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文档简介

1、传动轴拆解组装工艺指导书 使用工具： 开口扳手、梅花扳手、套筒、扭力扳手、一字螺 丝刀、卡簧钳、手锤、黄油枪、油漆笔。 使用材料： 2#锂基脂、柴油、油刷、油棉纱。 一、拆解传动轴 1. 拆下传动轴；螺栓松动应按照先左右，后上下，对角松动 的原则，并将拆下的螺栓依次摆放整齐；对传动轴安装方向 进行标记。 2. 拆解花键轴、套，并做好标记，以便安装时保证原来的相 对位置。 3. 检查花键轴、套上花键与键槽间的间隙不得大于0.15mm ， 花键齿面无严重裂纹及拉伤，否则，更换传动轴。 4. 拆解万向节，在两端的万向节叉上做好标记，以便安装时 保证原来的相对位置；取下轴承盖，并将轴承盖、螺栓依次 摆

2、放整齐；用卡簧钳将两端万向节叉座孔内的弹性挡圈取 出；左手把传动轴一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根 部，将滚针轴承座振出，传动轴转过180?，用同样的方法将 万向节叉上另一个滚针轴承座振出，并将十字轴取下，依次 摆放整齐。 注：把十字轴转到油嘴开档大的位置，防止油嘴撞坏。 5. 检查万向节叉头轴承孔轴线与传动轴轴线的垂直度误差不 得大于0.3mm。 6. 检查十字轴轴承安装面径向磨耗量不得大于0.04mm 。 7. 检查滚针轴承、轴承盖、油封等是否有损伤，损伤时应更 换。 8. 滚针轴承与十字轴的配合间隙及滚针轴承与万向节叉轴承 孔的配合间隙均不得大于 0.077mm 。 9. 依次对拆解

3、部件进行清洗，并擦拭干净。 10. 探伤检查传动轴总成（花键轴、花键套、万向节叉、十字 轴及联接焊缝等） ，发现裂纹时应更换相应零部件或总成。 11. 检查清洗十字轴，保证十字轴润滑油道畅通。 12. 防尘罩应完好，变形、腐蚀时应更换。 二、重新组装传动轴 1. 安装万向节；向清洗后的轴承套筒、滚针轴承、垫圈注入 适量的润滑脂，并依次装回十字轴颈上，再将十字轴套入万 向节叉，有油盅的一面朝向传动轴，然后安装弹性挡圈，放 上轴承盖和螺栓锁片，拧紧螺栓。 2. 万向节安装时，各部件间配合间隙、误差不得超限（具体 见拆解技术参数） ；万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴 进行检验，以转动自如没有松旷感觉为适宜。若装配过紧或 过松，应查明原因，必要时应拆检并重新装配。 3. 安装花键轴、套；在清洗后的花键轴、套间注入适量的润 滑脂，对准记号安装花键轴；并保证花键轴、套上花键与键 槽间的间隙不得大于 0.15mm 。 4. 传动轴往车上安装时，花键套一端应位于高位；螺栓安装 顺序应遵循先上下、后左右，对角紧固的原则。连接螺栓、 螺母应选用10.9级高强度螺栓，螺栓扭矩(N m)应符合以下 规定： 螺栓规格 M10 M12 M14 M16 紧固扭矩 62

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