乙苯、苯乙烯装置危险因素分析及其防范措施.docx

1、乙苯、苯乙烯装置危险因素分析及其防范措施苯乙烯生产过程中的物料乙烯、氢气为甲类火灾危险气体，苯、甲苯、乙 苯和苯乙烯等均为甲、乙类易燃、易爆危险性液体。这些物料一旦泄漏，遇明 火或静电及其他因素引起的火花就能引发火灾、爆炸和中毒事故。该生产装置 属于甲类火灾、爆炸危险性生产装置，装置大部分区域为爆炸危险 II区。乙苯脱氢改造后，增加了氧化脱氢反应器 SMART工艺要求反应系统中加 入氧气，生产过程中要保持氧气加入量的高度确凿，以保证乙苯的高转化率（即苯乙烯的收率 ），同时还须安定控制脱氢尾气氧含量。乙苯脱氢反应尾气氧含量 在线分析仪必须确保确凿无误，当控制氧含量的表 ASHH3005、 300

2、6、 3007 三 个中有二个达到含氧量 1时联锁停车。装置投产后，必须严格执行工艺操作规 程，在操作区内操作，安定控制温度、压力，防止物料泄漏，严格控制乙苯脱 氢系统中的氧含量，以避免火灾爆炸事故的发生。SMART乙苯氧化脱氢反应爆炸情况分析：根据SMART乙苯氧化脱氢反应器生产过程情况，结合上述事故分析，乙苯 氧化脱氢反应器爆炸部位主要集中在反应器的上部气相，易损坏设备包括上封 头和气相换热器和管线。导致爆炸的情况有以下两种： 根据UOP公司专家的经验，反应器在超温、飞温时非常危险。在1. 07kPa 300C以上情况下，反应器混合物蒸汽外泄漏都能自燃，发生激烈燃 烧，即使反应器处于保持状

3、态，也有可能导致反应器爆炸。 反应器尾气中的氧含量超高。这时含有高浓度的尾气，氢气含量达80，只要气相处于运动状态或遇静电、明火，都有可能发生爆炸。（一）开停工危险因素分析及其防范措施1.苯乙烯装置开工时的危险因素分析及其防范措施装置的检修后开车是安全生产中最严重环节之一。在装置开车期间超压、 超温或物料的泄漏和各种设备及机械故障，易造成各种安全事故。因此，检修 后在开车过程中必须特别注意安全，苯乙烯装置开车安全要求如下：(1) 苯乙烯装置检修后，检修方应向生产车间进行交接。施工现场应做到工 完、料净、场地清，有毒、无益的废金属、设备、管线要有专人负责进行安全 处理，以防后患。检修后的设备管道

4、内必须清扫明净，经过仔细检查后方可封 闭，并有检查记录和检修人员签字。(2) 车间生产负责人要按开车方案组织全面检查，做好系统开车的准备工 作。并与厂调度密切联系，统一指挥，按顺序开车。检修施工单位要组织保运 人员，负责监护和抢修。(3) 开车前对通风、通讯、消防、梯子、平台栏杆、照明等一切安全设施进 行全面检查，并使其处于优良状态，要特别注意遗留在高温设备和管线上的木 板等易燃物，一定要清扫明净，防止因高温而着火。(4) 在装置开车前，必须按工艺、设备、仪表和电器变更情况及时修改控制 指标和操作法，并对岗位工人进行交底和培训，使他们熟悉新的指标和操作。(5) 检修后的压力容器、储罐和管线必须

5、按规定进行试压、试漏和气密性试 验，传动设备必须经过单机调试，安全阀和防爆膜要调校正确，复位；检修后 的仪表(含调节阀 )和联锁必须从头调校试验合格。(6) 接收易燃，易爆物料的密闭设备和管线，在进物料之前，必须按工艺要求进行气体置换合格， (氧含量小于 03)，并按抽堵盲板流程图所规定的项 目逐渐抽出盲板，完成后必须再经过检查确认。(7) 进料一定要缓慢进行，提量后应注意观察工艺指标变化，待各方面安定 后，再进行下一次提量。(8) 升温也要缓慢进行，烃化/反烃化反应升温速度不超过 30 C/ h,各塔 的升温速度不超过10C/h;脱氢反应器一段脱氢反应器/ 302升温速度不超过 10C/h。

6、(9) 系统升降压速度要慢。(10) 在开车过程中，要注意对现场设备的检查和监视，要特别注意烃化/反 烃化反应器和脱氢反应器系统，如有异常要及时报告妥善处理。2苯乙烯装置停工时的危险因素分析及其防范措施装置的停工是安全生产中严重的一环。在装置停工过程中简易发生超压、 超温或物料的泄漏和泵抽空、罐冒顶事故。在装置停工期间，发生重大事故的 例子屡见不鲜。此外，装置停工是为了装置的大检修做准备，若达不到安全要 求，必然影响到检修工作的安全，甚至给检修工作留下隐患，因此装置的停工 必须安全平缓，为安全检修创造条件。苯乙烯装置停工期间，除了按常规的项目之外，还要进行脱氢催化剂的烧 焦和乙苯苯乙烯分离塔

7、DA401 和苯乙烯精馏塔的乙苯清洗和蒸煮。为了确 保装置停工的安全，除了严格按操作法和停车方案操作外，苯乙烯装置的停工 安全要求如下：(1)苯乙烯装置停工由生产调度和车间负责人按停工方案统一指挥，确保安 全停车。(2)烷基化/烷基转移反应器 DR101A/ B、烷基转移反应器停车时，系统 降压速度不得超过 0 1 MPah。 (3)蒸汽过热炉 BA301 降温速度不得超过 60 C/ h,脱氢系统降升压速度不得超过 0. 1MPa/ h。(4) 各塔停车时降温速度不得超过10C/h。(5) 脱氢反应系统烧焦时，系统升温速度不得超过 302/ h。烧焦过程中， 催化剂床层任一点温度超过500

8、C，应相应减少空气量，尽量使其温度降到 500C 以下。(6) 停车期间,用泵倒空塔,罐要有专人监护液面,一旦液位为零,要立即 停泵,防止泵抽空或泄漏。(7) 装置停车后按停车方案和工艺要求切断进出装置物料,各种物料按有关 规定运出装置区。易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料回收或排火炬。无火炬设施的带压易 燃、易爆气体要缓慢排放,逐渐减压；放空管线末端必须采取防火措施。(8) 对有毒、可燃、有腐蚀性物料的设备、容器、管线应按规定进行彻底的 蒸汽吹扫，热水蒸煮，碱中和，氮气置换，使其内部不会残存油和空气。取样 分析应符合安全技术要求。分析合格后，加上符合工艺压力等级要求的盲板， 使之与相连的设备、管线系统隔绝。(9) 指定专人按停车方案确