培训计划与教案（教练员

1、北 城 驾 校 员 工 培 训教 案道德培训安全培训技能培训济宁市北城机动车驾驶员培训有限公司目 录北城驾校2011年度教练员培训计划3教练员职业道德及素质教育培训（16小时）4教练员的定义：4教练员应该具备的素质4教练员的职责4教练员良好的职业道德4教练员的职业行为规范4教练员的义务5交通安全与我们的责任5驾校规章制度培训（8小时）7安全培训（24小时）7校内安全驾驶带车培训7车辆修理安全培训8对车辆检查的相关培训8车辆维护培训9刹车系统定期维护培训9转向等安全部件的维护培训10播放交通安全教育宣传片（多媒体资料）10交通安全教育总结10灭火器的使用培训10应急预案培训（8小时）11应急小组

2、的成员11发生车辆起火事件11微机室或多媒体教室等室内失火时的应急处理措施；12重大火灾安全事件12交通安全事件12学员练车/考试过程中出现车辆刮碰等事件12特种设备安全事件12外出及大型活动安全事件13外来暴力侵害事件13教学技巧培训（ 16小时）13科目二场地驾驶技能考试科目13道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目15科目三项目培训16考试合格标准培训16科目三考试项目扣分标准培训16考试中应注意问题的培训19北城驾校2011年度教练员培训计划为提升我校教练员技能水平和全面素质，更好的适应当今社会发展队驾驶员培训需求的提高，我校定于每年开展教练员培训。具体时间和培训内容如下：时间培训项

3、目参会人员4月9日4月10日教练员职业道德及素质教育培训 16小时全体教练员5月2日驾校规章制度培训 8小时全体员工6月10日6月11日6月12日安全培训 24小时全体教练员7月8日应急预案培训8小时全体员工7月16日7月17日教学技巧培训14小时全体教练员7月17日下午综合考试80分以上为合格；不合格人员降为试用期待遇，进行一个月的强制学习。教练员职业道德及素质教育培训（16小时）地点：教练员休息室参会人员：全体教练员培训课时：16小时教练员的定义：教练员是培养驾驶员的教师，是保证驾驶培训质量，提高驾驶员素质的最关键环节，只有高素质的教练员才能培养出高素质和安全的驾驶员。教练员应该具备的素质

4、1、 高度的社会责任感2、 良好的安全意识和驾驶习惯3、 扎实的专业知识4、 丰富的驾驶经验5、 良好的教学能力教练员的职责1、 培养学员安全意识2、 普及学员安全驾驶知识3、 传授学员全面驾驶技能教练员良好的职业道德1、 忠诚人民的教育事业，具有高尚的思想品德；2、 努力提高自身素质3、 廉洁教学4、 严格遵循教学计划大纲，认真组织教学；5、 模范遵守交通法规教练员的职业行为规范1、 珍爱生命，培养学员的安全意识2、 遵章守法，培养学员安全驾驶习惯3、 诚实守信，服务学员4、 文明教学，保证教学效果和教学质量教练员的义务1、 领会教学大纲内涵，满足教学要求；2、 保证学员学习时间，提高学习效

5、率3、 规范教学，确保教学过程安全4、 尊重学员，创造和谐教学氛围；5、 服务学员，满足学员学习需求交通安全与我们的责任一、 构建和谐交通1、我国交通安全面临的形势交通战争-从世界范围看，道路交通事故比空难、海难事故严重得多，造成的死亡人数甚至多于战争，造成的经济损失约占各国GDP的1%至3%。目前我国的道路交通事故死伤人数 2、高居世界第一。马路杀手-在“人、车、路、环境”四个因素中，人是最重要的因素，与人有关的事故约占总体事故的90%以上，据统计，我国去年因驾驶员因素导致的交通事故占事故总数的89.8%。二、 我国道路交通事故统计三、道路交通事故比较国家机动车保有辆每年死亡人数车辆死亡率（

6、万辆车死亡）美国2.1亿辆4.6万人2.1德国4500万辆6500人1.4日本7300万辆9000人1.2中国1.07亿辆10万人9.3四、2007年道路交通事故（例）1. 2007年全国发生道路交通事故起，造成81649人死亡、人受伤，直接财产损失12亿元，分别比上年下降13.6、8.7、11.8和19.5。 2. 截至2007年底，全国机动车保有量为1.568亿辆。3. 2007年共发生各类事故起 死亡人4. 2007年中国共发生各类事故起，死亡人，同比分别下降19.3%和10.1%。5. 2007年煤矿事故起数和死亡人数同比分别下降17.8%和20.2%；道路交通事故死亡同比减少7806

7、人、下降8.7%；铁路交通事故死亡同比减少2595人、下降45.1%。五、驾驶员是第一影响因素、 2005年全国共发生道路交通事故情况2005年全国共发生道路交通事故起，造成98738人死亡，人受伤；直接财产损失18.8亿元，万车死亡率为7.6。、驾驶员的在道路交通事故中的比例2005年全国机动车驾驶人交通肇事起，造成91062人死亡，分别占总数的92.7和92.2；因超速行驶导致16015人死亡；疲劳驾驶导致2566人死亡； 违法超、会车导致6871人死亡； 违法占道行驶导致4488人死亡； 超员客车交通事故导致3039人死亡。六、影响交通安全的驾驶员因素1、驾驶员的安全意识遵守规则意识差2

8、003年北京的一项社会调查显示：l 68.7的人在黄灯闪烁时不愿停车；l 50的被访者在遇到道路阻塞时不能耐心等待；l 48.2的人遇到强行占道者不会主动让行” 。举例-遵守规则的意识：中国留学生、在美国机场、预定出租车2、驾驶员的心理因素l 驾驶员的个性 四种不同气质类型的驾驶员表现不同： 胆汁质的人被认为是“马路第一杀手” ； 多血质的人驾驶事故排第二。抑郁质、粘液质稍好些。l 驾驶员的情绪与应急七、教练员的职责 教练员不仅仅传授给学员驾驶技能，更重要的是培养学员的安全意识 培养驾驶员的安全意识、规范驾驶和文明行车习惯 ，是机动车驾驶同培训的首要任务 1、培养学员的安全意识 遵章守法、安全

9、行车、文明行车 让学员树立安全第一、珍爱生命的行车理念，养成良好的驾驶习惯和社会责任感 2、普及学员的安全知识 掌握道路交通法规知识、车辆构造与安全性能知识、交通风险知识 让学员知道怎么做是安全、怎么做是危险、如何处置紧急情况减少事故3、传授给学员驾驶技能 安全驾驶技能 技能驾驶方法八、 高度的社会责任感1、 充分认识到驾驶培训工作的重要性 教练员的教学理念和教学质量对于驾驶员一生中的驾驶行为和行车安全都将产生深远影响。 承担维护交通安全的社会重任 2、大力实施驾驶员素质教育 培养驾驶员的安全意识 提高学员的培训质量驾校规章制度培训（8小时）地点：科目二等待室参会人员：全体员工培训课时：8小时

10、1、员工行为规范2、员工出勤管理规定3、卫生管理规定4、考试学员出勤管理规定5、会议管理规定6、招聘及试用期管理规定7、仓库管理规定8、员工离职及调职管理规定9、考试场地、车辆、仪器管理规定10、学员考试管理规定11、教练场地管理规定12、车辆管理规定13、教练员管理规定14、值班教练员管理规定15、考试档案规范化管理制度16、分车预约管理规定安全培训（24小时）地点：教练员休息室参会人员：全体教练员培训课时24小时校内安全驾驶带车培训（1）、教练员必须携带驾驶证及教练证，不准酒后教车，在教车时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。（2）、行驶前必须检查车辆刹车、方

11、向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病车出车。（3）、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。（4）、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。（5）、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出校内、拐弯5公里；办公楼附近3公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。（6）停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。（7）、教练员不准在行车道检查、修理车辆。 车辆修理安全培训（1）、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。（2）、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。（3）、

12、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。（4）、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。（5）、凡需进行试车，必须驾驶员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。（6）、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。（7）、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。（8）、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。对车辆检查的相关培训（1）检查所需证件和随车工具是否齐全、有效。（2）对车辆的安全技术状况进行出车前检查，

13、重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号等装置。 (3)、检查车容、车貌是否整洁。 (4)、检查车辆油箱的油，水箱的水是否充足。 (5)、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常。 (6)、检查车辆随车必备的消防器材、警示标志、应急锤等安全设施设备是否齐全有效。(7)、发现车辆有故障应立即报修，确保技术状况完好，相关不齐全有效的应补齐全有效车辆维护培训车辆因电路老化、短路，油路漏油而发生自燃，尤其是冬季干燥、风大、气温低，车辆极易出现毛病。因此，车辆保养一定要到位、发现问题及时维修，千万别忽视冬季车辆防火问题，并请大家注意做好以下几点。1、 要经常擦拭机器，保持各个部位的干净、整洁，这样既可以保

14、证良好的车容，又可以发现一些小毛病。2、 对教练车一定要坚持三检四勤，即出车前检查、行车中检查、收车后检查和勤调试、勤紧固、勤保养、勤润滑。3、 行车中出现异常声音、胶皮糊味或冒烟等异常现象千万不要大意，要立即停车检查。刹车系统定期维护培训刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此，只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。

15、对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐

16、蚀管路并影响制动效果。严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损。如发现问题要及时更换。刹车片更换周期通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示

17、灯。在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次，次数多就更好了。检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，请加入符合dot3或4规范的重载刹车油。千万小心别把刹车液贱在油漆上，因为它有很强的腐蚀性，会毁坏面漆。在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下了。刹车油的颜色也会提出警告。刹车油不应该颜色过深，也不应该象烧过的样子。转向等安全部件的维护培训转向突然不灵

18、、失控时的应急处置：1、驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。4、 转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。5、 当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。6、 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。7、 驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。8、 转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行

19、驶时，不可使用紧急制动。播放交通安全教育宣传片（多媒体资料）交通安全教育总结灭火器的使用培训1、车用灭火器的性质：教练车应配备灭火器，随车灭火器一般只有秒钟的喷射时间，出现火情时要沉着应对，掌握最佳灭火时机和角度，才会使损失降到最低。由于汽车起火属于二类火灾，因此目前大多数车辆配备的都是针对油类和电器火灾比较有效的手提贮压式干粉灭火器。此类灭火器的报废年限是从出厂日期算起10年后必须报废，当灭火器上的压力指针指示低于绿色区域应拿去相关部门检修。2、灭火器使用方法：使用前，先将灭火器上下颠倒几次，让干粉预先松动，便于喷射。使用时拉开保险阀，手持灭火器站在离火源23米的上风处，向下压动压阀将喷嘴对

20、准火源，左右扫射即可。3、灭火器的实际操作：场外实习演练。应急预案培训（8小时）地点：教练员休息室参会人员：全体员工培训课时8小时针对我公司的生产经营特点，按照上级有关部门的要求，为维护公司员工人身安全，有效处理公司突发安全事件，使公司突发安全事件损失降低到最低限度，特制定公司突发安全事件应急预案，并成立应急事件处理小组。应急小组的成员成立公司突发安全事件应急领导小组，统一指挥和组织我公司突发安全事件的应急处理工作：组长 ：蒋永军副组长：赵景兰、陈瑞学成员 ：徐爱翠、王印龙、孙孝武、王现双应急办公室：常务校长室责任划分：蒋永军：统筹公司各类突发事件的指挥与解决，及时向校长总结汇报；陈瑞学：处理

21、与交通局、车管所等业务相关部门接触过程中的突发事件；赵景兰：及时储备和提供应急资金按领导指挥布置工作；徐爱翠：负责考试中心突发事件的处理并及时向领导汇报；王印龙：负责路训期间的安全管理及突发事件的处理并及时向领导汇报；孙孝武：负责桩训期间的安全管理及突发事件的处理并及时向领导汇报；王现双：参与事件判断及维修并及时向领导汇报事件情况。发生车辆起火事件1）训练车辆驾驶室内和车厢出现起火时，教练员应立即疏散学员，持灭火器灭火。2）发现教练车车头部位起火时，教练员应立即疏散学员，用毛巾配合只打开发动机前盖一条缝隙，把灭火器管伸进机盖下，开启灭火器进行灭火，严禁直接打开发动机前盖灭火，否则会造成火势加大

22、难以控制。3）如果火势难以控制，应立即拨打119报警，火势延烧到油箱附近时，应立即疏散围观人员应距失火车辆50米。微机室或多媒体教室等室内失火时的应急处理措施；微机室或多媒体教室等室内空调、电脑多用电量大，是造成失火事件的主要原因。工作人员应该时刻警惕，一旦闻到异味，应立即查明原因，找出异味发出根源。当看到有浓烟冒起，离电源总闸最近的工作人员立即关闭电源总闸，引导学员离开冒烟区域，开启应急消防通道疏散考生，其他工作人员应立即持灭火器准备灭火，严禁不关电源接近或用水灭火，发现有火苗窜起应立即用灭火器对准火苗底部喷射。同时拨打119火警电话报警。重大火灾安全事件1）、发生重大火灾安全事件，迅速将事

23、件信息报应急事件处理小组，指挥员工紧急疏散，及时报打119、120请求援助。 2）、公司发出紧急集合信号，组织员工按顺序疏散，楼道间要有专人组织疏散，及时将员工带至远离火源的安全地段。3）、组织员工参与救火，利用一切救火设备救火，采取有效措施，做好善后处置工作。交通安全事件1）、严禁超速行驶和醉酒驾车，发生交通事件，应指挥员工紧急集合疏散至安全地段，迅速将事件报应急事件处理小组负责人。2）、迅速抢救受伤人员，在最短时间内将受伤人员送至医院救治，及时报打110、119、120、122请求援助，保护好事件现场。3）、采取有效措施，做好善后处置工作。学员练车/考试过程中出现车辆刮碰等事件1）、严禁学

24、员在无教练员看管的情况下独自练车，发生刮、碰、撞等事件后，迅速将事件信息报应急事件处理小组负责人。2）、如有人员受伤，在最短时间内将受伤人员送至医院救治。及时报打119、120请求援助，保护好事件现场。3）采取有效措施，做好善后工作，查清事件原因并追究相关人员责任。6、工程建设、危房安全事件1）、公司在建或改建的建筑物要树立警示牌，设有隔离栏。2）、公司发生建筑物、危房安全事件，迅速将事件信息报应急事件处理小组负责人。3）、公司要迅速组织员工抢救，及时报打110、119、120请求援助，封闭事件现场。4）、采取有效措施，做好善后处置工作。特种设备安全事件1）、公司要定期检查特种设备完好情况，适

25、时进行资格证书的审查。2）、事件发生后，迅速将事件信息报应急事件处理小组负责人，及时抢救受伤员工，并报打110、119、120请求援助，封闭事件现场。3）、采取有效措施，做好善后处置工作。外出及大型活动安全事件1）、公司各部门组织外出大型活动必须申报公司，经同意后方能实施，公司组织的外出大型活动要制定安全预防措施，并指定专人负责。2）、事件发生后，应迅速抢救受伤员工，迅速将事件信息报应急事件处理小组负责人，及时报打110、120请求援助，保护好事件现场。3）、采取有效措施，做好善后处置工作。外来暴力侵害事件1）、公司外来的未经允许强行闯入公司者，公司门卫或保安人员不得放行，应及时将闯入者驱逐出

26、公司，并由门卫或保安人员向其发出警告。2）、公司内发现不良分子袭击、行凶等暴力侵害时，全体员工应齐心协力，先制止、制服，同时及时报打110、120请求援助。3）、对受伤员工及时救治。4）、采取有效措施，做好善后处置工作。教学技巧培训（ 16小时）地点：科目等待室参会人员：全体教练员培训课时：16小时科目二场地驾驶技能考试科目1、基本考试项目（十项） 桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 2、考试项目要求大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。 一、大型客车、城市公交车必考

27、项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍； 二、牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门； 三、中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型考试项目不得少于4项。 小型汽车考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车； 小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车必考项目：桩考、侧方停车； 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 3、合格标准满分为100分，设定不

28、合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： （1）、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； （2）、报考其他准驾车型成绩达到80分的。4、考试模式要求桩考：使用桩考仪（2010年4月1日之后全国实行） 场地其他项目：使用计算机评判（2011年4月1日之后全国实行8、 尺寸要求和操作要求（1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍； （2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。 从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。（一）桩考 1、不按规定路线、顺序行驶，

29、不合格； 2、碰擦桩杆，不合格； 3、车身出线，不合格； 4、移库不入，不合格。7、科目二考试其他项目（一）坡道定点停车和起步 1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格； 2、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分； 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。（二）侧方停车 1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格； 2、碰擦桩杆，不合格； 3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。（三）通过单边桥 1、其中有一车轮未上桥，每次扣20分； 2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分

30、。（四）曲线行驶 1、车轮驶出边缘线，不合格； 2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。（五）直角转弯 1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格； 2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分； 3、借助倒车完成，每次扣10分。（六）限速通过限宽门 1、时速低于20公里/小时通过，不合格； 2、不按规定路线、顺序行驶，不合格； 3、每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分。（七）通过连续障碍 1、不按规定路线行驶的，不合格； 2、车轮驶出边缘线，不合格； 3、车轮轧路边缘线，每次扣20分； 4、轧一个圆饼，扣20分； 5、碰、擦一个圆饼，扣10分。（八）百米加减挡 1、在百米内未完成规定加、减挡的，不合格； 2、越级换

31、挡，扣10分。（九）起伏路驾驶 1、通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格； 2、通过起伏路面前不减速，扣10分； 3、通过起伏路面前过早减速，扣5分。8、科目二考试流程科目二考试预约学员根据考试时间、地点集合点名考试员检查考试设备保障运行正常根据实到的人员按照预约凭证分配考库或考试车组织学员按照排考顺序查验身份并监督学员上车学员自行开始考试，考试员负责解决出现的问题、处理考试中的作弊行为学员考试结束，合格的自动打印成绩单，不合格的离开考场（或安排补考）合格学员和考试员共同在成绩单上签字科目二考试结束道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目 （一）、科目一考试内容1、道路交通安全法

32、律、法规和规章；2、交通信号及其含义；3、安全行车、文明驾驶知识；4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。（二）、科目一合格标准和形式要求合格标准 满分为100分，成绩达到90分的为合格。 形式要求 恢复驾驶资格、摩托车的科目一考试共50道题，其他科目一考试100道题。恢复驾驶资格的科目一考试时间30分钟，其他科目一考试时间为45分钟。二、道路驾驶技能考试科目 （一）、

33、考试内容1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；2、遵守交通法律、法规的情况；3、综合控制机动车的能力；4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；5、正确观察、判断道路交通情况的能力；6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。 科目三项目培训基本培训项目1、上车准备 2、起步 3、直线行驶 4、变更车道 5、通过路口 6、靠边停车 7、通过人行横道线 8、通过学校区域 9、通过公共汽车站 10、会车 11、超车 12、掉头 13、夜间行驶 （三）考试项目要求大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于1

34、0项。 必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。 其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试（7）；其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20进行夜间或者低能见度状况下的考试。考试合格标准培训满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。 每名考试员一个工作日的实际道路考试人数：A1、A2、A3、N类考试不得超过20人（含）；B1、B2类考试不得

35、超过25人（含）；C1、C2类考试不得超过30人（含）；其它准驾车型不得超过40人（含）。 科目三考试项目扣分标准培训一、综合评判标准一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；4、车速超过限速规定；5、起步时车辆后溜距离大于30厘米；6、车辆行驶方向控制差；7、驾驶汽车双手同时离开转向盘；8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；10、制动、加速踏板使用错误； 11、行驶中空挡滑行；12、视线离开行驶方向超过2秒

36、；13、行驶中不能保持安全距离和安全车速；14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；16、不按考试员指令驾驶；17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；18、驾驶摩托车时手离开转向把；19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地；20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器；21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 二）考试时出现下列情形之一的，扣20分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯； 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域； 3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米； 4、长时间骑轧车道分界线行驶； 5、转

37、弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小； 6、不主动避让行人、非机动车； 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 三）考试时出现下列情形之一的，扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向； 2、驾驶姿势不正确； 3、操纵转向盘手法不合理； 4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动； 5、起步挂错挡，不能及时纠正； 6、换挡时发生齿轮撞击；7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速； 8、因操作不当造成发动机熄火一次； 9、不能根据交通情况合理使用喇叭； 10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； 11、制动不平顺

38、； 12、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。二、科目三考试项目分类评判标准一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，

39、加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格

40、； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、

41、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 九）靠边停车 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交

42、通情况，不合格； 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分； 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分； 7、下车后不关车门，扣10分； 8、下车前不将发动机熄火，扣5分； 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 十）掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 2、掉头地点选择不当，不合格； 3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。十一）夜间行驶 1、不能正确开启灯光，不合格； 2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格； 3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通

43、信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格； 4、会车时不按规定使用灯光，不合格； 5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格； 6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 7、对低能见度道路情况判断差，不合格； 8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。考试中应注意问题的培训查验身份时应注意哪些方面？有效的身份证明是指：1、居民的身份证明，是居民身份证或者临时居民身份证。在暂住地居住的内地居民的身份证明，是居民身份证或者临时居民身份证，以及公安机关核发的居住、暂住证明；2、现役军人（含武警）的身份证明，是居民身份证或者临时居民身份证。在未办理居民身份证前，是军

44、队有关部门核发的军官证、文职干部证、士兵证、离休证、退休证等有效军人身份证件，以及其所在的团级以上单位出具的本人住所证明； 眼（视力）： 1、学员戴近视眼镜或有色眼镜照相或查验身份时，应要求学员将眼镜摘掉； 2、观察学员的眼睛是否异常，发现眼球颜色不正常、无神或两眼活动不一致等情况要对学员进行简单视力测试，防止单眼失明、假眼的学员参加考试。 腿：注意学员走路的姿势，一旦发现有异常情况，可首先进行询问，如有必要可要求学员当场行走。 双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。 听力：有听力障碍但佩戴助听设备能够达

45、到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。 考试员检查考试车时应注意什么？轮胎（气压）、后视镜（是否折叠）、头枕、副后视镜（是否齐全有效）、制动气压（大型车）、油表、时速表、转速表、副刹车、喇叭、转向灯、油门、座椅调节功能、手制动器（是否有效）。灯箱（夜间）、考试车牌，是否有影响考试的标记或附加物。夜间驾驶还应检查灯光和灯箱以及反光标志考前告知的内容有哪些？ （一）考试员的自我介绍，公布监督电话和投诉方式。 （二）本科目考试的主要规定，包括：考试内容、考试方法、考试时间、考试项目、考试路线、考试合格标准、考试安全要求、计算机操作方法等。 （三）宣布机动车驾驶人考试工

46、作纪律。 （四）宣布本科目考试纪律。在实际道路考试过程中下达相关指令时应注意什么？ 一、考试员在考试过程中要做到规范用语，提倡使用普通话，发布指令应当清晰、简洁、规范、准确、恰当，语气平和，指令和手势相统一，指令可适当提前，使申请人有一定的时间和车距来考虑操作方法，在学员没有提出疑问的情况下，尽量不要使用口语，下达完后如学员没有反应应及时提醒该学员是否明白，防止扣分后学员提出没有听见或没听清楚不敢问等理由发生纠纷。二、非防止险情发生的情况下，不要下达提醒（提示）性的指令。例如快到路口了，考试员提前对学员说：到路口了你慢点，或者前面有车（有人）你得减速，前面左转打转向灯，诸如此类的口令是禁止下达的，因为下达这样的口令会让其他学员认为考试员有指挥考试之嫌。三、要坚持实事求是的原则，不要想当然去评判。在考试过程中，考试员应只对自己有完全把握能够认定的情形进行扣分评判，如果学员的操作动作是否应该扣分不能确定或考试员无法确认该学员的操作是否违规，此种情况下就不应进行扣分评判，防止因我们掌握情况不明想当然出现误判