汽车驾驶员中级工题库试题及答案教材

1、汽车驾驶员中级工题库(试题及答案) 一、选择题 1. “8”字形路线行驶中， 通过交叉点时， 转动方向盘不宜过早， 待车头进入下半圈时， 再 ( ) 地向反方向转动方向盘。 A 、迅速平稳B 、迅速C、平稳D、缓慢 2. 驱动桥由主减速器 .差速器 .( )和桥壳等组成。 A 、万向节B 、传动轴C、半轴D、驱动车轮 3. 关于自动变速器液压油高度检查，甲认为：必须在常温下进行；乙认为：高度检查前应 使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是 A 、甲B 、乙 4. 1公里 ()米。 A 、 500B 、100 5. ()是变速器漏油的原因。 A 、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大 C、变速器各轴

2、轴承磨损松旷 () 。 C、甲和乙D、均错误 C、2000D、 1000 B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大 D、变速器通气孔堵塞 6. 电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调节器将压力调整到比进 气管内压力 ()一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。 A 、低出B 、高出C、等于D、小于 7. 关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向 丙认为： 阀体与阀体台阶 发飘或跑偏的根本原因。 乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一。 位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是 ()。 A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲D、均错 8. 循环球

3、式转向器有 ()传动副。 A 、单级B 、双级C、双速D、单速 9. ()的可燃气根本不能燃烧，发动机会熄火。 A 、 =0.60.8 B 、 =0.4 C、 =0.80.9 D、1 10. ()不是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因。 A 、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B 、发动机气门间隙过大 D、发动机过热 C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞 11. 汽车走合期行驶里程一般为 ()。 A 、5001000KmB 、10001500KmC、15002000KmD、20002500Km 12. ()角越大或车轮转角越大， 车轮的自动回正作用就越强， 但转向时转动方向盘费力， 转

4、向轮胎磨损增加。 A 、主销后倾 B 、主销内倾C 、前轮外倾D 、前轮前束 13. 关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。 乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是 () 。 A 、甲和乙 B 、乙和丙C、丙和甲D、均错 14. 关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。 乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离， 轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是 ()。 A 、甲 B 、乙C、丙D、均对 15. 这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量

5、发生变化而产生电动势的现象，称为 () 。 A 、自感现象B 、电磁感应现象C、互感现象D、磁感应 16. 关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，下列说法不正确的是 ()。 A 、可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的 B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞 C、就是气门间隙过大造成的 D、可能是气门间隙过大造成的 17. 普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和 ()。 A 、转子总成 C、定子总成 18. () 不是驱动桥过热的原因。 A 、驱动桥轴承装配过紧 C、齿轮磨损过大 19. 上坡起步时，首先判断好坡道的 B、硅二极管整流器组成 D、硅二极管 B、驱动桥主 .从动齿轮啮合间

6、隙过小 D、驱动桥齿轮油油量不足 ，选择 ()。 A 、油门 B、方向盘角度 C、适当档位 D、离合器位置 20. ()的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。 A 、主销后倾 B 、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束 21. 汽车转向时，转向角 ( )。 A 、内侧等于外侧 B、 内侧大于外侧 C、内侧小于外侧 D、 内侧和外侧是相等的 22. 现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机， 曲轴每转 ( ) 周，一个气缸热能转化为机械 能一次。 A、 B、四 C、两 D、 23. 蛇形路线驾驶操作要求掌握好转动方向的 )和正确方法。 A、 致性 B、协调性 C、准确性 D、 方向性 24. 关于汽车

7、维护作业的内容，说法正确的是 )。 A、清洁 .检查.补给.润滑.紧固.调整.更换部件 B、清洁 .检查 .补给.润滑.紧固 .调整 .轮胎换位 C、清洁 .检查 .润滑.紧固.调整 .轮胎换位 D、清洁 .检查 .补给 .润滑.调整 .轮胎换位 25. 灯光照射由近变远时，可判断为汽车正在 )。 A 、下坡或由弯路进入直路 B、直路进入弯路 C、上坡 D、松软路面 26. () 是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。 A 、油液脏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、分配阀反作用弹簧过软或损坏 D、流量控制阀被卡住 27. 汽车的总体构造基本上是由发动机 .( ).车身.电气设备四个部分组成

8、。 A、照明系 B、行驶系 C、转向系 D、 底盘 28. ()是发动机点火过快异响特征。 A 、较大清脆的当当金属敲击声 B、 发出散乱撞击声 C、发动机高速大负荷时异响更明显 D、 怠速或低速较明显 29. 下陡坡 .长坡时， 一旦制动失效， 以至无法控制。 此时应利用 ( )形成对车辆的行驶阻 力，消耗汽车动能，使车辆停止。 A 、如山边石头等 B、水坑 C、泥泞 D、换档 30. 下列 ()是转向沉重的原因。 A 、前桥变形 B 、前悬挂两侧弹簧挠度不一 C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦 D 、前轮前束过大或过小 31. 夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致，如遇阴暗天气

9、，视线不良时，可 提前开灯，或推迟关闭，并要提前开启 () 。 A 、雾灯 B 、警示灯 C、示宽灯 .尾灯 .牌照灯D、前大灯 32. 发动机点火系中，具有升压和储能作用的是 ()。 A 、蓄电池B 、发电机 C、电容器D、点火线圈 33. 汽油机压缩冲程结束， 气体的温度 .压力同时升高 )。 A 、 600 1500KPaB、500600KPa 34. 汽油机排气冲程结束，这时温度约为 ( A 、 100 200KB、9001200K 35. 下列 ()是制动跑偏 .甩尾的原因。 A 、前悬挂弹簧弹力不足 C、减振器性能减弱 36. 汽油机的可燃混合气形成装置是 ()。 C、 29850

10、0KPa D、 75 90KPa )。 C、 600900K D、 500 600K 压缩终了时， 气缸内压力约为 ( B、轮胎异常磨损 D、单侧悬挂弹簧弹力不足 A 、化油器B、汽油泵 C、燃烧室 D、进气管 37. 关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打 滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单 向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是 ()。 A 、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 38. ()是职业道德建设的首要环节。 A 、爱岗敬业 B 、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众 39. 汽车下坡较

11、陡时， 可用 ()起步。 A 、 2档或 3 档 B 、 4 档或 5 档 C、3档或 4档 D、1档 40. 电流通过负载时， 将电场能转换成其他形式的能叫做 ()。 A 、电功 B 、电流 C、电压 D、电阻 41. 关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。 乙认为：车身倾斜是其中之一。丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是 A 、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、 均错 42. 发动机用机油的牌号是根据 100C时的 ( )来划分的。 A 、运动黏度 B、凝点 C、辛烷值 D、 氧化安定性 43. 引起柴油机启动困难的原因很多，下列 )不是。

12、A 、供给系故障 B、柴油标号不合格 C、启动系故障 D、冷却系故障 44. 关于启动后的发动机检查，甲认为：应检查发动机怠速情况是否正常； 乙认为： 应进 行发动机噪声的检查；认为正确的是 ( )。 A 、甲 B、乙 C、甲和乙 D、 均不是 )。 A 、下坡行驶时限制车速 B、用于停车后防止汽车滑溜 C、紧急刹车 D、双回路制动 46. 部分轿车和越野汽车的前桥为 ( )。 A 、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、 支承桥 45. 汽车行车制动装置的功用是按照需要使汽车减速或在最短的时间内停车和 47. 关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。 丙

13、认为：单缸断(油)时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法 正确的是 ()。 A 、甲和乙 B、乙和丙 48. 汽车轮毂轴承是用 ()润滑的。 A 、齿轮油 B、机油 49. 遇交叉路口 繁华地段时，驾驶员要 ( A 、加速B 、匀速 C、丙和甲D、均正确 C、润滑脂 D、柴油 )行驶。 C、减速 D、全速 50. 关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏 的原因。 乙认为：前桥变形是其中原因之一。 看法不正确的是 ( )。 A 、甲 B 、乙 51. 真空助力式液压制动传动装置， ( A 、加力气室和控制阀 丙认为： 前轮前束过大或过小是

14、其中原因之一。 C、丙 D、均对 )组成一个整体，叫做真空助力器。 B、加力气室和主缸 C、主缸和控制阀 D、真空单向阀和控制阀 52. 汽油的牌号越高 ,辛烷值 ()。 A 、越高 C、不变 53. ()是自动变速器换挡质量变差的原因。 A 、油泵失效 C、发动机怠速过高 54. () 是汽车行驶跑偏的原因。 A 、主销变形 C、减振器性能减弱 55. 重型汽车易采用 ()。 A 、真空助力式液压装置 C、真空增压式液压装置 B、越低 D、有时高，有时低 B、油压过低或过高 D、单向离合器损坏 B、超载运行 D、车架变形 B、空气增压装置 D、助力式液压装置 56. ()指语言和实际工作都能

15、符合文明礼貌的服务标准。 A 、服务到位 B 、举止端庄C、举止大方D、充满热情 57. 关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。乙认为： 就是制动带或离合器失效导致的。丙认为：单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是 ( ) 。 A 、甲和乙 B 、乙和丙 C 、丙和甲D 、均对 58. 关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，甲认为：只要晶体管开关放大电路不损 坏，脉冲信号发生器正常工作， 故障一般出在油路。乙认为： 如果晶体管开关放大电路和脉 冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机工作不影响。认为正确的是 ( )。 A 、甲B 、乙C、甲和乙 59. 东风 EQ1

16、092型汽车使用的是 ()。 A 、单级主减速器B 、双级主减速器C、轮边主减速器 60. 前驱动轿车的半轴上均安装 ()万向节。 A 、普通B 、十字轴C、准等速 61. 真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统， 增压系统组成部分。 D、无 D、双速主减速器 D、等速 列 () 不是真空 A 、加力气室 B、辅助缸 C、控制阀D、主缸 62. 柴油机排气冲程结束，这时温度约为 ()。 A 、 800 1000K B、9001200K C、600900K D 、 500 600K 63. 上坡动力不足时，应迅速 ()，切不可强撑以致造成拖档熄火。 A 、升档 B、加油 C、减

17、档 D、停车 64. 汽车的装配基体是 ()。 A 、车架 B 、车身C、车轮D、车梁 65. 柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列 ()不是其原 因。 A 、喷油泵不能提供大量供油量 C、低压油路故障 66. 东风 EQ1092型汽车的前桥，属于 ( A 、转向桥B 、驱动桥 B、喷油器损坏 D、缸垫损坏 )。 C、转向驱动桥D、支承桥 67. ( )是国际单位制中的基本量。 A 、长度 .质量 .时间 B、重量 C、转/分 D、吨 68. 关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只 是转向左右转向力不一致的原因。 乙认为： 分配阀的

18、滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙 大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是 ( )。 D、均错 D、学习 .老化只是引起上述故 A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲 69. () 是汽车驾驶工作的首要 ,关系自己和他人的家庭幸福。 A 、安全B 、效益C、文明 70. 关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂 障的原因。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位 移是其中之一。看法正确的是 () 。 A 、甲和乙B 、乙和丙C 、丙和甲D 、均对 71. 位于较深孔处的螺母和螺栓可用 ()扳手装拆。 A 、活动B 、扭力

19、C、套筒D、管子 72. 关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认 为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。 丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中 之一。看法正确的是 ( ) 。 A 、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均正确 73. 关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之 一。乙认为： 动不平衡是其原因。看法正确的是 ( A 、甲和乙B 、乙和丙 74. 转向轮定位应包括 () 参数。 A 、2B、3 75. 一氧化碳单项超标的主要原因是 ( A 、燃烧不好 C、与燃烧压力和含氧量有关 中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承

20、调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴 )。 C、丙和甲D、均错 C、4D、 5 )。 B、与点火时间有一定关系 D、与发动机温度有关 76. 具有自动变速器汽车， 如上大坡 .长坡应提前将自动档换入固定的 ()上，以保证上坡 平顺。 A、D档 B、 3档或者 2档 C、 4档或者 3档 D、P档 77. 鲤鱼钳用于夹持扁的或圆柱形的零件，钳头后部的刃口可剪断金属丝，有 () 两种规 格。 A 、 155mm和200mmB 、165mm和 200mm C 、 145mm和100mm D、160mm 和250mm 78. 关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是 ()。 甲认为：就是点火提前

21、角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。 丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是 ()。 A 、甲和丙B 、乙和丙 79. 汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动( 单桥驱动括号内数字 4代表 ()。 C、甲和乙 D、均是 42) .双桥驱动( 44)和三桥驱动( 66)， A 、驱动轴数 B 、驱动轮总数C、总轮数 D、总轴数 80. 对储存期超过 2年的干式铅蓄电池，使用前应补充充电，充电时间应在()小时。 A 、 25B 、 510 81. 变速器中，一般 ()的传动比最大。 A 、超速挡B 、高速挡 82. () 是连杆轴承异响的特征。 A 、较沉闷连续的当当金属敲

22、击声 C、1015D、 15以上 C、低速挡D、倒挡 B、发出较大清脆的当当金属敲击声 C、尖脆的嗒嗒声 D、发出散乱撞击声 83. 汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出 ()的装置。 A 、电流 B 、电压C、电功D、电阻 84. 关于变速器乱挡的原因。甲认为：变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中 之一。乙认为： 互锁装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为：变速拔叉磨损过大是其中之 一。看法正确的是 () 。 A 、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 85. 道德的 ( )是人们认识客观世界的一种特殊方式。 A 、认识职能 B 、调节职能 C、教育职能 D、 规范职能 86.

23、 在电路中， 两个或两个以上用电器依次相联组成的电路称为 ( )。 A 、串联电路 B、并联电路 C、复杂电路 D、 内电路 87. 通电导体在磁场中受到磁场力的方向可用 () 来确定。 A 、右手定则 B、右手螺旋定则 C、左手定则 D、 都可以 88. 桑塔纳 2000型轿车转向油泵安装完毕后，应调整 ()V 带的张紧度，并加注 ATF油液。 A 、转向器B 、转向阀C、转向油泵D、转向助力器 89. 下列 ()不是汽车定期维护。 A 、走合期维护B 、一级维护C、二级维护D、日常维护 90. 汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动，气门中的 ()。 A 、进气门关闭，排气门关闭

24、B、进气门打开，排气门打开 C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开 91. 关于发动机气门间隙过大造成异响。甲认为：发出清脆的嗒嗒声。乙认为：随发动机 转速变化声音节奏变化。丙认为：单缸断(油)时，声音变化明显。看法正确的是 ( )。 A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲D、均错 92. 关于离合器分离不彻底的原因。甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为： 就是离合器操纵机构调整不当， 间隙过大； 丙认为： 液压操纵助力式离合器油路中有气是其 中之一。看法正确的是 ( ) 。 A 、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 93. 85W是 ( )的一种牌号。 A 、汽油 B

25、、机油 C、齿轮油 D、柴油 94. 主销后倾角越大，车轮的稳定效应就越强， 自动回正的能力也越强。 但后倾角不宜过 大，否则会使 ()。 A 、转向不灵敏 B、转向沉重 C、轮胎磨损 D、转向不稳 95. EFI系统按喷油方式分为 ()两种。 A 、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置 B 、连续喷射方式或间歇喷射方式 C、单点喷射或多点喷射 D、直接测量式和间接测量式 96. 桑塔纳 2000型轿车的前悬架属于 ()类型。 A 、非独立悬架B 、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架 97. ()是执行电脑命令的元件，相当于电喷系统的“手 ”和 “脚 ”。 A 、传感器B 、电控单元C、空

26、气流量计D、执行器 98. 关于汽车维护目的，甲认为：及时发现和消除故障.隐患，防止车辆早期损坏；乙认为： 恢复汽车技术性能，延长使用寿命；看法正确的是 A 、甲B 、乙 99. 汽油机在做功冲程终了，气体的温度约为 A 、 1500 1700KB、 22002800K 100. 以下不属于热爱本职 .钻研技术的是 ( A 、干一行，爱一行 C、树立勤业 .精业意识 ( ) 。 C、甲和乙D、都不是 () 。 C、8001000KD、 9001100K )。 B、专一行，成一行 D、当一天和尚撞一天钟 101. 关于发动机不能启动，甲认为：启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障 或发动

27、机故障。 乙认为：启动机不能带动发动机转动， 这是启动机故障。 认为正确的是 ( )。 A 、甲B 、乙 102. EQB601-C 型汽油泵属于 ()。 A 、电驱动式 C、齿轮式 103. ()不是轮胎异常磨损的原因。 A 、减振器性能减弱 C、轮胎气压不平衡 104. 化油器的怠速喷孔在节气门 ()。 A 、上方B 、下方 105. 点火时间过早会使发动机 ()。 C、甲和乙D、均不是 B、机械驱动膜片式 D、转子式 B、主销后倾角改变 D、单侧悬挂弹簧弹力不足 C、左侧D、右侧 A 、动力提高 B、省油 C、功率提高 D、功率下降 106. ( A 、制动阀排气阀卡滞，关闭不严 C、制

28、动阀进气阀打不开 107. ()用来检验两个接合面之间的间隙大小， A 、塞尺B 、游标卡尺 108. 空气助力器的助力源是 ( )的压力差。 A 、大气与真空 C、压缩空气与真空 109. ()不是车身倾斜的原因。 A 、车架轻微变形 C、减振器损坏 110. 发动机润滑系中旁通阀的作用是 ()。 A 、保证主油道中的最小压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D 、在机油粗滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道 111. 汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是 ( A 、使转向轮自动回正，转向操纵轻便 B、提高前轮行驶的安全性 )不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 B、制

29、动软管 .制动器室膜片破裂 D、空气压缩机传动带打滑 如气门间隙 .制动蹄片与制动鼓的间隙等。 C、千分尺D、钢直尺 B、压缩空气与大气 D、大气与空气 B、单侧悬挂弹簧弹力不足 D、轮胎气压不平衡 )。 C、保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正 D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移 112. ()不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。 A 、喷油泵损坏或调整不当，各缸供油不均 B、柴油机有一缸或数缸不工作 C、喷油提前角过小 D、低压油路故障 113. 关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角 .主销后倾角变小 就是打

30、摆现象的主要原因。乙认为： 转向器啮合间隙过大是其中原因之一。 丙认为：转向节 主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是 A 、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 114. 下列 () 不是转向系一级维护的内容。 A 、检查制动鼓 .轮毂 .变速器 . 驱动桥的温度 B 、检查转向器连接件的连接 .紧固情况 C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度 D、检查转向传动机构连接螺栓 115. 有些驾驶员缺乏职业道德， 不讲文明礼貌， 只顾自己方便， 不管他人难处， 占道行驶， 强行超车，车逼行人，导致种种交通事故的发生 A 、快与慢B 、得与失 116. 我国现行的汽车维护原则是 (

31、)。 A 、强制为主，预防维护 C、预防为主，强制维护 117. ()不是引起柴油机飞车的原因。 A 、喷油泵调速器失去作用 B 、柴油机油门不回位 C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧 ，这就要求正确处理 ()的关系。 C、有理与无理D、好与坏 B、预防为主，定期检测 D、强制维护，定期检测 D、进气道堵塞 118. 在复杂的道路上，驾驶员不盲目开快车，做到路况不明不开快车，情绪不稳定不开快 车，不因时间晚赶路而开快车，不因私事急急忙忙开快车。这是要求驾驶员正确处理 ( ) 的关系。 A 、快与慢B 、得与失C、有理与无理D、好与坏 119. 下列 () 不是行驶系一级维护的内容。 A、前

32、 .后钢板弹簧销加注润滑脂B、转向节上下轴承加注润滑脂 C、前 .后钢板弹簧连接销紧固D、传动轴中间支承轴承加注润滑脂 120. 下坡加挡前要 ()加速踏板，缩短用低速挡的行驶距离。 A 、加大B 、轻踏C 、不踏D 、不用 121. 关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是 ( ) 。 A 、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B 、发动机缸壁间隙过大 C 、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、点火提前角过大或过小 122. 柴油机在排气冲程时，此冲程气门 ()。 A 、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开 C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开 123. 下列 ( )不是活

33、塞销松旷造成异响特征。 A 、发出尖脆的嗒嗒声 B、温度升高，声音减弱或消失 C、怠速或低速较明显 D、单缸断(油)时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声 124. 一般情况下，用数字式万用表的 ()档检查点火线圈次级绕组。 A 、电流B 、电压C、欧姆千欧D、欧姆兆欧 125. 夏利 TJ7100U型轿车装备 ()式转向器。 A 、循环球B 、蜗杆指销C、齿轮齿条D、蜗杆蜗轮 126. 关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器 齿轮 .齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其 中之一。看法正确的是 () 。

34、A 、甲和乙 B 、乙和丙 A 、 2万 km B、3万km 128. 1米 ( )厘米。 A 、 10 B、100 127. 自动变速器液压油质量检查应每行驶 129. 发动机曲轴箱通风的目的主要有 ( A 、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气 130. 汽车变速箱是用 ( )润滑的。 A 、齿轮油B 、机油 131. 国际单位制的符号是 ()。 A、KGB、MM 132. 下列 ()不是一级维护技术要求。 C、丙和甲 D、均错 ( ) 进行。 C、4万 km D、6万km C、1000 D、50 ) C、润滑脂 D、柴油 C、 SI

35、D、 CD A 、轮毂轴承不松旷 B、减振器安装应牢固，不漏油 C、全车不漏油，不漏水，不漏气，不漏电 D、调整发动机 V 带松紧度 133. 汽油机在做功冲程终了，气体的压力约为 ()。 A 、6001500KPaB 、500 600KPaC、200 300KPaD、300 500KPa 134. 在转向驱动桥中，传递扭矩大，使用寿命长的是 ()。 A 、十字轴式万向节B 、球叉式万向节 C、球笼式万向节D、三销轴式万向节 135. 关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承 间隙过大将造成异响。乙认为： 活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为： 就是曲轴

36、 轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是 ()。 A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲D、均错 136. ()不是发动机异响判断方法。 A 、应结合发动机温度来判断 B 、根据油门变化时发动机声音变化情况来判断 C、采用单缸断(油)时听声音变化情况 D、观察发动机抖动情况 137. 一级维护以清洁 .滑油.紧固为中心内容， 除执行 ()作业外，还应检查有关制动 .操纵 等安全部件。 A 、走合期维护B 、二级维护C、日常维护D、季节维护 138. 由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，压力可达 ()。 A 、 3MpaB、 2MpaC、 1MpaD、 5Mpa 139. 诊断柴

37、油机启动困难故障，松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处不出油 或油中有大量气泡，下列 ()不正确。 A 、油箱内吸油管堵塞或从焊接处裂损 .脱落 B、油箱至输油泵之间油管裂损或堵塞 C、喷油器损坏 D、柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞 140. ()用来测量工件或材料的长度 .宽度和厚度。 A 、塞尺 B 、百分表 C、千分尺 D、钢直尺 141. 越野汽车的前桥属于 ()。 A 、转向桥B 、驱动桥 142. ()是动力转向方向发飘或跑偏的原因。 A 、油泵磨损 C、油路中有气泡 143. 汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是 A 、干摩擦B 、半干摩擦 C、转向驱动桥D、支承桥 B

38、、缺液压油或滤油器堵塞 D、分配阀反作用弹簧过软或损坏 () 。 C、液体摩擦D、半液体摩擦 144. 在高速公路上行驶汽车，要选择适当的行车间距，如车速为100Km/h 时，其车间距为 () 为易。 A 、 50mB 、 100mC、150mD、 200m 145. 转向轮定位参数中， ( ) 越大，车速越高，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能 力也越强。 A 、主销后倾B 、前轮外倾C 、主销内倾D 、后轮前束 146. 二冲程发动机曲轴转 ()周，活塞在气缸里往复行程二次，完成一个工作循环。 A、 B、 C、三 D、四 147. 保证行车安全，牢固树立 “()”的观念，是每一个驾驶员神圣

39、的 “天职 ”。 A 、多快好省B 、多拉快跑C、安全第一 148. 将分电器断电器触点间隙调大，会使点火的时间 ()。 A 、提前B 、不变C、变迟 149. 柴油机进气冲程进入气缸的是 ()。 A 、混合气B 、可燃混合气C、纯空气 D、热爱本职工作 D、不稳定 D、柴油 .缓抬离合器，给柴油机 150. 处理柴油机飞车现象最好的方法，甲认为：立即挂挡，踩制动 加上负荷，把转速迅速降下来。乙认为：在保证人员安全.时间也允许的情况下，可采取切 断油路 .堵塞进气道等方法处理。看法正确的是() 。 A 、甲和乙 B 、乙C、甲D、均错 151. 关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一

40、致只是引起上述故障的原因。 乙认为： 两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。 丙认为： 两后轮制动间隙不 致是其中之一。看法正确的是 ()。 A 、甲和乙 B、丙和甲 C、乙和丙 D、均错 152. 右转弯时应 ()行驶靠右行驶。 A 、加速 B、匀速 C、减速 D、全速 153. 动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向 轮的偏转角也保持 ( )，具有 “随动 ”作用。 A 、随动B 、不动C、运动D、浮动 154. 汽油是从石油中精炼得到的 ( ) A 、碳水化合物B 、碳氢化合物C、碳氢混合物D、气体 155. 球叉式万向节的从动叉转动以 ()

41、为中心。 A 、主动叉B 、主销C、传动钢球D、定心钢球 156. 遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远.近光灯示意。如果示意后，来车仍未 关闭远光灯，为了行驶安全，应将车辆及时停在道路右边，关闭前照灯，改用 ()，待其 通过后再继续行驶。 A 、雾灯 B 、警示灯C、示宽灯D、前大灯 157. 关于制动拖滞的原因。 甲认为： 制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化.变形而堵 塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。 丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是 () 。 D、均错 D、五 A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲 158. 柴油发动机

42、通常由两大机构和 ()大系统组成。 A 、两B 、三C、四 159. 东风 EQ1092型汽车的后桥，属于 () 。 A 、转向桥B 、驱动桥 C、转向驱动桥D、支承桥 B、中间支撑轴承支架安装偏斜 D、传动轴动不平衡 B、离合器摩擦片有油污 D 、离合器压紧弹簧弹力不均匀 160. 汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时 ( ) 。 A 、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开 C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开 161. 下列 ( ) 是造成万向传动装置异响的原因。 A 、传动轴各连接处凸缘连接处松动 C、万向节十字轴装配过紧，转动不良 1

43、62. ()不是离合器打滑的原因。 A 、离合器调整不当，没有自由行程 C、离合器摩擦片 .压盘 .飞轮磨损过大 163. 下列 ()不是气门间隙过大造成异响的特征。 A 、发出清脆的嗒嗒声 B、随发动机转速变化声音节奏变化 C、单缸断(油)时，声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声 164. 交流发电机的正极管的引线为二极管的 ()，外壳为负极。管壳底上一般有 ( ) 标记。 A 、正极 黑色B 、负极 红色C、正极红色D、负极黑色 165. 电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油 ()将压力调整到比进气 管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。 A 、继电器B

44、、执行器C、传感器D、压力调节器 166. 发动机运转到正常工作温度时， 发动机突然加速。 若无突爆声， 上升滞后， 感到发闷， 并且排气管有突突的声响，说明 ()。 A 、点火过早B 、点火正时C 、点火过迟D 、表面点火 167. 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在 () 平面内的条件。 A 、水平B 、垂直 168. 串联电路中，流过每个电阻的电流是 ( A、不相等 C、电阻大电流也大 169. 采用 ()制动间隙可不需调整。 A 、盘式 B 、鼓式 170. 对新车或大修后的汽车要进行 ()。 C、同一D、任意 )的。 B、相等 D、电阻大电流小

45、 C、带式D、弹簧作用式 A 、日常维护 B 、走合期维护C、一级维护 D、季节维护 171. 发动机中 ()的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过 曲轴对外输出机械能。 A 、曲柄B 、连杆C、曲柄连杆机构D、飞轮 172. 发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用 ()。 A 、一轴对一轴型B 、交叉型 C、一轴半对半轴型D、半轴一轮对半轴一路型 173. ()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 A 、车轮制动器失效B 、制动阀进气阀打不开 C、制动器室膜片破裂 D、空气压缩机传动带打滑 174. 下列 ()是自动变速器工作不良的原因。 A 、单向离合器损坏B

46、、行星齿轮装置损坏 C 、发动机怠速过高D、制动带或离合器失效 175. 下列 ()不是汽车制动系一级维护的内容。 A、检查 .调整车轮制动间隙B、检查制动阀和各管路接头是否紧固 C 、驻车制动蹄片轴加注润滑脂D、补充制动液 176. 关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因，甲认为：可能是 空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞造成的。 乙认为：就是发动机气门间隙过大造成的。丙 认为：可能是汽油滤芯堵塞，油管堵塞。认为正确的是 ()。 A 、甲和丙B 、乙和丙C、甲和乙D、均是 177. 传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连 接()和驱动轮。

47、 A 、变速器B 、差速器C、转向器D、分动器 178. 下坡前，要提前换入 ()，降低车速，合理使用制动。 A 、高速挡 B 、低速挡 179. 铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上 A 、红色 C、中速挡D、空挡 ”和“ ”，同时在负接线柱上涂 ()。 B、绿 .白.黄等色 C、黑色D、棕色 180. 汽车整车装备质量包括发动机 .底盘.车身 .全部电气设备的质量； ()；随车工具 .备 用车轮及其他备用品的质量。 A 、汽车装载质量 B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油.燃料 .冷却液的质量 C、总质量 D、汽车自重 181. 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是 () A 、发动机

48、温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳 182. ()是轮胎异常磨损的原因。 B、连接销松动 A 、减振器性能减弱 C、减振器损坏 D、单侧悬挂弹簧弹力不足 183. 解放 CA1092型汽车使用的是 ()。 A 、单级主减速器B 、双级主减速器 C、轮边主减速器 D、双速主减速器 184. 汽车一级维护作业由 ( )负责。 A 、驾驶员 B 、专业维护工C、运管部门 D、车辆所有者 185. 乘坐人数 9人(含驾驶员)以下的小型载客汽车称为()。 A 、客车B 、轿车 C、旅行客车 D、轻型客车 186. 下列 () 是曲轴轴承异响的特征。 A 、较大清脆的当当金属敲击声

49、 B 、声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少 C、温度升高，声音减弱或消失 D 、发出散乱撞击声 187. 为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过 ()。 A 、 2o B 、 4o C、 5o D 、 3o 188. 夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致，灯光需照出 30m以外 .车速超过 30Km/h 时，应使用 ()。 A 、近光灯B 、远光灯C、前大灯 D、雾灯 189. 关于制动跑偏 .甩尾的原因。甲认为：车架变形是制动跑偏 .甩尾的原因。乙认为：单 侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。 丙认为： 前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。 看法正确的是 )。 A 、甲和乙 B、乙

50、和丙 C、丙和甲 D、均错 190. 下列 () 是一级维护作业项目。 A 、离合器踏板自由行程的调整 B、车轮制动器的调整 C、轮胎的换位 D、制动踏板的更换 )。 191. 在电路中， 两个或两个以上用电器的首尾接在相同两点之间所构成的电路称为 A 、串联电路 B、并联电路C、复杂电路D、内电路 192. 关于行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧 折断是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是 ()。 A 、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 193. 上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与 () 强行停车，然后重

51、 新起步。 A 、驻车制动器B 、离合器 194. ()属于分开式燃烧室。 A 、球形燃烧室B 、形燃烧室 195. 万向传动装置传来的动力，传到 ()， A 、传动轴B 、主减速器 196. 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按 C、方向盘D、油门 C、盆形燃烧室D、涡流式燃烧室 降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。 C、差速器D、半轴 ( ) 装配。 A 、过盈B 、间隙C 、记号啮合D 、任意 197. 关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障 的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其 中之一。看法正确的是 (

52、) 。 A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲D、均错 198. 东风 EQ1092型汽车的车架类型属于 ()。 A 、边梁式B 、中梁式C、综合式D、无梁式 199. 关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥 主.从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。 D、均对 看法不正确的是 ()。 A 、甲B 、乙C 、丙 200. 下列 () 是转向系一级维护的内容。 A 、检查变速器 .驱动桥的温度 B 、检查制动鼓 .轮毂的温度 C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度 D 、检查 .调整转向盘自由量 201. 关于我国现行的

53、汽车维护原则，说法正确的是 ()。 A 、强制为主，预防维护B、预防为主，定期检测 C、预防为主，强制维护D、强制维护，定期检测 202. 三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是 ()。 A 、第一轴 B、第二轴 C、中间轴 D、输入轴 203. 在汽车发动机中活塞上 .下两止点间的距离称为 ( )。 A 、活塞行程 B、压缩比 C、发动机工作容积 D、汽缸总容积 204. 汽车行驶里程一般为 10001500Km 符合 ( )的要求。 A 、走合期维护B 、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 205. 汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的 ( )， 使电压保持在

54、某一允许范围内。 A 、电流B 、电压C、电功D、电阻 206. 在高速公路上行驶的汽车因故障 .事故不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯， 并在车后方 50100m处设置三角形警告标志牌；夜间必须开启 ()。 A 、示宽灯和尾灯B 、雾灯C、警示灯D、前照灯 207. 关于启动汽车发动机前的准备，甲认为：应进行燃.润料量的检查。乙认为：应进行蓄 电池电量的检查。认为正确的是 ()。 A 、甲B 、乙C、甲和乙D、均不是 208. 关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，不正确的是 ()。 A 、只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路 B、只要晶体管开关放大

55、电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在电路 C、用逐缸短路断火法可判断发动机是否各缸无火 D、如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机不工作 209. “8”字形路线驾驶此项训练是为驾驶大客车.小客车和厢体内货物 () 的货车的驾驶 员而设置的。 A 、体积小 .重心高B 、体积大 .重心高 C、体积大 .重心低D 、体积小 .重心低 210. 增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压 器装在 ()之后。 A 、轮缸B 、主缸C、分泵D、制动踏板 211. 由于上坡时车速降低快，在减档过程中，要把操作时间计算进去，坡道越陡，提前

56、程 度越大，加空油 ()。 A 、越大B 、越小C、适当D、不变 212. 汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为 ()。 A 、 370 440K B、600800K C、8001000K D、9001100K 213. ()是气压制动跑偏的原因。 C、制动阀调整不当 D、两前轮轮胎气压不一致 214. 百分表是一种精密测量仪表，其测量精度一 般为 ()。 A 、 0.02mm B、 0.01mm C、 0.05mm D、0.1mm 215. 齿轮油 GL- 4为( )齿轮油。 A 、中负荷 B、重负荷 C、普通车辆 D、发动机用 216. ()是目前国内外汽车应用最广泛的一种转向器。 A 、循环

57、球式转向器 B、齿轮条式转向器 A 、制动总泵 .制动踏板行程调整不当 B、空气压缩机传动带打滑 C、蜗杆曲柄指销式转向器 D、蜗杆蜗轮式转向器 )。 217. 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明 A 、半轴油封装配不当或损坏B 、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损 C 、齿轮油添加过量D、轴承间隙过大 218. ()不是汽车日常维护的作业内容。 A 、对汽车机油 .燃油 .冷却水进行检视补给 B 、对制动液 .轮胎气压进行检视补给 C、对汽车制动 .转向 .传动 .悬挂等安全部位和装置进行检视 D、离合器自由行程调整 219. ()不是变速器跳挡的原因。 A 、变速杆球头限位销松旷

58、. 脱落或球头磨损过大 B 、互锁装置磨损过大或损坏 C、变速操纵装置间隙过大 D 、变速器齿轮 .齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大 220. 下列 ()是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。 A 、随发动机转速增加，声音加大B 、较沉闷连续的当当金属敲击声 C、清脆的嗒嗒声D、怠速时最明显 221. 关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因 ，甲认为：可能是气缸火花塞损坏， 间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进 气管路堵塞。认为正确的是 ()。 A 、甲和丙 B、乙和丙 C、甲和乙 D、均是 222. 化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指 ()。 A 、

59、空气滤清器 B 、化油器C、汽油滤清器D、汽油泵 223. 关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气 压不平衡只是引起上述故障的原因。 丙认为： 减振器损坏是其中之一。 看法正确的是 ()。 A 、甲和乙 B 、乙和丙C、丙和甲D、均错 224. ()是正时齿轮异响的特征。 A 、发动机转速升高，声音随之变小B 、声音与发动机温度有关 C、发动机转速升高，声音随之加大D、清脆的嗒嗒声 225. 日常维护以清洁 .补给和 ()为中心内容。 A 、安全检视 B、润滑C、紧固D、调整 226. 关于发动机不能启动，甲认为：启动机能带动发动机转动说明发动机无机械故障；

60、乙 认为：发动机不着火，可能是供给系故障或点火系故障；认为正确的是 ()。 A 、甲 B 、乙C、甲和乙D、均不是 227. 关于制动系的检查 .调整，甲认为： 制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的 方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几 次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是 ()。 A 、甲 B 、乙C、甲和乙D、均不是 228. 行驶时，未改变加速踏板位置，车速自动减慢，发动机声音也变得沉闷。此时表明行 驶阻力加大，可判断为车辆可能在 ( )。 A 、下坡B 、弯路进入直路 C 、上坡或驶入松软路面D、大坑或急弯 2