施工上跨既有线路及与原有道路交叉施工便道开口方案 2013

1、临时施工便道与上跨、交叉既有线路施工安全方案一、工程概况：羊昌镇环线道路作为贵阳市乌当区羊昌镇的一条主要道路，起于镇区北面羊昌镇至公举四级公路，经北面贵阳至开阳老路、贵阳至开阳二级公路、羊昌至百宜老路、南面贵阳至开阳二级路（贵阳方向）、规划羊昌西街、迎风水库、终点接起点。道路路线全长约6318.135米。二、开口里程桩号及布置方案：1、起、终点K0+000处接新田老路，该处道路进行全封闭施工，保证该处环线道路与新田老路接驳口路面工程施工完毕后恢复通车。2、K0+383.704处箱涵施工上跨老贵开路，该处道路进行全封闭施工，由于K0+383.704箱涵上跨老贵开路需进行改路施工，待改路填筑完成后

2、，通行车辆由新改道路通行，箱涵施工完毕后，恢复老贵开路通车，并进行涵洞回填及路基填筑。3、K0+461.5处羊昌号中桥上跨贵开二级路，该处道路需进行半封闭施工，羊昌号中桥箱梁施工采用现浇预应力箱梁，需搭设满堂支架进行施工，支架上跨贵开二级路位置，采用5.6m4.5m门框架进行过渡，在支架搭设过程中需进行道路半封闭施工，待门框架搭设完毕后，恢复正常通行（详细布置见门洞架设计图）。4、K1+480处与原有乡村公路交叉，该处道路全封闭施工，该处环线道路与原有乡村公路面工程施工完毕后恢复通车。5、K2+080处与通往百宜的原有公路交叉，该处道路全封闭施工，保证该处环线道路与通往百宜公路接驳口路面工程施

3、工完毕后恢复通车。6、K3+162处羊昌号中桥上跨贵开二级路及老贵开路，该处道路需进行半封闭施工，羊昌号中桥箱梁施工采用现浇预应力箱梁，需搭设满堂支架进行施工，支架上跨贵开二级路及老贵开路位置，为保证道路在施工过程中正常通行，采用门框架进行过渡，在支架搭设过程中需进行道路半封闭施工，待门框架搭设完毕后，恢复正常通行。7、K3+960处与原有乡村公路交叉，该处道路全封闭施工，保证该处环线道路与原有乡村公路面工程施工完毕后恢复通车。8、K4+280处与原有乡村公路交叉，该处道路全封闭施工，保证该处环线道路与原有乡村公路面工程施工完毕后恢复通车。9、在贵开二级公路(24K+000)处开口，为保证K0

4、+480K2+080段施工及1号弃土场的使用需在贵开二级路边开口，做为施工便道入口，已保证路基土石方运输及涵洞的施工，已保证该段施工正常。10、在贵开二级公路（22K+200）处开口，为保证羊昌号中桥0#台施工及K2+080K3+200段路基施工，需在贵开二级路边开口，作为施工便道入口，保证路基土石方运输及挡墙的施工，已保证该段施工正常。三、施工安全保证措施1、与既有线路交叉处施工安全措施：（1）、项目部对正在施工的交叉道路的两端距离50米的位置设置（前方施工区域，过往车辆小心驾驶）及（前方50米有车辆出入，过往车辆及行人小心通行）安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行；（2）、在我部施工作

5、业影响交叉道路通行时，交叉道路两端安排人员进行交通管制，交通管制人员需正确指引车辆及行人快速安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志，（如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等，夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。）避免不必要的事故发生；（3）、夜间在交叉道路危险地段布置醒目的红灯用于安全提醒。避免因无可靠的警示物导致的事故发生；（4）、尽量避免在逢场、赶集的人员出行高峰期施工，不影响当地老百姓的正常生活秩序；（5）、布置安全警示标志（施工区域、闲人免进）及（施工地段，非施工人员严禁入内），（前方50米施工地段，过往车辆及行人小心通行），（施工危险，请勿靠近）等提醒过往行人及车

6、辆禁止进入施工地段，防止意外事故的发生；（6）、部分危险地段布置安全防护隔离设施，采取用钢管搭设防护栏杆，敷设密目式安全网或彩钢瓦，避免因施工原因造成的人、车事故；（7）、在高空作业与道路上方作业时，施工作业面采用彩钢瓦和竹胶板以及安全网进行全面封闭作业，防止物件高坠伤人。2、上跨既有公路处施工完全措施：（1）、项目部在上跨现浇梁满堂支架搭设前需对公路进行半封闭在距离50米的位置设置（前方施工区域，过往车辆小心驾驶，）及（前方50米有车辆出入，过往车辆及行人小心通行，）安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行；（2）、在我部施工作业影响道路通行时，道路两端安排人员进行交通管制，并在公路中间设置

7、锥形桶，引导车辆改道行驶，交通管制人员需正确指引车辆改道安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志，（如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等，夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。）避免不必要的事故发生；（3）、夜间在施工道路危险地段布置醒目的红灯用于安全提醒。避免因无可靠的警示物导致的事故发生；（4）、布置安全警示标志（施工区域、闲人免进；施工区域，注意安全）及（施工地段，非施工人员严禁入内），（前方50米施工地段，过往车辆及行人小心通行），（施工危险，请勿靠近）等提醒过往行人及车辆禁止进入施工地段，防止意外事故的发生；（5）、部分危险地段布置安全防护隔离设施，采取用钢管搭设防

8、护栏杆，敷设密目式安全网或彩钢瓦，避免因施工原因造成的人、车事故；（6）、在高空作业与道路上方作业时，施工作业面采用彩钢瓦和竹胶板以及安全网搭设5m宽防坠平台进行全面封闭作业，防止物件高坠伤人。（7）、在距离防坠平台外3m位置设置4.5m限高架，提醒过往车辆注意高度。（8）、在施工区前后50米位置设置2道减速带，分别为25m-25m（由施工区至贵阳、开阳方向）。（9）、在施工区前后50米道路中央按5米间距布置锥形桶，并用警示带连接，避免车辆在施工区内改道造成交通事故。（10）、在距离施工区前后300m、1km（相对于施工区开始），道路两侧设置醒目标牌。（前方1km施工，请减速慢行；前方300m

9、施工，请减速慢行）3、临时施工便道既有线路交叉处施工安全措施：（1）、项目部对正在施工的交叉道路的两端距离50米的位置设置（前方施工区域，过往车辆小心驾驶）及（前方50米有车辆出入，过往车辆及行人小心通行）安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行；（2）、在我部施工作业影响交叉道路通行时，交叉道路两端安排人员进行交通管制，交通管制人员需正确指引车辆及行人快速安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志，（如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等，夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。）避免不必要的事故发生；（3）、夜间在交叉道路危险地段布置醒目的红灯用于安全提醒。避免因无可靠的警示物

10、导致的事故发生；（4）、尽量避免在逢场、赶集的人员出行高峰期施工，不影响当地老百姓的正常生活秩序；（5）、布置安全警示标志（施工区域、闲人免进）及（施工地段，非施工人员严禁入内），（前方50米施工地段，过往车辆及行人小心通行），（施工危险，请勿靠近）等提醒过往行人及车辆禁止进入施工地段，防止意外事故的发生；（6）、部分危险地段布置安全防护隔离设施，采取用钢管搭设防护栏杆，敷设密目式安全网或彩钢瓦，避免因施工原因造成的人、车事故；四、交通安全标志牌样式： 交通限宽标示 交通限高标示 交通分流图 施工封闭标志 施工区域标志 禁止超车标志 注意危险标志五、环保措施：严格按照贵阳市工地渣土运输及车辆出门清洗的要求，制订落实保障措施，确保工地渣土不撒漏，不污染既有道路。现场开挖出的石方按业主指定地