供电分公司敬业爱岗二三事事迹材料0001

1、供电分公司敬业爱岗二三事事迹材料 “哪里物资要吊装，哪里电力设施要抢修，那里准有吊装司机 z 的身影。晴雨风霜，昼夜兼程，只要有命令，他总以优质的服务、娴 熟的技巧圆满完成任务。”对于了解 z供电分公司吊装司机z的人， 都能知晓他 25 年如一日，默默无闻，任劳任怨，把人生价值奉献给 电力事业的鲜为人知的故事。 要干就要干好 “不干就不干，要干就要干好”。这是 z 在工作中说得最多的话 语。在工作上， z 能自觉遵守国家的各种法律法规和公司的各项规章 制度，严于律己，恪己奉公，认真学习交通法规，安全、文明驾驶规 则。从 1987年从事吊车驾驶工作以来，从没有发生过一次交通事故 和交通违规行为，

2、 为避免公司损失和提升企业的整体形象发挥了重要 作用。面对公司繁重的物资调运任务，z总是主动请战，常把按时、 按质、按量完成任务作为出发点，常常一干就是几个小时，有一股不 达目的不罢休的劲头。在炎热的夏季里，当空烈日把他晒得通黑，衣 服经常湿了干，干了又湿，吃的是盒饭，驾驶楼就是休息室，但z从 不叫苦，从未知难而退。 2000年以来，为了配合做好农网改造升级 工程，他经常放弃休息时间与工程队员一道上工地作业。 从车队考勤 簿上显示， z 每年加班工作天数都在 30 天左右，但他从不提出补休 要求，就连正常的公休假也放弃了。为此，公司了解他的员工都给他 起了个绰号“老黄牛”。 车辆是 z 的劳动

3、工具， 驾驶室是他的工作岗位， 他爱车如同爱护 自己的身体，车辆歇工时， 他对吊车保护有加，凭着自己多年的车辆 维修经验，加水、加油、易损件的维护修理等，他都亲自动手，随时 保持吊车处于最佳的临战状态。 由于车辆操作的维护到位， 有效地延 长了吊车的使用寿命， 每年节约近万元的修理费， 为公司避免了不必 要的经济损失。 3000 余次吊装万无一失 z 为人忠厚，工作踏实，有较强的工作责任心和责任感，在平凡 的工作岗位上做出了不平凡的业绩。在 z 县电力部门工作 25 年来， 他一直坚守在物资调运的司机岗位上， 以自己的实际行动， 陪伴和见 证了 z 供电分公司的发展和壮大历程。 如今，年近六十

4、岁的 z 仍人老 志不弱，始终保持着有一份热、发一份光的奉献精神，兢兢业业站好 每一班岗。 在多次的农村电网改造和改造升级工程中，各种电杆、变压器、 导线等电力设施的吊卸、安装，县城街道、各乡镇街道旁所有电杆的 吊立、拔除整改、变压器的安装和更换等工程都经过 z 的手。全县 1 5座变电站的技术改造，他主动承担着旧设备的拆除、新设备的安装 等工程任务。据不完全统计，在 z 近 3000 余次的工程物资吊装过程 中，从未出现过一次因操作失误而引发的安全事故和物资损坏事故。 他娴熟的车辆驾驶技能和精益求精的工作作风得到公司领导和同事 们的一致好评。 以苦为乐 ? 服务人民 司机是一种服务性职业，又

5、是一种艰苦、高危职业。作为供电企 业的吊装司机，大多数工作时间是野外作业、山区作业，工作环境十 分艰苦，一旦遇上紧急线路抢修，那种辛苦劲更是不言而喻，披星戴 月、风餐露宿更是常有之事。特别是 2008年 2月，我国南方地区遭 受了罕见冰冻雨雪灾害， z 主动报名参加赴资源县抗冰救灾抢修队， 在数百名救灾队伍中，年纪最大的要数 z,他驾驶着公司8吨的老吊 车，克服严寒，在四处冰封的深山里，一干就是二十三天，每天从外 地调来的几大卡车抢修电杆足有五、六百条，z有几天开着吊车从早 上8点钟开始工作，一直干到晚上12点钟，就这样，z凭着顽强的 毅力和对电力事业的执着追求,跟随救灾队伍一直干到全线通电。

6、 2 009年，z被集团公司授予“抗冰救灾先进个人”荣誉称号，还多年 被公司评为“先进生产工作者”。 2011 年的大年三十晚,正是万家团圆的日子,家家户户张灯结 彩过大年,各种电器齐“开放”,变压器超负荷现象正危及沉浸在辞 旧迎新喜庆中的人们。下午五点，z一家正和别的家庭一样享受着团 圆之乐时,一个抢修电话打乱了一家人的新年计划：东昌、花箦两镇 的两个台区变压器超过负荷而烧坏, 急需抢修。在职业敏感的驱使下, z 立即放下手中的碗筷,迅速与抢修队员往故障台区行进。 z 开着公 司仅有的一辆吊车, 用最快的速度完成两台变压器从仓库装载、 损坏 变压器的更换过程。经过 4小时的全力抢修,于当晚 9点整,分别位 于z县东、北两镇的用电台区100余户居民实现了通电照明，如愿地 收看到了春晚节目。 虽然年长的 z 和其他抢修人员已疲惫不堪， 但他 们看到群众恢复照明，家家户户传来欢声笑语时，他们也会心一笑。 因为他们被群众赋予了一个响亮而骄傲的名字