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文档简介
1、泓域咨询 MACRO/昆明高性能聚合物锂离子电池项目商业计划书昆明高性能聚合物锂离子电池项目商业计划书xxx集团有限公司目录第一章 项目绪论第二章 项目背景分析第三章 市场分析第四章 项目投资主体概况第五章 运营模式第六章 法人治理结构第七章 发展规划分析第八章 SWOT分析说明第九章 创新发展第十章 产品方案第十一章 建筑工程方案分析第十二章 项目风险分析第十三章 进度规划方案第十四章 投资方案分析第十五章 项目经济效益第十六章 项目总结第十七章 附表附件报告说明从国内锂电池应用领域看,动力、储能以及3C等产业快速发展已成为驱动锂离子电池产业发展的主要驱动力。其中,3C锂离子电池增长缓慢因而
2、市场占比不断下滑;动力用锂离子电池由于电动汽车产量迅猛增长,加上电动自行车中锂离子电池渗透率稳步提升而市场占比快速提升;储能电站的建设步伐加快,以及锂离子电池在移动通信基站储能电池领域的逐步推广,储能型锂离子电池的市场占比从无到有。根据谨慎财务估算,项目总投资12791.07万元,其中:建设投资10031.06万元,占项目总投资的78.42%;建设期利息199.99万元,占项目总投资的1.56%;流动资金2560.02万元,占项目总投资的20.01%。项目正常运营每年营业收入24400.00万元,综合总成本费用20675.42万元,净利润2717.91万元,财务内部收益率13.29%,财务净现
3、值1141.61万元,全部投资回收期6.97年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。2014年中国开启了电动汽车的快速跃进,并且持续至今,据真锂研究数据,中国市场2015年销售各类电动汽车产品共计340,795辆,2015年电动汽车销量超过1,000辆的车企共有56家(中国市场有部分车企以集团形式统计)。此外,目前我国新能源汽车进入全新的发展阶段。据工信部公布的数据显示,2016年我国新能源汽车的产销量分别为51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.7%和53%,其中纯电动汽车产销41.7万辆和40.9万辆,同比增长63.9%和65.1%。随着各级政府新能源汽车产
4、业政策的不断增加,我国新能源汽车发展迅速,而作为电动汽车核心部件的动力电池市场需求也将快速增长,锂离子动力电池市场正式进入黄金期。通过分析,该项目经济效益和社会效益良好。从发展来看公司将面向市场调整产品结构,改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 项目绪论一、项目提出的理由近年来,全球电动汽车等行业持续高速发展,导致市场对动力用锂离子电池需求激增,随着电动汽车行业从小规模、实验性投放到逐渐实现量产,预计未来对动力用锂离子电池的市场需求将持续增长,市场空间
5、巨大。把开放作为加快发展的必由之路,以扩大开放带动创新、推动改革、促进发展,主动服务和融入“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展等国家重大战略,找准昆明在国家开放和区域发展战略中的定位,把昆明的区位优势、资源优势、环境优势转化为发展优势,着力打通对外开放通道、建好桥梁纽带、搭建合作平台,深化国际国内区域合作,提升统筹国际国内两个市场、利用两种资源的能力和水平,全面增强城市综合竞争力和区域辐射带动力。二、项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:昆明高性能聚合物锂离子电池项目2、承办单位名称:xxx集团有限公司3、项目性质:技术改造4、项目建设地点:xxx(待定)5、项目联系人:唐xx(二)主办
6、单位基本情况公司注重发挥员工民主管理、民主参与、民主监督的作用,建立了工会组织,并通过明确职工代表大会各项职权、组织制度、工作制度,进一步规范厂务公开的内容、程序、形式,企业民主管理水平进一步提升。围绕公司战略和高质量发展,以提高全员思想政治素质、业务素质和履职能力为核心,坚持战略导向、问题导向和需求导向,持续深化教育培训改革,精准实施培训,努力实现员工成长与公司发展的良性互动。未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一
7、直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。(三)项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx(待定),占地面积约35.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)产品规划方案根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案
8、为:10000吨高性能聚合物锂离子电池/年。三、项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资12791.07万元,其中:建设投资10031.06万元,占项目总投资的78.42%;建设期利息199.99万元,占项目总投资的1.56%;流动资金2560.02万元,占项目总投资的20.01%。四、资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资12791.07万元,根据资金筹措方案,xxx集团有限公司计划自筹资金(资本金)8709.80万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额4081.27万元。五、项目预期经济效益
9、规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):24400.00万元。2、年综合总成本费用(TC):20675.42万元。3、项目达产年净利润(NP):2717.91万元。4、财务内部收益率(FIRR):13.29%。5、全部投资回收期(Pt):6.97年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):10573.69万元(产值)。六、项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、研究结论该项目的建设符合国家产业政策;同时项目的技术含量较高,其建设是必要的;该项目市场前景较好;该项目外部配套条件齐备,可以满足生产要求;财务分析表明,该项目具有一
10、定盈利能力。综上,该项目建设条件具备,经济效益较好,其建设是可行的。八、主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积23333.00约35.00亩1.1总建筑面积38661.47容积率1.661.2基底面积13533.14建筑系数58.00%1.3投资强度万元/亩277.052总投资万元12791.072.1建设投资万元10031.062.1.1工程费用万元8809.442.1.2工程建设其他费用万元980.752.1.3预备费万元240.872.2建设期利息万元199.992.3流动资金万元2560.023资金筹措万元12791.073.1自筹资金万元8709.803.
11、2银行贷款万元4081.274营业收入万元24400.00正常运营年份5总成本费用万元20675.426利润总额万元3623.887净利润万元2717.918所得税万元905.979增值税万元839.1710税金及附加万元100.7011纳税总额万元1845.8412工业增加值万元6542.2013盈亏平衡点万元10573.69产值14回收期年6.97含建设期24个月15财务内部收益率13.29%所得税后16财务净现值万元1141.61所得税后第二章 项目背景分析一、产业发展分析1、行业与上下游之间的关联性及其影响锂离子电池行业的上游行业主要为正负极材料、电解液、隔离膜等行业,下游行业包括电动
12、汽车、摩托车、电动玩具、电子数码产品、其他电动交通工具、储能等行业。(1)上游行业与本行业的关联性及其影响原材料价格是本行业成本变动的重要影响因素。如果正极材料、负极材料、电解液、隔离膜等主要原材料价格增长,将直接导致本行业生产成本上涨,在短期内压缩本行业的利润空间,从而给本行业带来不利影响。如果正负极材料等主要原材料价格下降,将降低本行业的生产成本,在短期内给本行业带来有利影响。近年来,随着锂离子电池行业的快速发展,正负极材料、隔离膜、电解液等上游行业需求情况也持续上涨,未来原材料价格的走势取决于上游行业产能及产量能否相应进行扩张,若上游行业产量增长速度慢于本行业的产量增速,则有可能出现原材
13、料价格上涨的情形。若上游原材料价格上涨,将导致短期内本行业利润空间受到挤压,原材料价格的上涨将最终带动本行业产品价格上涨,因此长期来看对本行业利润的影响较小。相应的,若上游原材料价格下降,短期内本行业利润空间相应增大,但本行业的市场化程度较高,因此成本的下降将最终带动本行业产品价格下降。(2)下游行业与本行业的关联性及其影响锂离子电池行业的下游主要包括新能源汽车、电动自行车、摩托车启动领域、汽车应急启动领域、电动工具、电动玩具、电子数码产品、其他电动交通工具、储能等行业。下游行业的需求增加将给锂离子电池行业带来有利影响。国民经济的持续增长带动了内需的释放以及消费结构升级,新能源汽车动力电池、摩
14、托车启动电池以及其他下游需求持续增长,促进了本行业收入和利润空间的增长。下游行业的需求减少将会给锂离子电池行业带来不利影响。由于锂离子电池的应用领域较为广泛,对单一下游行业不存在重大依赖,各个下游行业分散了锂离子电池行业的波动风险。但若宏观经济及下游行业出现大面积的衰退和需求减缓,则会对本行业发展带来较大的风险。总体来看,随着全球新能源汽车行业的快速发展以及其他电子产品的不断更新,我国锂电池行业呈现出持续增长的态势。随着能源、环保问题的日益凸显,绿色环保的锂离子电池将进一步发挥替代效应,取得更大的市场份额。锂离子电池行业将随着下游各领域的不断发展,保持良好的增长势头。二、区域产业环境分析“十三
15、五”时期,我市仍然处于可以大有作为的重要战略机遇期,但也面临诸多矛盾交错叠加的严峻挑战。和平、发展的时代主题没有变,世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展,世界经济在深度调整中曲折复苏。我国发展条件深刻变化,经济发展进入新常态,长期向好的基本面没有改变,市场需求和发展空间依然巨大。随着国家战略的深入实施,云南省在国家发展和开放大局中的地位进一步得到提升,发展的条件更加有利。总的来看,“十三五”时期,昆明加快发展既面临难得机遇,也面临困难挑战,但优势大于困难,机遇大于挑战。我们必须紧紧抓住难得的发展机遇,着力破解发展难题、厚植发展优势,走出一条内涵式集约发展的新路子。(一)发展机
16、遇国家战略实施为我市经济社会发展带来了新的历史机遇。随着国家“一带一路”、长江经济带建设、京津冀协同发展等重大战略的深入实施,昆明作为“一带一路”前沿枢纽、面向南亚东南亚重要门户的优势更加凸显,北上可连接丝绸之路经济带,南下可连接海上丝绸之路经济带,东向可连接长江经济带,为我市进一步融入全国大的发展格局,充分利用两种资源、两个市场,充分发挥国际化优势,深度参与国际合作与竞争,在更大空间和更广领域加快发展提供了重大历史机遇。政策红利的释放为我市经济社会发展创造了新条件。随着新一轮西部大开发和主体功能区战略深入实施,国家进一步加大对西部地区农田水利、铁路、公路、能源、通信、保障性安居工程、生态建设
17、等领域投资的倾斜,并出台了定向降准、棚户区改造、稳定外贸以及鼓励社会资本参与基础设施建设等一系列“微刺激”政策措施。这些政策的效应将在“十三五”期间逐步显现,将为我市跨越发展提供强大的政策支持和外部动力。“四化”深度融合发展和改革创新的全面推进为我市经济社会发展提供了新动力。随着新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化”深度融合、协同推进,将为我市产业升级转型、城乡协调发展、扩大消费、拉动投资、扩展经济发展空间,促进经济社会发展提质增效升级提供强大引擎。随着全面深化改革的深入推进,将进一步解放和发展社会生产力、激发和增强社会活力,对稳定发展预期,增强发展信心,释放改革红利具有重要意义。随着
18、创新驱动战略的实施,将进一步激发全社会创新活力和创造潜能,推动经济发展方式转变,形成可持续发展的新格局。滇中城市经济圈一体化建设为我市提升辐射带动能力拓展了新空间。省委、省政府下发了滇中城市经济圈一体化发展总体规划、关于加快滇中城市经济圈一体化发展的意见等文件,全力加快推进滇中城市经济圈一体化。滇中新区获批成为国家级新区。昆明作为带动滇中城市经济圈的火车头,在滇中和全省发展大局中地位特殊、举足轻重。随着滇中地区基础设施、产业发展、市场体系、基本公共服务和社会管理、城乡建设、生态环保六个一体化建设的加快推进,昆明独特的区位优势、便利的交通条件、良好的产业基础和广阔的市场空间,对发展性资源的吸引能
19、力和聚集能力更加突显,从而进一步扩大对周边区域影响,提升辐射带动能力。得天独厚的资源和环境为我市经济社会发展带来了新优势。昆明气候宜人,空气良好,是中国乃至世界气候和空气环境条件最好的城市之一。生物资源丰富,是“中国最重要的生物资源库”,森林覆盖率位于全国省会城市第四。历史文化底蕴深厚,民族文化多元,是全国首批历史文化名城,也是云南多民族文化特色表现最集中、最典型的地区。随着人们对生活环境和自身健康的关注度不断提高,对生态环境和生活品质的要求也日益提高,更加有利于昆明将独特的资源环境优势转变为新的发展优势,更好地聚集人才、资金等各类要素资源,促进昆明加快现代服务业发展。重大项目建设为我市经济社
20、会发展提供了新支撑。随着路网、航空网、能源保障网、水网、互联网为重点的“五大基础网络”建设的全面提速和泛亚铁路、泛亚公路、火车新南站、中缅油气管道、滇中引水、乌东德电站等重大项目的加快推进,昆明的基础设施将更加完善,作为我国西部重要综合交通枢纽的地位和作用更加突显,将极大改善我市的发展条件和投资环境。随着石油炼化、信息产业、生物医药、新材料等一批重大产业项目的相继投产,将进一步增强我市产业实力,为经济社会发展提供新的有力支撑。(二)面临挑战经济较快增长压力增大。从国际看,世界经济缓慢复苏,全球科技和产业变革步伐加快,地缘政治导致周边环境更加复杂,不稳定、不确定因素增多。从国内看,我国经济发展进
21、入“新常态”,经济增长速度从高速转向中高速。从全省看,经济增速呈逐年下降趋势,2014年从两位数下降到个位数增长。从全市看,传统的发展路径、体制机制、思想观念短时期内难以转变,新的经济增长动力尚未培育形成。“十三五”时期我市保持经济快速增长的压力增大。社会和谐稳定压力增大。随着经济社会发展,利益格局深刻调整,社会结构深刻变化,各种矛盾相互交织,群众诉求日益多样,社会治理面临许多新情况、新问题和新挑战。土地征用、房屋拆迁、城中村改造、劳资纠纷、医患纠纷及社会保障等方面问题不同程度存在,金融风险防范、安全生产存在不少隐患,人民群众对环境保护、食品药品安全等方面的关注和期待日益提高,利益矛盾主体呈现
22、多元性、复杂性和对抗性特征。随着网络信息化的深入推进,一些矛盾冲突和不满情绪容易被放大,成为社会关注的焦点问题,为政府处置应对带来了新的挑战。另外,昆明市作为边疆省会城市,人口众多且流动性强,城市管理难度增大,反恐斗争和社会维稳任务艰巨。资源环境约束压力增大。“十三五”时期,我市处于工业化和城镇化快速发展关键时期,保持经济较快增长与环境承载能力之间的矛盾更加突出。从资源约束来看,全市水资源缺乏,滇池流域水资源占有量为271m3/年人,仅为全国人均八分之一左右;土地资源紧缺,全市土地利用率已达82.55%,可开发利用的土地资源不足。从环境保护看,我市高耗能、高排放的产业比重过高,在短期内难以得到
23、根本扭转;滇池流域水污染防治、水源地保护、石漠化治理等任务繁重。随着国家提出更加严格的资源消耗控制和环境改善指标,对各地能源消费、单位能耗、主要污染物和二氧化碳排放强度指标进行严格控制,我市要保持经济持续快速发展,节能减排的压力将会更加突出,环境保护和生态建设任重道远。保持区域竞争优势的压力增大。在市场化和经济全球化的背景下,周边省会城市为提升本地区的经济发展水平,正利用各自的发展优势,在诸多领域开展全方位的角逐,区域之间资金、人才等要素的竞争更趋激烈。另外,随着我省多极均衡发展和沿边开放战略的实施,各州市正加快发展、赶超跨越,省内城市之间的竞争日趋加剧。“十三五”时期,我市保持区域竞争优势的
24、压力增大。三、产业发展原则1、坚持融合发展。推进业态和模式创新,促进信息技术与产业深度融合,强化产业与上下游产业跨界互动,加快产业跨越式发展。2、创新机制,深化改革。加快体制机制创新,积极稳妥推进产业体制改革。加大科技创新政策、资金投入,提高产业发展水平。3、因地制宜,科学发展。充分结合各区域经济社会发展水平、资源条件,分地区、分类型制定科学合理的工作路线,指导推动产业现代化发展。4、政府引导,市场推动。以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为,研究运用价格、财税、金融等经济手段,发挥市场配置资源的决定性作用,营造有利于产业发展的市场环境。5、协同发展,实现互利共赢。加强区域产业集中谋划,统筹
25、产业协同发展。创新产业合作模式,打破市场壁垒,推动要素自由流动,构建多层次、宽领域的产业融合发展机制,实现优势互补、互利共赢。6、机制创新,部门协同。创新管理体制和运营监管机制,强化部门协同,持续推进产业发展,实现可持续发展。四、行业发展主要任务(一)构建创新产业链条探索以市场需求为中心,企业为主体,协同发展的创新模式,形成一批产学研用合作平台,自主创新的基本体制架构。提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力,使之成为区域 “孵化器”和产业“加速器”。建立各种创新主体共同参与的新型协同创新研究实体。(二)调整优化产业布局坚持优势互补、区域协调的原则,结合各地的市场、资源、区域经济
26、发展和空间承载能力等调整优化产业布局。引导产业链式发展,在产业链延伸方向上建立相互配套、分工协作关系,形成相互关联、相互支撑、相互促进的发展格局,增强企业对产业要素资源的配置能力、控制能力和综合成本消化能力;围绕龙头企业和优势产品,延伸产业链,增强产业配套能力,不断壮大产业实力,整合各种资源,形成稳定、持续的竞争优势。(三)加强检查监督力度,营造行业公平环境通过强化监管执法力度,规范市场经济秩序,营造公平有序的市场竞争环境。(四)优化组织结构支持优势骨干企业以技术、资本、资源、品牌等为纽带,实施跨地区、跨所有制联合重组,提高产业集中度和要素配置效率。支持中小加工企业发挥机制灵活、贴近市场、专精
27、特新、吸纳就业能力强的优势,加快自主创新,着力发展面向消费市场的产业产品服务。形成个性化发展,大中小企业协调并进的发展格局。(五)强化政策落实,优化产业结构以新型工业化为牵引,加快推进消费升级,开展示范试点,推进新型产业发展,不断扩大应用市场。协调各部门职能部门,出台相应的政策措施,加快结构调整步伐。促进全行业整体素质的提高和经济效益的增长。(六)推动重点项目建设,促进产业提质增效充分发挥重大项目建设对产业的投资带动作用,进一步推进区域产业的供给侧结构性改革。五、项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力
28、的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第三章 市场分析一、市场前景分析1、关于对电池、涂料征收消费税的通知锂离子蓄电池免征消费税,使锂离子电池在与铅酸电池等产品的竞争中占据优势。2、汽车动力蓄电池行业规范条件规范对企业产能提出明确要求:锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,同时还从生产条件、产品要求、质量保证能力等方面对企业进行规范。3、锂离子电池行业规范该文件设立了行业准入标准,同时还对锂离子电池的产业布局、生产规模和工艺技术、产品质量及性能、资源综合
29、利用及环境保护、安全管理等方面的要求,随着竞争的加剧,一些低端产能将会被淘汰。4、国民经济和社会发展“十三五”规划纲要明确提出:推动低碳循环发展。推进能源革命,加快能源技术创新;加强储能行业建设。新能源行业成为国家重点发展领域,将继续保持快速增长。5、电池行业清洁生产评价指标体系涵盖了电池制造企业在生产设备和工艺、资源和能源消耗、资源综合利用等六个方面的评价指标,体现了国家对电池行业清洁生产工作的高度重视。6、锂离子电池行业规范公告管理暂行办法为落实锂离子电池行业规范,办法对于从事锂电池行业的生产企业,提出了经营管理等相应的具体要求。7、锂离子电池综合标准化技术体系到2020年,锂离子电池标准
30、的技术水平达到国际水平,初步形成科学合理、技术先进、协调配套的锂离子电池综合标准化技术体系,制修订标准80项,其中新制定70项,总体上满足锂离子电池产业发展需求。8、促进汽车动力电池产业发展行动方案提出分三个阶段推进我国动力电池发展并具体提出5个方面的发展目标。科学规划了汽车动力电池行业发展目标、进一步明确了任务和措施,有利于加快提高动力电池产品性能和质量水平,提高我国产业发展核心竞争力,推动新能源汽车产业健康可持续发展。9、关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知新能源汽车补贴标准2014年在2013年标准基础上由下降10%调整到5%,2015年在2013年标准基础上由下降20%调整到10
31、%。10、关于加快新能源汽车推广应用的指导意见加快充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加强技术创新和产品质量监管。11、国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。12、关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知对推广新能源汽车充电设施达到标准的城市给予奖励。13、国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200Wh/kg,2020年达到300Wh/kg。14、关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知明确
32、新能源汽车购车对象,产品和标准。15、关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知逐步减少燃油公交车涨价补助,同时新能源公交车获得运营补助。16、关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知新能源车船,免征车船税;节约能源车船,减半征收车船税。17、中国制造2025推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。18、国民经济和社会发展“十三五”规划纲要节能与新能源汽车被列为战略性新兴产业,推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。19、关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见加快电动汽
33、车充电基础设施和城市停车场建设,力争到2020年基本建成充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。20、四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知四部委将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。21、五部门关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知为加快推动新能源汽车充电基础设施建设,培育良好的新能源汽车应用环境,20162020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。22、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件对废旧动力电池综合利用作出规范。废旧动力蓄电池综合利用企业应依据相关国家、行业标准,参
34、考新能源汽车和动力蓄电池生产企业提供的拆卸、拆解技术信息,严格遵循先梯级利用后再生利用的原则,提高综合利用水平。23、关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知提高推荐车型目录门槛并动态调整;在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下,调整新能源汽车补贴标准。其中还主要提及到除燃料电池汽车外,各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%;改进补贴资金拨付方式。24、新能源汽车生产企业及产品准入管理规定对新能源汽车生产企业的准入要求有所提高,并强化了新能源汽车产品的安全要求,建立“叫停”制度。二、行业发展概况1、锂离子电池产业发展状况(1)全球锂离子
35、电池市场规模锂离子电池以碳素材料为负极,以含锂的化合物作正极。具有体积小、容量大、重量轻、无污染、能量密度高、自放电率低等特点,是公认的高端、新型电池产品。被广泛应用于手机、笔记本电脑、电动玩具、照相机以及电动汽车、摩托车启动电源等产品中。近年来,随着锂离子电池在电动汽车、3C(Computer、Communication、ConsumerElectronics,合称“信息家电”,下同)等领域的应用快速增长,全球锂离子电池的总体产量和市场规模得到快速提升。根据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据:2015年,全球锂离子电池总体产量达到100.75GWh,同比增长39.45%。2005年至20
36、15年,全球锂电池市场规模从56亿美元增长到221亿美元,年复合增长率高达14.7%;预计2020年全球锂电池市场规模将达到363亿美元,将继续维持在较高水平。从2010年至2014年,比传统功能手机更耗电的智能手机以及平板电脑、电动汽车等新兴市场的崛起,推动了锂离子电池市场的快速发展和市场普及。2015年得益于新能源汽车产业,动力电池占比已经上升到28.26%,成为锂离子电池重要组成部分。全球锂离子电池产业发展呈现四大特点:一是动力电池驱动效应显现;二是产业发展重心进一步向中国转移;三是技术创新步伐逐步加快;四是产业整合力度持续加强。各国发展态势不一,日本增速开始回暖,韩国增速明显下滑,中国
37、保持稳健增长势头。(2)中国锂离子行业规模及结构情况据中国化学与物理电源行业协会统计,中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。2016年,中国锂电池销售额约为1115亿元,动力锂电池销售额605亿元,同比增长65.8%,动力锂电池市场占比达54.26%。从产量上来看,据前瞻产业研究院数据显示,2016年中国锂电池的产量达到78.42亿只,同比增长40%,其中动力电池产量达到29.39GWh,超过3C成为最大的消费端。基于新能源汽车销量增长,电池更新和锂电替代铅酸以及出口市场的开拓,动力电池将是中国锂电池未来三年最大的驱动引擎,市场重心将进一步向动力应用转移,国内动力锂离子电池生产企业迎来难得的发
38、展机遇。从国内锂电池应用领域看,动力、储能以及3C等产业快速发展已成为驱动锂离子电池产业发展的主要驱动力。其中,3C锂离子电池增长缓慢因而市场占比不断下滑;动力用锂离子电池由于电动汽车产量迅猛增长,加上电动自行车中锂离子电池渗透率稳步提升而市场占比快速提升;储能电站的建设步伐加快,以及锂离子电池在移动通信基站储能电池领域的逐步推广,储能型锂离子电池的市场占比从无到有。(3)细分市场情况动力电池市场电动汽车市场的发展,重点在电动乘用车。近年来全球电动汽车市场基本上集中在中国、美国、欧盟和日本这几大全球最主要的经济体。其中,欧盟基本上集中在荷兰、挪威、法国、德国、瑞典和英国等。此外,加拿大、澳大利
39、亚、韩国等发达国家虽然人口不多,但人均收入水平很高,人们的环保意识也比较强,这些国家也正在快速成长为电动汽车的主要消费市场。全球电动汽车的快速发展带动了动力类锂电池需求的快速增长,据EVTanK数据,2014年全球锂离子动力电池的产量为10GWh,2015年产量为28.47GWh,同比增长184.4%,2016年动力锂电池产量约为45.33GWh,同比增长59.22%。2014年中国开启了电动汽车的快速跃进,并且持续至今,据真锂研究数据,中国市场2015年销售各类电动汽车产品共计340,795辆,2015年电动汽车销量超过1,000辆的车企共有56家(中国市场有部分车企以集团形式统计)。此外,
40、目前我国新能源汽车进入全新的发展阶段。据工信部公布的数据显示,2016年我国新能源汽车的产销量分别为51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.7%和53%,其中纯电动汽车产销41.7万辆和40.9万辆,同比增长63.9%和65.1%。随着各级政府新能源汽车产业政策的不断增加,我国新能源汽车发展迅速,而作为电动汽车核心部件的动力电池市场需求也将快速增长,锂离子动力电池市场正式进入黄金期。据EVTank统计数据,2015年我国锂离子动力电池出货量达到17.0GWh,2016年达到30.5GWh,相较于2015年增加近80%。启动电池市场目前启动用锂离子电池主要应用于摩托车、汽油发电机和汽车应急启动
41、电源等领域,这些领域的全球市场存量庞大,增量可观。A、摩托车、摩托艇等产品摩托车、摩托艇等产品是启动用锂离子电池应用的主要领域,这类产品本身具有基数庞大,增量可观的特点,包含各类摩托车、沙滩车(ATV)、水上摩托艇、雪地摩托艇等。根据EuromonitorInternational报告,全球现有摩托车存量基数巨大,约达4.63亿台。在欧洲、北美、日本、澳大利亚等发达国家和地区,以摩托车为主的极限运动机械的价值较高,不仅作为运动、休闲、娱乐的工具,也是运载或代步的交通工具。摩托车和摩托艇等产品的启动电池更换市场属于高端电池市场,这种高端电池市场产品价值较高、规格型号多。在上述发达国家和地区,摩托
42、车保有量以及摩托车启动用电池的需求量稳定并略有增长。据国家统计局数据,2015年我国摩托车整车产量为2,502.80万辆,据工信部公布数据,2016年中国摩托车制造行业销售收入达1,087.39亿元,同比下降5.74%,从2010年以来中国摩托车制造行业收入整体呈上涨趋势,2012年其销售收入总额有所下降,2014年摩托车制造行业销售收入总额为近年来最高,但随后销售收入开始走低。随着我国人均收入水平的提高、消费理念的提升以及经济结构的调整,在我国摩托车市场总量保持稳定并有所收缩的同时,日常代步用摩托车市场将逐步萎缩,而未来对于高端摩托车、运动摩托车的需求量将会增加,锂离子启动电池由于性能优异将
43、逐步取代铅酸启动电池,在高端摩托车启动电池市场上产生新的增长点。B、汽油发电机汽油发电机是启动用锂离子电池应用的重要领域。汽油发电机以工作稳定可靠、油耗小、重量轻、易携带、电磁兼容性好等优点,大量适用于草原牧区、海岛等边远地区野外作业,同时也可用于通信、邮政和家庭的备用应急电源。此外,欧美地区人们大量参加户外运动,远程办公和家庭健康医疗器械等也需要用到汽油发电机,对启动用锂离子电池需求较大。C、汽车应急启动电源汽车应急启动电源是启动用锂离子电池产品应用的潜力领域,紧急状态下汽车启动电池无法正常工作时,需要备用的汽车应急启动电源启动车辆。汽车应急启动电源主要消费区域为欧洲、北美及澳洲等发达国家与
44、地区,由于这些国家和地区地广人稀且人工成本较高,对应急启动电源需求较多。随着国内人民生活水平不断提高,选择以自驾游方式出行的人也逐年增加,应急启动电源也成为自驾游车辆常备装置之一,因此应急启动电源的需求也将呈现逐年增长的趋势。三、行业发展可行性分析1、行业的竞争格局和市场化情况锂离子电池行业是一个市场化程度较高的行业,WIND资讯的数据显示,截至2016年我国锂离子电池制造企业家数已超过500家。国内参与本行业市场竞争的企业众多,市场竞争比较激烈,基本处于完全竞争的状态,行业内竞争的核心包括技术水平、价格水平、服务水平。从国际市场来看,锂离子电池行业厂商主要集中在中、日、韩三国,日韩的锂电池生
45、产企业与国内厂商之间也存在竞争关系。在锂离子电池行业快速发展,以及新能源汽车产业政策红利等多重因素刺激下,我国锂电行业呈现出大规模增长态势。但大量企业涌入行业导致了锂电池产能结构性过剩,低端锂电池厂商主要依靠低价抢占市场。随着竞争的加剧,未来一些低端产能将会被淘汰。另一方面,随着下游高端产品的需求扩大,行业在原材料配方工艺、与下游产品的配套能力、产品品质等方面的要求将逐步提升,具有自主研发能力、技术实力强、产品性能优异、工艺效率较高的锂电池生产企业的市场占有率将稳步增长。2、行业壁垒(1)技术壁垒锂离子电池,尤其是启动电池对生产技术水平要求较高,为保证产品质量的稳定性,生产者须具备较高的技术水
46、平、专业的生产装备并经过较长时间的生产实践。此外,启动用电池产品使用的地区、环境、用途差别很大,与之配套使用的各类设备本身往往也差异较大,从而要求生产企业根据客户的需求在产品的创新、开发能力、个性化设计方面做出快速反应。企业需要有较高的技术水平与研发能力,并长期对行业内新技术、客户新需求进行跟踪与吸收,才能形成满足市场及未来发展的要求。(2)资金壁垒本行业的规模效应相当明显,新进入行业者,产出规模要达到一定的水平,前期需要金额较大的生产厂房和设备的投入。生产中,企业需要提前购进原材料进行生产,虽然行业内原材料采购周期普遍较短、单次采购金额较小,但是必须保持一定量的在产品和成品库存,由于原材料价
47、格较高,占用的企业资金规模较大,也对企业的资金实力提出了较高要求。(3)人才壁垒锂离子电池行业具备技术密集型的特征,因此,专业技术人才对锂电池电池企业的重要性是不言而喻的。企业的顺利发展需要形成科学完善的组织结构和业务流程,需要吸引和培养高层次的核心技术人才、专业的国际商务人才及大批熟练技工。因此良好的组织管理、有效的业务流程和运营管理系统、人力资源管理以及良好的企业文化等是企业发展的必要条件。(4)市场准入壁垒随着全社会环保、安全意识的不断提高,对产品环保性能的要求也越来越高。许多国家对各种电池产品也制定了产品品质认证标准,如欧盟CE认证、美国UL认证等。企业要进入该市场,首先必须取得相应的
48、产品资质认证。相关标准及认证不仅对启动电池行业内企业提出了更高的要求,也提高了本行业市场的准入门槛。3、有利因素(1)产业政策支持2012年7月,我国国务院发布了节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年),规划中提出:到2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。国民经济和社会发展第十三个五年规划中明确提出“实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平”,也显示了政府对新能源汽车产业的重视。因此,随着未来全球电动汽车销量不断提升,将带动锂离子电池行业的发展。(2)技术
49、水平逐步成熟近年来,磷酸铁锂以及三元材料电池正极加工技术有较大改善,电极材料配比和极片涂布工艺得以优化,显著提高了锂离子电池的技术水平,使锂离子电池在放电能力、容量、寿命、安全性等方面性能得到优化,从而广泛地被应用于汽车动力、摩托车引擎点火等诸多领域。随着锂离子电池领域技术的持续进步,性能、安全性水平进一步提升以及生产成本的逐步降低,锂离子电池将在汽车动力、摩托车启动等领域得到更大规模的应用。(3)下游需求稳健增长全球著名跑车制造厂商保时捷在2009年底开始为911GT3、911GT3RS、BoxsterSpyder等车款提供选装启动锂电池的服务,世界知名摩托车制造企业杜卡迪、KTM也开始批量
50、使用磷酸铁锂聚合物锂离子电池作为车辆原配启动电源。启动用锂离子电池行业成为锂离子电池行业起步较晚的一个子行业,尽管发展时间较短,由于产品具备高启动能力、重量轻、绿色环保无污染、自放电小、循环寿命长的显著优点,目前应用规模及市场需求快速增长。近年来,全球电动汽车等行业持续高速发展,导致市场对动力用锂离子电池需求激增,随着电动汽车行业从小规模、实验性投放到逐渐实现量产,预计未来对动力用锂离子电池的市场需求将持续增长,市场空间巨大。(4)环保要求日趋严格随着全社会环保、安全意识的不断提高,对电池环保性能的要求也越来越高。欧盟率先制定法规限制含铅零配件在汽车上的使用。我国摩托车启动电池及电动自行车动力
51、电池市场中,铅酸蓄电池占比依然较高。铅酸蓄电池生产过程中所排放的废酸、废碱、废水对环境的污染较大,加上我国铅酸蓄电池回收率较低,给环保带来较大压力。相比之下,锂离子电池在环保上则拥有天然的优势,将逐步替代铅酸电池占据更高的市场份额。4、不利因素(1)补贴退坡已成趋势,将给新能源汽车行业带来较大的压力汽车动力电池作为电动汽车的核心部件,其市场需求取决于下游电动汽车行业的发展情况。根据财政部、科技部、工信部及国家发改委于2015年4月发布的关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知,将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策,2017-2020年除燃料电池汽车外其
52、他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。根据财政部、科技部、工信部及国家发改委于2016年12月发布的关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,对补贴政策进行了调整完善,提高推荐车型目录门槛并动态调整,对整车能耗、整车续驶里程门槛、动力电池性能等均提出了新的技术要求。尽管政府已经明确我国在2020年之前将继续实施新能源汽车推广应用补助政策,但若2020年后政府对电动汽车消费者的补贴政策取消或补贴标准下降,均有可能影响下游客户电动汽车厂家的销售,进而减少对汽车动力电池的需求。(2)部分原
53、材料呈现上涨趋势生产使用的原材料主要包括钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料等正极材料,以及负极粉、电解液、隔离膜等。受上游镍、钴资源产出影响,2016年以来部分锂电池原材料如钴酸锂、三元材料价格呈现上涨的趋势,这在一定程度上压缩了锂电池生产企业的利润空间。第四章 项目投资主体概况一、公司基本信息1、公司名称:xxx集团有限公司2、法定代表人:唐xx3、注册资本:1210万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2016-9-27、营业期限:2016-9-2至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事高性能聚合物锂离子电池相关业务
54、(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、公司简介公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。
55、三、公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日资产总额4578.553662.843433.913250.77负债总额1933.991547.191450.491373.13股东权益合计2644.562115.651983.421877.64公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度2017年度营业收入11438.829151.068579.118121.56营业利润1827.321461.861370.491297.40利润总额1679.771343.821259.831192.6
56、4净利润1259.83982.67907.08856.68归属于母公司所有者的净利润1259.83982.67907.08856.68第五章 运营模式一、公司经营宗旨运用现代科学管理方法,保证公司在市场竞争中获得成功,使全体股东获得满意的投资回报并为国家和本地区的经济繁荣作出贡献。二、公司的目标、主要职责(一)目标近期目标:深化企业改革,加快结构调整,优化资源配置,加强企业管理,建立现代企业制度;精干主业,分离辅业,增强企业市场竞争力,加快发展;提高企业经济效益,完善管理制度及运营网络。远期目标:探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌,提升企业核心竞争力。此外,面向国际、国内两个市场,优化资源配置,实施多元化战略,向产业集团化发展,力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。(二)主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策,在国家宏观调控和行业监管下,以市场需求为导向,依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、高性能聚合物锂离子电池行业发展规划和市场需求,制定并组织实施公司的发展战略
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