状态已经定型，具备了批量推广能力，可满足国家对 国四发动机的法规要求。 四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度- -国四国四 p国四发动机准备情况-国四维修设备升级 已经完成了EOL与诊断仪国四软件的开发，服务站需要 立即升级，从而具备国四发动机的维修能力。 升级国四 四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度- -国四国四 p国四发动机准备情况-国四维修服务手册 四、平台产品推广进度四、平台产

32、品推广进度 参考蓝擎国三发动机故障排除手册，2012年一季度完 成国四维修服务手册的编制，方便维修站进行维修。 整车厂重点项目整车厂重点项目 目目 录录 p福田H4项目进展情况 H4项目简介； 国四已完成WP12.336E40和WP12.375E40各种车型的开发， WP10.336E40 正在试制阶段，下一步进行剩余机型包括后 取力机型开发； 国三试制完成WP12.336N和WP12.375N，2012年1月1日后批 量推向市场。 WP12.430N和WP10.336N正处于样车试制阶段； 五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目- -福田福田H4H4项目项目 p福田H4项目发动机特点-WP12

33、 增压器、ECU、飞轮壳、发电机、燃油水寒宝和风扇； 五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目- -福田福田H4H4项目项目 p福田H4项目发动机特点-WP10 空调支架、风扇、飞轮壳、和燃油水寒宝和暖风接口； 五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目- -福田福田H4H4项目项目 五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目- -北奔北奔H09H09项目项目 p北奔H09项目进展情况 H09车型于2009年底开始设计，2010年经过三轮次的样机试 装和评审，现已完成WP7E40、WP10E40、WP12E40； 五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目- -北奔北奔H09H09项目项目 p北奔H09项目发动机特

34、点-WP10 增压器抬高、风扇位置和节温器出口 五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目- -北奔北奔H09H09项目项目 p北奔H09项目发动机特点-WP12 风扇位置、专用前支撑、空压机压力和节温器口 目目 录录 20112011重点结构改进重点结构改进 10L/12L机型匹配电涡流缓速器120A发电机结构开发 p电涡流缓速器结构开发 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -电涡流缓速器电涡流缓速器 青汽和江淮已匹配电涡流缓速器； 陕汽气体机匹配电涡流缓速器； 青汽WP12机型匹配液力缓速器结构开发 p液力缓速器结构开发 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -液力

35、液力缓速器缓速器 北奔已切换WP10、WP12共轨，10LEGR已试装完成； 大运切换WP12共轨； pWP12/WP10EGR快插式燃油管路开发 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -快插油管快插油管 发动机燃油滤清器重新布置，由起动机上方移至高压油泵 侧下方，以消除滤清器处燃油滴落到起动机上的安全隐患； pWP10机械泵柴油机燃油滤清器位置优化设计 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-WP10-WP10燃油滤清器燃油滤清器 福田2012年1月22日切换 pWP10发电机支架断裂问题改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -发电机支架发电机支架

36、 支架厚度增加到10mm； 增加加强筋提高支架刚度； 除华菱、江淮EGR机型除外，已全部切换; 水温传感器报警温度从（963）提升到（982）， 精度提高,北奔和福田共轨水温传感器报警温度为100 2 ; p接插件式传感器切换 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -接插件传感器接插件传感器 机型体现时间：机型体现时间： 福田：福田：20112011年年3 3月月1 1日日 陕汽：陕汽：20112011年年7 7月月1 1日日 北奔：北奔：20112011年年7 7月月2020日日 青汽：青汽：20102010年年1111月月1616日日 水泵壳体材料从灰铁改为球铁； 强化水泵的

37、前、后轴承，后轴承从单列改为双列； 水泵轴承改进固定方式，增加了定位销； 单列轴承单列轴承 定位不准确定位不准确 双列轴承双列轴承 增加定位销增加定位销 pWP10系列加强型水泵切换 机型体现时间：机型体现时间：20112011年年8 8月月1 1日日 四、产品质量提升四、产品质量提升- -冷却系统冷却系统六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -水泵切换水泵切换 张紧轮的轴套改进为进口耐磨材料； 张紧轮和惰轮的轴承改为双列高速轴承； 惰惰 轮轮 张张 紧紧 轮轮 单列普通轴承 双列高速轴承 p加强型涨紧轮及惰轮切换 机型体现时间：机型体现时间：20112011年年8 8月月1 1

38、日日 四、产品质量提升四、产品质量提升- -冷却系统冷却系统六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -涨紧轮及惰轮切换涨紧轮及惰轮切换 p电磁恒温扇 线束接插件不防松、不防水，造成插接件虚接或短路，电磁 恒温扇不工作； 全部改进为防松、防水插接件，两端插接后有锁紧扣，内部 有密封塞，外部包裹热缩管； 对于电控型，电磁恒温扇的主电源线不要接到钥匙开关ON档 （坚决杜绝！），在转速切换时，易产生反向电动势； 主电源线接到电源总开关后，钥匙开关前； 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -电磁恒温扇电磁恒温扇 泄气孔由3mm缩小到1.5mm，减少小循环时泄漏到水箱水流量，提

39、 高了发动机暖机时间，使发动机快速进入最佳工作环境，提高热 效率，降低油耗； 全开温度由96 调整到88 ，提前打开大循环，加强冷却系统 的散热能力，提高发动机可靠性； p76初开节温器切换（军品除外） 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -节温器节温器 机型体现时间：机型体现时间：20112011年年9 9月月1 1日日 更改后去掉方法兰，降低成本； 改为螺栓连接方式，增加可靠性，防止加油口脱落 pWD12/WP12EGR机油加注口更为法兰连接 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-WD12-WD12齿轮室齿轮室 增加螺纹孔增加螺纹孔 机型体现时间：机型体现时间：

40、20112011年年6 6月月1515日日 钢管结构美观，而且避免了与排气管干涉； 防止被排气管烤焦，提高了可靠性； pWD12/WP12EGR空压机进水管更改为钢管 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -空压机进水管空压机进水管 机型体现时间：机型体现时间：20112011年年6 6月月1515日日 所有机械泵产品全部完成切换； 解决气缸盖漏水故障； p完成两排副螺栓改三排切换 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -副螺栓切换副螺栓切换 机型体现时间：机型体现时间：20112011年年6 6月月1515日日 pWD12系列油气分离器回油导管切换 六、六、201

41、12011重点结构改进重点结构改进- -油气分离器回油导管油气分离器回油导管 机型体现时间：机型体现时间：20112011年年5 5月月4 4日日 p止推片结构改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -止推片止推片 止推片油槽倒角由45更改为6 。解决倒角过大引起的C处边 棱将曲柄臂和止推片间建立的油膜破坏或刮除问题； 油槽深度减小了0.2mm，解决油槽过深导致泄油快的问题； p止推片材料改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -止推片止推片 止推片合金层材料为AlSn20Cu。AlSn20Cu合金层厚度由0.75mm减 为0.40mm时，止推片最大承载能力

42、由55MPa增大到68.6MPa； 为保证止推片使用过程中的较好工作性能， 止推片 合金层厚度 调整至0.4mm 015mm ； p止推片工艺改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进- -止推片止推片 对合金层表面采用了喷丸表面处理工艺，去除止推片合金层侧工 作面上的毛刺，进一步消除或减弱了止推片和曲柄臂的碰磨，增 强其表面蓄油功能； p止推片切换进度 P10明细更改时间为2012.01.12，WD12明细更改时间2012.01.10； WP12四气门用止推片会根据生产情况适时切换； 汇报结束，请指正！汇报结束，请指正！ 第三步 动力总成的选择 主要驱 动形式 4 42 62 6

43、2 2 6 64 4 标载高速版动力+超速挡箱+小速比单级桥 标载低速版动力+超速挡箱+大速比单级桥 重载低速版动力+直接挡箱+大速比双级桥 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 动力选择推荐： 用户信息：某用户拟选择6X4牵引车，平均时速：80-90km/h，标载：55吨 1、用户主要用于城市之间物流运输，运行路况主要以高速公路为主 2、推荐动力：WP12.375N/1900rpm或WP12.430N/1900rpm；也可选择 WP10.336N/1900rpm标载高速版发动机；发动机配置：电磁风扇、水寒宝、 省油开关等； 3、动力总成推荐： WP12.430N+ 12档箱最高档超速档+3.

44、364 WP12.375N+ 12档箱最高档超速档+3.7 WP10.336N+ 12档箱最高档超速档+4.11 p牵引车动力 4 42 62 62 2 6 64 84 84 4 工地版+直接档箱+大速比双级桥 运输版+直接挡箱+大速比桥 第三步：动力总成的选择 动力选择推荐： 用户信息：某用户拟选择6X4自卸车，工地运输渣土，平均：50-60km/h ，实际总质量：50吨 1、使用工地版自卸车动力； 2、推荐动力：WP10.336/2200rpm或WP12.380/2200rpm；发动机配置：电 磁风扇、水寒宝、省油开关等； 3、动力总成推荐： WP10.336 + 10档箱最高档直接档 +

45、 5.262 WP12.380 + 9档箱最高档直接档 + 5.73 二、动力选择三步法二、动力选择三步法 p自卸车动力 1 1、动力总成优化、动力总成优化 2 2、发动机节能附件优化、发动机节能附件优化 电磁恒温扇、进气卸荷空压机 3 3、整车附件优化、整车附件优化 中冷器、水箱、管路等 标载高速版省油动力标载高速版省油动力多挡位变速箱多挡位变速箱 小速比单级后桥小速比单级后桥 + + + p标载牵引车试验介绍 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 福田和青汽已批量供货； 陕汽和大运已完成样机试装，北奔和大运正在样机试装； pD转速省油动力 四、产品质量提升四、产品质量提升- -润滑系统润滑系统四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-D-D转速省油动力转速省油动力 卡车卡车D D转速省油动力配套进度转速省油动力配套进度 配套主机厂配套主机厂 订货号订货号 发动机型号发动机型号 额定功率额定功率/ /转速转速 备注备注 陕西重汽陕西重汽 DHP10Q1146DHP10Q1146 WP10.270NE32WP10.270NE32 199/1900199/1900 / / DHP10Q1147DHP10Q1147 WP10.290NE32WP10.290NE32 213/