便道路基施工方案

1、资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 便道路基施工方案 1. 便 道施工 1.1 工程概况 中华园路是昆山市 ”十六横十二纵三环五高 ”的路网框架 中”第九横 ”, 是昆山市城市主干路之一, 路线起点位于洞庭湖 路 , 接金阳路 , 重点位于昆山与苏州市市界处 , 全长 22.5km 。 本项目是中华园路的江浦路至西城大道段 , 项目起点位于江浦 路交叉口 ( K0+000) , 终点位于西城大道交叉口 ( K3+948.508) , 路线全长 3948.508m, 红线宽度 80m 。全线 共设桥梁 4 座、 涵洞 1 座。 本段地面高程多在 2.83.7m 之间 (

2、 基准点 : 吴淞零点 ) , 部 分高达 56m, 平均为 3.4m 。结合现场的地形条件, 同时考虑污 水管线和通信管沟位于左侧 , 本工程 K0+040K3+920 段设置 施工便道 , 共约为 3880m, 便道设置在道路右侧。 1.2 便道总体布置 为了满足施工需要 , 我合同段需在路基征地线范围内修建 一条临时便道。便道基本沿着主线右侧走。便道顶宽 5m, 每 500 米设一处 20 米长 7 米宽会车道以便错车。为了保证雨后不 存水、 不积水在便道各层填筑时向外设设置 1-2% 横坡 , 并在 便道外侧挖临时排水沟。路线纵坡基本随原地面走,但最大纵 坡不超过8%。便道路面结构为

3、：清淤(表)回填+2 X 20厘米5% 石灰改进土。在跨越沟渠时在便道路基下排设钢筋混凝土圆 管涵以保证排水畅通。 1.3 施工方案 1.3.1 便道的质量标准及要求 1、便道路面宽度为 5m, 路基边坡 1:1, 每 500m 左右应 设置长度为 20m x 7m的会车平台。设置跨河道钢便桥4座, 共 94m 。 2、弯道 : 弯道的半径 , 应根据工点进出场最大设备的转 弯条件设计施做，最小转弯半径 20m。 3、 坡度：一般情况下不大于8 % ,特殊地段不大于 11 %。 4、工地施工便道按批准设计组织施工 , 同时要满足施工 车辆的行车速度、 密度、 载重量等要求 , 保证在雨、 雪、

4、 冰、 冻气候条件下运送材料、 施工指挥和抢险救灾的车辆通 行, 做好相邻标段便道的衔接 , 满足车辆行驶要求 , 并做好施工 车辆速度标牌的设置。 5、施工便道路基要稳固并作好防护标志的设置, 在便道 靠沟谷一侧或高路基外侧应设置坚固、稳定、 美观且带有夜 光反射的防撞墩、 防撞柱等防护设施。急弯处两端适当距离 处应设置弯道警示标或限速标牌 , 便道路面要平顺无明显坑洼 便道上不得堆放料具等杂物。 6、便道设置畅通的排水系统 , 路面无积水、 淤泥 , 不得 出现水漫路面现象。 7、便道主要干线的设计应尽可能靠近主要工点附近, 引 入便线线路以直达用料地点为原则 ; 道路两侧设置排水沟 ,

5、一 般沟深和底宽不小于 0.5m 。便道经过水沟地段要埋设钢筋混 凝土圆管或设置过水路面。 8 、 与既有道路交叉口处设置30 米长的 C20 混凝土面层 硬化过渡 , 厚度不小于 20cm 。做好原地面地基处理 , 地质软弱 地段基底作片石挤淤或换填处理 , 保证地基稳固 ; 道路两侧坡 面经处理后应平直圆顺 , 坡脚附近严禁积水、 取土、 破坏植 被或乱扔垃圾 , 保持道路范围内干净、 美观。 9 、 施工便道一侧 , 应设置”进入施工现场 , 请减速慢 行”提示牌标志 (0.8m x 0.6m)。 10、在便道危险地段设置”危险地段 , 注意安全” 警示 牌标志 ( 0.8m x 0.6

6、m) 。 11、在施工现场、 办公区、 生活区、 便道拐弯处 , 设 置明显的拐弯指向标志和限速标志。 12 、 在便道前进方向左侧设置半公里标和公里牌。 13 、 在交通频繁的交叉路口 , 应设专人指挥 , 引导车辆通 行。 14 、 便道设专人养护 , 定期清扫 ( 特别在冬季下雪时 , 必 须对桥面、 便道路面的积雪及时进行清理 ) 、 定时洒水抑 尘。 1.3.2 便道施工工艺 1、 人员、 机械配备 便道修筑分两个作业班组 , 每个作业班组配备劳动力 20 人, 1 台压路机 , 1 台挖掘机 , 1 台推土机 , 4 台自卸车。 2、材料 粘土 : 粘土的塑性指数一般大于 12,

7、粘土中不得含腐殖质 或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的15% 。 3、施工工艺 路基填筑采用水平分层填筑法施工 , 挖、 装、 运、 摊、 平、 压、 检测 , 机械化作业。施工采用推土机摊铺、 平地机 整平、 重型振动压路机碾压。 ( 1) 、 标准击实试验 土方回填料确定后 , 项目部质检员、 抽样员邀请监理工 程师共同在回填料场进行取样 , 抽取的土样应具有代表性 , 各 个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标 准击实试验 , 确定最优含水率下的最大干密度。经过实验作出 土方回填料的最佳含水率和最大干密度。根据合同技术条款 回填土压实度的要求 , 确定出施工中控制的最小干密度 , 再 查”含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区 间。 (