拖拉机养护及操作中存在的主要问题

1、 拖拉机养护及操作中存在的主要问题 1 拖拉机的养护工作 1.1 保持清洁 拖拉机因长期在田地间使用， 机身难免存在污渍。 所以在使 用一段时间后， 需对其机身进行清洁， 尤其是轮胎和机械传动轴 上的异物。 1.2 重视使用条件 拖拉机在低洼和泥泞的田地里工作的时候， 需根据当地的地 形进行操作，以免陷入泥土中。如果出现此类问题，不可强行进 行拖拽， 应用合理的牵引方式将其拽出。 若在有根茬的田地中使 用时，需尽量避免对轮胎的损坏， 并防止拖拉机内部不会被茎秆 缠绕而导致安全事故。 1.3 其他养护 拖拉机轮胎气压不能太大也不可太小， 气压太大很容易造成 爆胎事故， 太小则会导致其不能正常工作

2、。 拖拉机在进行运输和 田间生产时，气压同样需合理的进行调整， 以满足实际使用需求， 并需重视履带的松紧程度。 2 拖拉机操作中遇到的问题和应对方案 2.1 作业过程中突然改变油门 突加油门会使柴油和空气混合不够均衡，柴油燃烧不彻底， 排气筒冒黑烟，提升油耗，形成积炭，磨损气缸，且过多积炭， 极易阻塞启运和针阀喷孔，造成发动机难以正常启动。此外，因 转速忽然改变， 连杆受力不够均衡， 连杆大头和轴颈的离心力提 升，极易导致连杆形变，缸套下降，发动机的压缩比降低，甚至 出现曲轴折断问题。正确操作：基于实际负荷状况，慢慢提升或 者降低油门。 2.2 起动之后迅速进行生产 起动之后迅速进行生产， 因

3、这时的机温很低， 特别是在冬季， 迅速提升油门极易导致柴油燃烧不彻底， 排气筒冒黑烟， 气缸中 发生积炭。此外，起动时各构件外表润滑油膜还没彻底产生，润 滑油的黏度很高， 不容易流动， 则会磨损运动构件。 正确的操作： 起动之后， 需在小油门部位合理运转大约十分钟， 冷却水温度上 升到45 C后起步，上升到60 C开始使用。 2.3 停车猛轰油门 在操作过程中， 熄火之前一些农机手习惯猛轰油门， 想把气 缸中的余油燃烧彻底，可此举的损害很大，因油门忽然改变，转 速也会随之改变， 连杆大头和轴颈遭到交变冲击作用， 其载荷不 平稳，很容易发生疲劳造成曲轴折断。频繁的猛轰油门，会导致 连杆发生形变，

4、磨损缸套，难以起动发动机，降低马力。因供油 量忽然改变，柴油燃烧不彻底，气缸中出现积炭，磨损气缸。缸 盖和拖拉机外表内应力，出现漏气问题。正确操作：熄火之前， 使油门由大至小缓慢进行。 2.4 拖拉机起步之前猛松离合器 起步时猛松离合器，因冲击较大，容易对磨擦片、传动构件 以及装备机具产生破坏。正确的操作：在起步时候，离合器慢慢 接合，快速彻底的分离。 2.5 长时间怠速 拖拉机长时间怠速，其会导致运动构件遭到猛烈冲击负荷， 且润滑较差，产生半液体摩擦运动，提升构件磨损速度。因低转 速，减少了可燃混合气体的产生速度与产生品质， 柴油燃烧不彻 底，气缸中出现积炭。气缸中低温，运行时很容易发生电化

5、学作 用，使构件发生损坏。正确操作：使用过程中，怠速需低于 15 分钟。 2.6 使用离合器减速或者停车 部分机手在现实操作过程中， 应用离合器分离的方式实行减 速或者停车，此举会导致离合器摩擦片严重磨损、 扭曲或者损坏。 正确操作：离合器主要用来接合或断开拖拉机动力。 2.7 拖拉机超载 此类问题很容易导致柴油燃烧不彻底， 排气筒冒黑烟， 提升 油耗，气缸中出现积炭问题。 因拖拉机温度增加， 充气系数降低， 进而使功率降低，润滑油变得稀薄，对构件产生很大的磨损。对 轮胎产生磨损， 严重时产生轮胎爆裂， 尤其在拖拉机爬坡的情况 下。正确操作：拖拉机需基于相关的规定，保证合理的装载量。 2.8 水箱开锅后立刻添加冷却水 拖拉机使用过程中， 由于水箱中水少造成开锅现象， 这时不 可急于加冷却水。 由于发动机温度较高， 忽然冷却很容易导致构 件开裂。正确操作：首先熄灭发动机，水温度下降到50C60C 后添加冷却水。 2.9 平地快速行驶或者挂犁刀急转 快速急转容易磨损轮胎、破坏构件，甚至翻车。一些农机手 在进行农业生产时未将犁刀升起就急转， 极易损坏构件。 正确操 作：平地行驶时拖拉机需保持缓慢平稳的速度， 转弯时候