安全文明专项施工方案精

1、.1施工组织设计方案报审表工程名称：吴中区城南污水管网工程（03）期 编号：.1SC-005 致：深圳市中行建设监理有限公司（监理单位）兹报验：单位工程施工组织设计 分部(子分部)/分项工程施工方案 安全文明专项施工方案 特殊工程专项施工方案4施工用大型机械设备5本次申报内容系第 2 次申报，申报内容项目经理部公司技术负责人已批准。附件：安全文明专项施工方案 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 项目监理机构(章): 总监理工程师：日期： 注：承包单位项目经理部应

2、提前7日提出本报审表。江苏省建设厅监制吴中区城蠡墅片区澄湖西路东段道路工程安全文明专项施工方案编制人： 审核人： 编制单位： 苏州市正阳市政工程有限公司编制日期： 2009年5月5日 安全、文明施工管理方案一、 工程概况吴中区蠡墅片区纬四路等道路改造工程（澄湖西路东段），道路起点与现状苏蠡路交叉口相接，自西向东，过规划长蠡路交叉口后与已建澄湖西路相接，道路全长604m。本工程包括道路工程、排水管线工程、强弱电工程和桥梁工程。该工程建成后将大大缓解蠡墅片区的交通压力，为苏州市创建快速交通圈作贡献。工程名称：蠡墅片区纬四路等道路改造工程（澄湖西路东段）。建设地点：吴中区澄湖西路。建设单位：吴中区市

3、政公用局。2、道路工程吴中区蠡墅片区纬四路的道路改造工程（澄湖西路东段）等级为城市主干道2级，标准断面形式为三幅式断面，路幅总宽为40米，设计车速分别为40km/h。道路路面为沥青砼路面，道路路面宽度具体分为25米人行道25米非机动车道22.5米机非分隔带27.5米机动车道。所有渐变段路幅宽度均为线性渐变。车行横道坡度为2，人行道横坡为1.5%。行车道路面采用沥青砼路面，路面结构为4cm厚AC-13F式沥青砼+8cm厚粗粒式沥青砼（AC-25C型）0.6cm下封层50cm二灰碎石，总厚为62.6cm；人行道结构：20106cm砼预制砖3cm的1：3干拌水泥砂浆15cm二灰碎石，总厚24cm。.

4、3、排水工程本工程采用雨、污分流制。排水管道主要有钢筋混凝土管道和UPVC管两种。雨水管采用橡胶圈接口，雨水井采用砖砌落底窨井，方形钢纤维盖座窨井。雨水边井采用320720钢钎维砼篦座，H=1.4米。雨水管道基础大部分坐落于杂填土和粘土层上，对于管底在杂填土层,管径在D400以上的管道基础或检查井基础应超挖30cm后回填砂石（各50%）至基础底然后再采用10cmC15混凝土垫层。如遇建筑垃圾、有机物、生活垃圾、腐植土，将其全部挖除并回填砂石（各50%）。污水管道基础基本上坐落在粘土层中，该层土工程性质较好，不需进行特殊处理。雨水管道沟槽的开挖深度大部分在2米之内，局部较大的超过2m，地下水位埋

5、深0.202.20m之间，属孔隙潜水型，受大气降水的影响。结合土质条件，本工程全部采用开挖施工，用钢板桩支护，明沟排水，并用集水井收集。管道施工及覆土应遵循先深后浅的原则进行。4、桥梁工程本工程桥梁共2座，分别为1#桥（K0+885）、2桥（K1+192.2）.1桥为单孔8米简支板梁桥，设计桥梁与河道斜交，斜交角度为1.6度，桥面宽度40m，路幅划分同道路相同。上部结构为装配式钢筋混凝土实心板梁，下部结构桥台为混凝土重力式桥台，两侧桥台均采用天然基础。2桥为单孔13米简支板梁桥，设计桥梁与河道正交，桥面宽度43.5m，路幅划分同道路相同。上部结构为先张法预应力空心板梁，下部结构桥台为混凝土重力

6、式桥台，两侧桥台均采用天然基础。在道路前进方向右侧桥台下设置一倒虹管，从桥台基础下穿过，桥基础下倒虹管两侧打设水泥预制桩保护管道。二、安全生产组织2.1 安全目标我单位承诺的安全目标为：在本标段施工期间，杜绝职工因工责任死亡事故；重伤率控制在0.2以下，轻伤率控制在1以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故；安全管理各项指标确保达到苏州市“安全管理优秀单位”标准，创建江苏省安全标准化工地、市级文明工地。2.2 安全保证机构在本标段施工中，成立以项目经理为组长，副经理、项目总工为副组长，项目部有关业务部门领导为组员的安全生产领导小组，形成安全管理组织体系。以施工

7、安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全包保责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消除在萌芽状态。2.3 安全保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。详见附件 “安全保证体系图”。2.4 安全保证措施2.4.1 建立健全安全保证体系建立以项目经理为首的“安全保证体系”。项目经理部和项目队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合，深

8、入开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程施工安全。2.4.2 严格执行安全生产责任制度经理部经理、项目队队长、工班长、操作工人及各级职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部（安检工程师），项目队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。2.4.3 加强安全生产教育工程开工前，对所有参加本段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习国家有关施工安全规则、规定，并结合本段工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安检工程师针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。对特殊工种

9、，如起重工、爆破工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。2.4.4 认真落实安全技术措施为确保各项施工安全技术措施的顺利实施，项目经理部由生产副经理专门领导，负责安全工作。在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制订和下达施工安全技术措施。施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业、爆破作业、预应力张拉施工等必须制定专项安全技术措施进行技术交底，并组织有关专业人员进行实施，否则不准进行施工。2.4.5 建立健全安全技术检查制各级单位必须建立安全检查制度，项目经理部每月一次，检查时由生产副经理带队、组织有关人员参加，发现问题及时处理，并将处理意见填

10、入检查记录中。对重大问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。项目队每旬一次，发现问题及时处理，重大安全隐患报领导小组办公室处理。工班一日一次检查，且安全员跟班巡检，及时做好检查记录。2.4.6 执行安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。附xx项目部安全生产、工程质量管理奖惩办法。三、 安全技术措施3.1 施工准备工作安全保证措施3.1.1 临建工程施工场地围挡时,设置醒目标志，以防止行人或者车辆误入施工区,发生安

11、全事故。临时用电工作人员应熟悉电器安全工作规程设操作规程，并经考试合格后方可上岗。修建临时房屋时，施工人员按要求佩带安全帽。整个施工场地安装消防设施。3.1.2 交通疏解设置交通疏解通道，通道与工地之间用彩钢板围挡，派专人24小时值班，通道两头设置醒目的安全标志，夜间开启照明设备，并由专人进行交通协管。3.1.3 工程测量工程测量从施工准备阶段到工程竣工阶段，任务种，工作量大，工地位于人口及交通密集区，水准点及导线点布置分散，测量人员作业时经常穿越公路，必须穿黄马甲，并且做到一停、二看、三通过。仪器架设处设置醒目标志，以防止车辆及行人对测量人员、仪器造成碰撞。3.1.4 地下管线及人防工程的处

12、理采用人工挖探沟的办法探明施工区域内所以地下管线，人工开挖沟槽时要先挖坑，再连接成槽，每层不能取土过深，并且开挖过程中仔细观察有无管线，当挖出管线时要严加保护。然后实地标注物探点及点号，避免一切利器和重物击打管线。作业人员必须佩带安全帽，沟槽周围不得出现大块石头，以免滚入沟槽内伤人。3.3 混凝土施工安全保证措施(1)在使用插入式振动器前应按说明书检查振动器各部件是否完好，连接处是否紧固，电动机的绝缘是否良好，其定子绕组绝缘检查不得小于5兆欧，一切检查合格后，方可接通电源进行试运转，运转正常后，方可投入使用。(2)插入式振动器在振捣时其振动棒应垂直插入混凝土中，不得用力过猛。应避免触及钢筋、预

13、埋管件以及范本等。(3)在振捣过程中如温度过高，应立即停机冷却检查，修理。冬季低温的情况下，振动器作业前应缓慢加温，使棒内润滑油解冻后，方可投入使用。(4)砼浇注时作业人员应佩戴必要的劳动保护用品，穿胶鞋、绝缘皮手套，戴安全帽。(5)振动器的电源上应安装漏电保护装置，熔断器应符合要求，接地应安全可靠，电动机没有接地线或接地不良严禁开机使用。不得用软管和电缆线拖拉、扯动电动机。(6)振动器电缆在线不得有裸露处，电缆线应放置在干燥、明亮处，不允许在电缆在线堆放其它物品，也不准车辆在其上直接通过，更不允许用电缆线吊挂振动棒等物品，以免造成事故。(7)振动器启动时，应用操作人员掌握，不得将已启动的振动

14、棒放在钢板或水泥板等坚硬物品上，以免损坏发生危险。振动器工作时，软管弯曲半径不得小于规定值。软管不得断裂，或软管长度变长，使用过久应及时修复或更换。(8)振动器作业完毕后，应将各部件擦刷干净，按规定进行润滑保养工作，存放时软管应平直放好，不得堆压，以免变形。(9)进料坑和导轨上严禁站人和摆放工具，停止工作时，上料斗应升到高处并用保险链条锁固。(10)对砼罐车进出场路线及进场后停放位置均事先明确，砼现场浇注作业时要指派专人指挥，使用汽泵时对大臂行进方向、下料位置，运行时间进行指挥。(11)当基坑作业存在上下层并行操作时，当下方进行砼浇注作业时，上方不得进行任何作业。(12)砼浇注过程中安排木工全

15、程检查模板及支撑体系稳定情况，对出现的小变形及时加固，漏浆部位进行封堵。(13)侧墙及中、顶板浇注时，注意浇捣顺序，尤其侧墙浇注时要严格控制两侧对称浇注，砼面高度相同，防止出现不均匀侧压力。(14)高空作业时应作好施工人员安全防护，孔洞周边应设围栏封闭保护。3.4 沟槽开挖安全保证措施3.4.1 沟槽土方开挖安全保证措施(1)开挖沟槽前，认真作好现场调查研究，了解施工区域内原有的地下建筑物、地下管线及其它影响正常开挖设施的分布情况。(2)按设计要求在沟槽内外作好降水准备工作，及时排水。(3)沟槽开挖区域四周用钢管设置1.2m高防护栏进行围护，安装围护网，并涂刷醒目标记确保夜间施工安全。(4)围

16、护结构强度必须满足要求后才能开挖，开挖过程中严格按编制的施工方案进行，操作时应注意土壁的变动情况，如有异常现象，应立即停止开挖，采取加固措施。(5)当土方开挖到相应支护处，必须按设计要求及时架设钢板桩，使沟槽的变形满足设计要求。(6)经常检查支护、钢板桩的稳定。(7)由于沟槽开挖后，底部不可避免会有少量积水，因此特别注意用电安全，经常检查各种用电设施、漏电保护器及电缆线的完好性，发现漏洞及时改正。(8)土方外运时,所有运输及装卸机械必须遵守其相应的,司机持证上岗,进入市区时遵守交通法规,不超运超载。3.4.2 钢板桩支护施工安全保证措施钢板桩支护的稳定性是控制整个沟槽稳定的重要因素之一，其架设

17、必须准确到位，从沟槽钢板桩架设至拆除的整个施工过程中，须对钢板桩严格监测及防护，以确保其稳定性。为此，特制定以下措施。 （1）进入施工现场人员一律戴安全帽，并接受入场教育。（2）对施工人员加强安全施工的教育，定期进行安全检查专业安全检查。（3）土方开挖时,安排专人将边坡上部将杂物清理干净，防止坠物伤人。（4）钢板桩吊装时其吊车下方及钢板桩回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。（5）土方开挖时避免挖土机械碰撞已经架设的钢板桩。（6）施工期间，安全员全面负责安全监督工作，发现不安全因素，随时排除，并采取有效预防措施。3.5 其它安全控制防范技术措施针对本工程特点，确定钻孔作业、沟槽施工、管道安装

18、、车辆运输、施工用电为控制防范的重点，并采取以下措施：（1）沟槽开挖前编制详细的施工方案，在方案报监理批准后，严格按批准的方案实施。开挖后在四周搭设围栏，做好临边防护。（2）对投入本工程使用的各种吊具严格进行设计检算，留有足够的安全系数。吊钩具有制造厂的合格证。吊装用的钢丝绳在使用过程中定期进行检查以确保钢丝绳状态完好。（3）起重作业人员系特殊工种，经培训考试合格后，持证上岗。在作业前了解、熟悉起重机械性能，掌握使用的起重信号，并在操作中严格遵守操作规程的规定。指挥人员站在起重机械和起重工相互通视的地方，并按规定的起重信号指挥作业，起重臂下严禁站人。高处吊装作业由经过体检合格的人员担任，严禁酒

19、后或严重心脏病患者从事起重吊装的高处作业。起重机械在电力线下其最高处离电力线的垂直距离满足安全距离的要求。（4）施工用电的安全防护措施：认真做好施工现场临时用电设计，制定电气安全操作规程、安装规程和运行管理规定、电气维修检查制度。做好电气交接班记录、接电电阻测试记录和漏电开关测试记录。现场临时用电线路严格按施工组织设计进行布设，严禁乱拖乱拉。施工现场使用武汉市要求的统一标准配电箱。施工电器设备的保护接地、接零措施严格按照规定实施，工作手灯使用安全电压。经常对现场用电设备进行安全检查，定期测试漏电开关及接地电阻，发现隐患立即整改。（5）抓好安全培训和安全技术交底工作，严禁无证上岗，杜绝违章作业。

20、3.6 治安、防盗与防火措施本工程位于苏州市区交通主干道上,人口密集且流动大，外来人员多,针对这种情况特制定以下治安措施。认真贯彻执行国家计委、公安部（85）公发10号文关于国家重点建设项目施工现场安全保卫工作的八项基本要求的通知、苏州市社会治安防范责任条例和本工程施工治安消防工作管理细则，确保工程建设过程的安全，开展社会治安综合治理达标活动，创建武汉市“安全标准化工地。”治安、消防工作树立“预防为主、确保重点”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，项目经理部建立治安与防火管理领导小组和治安防火安全保证体系，对外加强与地方公安、消防单位的密切联系，对内统一领导治安保卫和消防人员，加强消防治安工作

21、。加强施工现场治安消防管理，施工现场配保卫人员看守，并组织值班人员夜间在工地巡逻。加强现场的贵重物资、重要器材和大型设备的保护，设置防护设施和警报设备，防止物资被哄抢，盗窃或破坏。广泛开展法制宣传、“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。经常开展以防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞。发现隐患，限期整改，防止发生事故。严格履行施工现场明火审批制度，签订明火作业责任书。执行“施工现场防火管理规定”；“防火重点部位管理规定”和“掘进作业防火安全管理”等有关条例。在施工区和生活区域内按规定配备各种消防器材，并进行定期检查。执行施工现场用电安全管理规定，施工区域内严禁乱拉乱接电

22、线，禁止擅自使用电炉、煤油炉、电热毯、电熨斗等及带有明火的各类电取热器，禁止使用高能耗灯具取暖、烘烤物品，禁火区内严禁吸烟。对因管理不善、执法不严、防范措施不利而发生火灾、盗窃、破坏建筑设施、影响正常工作以及隐瞒事故不报的，追究领导和责任人责任。3.7 突发事件应急措施 根据工程施工现场和周围环境等具体情况，成立应急小组，制订有针对性抢险防灾预案：（1）治安管理：施工现场如发生打架斗殴、流血事件，应立即制止，在现场不能控制事态发展的情况下，立即拨打报警电话。（2）伤亡、伤害事件：施工现场如发现交通事故、施工事故，应立即拨打120急救电话，并保护好现场，派有经验的现场人员对伤者采取初步急救。（3

23、）停电处理：施工现场采用双电源供电，现场配备配用发电机。如遇停电，立即启用配用电源，保证现场内的施工、照明和排水等应急供电。（4）火灾：当工地发生失火，最先发现火情的人员应大声呼叫，听到呼叫的任何人，均有责任将火情信息报告给与其最近的项目部管理人员、义务消防队员，使消息迅速报告到应急响应小组现场总指挥处。报警员负责打火警电话119，报告失火地点、火势、失火材料，同时必须告知工程附近醒目标志建筑，以利消防队迅速判断方位。安全员负责将失火情况及时报告公司公安部门。火情现场的人员，应用衣服堵住口鼻，弯下腰，以最低的姿势迅速撤离失火地点。义务消防队电工负责切断电源。义务消防队员打开消火栓井盖，接通水龙

24、带，用水龙带灭火。义务消防队员迅速开启灭火器，用灭火器灭火。根据现场情况，使用消防桶提水、用铁锹铲土(砂子)灭火。火灾发生，抢救组长应立即询问最先发现火情人员有关失火地点情况，了解是否有人员伤害，当怀疑有可能的人员伤害时，迅速拨打120急救电话，告知失火地点、附近醒目建筑物，并派接车员去路口接应。在急救车未到来前，抢救下来的伤员，应使其平躺地上，周围应通风良好，有呼吸窘迫，抢救小组成员对其进行口对口人工呼吸。（5）施工管线挖断：发现地下管线被挖断后，立即辩明管线的性质，如为带电电缆线，则所以人员立即远离该区域，并报告相应管线主管部门，切断电源，组织抢修，确保不影响城市用电、用水及通信。四、确保

25、文明生产的技术组织措施4.1 现场文明施工措施（1）认真贯彻“建设单位负责、施工单位实施、地方政府监督”的文明施工原则，按社会效益第一，经济效益和社会效益相一致和“方便人民生活、有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。（2）施工现场按规定要求设置施工牌，施工牌上字体书写正确规范，工整美观，牌面经常保持整洁完好。各标牌均专门订制。所有施工管理人员、作业人员均佩带胸卡上岗施工人员进入现场必须着装整齐，施工人员必须佩带工作卡，按规定的标准正确使用劳动保护用品，不得赤膊，不得穿短裤、裙子、拖鞋、凉鞋、高跟鞋等。（3）施工区域与非施工区域按规定设置

26、彩钢板分隔设施，并做到连续、稳固、整洁、美观和线形平顺。施工区域的维护设施如有损坏，及时维修，确保始终处于良好状态。（4）在施工地段按批准的交通组织方案开辟出保证车辆通行宽度的车行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。在施工道路的交叉路口，按规定设置交通标志牌，夜间设示警灯及照明灯，24小时有人值班，便于车辆及行人通行。暴雨季节派专人值班，确保安全。（5）落实切实可行的施工临时排水措施，禁止向通道、道路上排放施工、生活用水。所有泥浆水、水泥浆水未经沉淀不得排入下水道。（6）采取措施防止渣土散落和泥浆、废水流溢措施，防止粉尘飞扬。主要出入口设置汽车冲洗台，自施工场地外出的汽车必须经过冲洗干净后方可出门。污水经沉淀池充分沉淀后方可排入雨水管。沟槽开挖的土方堆放在划定的临时存土场内，在规定的时间内运出，对运输土方、施工垃圾以及有可能污染城市环境的车辆，在出施工场地前用蓬布覆盖车厢。钻孔施工产生的泥浆在沉淀池中沉淀后，使用专用容器运输，将泥浆拉到指定的地点排放。（7）在施工过程中，做到“工完、料净、场地清”，不给施工现场留下任何残迹和隐患，每天下班前清理一次。施工现场的临时电源（包括总电源箱、配电箱、开关箱、插座箱、电线电缆等）的布置和管理应进行统一规划，不得随意摆放。（8