催化裂解生产低碳烯烃技术

1、催化裂解生产低碳烯烃技术 乙烯和丙烯是最重要的石油化工原料之一。蒸汽裂解技术问世60多年来一 直是生产乙烯和联产丙烯的主要技术。可是，近 20多年来随着乙烯和丙烯的需 求逐年增加，丙烯/乙烯需求比呈上升趋势，丙烯/乙烯产出比呈下降趋势。预计 今后若干年全球丙烯需求的增速在 5沖上，高于乙烯需求的增速，裂解原料的 比例不会有大的变化，因此蒸汽裂解生产的丙烯不能满足需求的现状还将持续下 去。多年来，市场需求不足的丙烯主要由炼油厂常规催化裂化和高苛刻度催化裂 化副产的丙烯提供。虽然近20多年来，出现了多种多产丙烯的专用技术，而且 有一些已经工业应用，但由于种种原因，这些专用技术生产的数量有限， 丙烯

2、供 应的紧张状况并未得到根本缓解。预计今后 20年间石油和天然气仍然是人类需 求最主要的能源，石油和天然气液仍将是石化原料的主要来源。由于原料资源、 价格、水资源、技术、投资和生产成本等多种因素的影响，预计丙烷脱氢、甲醇 制烯烃等专用技术生产低碳烯烃会有一些增加，但不会增加很多，能够增加较多 的仍然是石脑油蒸汽裂解/催化裂解和减压瓦斯油/常压渣油催化裂化/催化裂 解。 1蒸汽裂解生产低碳烯烃技术工业应用的现状 据统计，到2009年底全球有58个国家的216座石油化工厂建有蒸汽裂解装 置，乙烯生产能力为13297.4万吨/年。蒸汽裂解的原料和产品收率如表1所列。 表1蒸汽裂解的原料和典型产品收率

3、（一次通过，质量分数，% 产品 原料 乙烷 丙烷 丁烷 石脑油 常压瓦斯油（轻柴油） H2+CO 4.06 1.70 1.23 1.03 0.71 CH4 3.67 23.37 21.75 15.35 10.69 C2H2 0.50 1 0.67 0.50 0.69 0.34 C2H4 52.45 39.65 31.74 31.02 24.85 C2H6 34.76 4.57 3.67 3.42 2.75 C3H6+C3H4 1.15 13.28 19.85 :16.21 14.28 C3H6/C3 86.7 58.3 99.0 98.3 96.7 C3H8 0.12 7.42 0.68 0.

4、38 0.31 C4 2.24 4.03 12.90 9.54 9.61 裂解汽油 0.87 : 4.27 6.41 r 19.33 : 20.6 裂解燃料油 0.16 1.11 1.26 3.01 15.78 稀释蒸汽/原料 0.30 0.35 0.40 0.50 0.80 单位能耗/kJ永g 1 （乙烯） 16000 20000 23000 27000 100万吨/年乙烯大型裂解装置的能耗 蒸汽裂解的产品收率因原料和裂解深度而异。 裂解深度低（较低的温度和压 力），丙烯和所有副产品的收率都提高。以乙烷为原料，裂解深度高，生产1t 乙烯用原料1.24t，丙烯/乙烯产出比为0.024 ；以丙烷

5、为原料，裂解深度中到高， 生产1t乙烯用原料2.182.67t，丙烯/乙烯产出比为0.370.45 ;以丁烷为原 料，裂解深度高，生产1t乙烯用原料2.65t，丙烯/乙烯产出比为0.41 ;以石脑 油为原料，裂解深度中到高，生产1t乙烯用原料2.603.80t，丙烯/乙烯产出 比为0.400.57 ;以常压瓦斯油为原料，裂解深度中到高，生产1t乙烯用原料 3.604.09t，丙烯/乙烯产出比为0.540.62。通常，以轻石脑油为原料，产 出比约为0.4 ;以轻瓦斯油为原料，产出比约为 0.6。2009年全球蒸汽裂解装置 所用的原料，石脑油约占50%乙烷约占30%其它原料（丙烷、丁烷和常压瓦 斯

6、油等）约占20%5。欧洲和亚洲国家所用的原料主要是石脑油。西欧国家所 用的原料中石脑油约占72%中欧和中国所用的石脑油约占80%美国乙烷用量 约为56%丙烷约为18% 丁烷约为3%石脑油和常压瓦斯油约为23%中东国 家（沙特、伊朗、科威特、卡塔尔和阿联酋）所用的原料主要是乙烷。乙烷约占 71%石脑油约占15%丙烷约占12% 丁烷约占2% 鉴于这种情况，蒸汽裂解装置的丙烯/乙烯产出比远低于丙烯/乙烯需求比， 蒸汽裂解装置生产的丙烯远不能满足需求。为了改变这种状况，多年来许多国家 的石化工作者都在想方设法开发新技术，提高丙烯收率。其中最重要并有望在工 业上推广应用的就是石脑油催化裂解技术。 2石脑

7、油催化裂解多产低碳烯烃技术 石脑油催化裂解是石油化工领域的一项前沿技术，正在进行示范装置试验， 即将工业应用。近二十多年来，不少国家都投入大量人力、物力、财力潜心研究， 都进展不大，但在2010年有了突破。美国KBF公司与韩国化工技术研究院合作 开发的石脑油催化裂解（ACO技术在韩国SK能源公司蔚山炼油厂建设的示范装 置于2010年10月开始运转。2011年1月报道，运转得到满意结果，达到了丙 烯+乙烯，特别是丙烯高收率的预期。据介绍，该石脑油催化裂解新技术的产品 收率如表2所列。 表2石脑油催化裂解与蒸汽裂解的产品收率（摩尔分数，% 项目 乙烯 丙烯 裂解汽油 其它 合计 催化裂解 33 2

8、8 12 17 100 蒸汽裂解 36 16 18 30 100 与蒸汽裂解相比，催化裂解的优点如下：一是丙烯/乙烯产出比提高，可以 接近1.0 ;二是能多产15%25%L烯+丙烯，决定于操作条件；三是裂解汽油中 芳烃含量高20%25%四是每吨乙烯的生产成本约可减少 90美元；五是规模经 济性好，催化裂解单反应器乙烯+丙烯生产能力可达150万吨/年，而目前成熟的 蒸汽裂解炉单炉乙烯最大生产能力约为 20万吨/年，乙烯+丙烯生产能力约为30 万吨/年。 催化裂解技术采用 KBR公司开发的正流型催化裂化反应系统和韩国化工技 术研究院开发的专用催化剂，将石脑油选择性催化转化为丙烯和乙烯。反应系统 的

9、结构是正流型，有提升管、紧固式旋风分离器和第三级分离器以及专用的催化 剂再生系统，在许多方面非常类似于炼油厂的催化裂化装置。但也有一些不同的 特点：一是骤冷换热器，反应器顶部流出物冷却与裂解炉类似，产生高压蒸汽， 因此工艺能效提高，而这种换热器在催化裂化装置上是没有和不能使用的，因为 催化裂化反应流出物中有大量油浆会发生严重的结垢；二是热平衡，催化裂解是 吸热反应，因为原料油轻，催化剂上的生焦量不足以满足反应需要的热量，为保 持热平衡，必须向反应系统提供热量，KBR公司专门设计的催化剂与燃料连续燃 烧系统已通过示范试验；三是催化剂/反应产物分离，虽然旋风分离器非常有效， 但总会有一些催化剂细粉

10、被反应产物带入反应器，KBR公司专门设计的催化剂 细粉脱除系统已通过示范试验。催化裂解技术的关键是专用催化剂。韩国化工技 术研究院专门开发的催化剂机械性能、 水热稳定性和生产低碳烯烃的选择性都比 较好。KBR公司称，根据其Superflex技术在南非Seeunda合成油厂工业装置的 应用情况，预计石脑油催化裂解的中试结果能够在示范装置 /工业装置上重复。 催化裂解工艺的回收系统采用前脱丙烷流程，生产聚合级乙烯和丙烯。流程 的大部分都类似于蒸汽裂解装置典型的回收系统，但也有一些不同的特点，如在 反应流出物中有一些微量杂质如氮氧化物、 氧和其它杂质，都必须脱除。这些技 术问题在催化裂解的工艺流程中

11、都已经解决。 KBR公司称，因为催化裂解的乙烯+丙烯收率比传统的蒸汽裂解高15%-25% 而且提高的部分主要是丙烯。鉴于市场需求丙烯的增速高于乙烯，所以催化裂解 的产品收率与分布更适合于今后若干年市场的需求。催化裂解技术可以用于替代 计划新建的蒸汽裂解装置，也可用于原有蒸汽裂解装置的扩能改造。KBF公司称， 示范装置运行稳定和成功以后，希望与中国、中东或南美的生产厂家合作建设工 业装置。KBR公司称，已与潜在用户洽谈技术转让方案，预计 2011年可以达成 工业规模催化裂解项目协议。 3炼油厂减压瓦斯油/常压渣油催化裂解多产低碳烯烃技术 此项技术已经成熟，有望进一步扩大工业应用。炼油厂催化裂化装

12、置的主产 品是汽油，丙烯是副产品。催化裂化装置多产丙烯有两种方法： 一种是采用择形 沸石ZSM-5助剂的常规催化裂化；另一种是采用特殊配方专用催化剂的催化裂 解。两种方法的产品收率如表3所列。 表3催化裂化多产丙烯两种方法的产品收率（摩尔分数，% 项目 常规催化裂化 用助剂的常规催化裂化 催化裂解 丙烯 4 8 20 乙烯 1 2 4 混合丁烯 10 14 17 汽油 58 50 33 表4催化轻汽油中的烯烃选择性裂化的产品收率（摩尔分数，% 原料中的烯烃 产品 乙烯 丙烯 丁烯 戊烯 丙烯/ 丁烯 C5烯烃 31.7 38.3 一 一 一 C6烯烃 7.5 83.4 7.9 0.7 10.6

13、 C7烯烃 0.9 47.3 47.7 0.9 1.0 C8烯烃 微量 27.5 44.1 28 0.6 采用择形沸石ZSM-5助剂多产丙烯的常规催化裂化主要是将用主催化剂生 成的催化裂化轻汽油中的烯烃选择性裂化为 C3/C4烯烃。这种择形沸石助剂选择 性裂化的产品收率如表4所列。 美国炼油厂于20世纪80年代中期首先使用ZSM-5助剂提高催化裂化汽油的 辛烷值。当时ZSM-5助剂的添加量只占装置催化剂藏量的 2%因为用ZSM-5助 剂可使催化轻汽油中的烯烃转化为丙烯和丁烯。到了90年代美国炼油厂使用 ZSM-5助剂的催化裂化装置越来越多，大多数装置都添加2%- 5%勺ZSM-5助剂， 使丙烯

14、收率提高2%-3獅达到6%- 7%由于长期以来，美国丙烯的市场价格大 约是汽油的1.9倍，炼厂为提高经济效益，ZSM-5助剂的用量进一步增加，丙烯 收率也进一步提高。与此同时，ZSM-5助剂的品种也由低活性和中活性发展到高 活性和超高活性。国际市场供应ZSM-5助剂的生产商很多，但选择形裂化效果最 好、工业应用最多的是GraceDavison公司的高活性助剂OlefinsMax和超高活性 助剂OlefinSultra 。前者2001年问世，含25用磷改性的ZSM-5小晶粒；后者 2003年问世，含40%用磷改性的ZSM-5小晶粒。高活性和超高活性助剂的问世， 使催化裂化多产丙烯的收率进一步提高

15、。但是，多产丙烯就少产汽油，也使汽油 中的芳烃含量增加、密度变大。由于催化裂化汽油是炼油厂成品汽油的主要组分， 为确保生产合格的清洁汽油产品，美国和西欧炼油厂的催化裂化装置用ZSM-5 助剂多产丙烯，一般都控制丙烯收率在10%左右。其主要原因有三：一是多用 ZSM-5助剂会使催化裂化主催化剂稀释，转化率下降，从而使主催化剂添加量增 加，成本上升；二是要得到合格的清洁汽油产品， 催化裂化汽油组分的芳烃不能 过多，密度不能过大；三是不能突破催化裂化装置反应器/主分馏塔、湿气处理 或处理多产的C3和C4烯烃（回收丙烯或烷基化）能力的极限14。这项技术主 要用在美国和西欧。 减压瓦斯油/常压渣油催化裂

16、解技术是在用 ZSM-5助剂多产丙烯的常规催化 裂化技术基础上发展起来的生产更多丙烯（15%的新技术。与常规催化裂化技 术的主要区别是，采用更高的提升管反应温度（530600C）、更高的剂油比（12 20）和更低的烃分压，并采用特殊配方的专用催化剂，使一次裂化和择形裂化结 合，使催化汽油中的多碳烯烃更多地转化为乙烯、丙烯和丁烯，还可以与ZSM-5 助剂一起使用提高生产低碳烯烃的灵活性。目前工业应用最多的两种催化剂是 GraceDavison公司的AP-PMC-900和 Albemarle公司的AFX 这项技术目前主要 应用在中国、印度、泰国、越南和一些中东国家。 最近几年全球催化裂化副产丙烯的

17、情况如表5所列。可以看出，常规催化裂 化用ZSM-5助剂多产丙烯占绝大多数，催化裂解用专用催化剂多产丙烯仍然不 多，但呈逐年增加之势，前景看好。 表5催化裂化副产丙烯的工业应用情况（摩尔分数，% 项目 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 常规催化裂化副产丙烯 99.5 98.3 98.4 96.6 93.9 催化裂解副产丙烯 0.5 1.7 1.6 3.4 6.1 合计 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 目前工业应用的减压瓦斯油/常压渣油催化裂解技术有以下 6种 （1）PIPP/SW公司的DCC技术这是一项由中国石化石油化工科学研究院

18、开 发、SW公司在国外转让的深度催化裂化（DCC技术，采用含改性五硅环沸石的 专用催化剂，1990年首次工业应用。目前已建的工业装置有 10套，其中最大的 一套加工能力是92000桶/日（约460万吨/年），建在沙特的PetroRabigh炼化 一体化联合企业，以加氢处理的减压瓦斯油为原料，生产90万吨/年丙烯和5.9 万桶/日汽油，2009年投产。建在泰国TPC的一套加工能力是18000桶/日（约 90万吨/年），原料油是经过加氢处理的减压瓦斯油（82.5%）、脱沥青油（6.5%） 和润滑油脱蜡副产的蜡油（11%，得到5.3%乙烯、18.5%丙烯、13.3%丁烯、35.7%C5 以上汽油和2

19、7.2%其它副产品，1997年投产。 （2）UOP公司的PetroFCC技术这项技术采用把一部分待生催化剂返回提升 管反应系统的新设计RxCat和择形沸石含量高的专用催化剂，以减压瓦斯油为原 料，可以得到6%L烯、22%烯、14%T烯和18%BT，是一种用重原料油专门生 产石化原料的催化裂解新技术。目前采用这项技术的工业装置有4套，另有5 套在建设中，还有4套正在设计。建在亚洲的一套大型装置 2009年投产。 （3） IOC/Lummus公司的Indmax技术这是一项印度石油公司开发、Lummus 公司负责工程设计并在其它国家转让的催化裂解技术。采用提升管反应系统和特 殊配方的专用催化剂。建在

20、印度阿萨姆邦Guwahati炼油厂的第一套工业装置加 工能力为10万吨/年，2003年投产，以常压渣油和焦化重瓦斯油为原料，得到 17.2%丙烯。正在建设的装置有两套，其中一套设计加工能力是85000桶/日（425 万吨/年），建在印度奥里萨邦Paradip炼化一体化联合企业（加工能力30万桶/ 日），用经过加氢处理的减压瓦斯油为原料生产丙烯和乙烯，预计2012年投产。 （4）Axens/Shaw公司的PetroRiser技术这是在Shaw公司R2R常规渣油催 化裂化（RFCC技术的基础上，由Axens/Shaw/Total/IFP合作开发的双提升管 渣油催化裂解多产丙烯的新技术。以常压渣油为

21、原料，丙烯收率可由R2R的5% 提高到12%主要特点是，第一根提升管在 550C和剂油比8 : 1的条件下操作， 第二根提升管在590E和剂油比12 : 1的条件下操作，把第一根提升管生产的催 化轻汽油择形裂化生产丙烯，每根提升管都独立操作，既能多产丙烯又能减少再 生剂上的焦炭含量。如果不需要多产丙烯，可以返回到常规汽油方案操作。经济 效益是加工每桶渣油的收益可以提高 1.2美元。2008年7月转让技术建设第一 套工业装置。目前建在越南榕桔（DungQua）炼油厂（加工能力14万桶/日）的 第一套装置已经投产，正在建设中的装置有4套：建在阿联酋阿布扎比炼制公司 （Takreer）加工能力为41

22、.7万桶/ 日（2085万吨/年）的Ruwais炼化一体化联 合企业，装置的加工能力是12.7万桶/日（635万吨/年），计划2013年投产； 建在卡塔尔加工能力25万桶/日（1250万吨/年）的Al-Shaheen炼油厂，装置 加工能力为6万桶/日（300万吨/年），计划2012年投产；建在巴西里约热内卢 加工能力为16.5万桶/日（825万吨/年）的炼化一体化联合企业（Comperj）, 计划2013年投产；建在越南黎山（NghiSon）加工能力为20万桶/日（1000万 吨/年）的炼油厂，计划2013年投产。 （5）CNPC勺TMP技术中国石油石油化工研究院开发的这项双提升管催化裂 解多

23、产丙烯兼顾生产汽柴油的技术， 采用特殊配方的专用催化剂，以大庆常压渣 油为原料，丙烯收率为 20.31%,干气和焦炭产率为 14.28%，液体产品收率为 82.66%，汽油研究法辛烷值为96。一套12万吨/年的工业装置已累计安全平稳 运行600天以上。这项技术2009年2月17日通过中国石油鉴定委员会的鉴定。 （6）RIPP/SW公司的CPP技术中国石化石油化工科学研究院开发的这项催 化热裂解（CPP技术，采用特殊配方的专用催化剂，在提升管中试装置上以掺 减压渣油的减压瓦斯油为原料，在反应温度 640r、反应压力0.07MPa注水量 54.3%的条件下，得到22.82%乙烯、15.96%丙烯、

24、液体产品（C5以上汽油、柴油、 重油）24%焦炭8.51%，其它27.8%,损失0.91%。第一套工业装置建在沈阳的 中国蓝星沈阳化工集团，加工能力为 50万吨/年，2009年8月投产。 4思考与启示 （1）Murphy石油公司2010年发表的报告预测，2030年全球的能源需求结 构是：石油占32%煤炭占28%天然气占23%水能和可再生能源占11%核能 占6% BP公司2011年初发表的报告预测，2030年全球的能源需求结构是：石 油占27%天然气占27%煤炭占27%核能、太阳能、风能、生物质能、地热 能合计占19%业内专家一致认为，今后 20年间石油和天然气仍将在全球能源 需求结构中居主导地

25、位，运输燃料仍主要是来自炼油厂，石油化工原料仍主要是 石油和天然气液（乙烷、丙烷、丁烷）。这种状况不会改变，当然，我国也不会 例外。 （2）目前我国炼油厂的原油加工能力和石油化工厂蒸汽裂解装置的乙烯生 产能力均居世界第二位。据预测，2015年我国炼油厂的原油加工能力将由 2010 年的1010万桶/日（5.05亿吨/年）增加到1390万桶/日（6.95亿吨/年），增加 38% 2010年我国原油净进口量首次突破 2亿吨，对外依存度超过55%预计2015 年可能超过60% 2015年我国石油化工厂的乙烯生产能力将由 2010年的1450 万吨/年增加到21002300万吨/年，我国乙烯的当量消费

26、自给率将由 50%g高 到60%65%我国丙烯的当量消费自给率也大体相当。 （3）我国的国情是相对“富煤缺油少气”。发展我国石化原料特别是低碳烯 烃生产，既要认真贯彻“大型化、基地化、园区化”方针，更要认真贯彻“轻质 化、多元化、炼化一体化”方针。要用新思维开拓新途径开发新技术，贯彻落实 “轻质化、多元化、炼化一体化”方针。 轻质化就是要尽可能多用石脑油、凝析油、液化气作原料生产乙烯和联产丙 烯，要尽可能少用或不用轻柴油（常压瓦斯油）和加氢裂化尾油作原料。因为我 国柴油短缺，并且加氢裂化尾油有更好的用途和经济效益。石脑油（凝析油）催 化裂解比蒸汽裂解可以多产乙烯和丙烯特别是多产丙烯，有更好的经

27、济效益。这 项技术在国外已进行示范装置试验， 即将工业应用。我国有关单位早在十多年前 就开展过这项研究工作，现在应该加大支持力度、加强研发力量、加快研发进程。 多元化就是除了用石脑油、凝析油、丙烷、丁烷等作原料生产低碳烯烃外， 还可以用我国丰富的煤炭作原料生产低碳烯烃。我国神华集团在内蒙古包头市的 60万吨/年煤制乙烯/丙烯（MTO示范项目已于2011年1月1日开始商业化运 行，神华宁煤在宁夏林乌市和大唐国电在内蒙古锡林诺尔市的50万吨/年煤制丙 烯（MTP示范项目也将在今年投产。这样做可以减少对进口石油的依赖，但是 也应该考虑以下因素。一是用煤制甲醇生产低碳烯烃，要有廉价丰富的煤炭资源。 用

28、煤制甲醇生产1t低碳烯烃大约用煤5t。生产1000万吨低碳烯烃，一年就要 用煤5000万吨，生产30年就要用煤15亿吨。媒体报道，我国到2020年将投资 370亿美元（2500亿元人民币），使煤制低碳烯烃的能力达到1000万吨/年。据 此计算，建设100万吨/年煤制低碳烯烃能力需要投资 250亿元人民币，可能还 要更多一些。 因此，没有远低于市场价格的原料煤供应，发展煤制低碳烯烃生产是难以为 继的。二是煤制烯烃耗水量很大。煤制甲醇的吨耗水量约为15t，高于煤间接液 化制油的耗水量。甲醇制烯烃（MTP也生产水，可是1.8t甲醇才生产1t水29。 因此，水资源匮乏煤资源丰富的地区发展煤制低碳烯烃生

29、产也是难以为继的。三 是煤制烯烃是高污染、高安全要求的行业，要实现绿色、环保、低碳、节能，技 术要求高，难度很大。目前我国已拥有自主知识产权的甲醇制烯烃技术，但大型 化的煤制合成气技术和合成气制甲醇技术还需要引进。因此，落实国家的方针政 策，建设几个示范项目是必要的，不具备煤资源、水资源、环境容量和交通运输 4个必要条件而一哄而上是不可取的。 炼化一体化是提高石油资源利用率、提高炼化企业竞争力和经济效益最重要 的措施之一。当今的炼化一体化已经由昔日的炼油装置与裂解装置原料互供、公 用工程共用的简单组合，发展到深度组合扩大石化原料来源的新阶段。其关键技 术之一就是减压瓦斯油/常压渣油催化裂化/催

30、化裂解，且装置规模呈扩大之势， 如印度Jamnagar炼化企业（加工能力54万桶/日）催化裂化装置的加工能力是 13.0万桶/日（650万吨/年），印度在建中的Paradip炼化企业的催化裂解装置 加工能力是425万吨/年，阿联酋在建中的Ruwais炼化企业的催化裂解装置加工 能力是635万吨/年。这些催化裂化/催化裂解装置除多产丙烯外，还生产清洁汽 油组分、裂解料和重整料。以印度 Jamn agar炼化企业的催化裂化装置为例，以 加氢处理的常压重瓦斯油+减压瓦斯油+焦化重瓦斯油为原料，催化裂化生产 60 万吨/年丙烯；催化C5馏分生产TAMEt的提余油与一部分催化轻汽油和焦化轻 汽油一道加氢处理后，再与直馏轻石脑油混合用做裂解料，另一部分