建筑工程技术顶岗实习总结模板

1、建工系顶岗实习报告系别姓名 *学号专业实习单位实习岗位*员学校指导教师实习单位指导教师实习日期:目录第一章 概述 1第二章 实习内容 2第一节 前言 2第二节 专业学习 2一 、水工混凝土 2二、各种原材料的取样规定 3三、土方填筑 3四、砂石料的颗粒级配 4五、影响混凝土凝结时间的因素 4六、混凝土冬季施工方法 5七、土石方边坡开挖 6八、公路桥桥台回填土施工方案 7九、土方填筑工程冬季施工措施 8第三节 实习总结 8第四节 实习感言 9第一章 概述我实习于 * 工程，*工程概述： * 工程位于 * 地点，是省级重点工程。第二章 实习内容第一节 前言作为试验员在项目部试验室里，我们的工作就是

2、做试 验。只 是我们的试验种 类很多，涉及面很广，有时做一个试验就需要查找很多标准，这也在无形中增加 了我多领域知识的积累。以下是我近一年来主要学习到的知识：第二节 专业学习一 、水工混凝土水工混凝土：大坝 、水闸、泵站、堤防、桥梁、涵洞 等水工建筑物的混凝土 称为水工混凝土。水工建筑物质量的主要保证：水工混凝土合理设计，施工质量的严格控制。直接影响混凝土强度因素：水泥强度的波动，摻合料品质，外加剂质量，骨 料的含泥量、泥块含量以及坚固性。影响混凝土耐久性的因素，水泥品种，外加剂质量，骨料的 吸水率、含泥量、 碱活性。确保混凝土质量满足设计要求、质量稳定、波动小的方法： 施工全过程对 混凝土质

3、量进行跟踪检测。原材料：水 泥、细骨料、 粗骨料 、掺合料、外加剂、 拌合用 水、钢筋，建筑 物中埋设的塑料或橡胶止水带以及铜片止水和施工过程中使用的各种材料。原材料检验作用：检验材料品质，采用合格产品把关，了解材料性能，为配 合比设计提供数据，对比拟采用材料性能，为优选材料提供数据。混凝土物理力学性能检测项目：抗压强度、劈裂抗拉强度以及轴拉强度、抗 弯强度、抗剪强度、弹性模量、极限拉伸、干缩变形、徐变变形、自生体积变 形、绝热温升、导热系数、 导温系数、比热等。检测作用：为混凝土设计符合性提供统计性数据，为了解施工质量波动性提 供统计性数据，提供数据依据为设计计算需要服务，为分析工程问题追溯

4、原始 情况提供数据。混凝土耐久性能检测项目：抗冻性、抗渗性、抗冲磨性、抗气蚀性、抗侵蚀 性、碱骨料反应、抗碳化性等。检测作用：按设计的耐久性要求配制混凝土，检验现场拌制混凝土与设计配 合比符合性，为工程问题追溯原始情况提供数据。现场混凝土质量检测项目：拌和物的现场工作度、混凝土含气量、入仓温 度、浇筑温度、混凝土拌和物的实际水灰比（水胶比） ；混凝土表观密度；相 对压实度；抗压强度，裂缝深度、内部缺陷；芯样物理力学性能和耐久性；原 位直剪、钻孔压水试验等。检测作用：查明缺陷存在的位置、状态，对已建建筑物质量评价提供技术数 据，为分析评估缺陷对建筑物安全威胁提供数据，为病害破坏提供修补加固数 据

5、。砂浆性能检测项目：稠度、泌水率、含气量、抗压强度、劈裂抗拉强度、黏 结强度、极限拉伸、干缩、抗冻性、抗渗性等。检测作用：为配制砂浆提供技术数据，为适应施工调整砂浆配合比提供数据 ，为分析工程问题提供追溯原始情况数据。二、各种原材料的取样规定碎石：最大粒径20mn不少于50kg;最大粒径40mm不少于60kg;在料堆顶部、 中部和底部均匀分布的 15 个不同部位，将表面铲除抽取大致相等的石子 15 份， 组成一组样品。以400m3或600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不 足者以一批计。若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。砂： 不少于 30kg; 在料堆上取均匀的 8 处

6、，铲除表面抽取大致相等的砂共 8份，组成一组样品。以400m3或 600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不足者以一批计 ; 若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。水泥： 不少于 12kg; 取样应从 20个以上不同部位取等量样品，组成一组样品。 以同品种，同标号，统一出厂编号且同一次进场的袋装水泥不超过200t，散装水泥不超过 500t 为一批;备份样品保存三个月粉煤灰： 随机抽取不少于 1.5kg; 袋装灰从每批中任抽 10袋，每袋取样不少于1Kg；散装灰从每批中不同部位取15份，每袋取样不少于1Kg。200t为一批， 不足 200t 者按一批计。钢筋：热轧带肋钢筋和热轧

7、光圆钢筋 ：拉伸 2 根，弯曲 2 根；任选两根钢筋， 每根中分别切取450mm 350mm勺样品两个，分别用于拉伸和弯曲。以同一牌号，同一厂家，同一炉罐号，同一规格，同一进场时间的不大于 60t 的钢筋为一 批，抽取一组试件。若有某项试验结果不合格，应从同一批中再任取双倍数量的 试样进行该不合格项目的复检。三、土方填筑1 、填料试 验：土方填料拟定采用本标段合格土开挖利用料和料场取土，回填前 取样进行颗粒分析、液塑限、天然含水量，天然干密度、击实试验。试验结果报 工程监理部审核。其控制参数要求参见施工图纸、规范及监理例会发文。取样频 率：按监理指示执行。2、渠道堤基填前碾压：堤基应取清表50

8、cm后的土样送试验室做击实试验。基础 清理完成后应进行碾压，碾压后现场取样进行干密度试验。3、 渠堤回填：填筑土料应符合设计要求，每填筑层填筑前需取样3组试样检测土料含水率，可采用酒精燃烧法或烘干法。如果含水率不在适宜含水率范围内需洒水或翻晒方法调整，填筑土料含水率与最优含水率上下限偏差不超过-2%+3%若含水率偏低，则应均匀洒水；若含水率偏高，则应翻晒，待土壤达到适宜含水 率范围内方可碾压。碾压后， 总干渠堤每填筑层每100200m3取样1组且至 少取一组且每层不少于 3个点进行压实度检测。根据土质的不同采用环刀法、灌 砂法或灌水法。本标段渠堤填筑和弱膨胀土换填压实度不低于98%，改性土换填

9、压实度不低于 95%。堤基范围内的坑、沟、槽等，应按堤身填筑要求进行回填处 理。建筑物处每填筑层50卅应有一个压实度或相对密度检测点，要求每个检 测点都应合格。四、砂石料的颗粒级配1 、砂料的颗粒级配试验：( 1)用于颗粒级配试验的砂样，颗粒粒径不应大于 10mm。(2) 称取烘干的砂样500g,置于按筛孔大小顺序排列(5m 2.5m、1.25mm 0.63mm 0.315mm 0.16mm底)最上一号筛上，加盖，将整套筛安装在摇筛机 上，摇10mi n,取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用手筛，筛至 每分钟通过量不超过砂样总量的 0.1%时为止。(3) 当砂样在各号筛余量超过200

10、g时，应将该筛余砂样分成两份，再进行筛分， 并以两次筛余量之和作为该号筛的筛余量。( 4)筛完后，将各筛上剩余的砂粒用毛刷轻轻刷净，称出每号筛上的筛余量。( 5)计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。( 6)计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号 筛上的分计筛余百分率之总和。(7)细度模数 FM=(A2+A3+A4+A5+A)6-5A1/100-A1 ，细度模数：3.73.1 为粗砂， 3.0 2.3 为中砂， 2.2 1.6 为细砂。2 石料的颗粒级配：(1)称取(5mm-20mm/20mm-40mm)5k置于按筛孔大小顺序排列(20mm 10

11、mm 5mm底/40mm 30mm 20mm底)最上一号筛上，加盖，将整套筛安装 在摇筛机上，摇10mi n,取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用 手筛，筛至没有石子下落。( 2)筛完后，称出每号筛上的筛余量。( 3)计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。( 4)计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号 筛上的分计筛余百分率之总和。( 5)中径的累积筛余量为 40%-70%为合格五、影响混凝土凝结时间的因素1 、原材料的影响 .( 1)水泥的 影响。其中包 含水泥熟料组分(熟料中矿物成分的多少及相对含量 的大小)的影响及水泥细度的影响(水

12、泥颗粒越细，总表面积就越大，早期水化 热就越快，与水的接触面积也大，其水化速度就越快，从而表现为水泥浆的凝结 硬化加快，凝结时间短。 ）（ 2）粉煤灰 掺量的影响。 其中粉煤灰的掺量越大，水泥浆体的浓度就越低，水 化速度就越慢，初凝时间与终凝时间就越长。（3）集料的影响。其中包含细集料、粗集料的影响及砂率的影响。（ 4）混凝土 的影响。混凝 土的强度等级影响着混凝土的凝结时间，在相同的养 护温度下，混凝土的强度等级越高，其凝结时间就越短。（ 5）外加剂 的影响。加入 混凝土中能延长其凝结时间而不显著降低其后期强度 的外加剂称为缓凝剂。缓凝剂的掺量对混凝土的凝结时间影响很大。缓凝型减水 剂的掺量

13、增加 1 倍时，混凝土的凝结时间几乎增长 1 倍。2、施工工艺的影响。混凝土生产时投料顺序不当，搅拌时间太短及施工现场加水等因素，都会影 响到混凝土的凝结时间，所以为了保持试验所需的坍落度与混凝土的水灰比保持 不变，我们做实验时采取增加外加剂掺量的办法来解决。3、混凝土的养护温度与养护湿度的影响。由于水泥是水硬性胶凝材料，水泥水化硬化过程直接与环境 温度、 相对湿度 及其变化情况相关，使其产生水化与凝结硬化的前提是必须有足够的水分存在。六、混凝土冬季施工方法受冻进临界强度：冬期浇筑的混凝土在受冻以前必须达到的最低强度。蓄热法：混凝土浇筑后， 利用原材料加热以及水泥水化放热，并采取适当保 温措施

14、延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到零摄氏度以前达到受临界强度的施工 方法。综合蓄热法：掺早强剂或早强型复合外加剂的混凝土浇筑后，利用原材料加 热以及水泥水化放热，并采取适当保温措施延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到 零摄氏度以前达到受临界强度的施工方法。电加热法：冬期浇筑的混凝土利用电能进行加热养护的施工方法。电极加热法：用钢筋做电极，利用电流通过混凝土所产生的热量对混凝土进 行养护的施工方法。电热毯法：混凝土浇筑后，在混凝土表面或模板外覆盖柔性电热毯，通电加 热养护混凝土的施工方法。工 频卧流法：利用安装在钢模板外侧的钢管，内穿导线，通以交流电后产生 涡流电，加热钢模板对混凝土进行养护的施工方法

15、。暖棚法：将混凝土构件或结构置于搭设的棚中，内部设置散 热器、排管、 电 热器或火炉等加热棚内空气，使混凝土处于正温环境下养护的施工方法。负温养护法：在混凝土中掺入防冻剂，使其在负温条件下能够不断硬化，在 混凝土温度降到防冻剂规定温度前达到受冻临界强度的施工方法。硫铝酸盐水泥混凝土负温施工法：冬期条件下，采用快硬硫铝酸盐水泥且掺 入亚硝酸钠等外加剂配制混凝土，并采用适当保温措施的负温施工法。起始养护温度：混凝土浇筑结束，表面覆盖保温材料完成后的起始温度。 热熔法：防水层施工时，采用火焰加热器加热熔化热熔型防水卷材底层的热 熔胶进行粘结的施工方法。冷粘法：采用胶粘剂将卷材与基 层、卷 材与卷材进

16、行粘结，而不需加热的施 工方法。涂膜屋面防水：以沥青基防水涂 料、高 聚物改性沥青防水涂料或合成高分子 防水涂料等材料，均匀涂刷一道或多道在基层表面上，经固化后形成整体防水涂 料层。成熟度：混凝土在养护期间养护温度和养护时间的乘积。 等效龄期：混凝土在养护期间温度不断变化，在这一段时间内，其养护的效 果与在标准条件下养护达到的效果相同时所需的时间。七、土石方边坡开挖1、边坡开挖特点：a、部分渠段边坡开挖高，挖深较大。b、战线长，机械 设备投入使用量大。c、边坡平整度控制为+5cm削坡工作量大。2、作业要求：a、开挖前，要按设计图纸的设计开挖图进行放线，保证开挖线准确。b、先清除边坡开口线外至少

17、50cm范围内表层不小于50cm厚的腐植土，并 对开挖边线区域内的树木、树根、杂草、废渣、垃圾等进行清理。c、坡比在开挖中是施工控制的关键，不同坡比渠段之间设有三十米宽的渐 变段，坡比也是渐变的。这样开挖的开口线控制就非常重要，开挖前测量放线要 准确。d、开口线向下到马道之间的坡面平整度较难控 制。开挖仍按分层法，边坡 分两次开挖，第一次粗挖，按放线开挖坡口，坡比用塔尺量水平距离和用水准仪测量高差，整个坡面要预留5cm 10cm的保护层。e、其次是控制马道高程及内连线，现场施工人员要用水准仪测量马道高程， 马道要预留10cm- 20cm的保护层，马道成形后，测量人员要测量放马道内边线 即坡脚线

18、，作为坡面坡比控制的下边线。f 、第二次精确削坡 开挖。 在开挖过程中进行坡比的控制方法是：先按坡比 每隔10m先挖好一个标准坡槽，再用挖掘机挖，重点是：挖掘机的斗齿不能用， 要在斗齿上焊一个1.6cm厚以上钢板，用平板来刮去坡上的预留保护层厚度。坡 面按坡比开挖后，测放马道外连线，作为下一层马道开挖的开口线，放线要精确。g、其余每一层马道开挖仍分两层或三层开挖，坡面及坡比控制作业同上， 一定要注意控制在第一次粗挖坡面时不能将坡面挖掉了。开挖到马道高程后测量 人员再测放下一坡面的开挖线（马道外边线） 。3、各渠段的开挖根据地形地质条件和控制性工期安排，保证安全，严禁超 挖。坡面有成岩好较硬的岩

19、石部位用破碎锤破掉，不能爆破。4、从上至下分层依次开挖，严禁自下而上或采取倒悬的开挖 方法。 施工中 边坡开挖应随时做成上游高下游低以利排水，应避免边坡范围内形成积水。开口 线外可先开挖一道排水沟，不让地面水冲刷坡面。5、雨季施工时，要注意对开挖的坡面进行保护，用塑 料布、 彩条布等覆盖 坡面。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。6、施工机械在边坡开挖时要爬到坡面上，坡面较陡，要有人员时刻注意人 员和设备的安全，注意边坡稳定的情况，如出现裂缝、滑动等滑坡先兆时，应立 即暂停施工，人员和机械撤至安全地点；根据观测经各方确认安全后再继续施工。7、膨胀土渠道开挖，首先开挖到一级

20、马道高程，然后进行一级马道以上保 护层土方开挖和削坡，削坡采用人工和挖掘机进行。削坡合格后及时验收，否则 要进行坡面覆盖保护，防止受到日晒雨淋遭到破坏。验收合格及时进行改性土换 填，换填土施工要保持连续进行，除非特除情况不得中断。如换填土中断施工， 填筑表面要进行覆盖保护。水泥改性土施工期间对已完成的部位要进行洒水养护。八、公路桥桥台回填土施工方案在桥涵回填施工时必须盖板吊装 、锚 固安装完毕后，两侧对应回填压实， 并保持结构物的完整无损，且各部位混凝土强度达到 75%进行，应在两侧平衡进 行回填，并按设计宽度一次填足。1、分层填筑（1）桥台台后背土应采用级配良好的天然砂砾进行填筑，填筑范围根

21、据规范 要求，桥梁顶部为6m底部距基础内缘3m,填土过程中要分层填筑，每层虚铺 厚度不超过15cm,并应在桥台背墙或明显地方标明高度及相应的层次，以此为 参照进行每层的施工。（2）台背回填严格控制分层厚度和密实度，派专人负责监督检查，桥涵台背填土的压实度不小于 96%。2、碾压碾压时压路机应与桥台背保持不小于1m的距离，以免对桥涵的台背造成不良 影响。为保证与路基衔接良好，碾压密实，要挖高 30 cm宽50cm的台阶。压 路机压不到的地方，应使用小型机具夯实。3、检测（1）压实度检测：桥台背回填压实度从其基础底面至路床顶面要求达到 96%。 检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时按50m

22、2计，且每侧不少于两点。（2）碾压后的压实度不能小于 96%，合格后报监理工程师检验。质量要求：台背填土要采用天然砂砾材料，不得采用含有泥草、腐殖质或冻 土块的土。必须分层填筑压实，每层表面平整，碾压密实。台身、墩柱强度达到 设计强度的 75%以上时，方可进行填土。台背填土的长度，不得小于规范规定， 即台身顶面处不小于桥台高度2m底面不小于2m。台背填土压实度按规范规定检 查，不符合要求的重新返工压实，直至到达要求为止。九、土方填筑工程冬季施工措施1、冬季土方填筑用未冻土进行，压实干容重是随土温而异，在一定压实功能下，土温愈低，则压实干容重也愈低；2、粘土含水量须控制在接近或低于塑限，控制在最

23、优含水量下限，甚至低 于最优含水量 1-4%。冻土的含水量与土的总含水量成正比，含水量愈大，土 冻结的愈快；3、采用重型的压实机具；4、临时堆土区采取的防冻措施：(1) 堆土要堆高、堆大，表面扒松 0.5m 以上，增加抗冻效果；(2) 堆土区宜选在运距近、含水量较低、向阳、背风、地势较高处；(3) 气温降到-5C以下时，土堆表面覆盖塑料布、草苫等。5、冬季土料运输土温的散失主要是在土料的装卸过程中，因此运土应快速运输，一次直接运到填土地点。6、填筑现场作业：主要土方回填项目有：渠堤填筑、防护堤填筑、粘土换填。(1) 土方填筑安排在白天 9 点后到夜间 22:00 前填筑；(2) 铺土与压实应快速连续不断地进行，尽量缩小工作面；(3) 填土作业结束后，作业面用塑料布覆盖一层，上面再用草苫、帘子覆盖， 使作业面不冻或少冻；(4) 土方填筑在气温低于-5C或填筑土中含有大量冻块时停止作业；(5) 碾压机械易采用凸块振动碾。第三节 实习总结实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社