迅达自动扶梯9500使用维护说明t6.98元

1、使用维护说明 s9500 自动人行道 使 用 维 护 说 明 本手册适用于s9500自动人行道瑞士迅达（中国）switzerland schindler (china)声明自动人行道的维修保养需要特殊的技能，只有经过国家许可的、具有相应的维修保养资格的经迅达公司授权的企业，才能实施自动人行道的维修保养。由于自动人行道的性能在不断的改进，本说明并不能完全体现每一个经过改进的地方。产品若有任何更改, 恕不通知。本说明只作为一般的使用维护说明。本说明未详尽列出所有可能导致危险的因素，在使用和维护设备时应遵循一切适用的安全规定。目 录1 自动人行道的总体介绍11.1 迅达9500系列自动人行道的种类1

2、1.2 迅达9500-10/15型自动人行道主要参数11.3 自动人行道的主要结构22 自动人行道的安全操作与使用103 自动人行道的维修与保养113.1维保安全预防措施113.2自动人行道的维修及保养周期113.3维保检查项目113.4维保操作123.5mf3 常见故障信息表193.6迅达9500自动人行道备件说明20 sc-0-000012 ae0 瑞士迅达（中国） i 使用维护说明 s9500第一章 自动人行道的总体介绍自动人行道是一种主要用于购物中心和机场的客运工具。它的主要特点是：l 能同时运送乘客与购物手推车；l 输送能力大，且与提升高度无关；l 运送客流量均匀，能连续地运送乘客；

3、l 可上下逆转。1.1 迅达9500系列自动人行道的种类1. 9500-10型自动人行道l 9500-10型自动人行道仅在上部端站有一个水平运行段踏板，从而使下部结构更趋简单，安装尺寸更小。2. 9500-15型自动人行道l 9500-15型自动人行道在上下部端站均有水平运行段踏板，这样使购物手推车能很容易地进出人行道，舒适性更好。3. 9500-35型自动人行道l 9500-35型自动人行道为水平运行的自动人行道，适用于同一层楼或同一高度地面。1.2 迅达9500-10/15型自动人行道主要参数1. 倾斜角度l 9500-10/15型自动人行道有三种倾斜角度，10度、11度、12度。2. 踏

4、板宽度l 9500-10/15型自动人行道的踏板宽度有800mm和1000mm两种。3. 运行速度l 9500-10/15型自动人行道的有两种运行速度：0.45m/s和0.50m/s。4. 理论运行能力9500-10/15运行速度0.45m/s运行速度0.50m/s踏板宽度80060756750踏板宽度1000810090001.3 自动人行道的主要结构1. 传动系统(图一)l 传动系统位于自动人行道上部桁架的机房内，电机5通过联轴器4带动减速箱1运转，减速箱通过链轮和驱动链9带动驱动主轴运转，在电机的头部装有一带式制动器。1减速箱6工作制动器2偏心压紧块7飞轮3游标尺8底板4联轴器9传动链5

5、电机图一2. 桁架(图二)l 自动人行道的桁架是一种由角钢焊接而成的全封闭的金属结构架,用来承载自动人行道的全部零部件。它既满足一定的强度，同时也必须具有一定的刚度。9500-10/15型自动人行道的桁架高度有三种规格：716mm、980mm、1350mm，其中716mm为标准规格。为避免桁架的摆动或振动传到建筑物上，在桁架的支点与建筑物之间填有一种特殊的橡胶减震部件(图三)。l 当桁架的跨度超过一定的尺寸时，需在桁架与建筑物之间安装中间支撑，用以加强桁架的刚性(图四)。图二1填充物3水平调节螺钉2栏板4支承物图三 两上以上中间支撑 一个中间支撑图四3. 导轨系统(图五)l 导轨系统由两个预装

6、部件和一个总装部件组成，这些部件通过工装夹具安装在桁架上，用以运行踏板和链条。l 两个预装部件是： 上部曲线导轨(包括驱动主轴和扶手驱动轴)。 下部曲线导轨(包括踏板链张紧装置)。l 一个总装部件是： 中部导轨(长度根据合同而定)。图五4. 踏板(图六)l 9500型自动人行道使用宽度为133.3mm的短踏板，它由铝合金整体压铸而成，沿运行方向的踏板表面系小弧面设计，即使表面潮湿，亦具有上佳的防滑性能。短踏板通过连接件和螺栓可直接固定在链条上。 1 踏板 2 凹槽 3 踏板连接件 4 踏板链 5 固定螺栓 6 固定在外部侧条上 7 固定在内部侧条上 图六5. 围裙板(图七)l 围裙板位于踏板的

7、上方，其间隙为2.5mm，此结构可避免踏板与围裙板之间夹入异物，并且允许踏板有轻微的轴向窜动，围裙板由光滑的不锈钢材料制成。 1 围裙板2 踏板3 踏板链滚轮4 内盖板5 外盖板 图七6. 扶手装置(图八)l 9500型自动人行道扶手装置的护板由无支柱的自支撑钢化玻璃构成，钢化玻璃固定在玻璃夹紧型件内，扶手支架安装在钢化玻璃上部。l 9500型自动人行道扶手支架有两种形式：e型和f型。e型支架由不锈钢制成，扶手带可直接在支架上运行。f型支架由铝合金制成，其上部需安装扶手带导轨，扶手带在导轨上运行。f型支架可根据客户需要配置扶手照明。 e型支架 1 扶手带 2 扶手带导轨 / 扶手支架 3 护壁

8、板 f型支架(不带照明)f型支架(带照明)1扶手带4荧光灯管2扶手带导轨5灯罩3扶手支架图八7. 踏板进梳齿定中心装置(图九)l 梳齿板位于人行道的进出口处，每个梳齿用螺钉固定在梳板的前段，并与踏板齿槽相啮合，梳齿表面有用于购物手推车导向的凹槽。梳齿板是可移动的，在其后端装有电气触点，一旦在踏板与梳齿啮合的地方有硬物卡住，使作用在梳齿板上的力超过额定值时，将使梳齿板发生水平或垂直方向的移动，使触点动作，人行道将停止运行。图九 8. 前沿板l 在人行道上下机房的桁架上，由预先成型的整体前沿板覆盖，前沿板表面有防滑的凹槽。为了在维修时易于搬运，前沿板可以被做成几page: 8应为“几”。部分，前沿

9、板表面材料有不锈钢和铝合金两种。9. 扶手带(图十)l 扶手带是一个封闭的带状结构，外表面为橡胶，内部由钢丝、合成纤维的滑动层等组成。扶手带在扶手带导轨或支架上运行，其速度与踏板的速度是一致的。扶手带回程在人行道内部，由间隔分布的托轮支承。图十10. 内外盖板(图七)l 在人行道的护板与围裙板之间以及护板与外装饰板之间，用易于拆卸的内外盖板覆盖。其材料有不锈钢和铝合金两种。内盖板与围裙板由螺钉和夹紧螺母连接。11. 扶手入口装置(图十一)l 在自动人行道的围裙板和内外盖板端头，设有一个扶手带入口装置，其内部有一个电气触点，当扶手带入口处有异物进入时，触点会动作，使人行道停止运行。1扶手带4触点

10、开关2面盖板5压缩弹簧3扶手带入口图十一12. 控制箱(图十二)l 控制箱置于上部桁架的机房内，为方便维修，在前沿板被去掉后，整个控制箱可以顺着一根导轨拉上来并且转动。 1 控制箱2 导轨图十二第二章 自动人行道的安全操作与使用在使用自动人行道时须注意以下几点：l 在开启自动人行道之前，整个踏板上不允许有异物存在；l 人行道必须由经过培训的人员操作，且必须是空载启动；l 乘客在运行的人行道上站立时，应面向运行方向，手扶住扶手带；l 乘客在使用购物手推车时，应避免撞击围裙板，并且手要扶住手推车；l 小孩在乘坐人行道时，必须由大人将其拉住；l 赤脚者不准使用自动人行道，自动人行道不允许运送笨重物体

11、；l 用钥匙开关启动人行道时，若人行道不能运行，则应检查一下电源总开关是否合上，以及控制箱上的主开关和维修控制开关等是否合上。若此时还不能启动，则有必要检查一下四个手指保护开关或其它安全装置开关是否被断开；l 在需要改变自动人行道的运行方向时，必须当人行道完全停止后，才能进行改变运行方向的操作。第三章 自动人行道的维修与保养3.1 维保安全预防措施在对自动人行道进行维保前，需注意以下几点：l 在人行道上下入口处竖起障碍物和设置“自动人行道正在维保”的牌子；l 在开始工作以前，切断向电动机和控制装置供电的总开关；l 如有必要，在向电动机供电的总开关的把手上装设一把挂锁；l 如果检修踏板已从自动人

12、行道上拆除，只允许用维修检查控制开关进行操作；l 绝对不要转动带载荷的自动人行道；l 当你完成了对自动人行道的维保工作后，要清理场地，给客户留下清洁的人行道。3.2 自动人行道的维修及保养周期为了保证自动人行道的良好运行，提高使用寿命，必须经常地对自动人行道进行维修与保养，因此，以下的维修与保养周期是必要的：l 自动人行道投入运行250小时后，必须检查调整一下；l 自动人行道应自当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查；l 自动人行道每运行12-18个月，建议大修一次。3.3 维保检查项目l 人行道两端头障碍物设置l 前沿板拆除l 停止开关和钥匙开关检查功能l 维修控制开关安放在检查位置检

13、查功能l 上下部机房清洁l 维修踏板拆除l 踏板链滚轮检查l 踏板驱动链润滑(在无自动润滑的情况下)l 驱动链张紧装置检查l 梳板检查功能l 梳齿板安全触点检查功能l 梳齿板清洁l 踏板导轨清洁l 踏板导轨润滑l 踏板断裂开关检查功能l 踏板防偏轮检查l 扶手带导向轮组清洁l 维修控制开关放置正常位置l 踏板间隙照明灯检查l 扶手带张紧装置检查l 减速箱油位检查l 制动带检查l 工作制动器检查功能l 扶手驱动链张紧检查l 扶手驱动链润滑(在无自动润滑情况下)l 扶手摩擦轮检查l 维修踏板重新安装l 前沿板重新放置l 让自动人行道运行l 障碍物拆除l 扶手带清洁3.4 维保操作l 拆除前沿板 用

14、专用工具插入预先打过的孔内，将前沿板提起(图十三)。 1 盖板钩件 2 中部盖板 3 端部盖板 4 可调支撑螺栓图十三l 踏板拆除 踏板拆除应在下部机房内进行。将连接块上的螺栓拧松，即可将踏板拆除。注意，此时必须用维修控制开关操纵。重新安装踏板时，建议使用新的固定螺栓，并以规定的力矩固定。l 梳齿检查 梳齿具有一个预定断裂点，以防它严重损坏踏板。必须更换有缺陷的梳齿。l 踏板与梳齿啮合的检查 首先检查踏板与梳齿是否正确啮合，然后检查踏板进梳齿侧面的导向块是否磨损，如果是这样，则需调换导向块。l 内外盖板的拆卸 首先将扶手入口的内外面盖板拆除，卸下内盖板与围裙板的连接螺钉，即可将内外盖板拆除。l

15、 减速箱油位的检查 检查减速箱上的油标尺，如有必要，应将油灌满。如果减速箱漏油，应找到漏油处，并将该情况向有关部门报告。 减速箱油应定期更换。 减速箱油必须按规定的牌号选用（不同规格型号的减速箱使用的减速箱油有所不同），以下润滑油牌号供参考：适用范围润滑油bpessokluebermobilshell蜗轮副减速箱（轴心距125）合成油energolsg-xp 460glycolube460synthesod 460 epglygoylehe 460tivela lsd蜗轮副减速箱（轴心距160）矿物油energolgr-xp460spartanep460mobilgear634斜齿轮减速箱合成

16、油glycolube220synthesod 220 epglygoylehe 220tivela lwbl 踏板链的检查1 张紧弹簧 2 开关打板 3 断裂触点 图十四 应在下部机房内检查踏板链。若张紧度合适，张紧弹簧应被压缩成一个长度。必须均匀地张紧两条踏板链。 检查踏板与梳齿板的啮合情况，如果踏板与梳齿板比较起来，有少量的倾斜，就稍微增加一边的张紧度，直到踏板被调整为止。两个断裂触点必须按图十四予以调节。如果踏板被挤住，链条被阻挡或链条过度伸长(断裂)，链条断裂触点就会切断人行道的电源。l 踏板链的润滑 此项工作在下部机房内进行。让链条按向上方向运行，按图十五所示，用油壶或刷子润滑链环(

17、必须防止链条滚轮与油接触)。图十五l 驱动链条张紧 空载链条松边应具有10-15mm的下垂量。l 驱动链条润滑 在上机房内对驱动链条进行润滑。l 扶手驱动链条张紧 扶手驱动链条位于踏板驱动主轴和扶手驱动轴之间，在拆除了检查踏板后，将开口运行到上梳齿板的前面，通过这个开口来检查扶手驱动链。在空载情况下，链条松边的下垂量应为10-15mm。l 扶手驱动链润滑 可使用少量油脂来润滑扶手驱动链。l 踏板导轨 踏板导轨必须给予彻底的清洁，清洁工作是在踏板的开口处完成的，此时人行道必须由维修控制开关操作。清洁后的导轨应给予稍许的润滑。l 梳板的调节和操作试验 在检查上梳板和下梳板前，前沿板应预先拆除。当梳

18、板中心有1500牛顿水平力或668牛顿垂直力的时候，安全开关应能动作。 在有些情况下，可能没有现成的弹簧秤去称得梳板的经过调节的操作力，但因为需要不断地检查梳板的自由运动，所以下列各项检查应予以完成：a. 拆除两块梳齿；b. 把一个螺丝刀放入梳板前面的左边和右边的踏板间隙内；c. 通过转动电动机上的飞轮(松开制动器)，便能使螺丝刀运动并顶page: 15应为“顶”。住梳板；d. 梳板应能平滑地移动并能操作触点；e. 将踏板向后移动，梳板应返回其正常位置。l 梳齿板触点检查 每块梳板有两个开关，开关柄和调节打块不允许有间隙，如果有一个开关被打开，则人行道不能运行。l 扶手带的张紧和驱动 检查：因

19、为扶手带材质的原因，不可能给出精确的张紧测量值。 下列的指导要点是属于建议性的。由于张紧度是足够的，所以滑轮群组里的轮子就可能使扶手带表面出现稍微鼓起的的现象，当人行道向上运行的时候，扶手带不应脱离扶手带导轨而向上抬起。在自动人行道被切断电源并准备停止运行一段较长的时间之前，应将扶手带放松。 重新张紧(图十六)1 扶手带 2 摩擦轮 3 压带 4 张紧螺杆 5 张紧杆图十六为了操作张紧杆5，需拆除内盖板，并用张紧杆上的调节螺母调节张紧弹簧的张紧度，切勿忘记重新拧紧调节螺母旁的防松螺母。 驱动如果扶手带1和压带3张紧合适，则摩擦轮2将会带动扶手带运行，此时将要用很大的人力才能使扶手带停止运行。压

20、带的张紧是靠一个弹簧page: 16应删除。来连续保持的。 压带压带的张紧度是依靠张紧螺杆4来调节的。 不费力气就停住扶手带的原因：变形的扶手带在扶手导轨上滑行；扶手带已脱离扶手导轨；扶手带张紧不足。l 润滑系统 自动人行道上使用的润滑系统负责对人行道的踏板传送链、驱动链、扶手驱动链加油润滑。润滑系统可与miconic-f3电脑控制系统相配合。 润滑系统分成三种状态；a) 自动润滑状态系统由油箱、电机、油泵、油位开关、油管、油量分配件、油刷、控制电路、显示电路组成。润滑系统正常工作应满足2个条件：u 时间条件：时间条件分为加油时间和加油间隔时间。u 当时间条件处于加油时间时，油泵电机一旦工作，

21、油压开关因油压作用，应一开一闭在电路中不断发送脉冲信号。当润滑系统满足以上两个条件时，电机一开一闭带动油泵按脉冲形式进行润滑。b) 电磁阀控制自然润滑状态润滑装置由油箱(油箱位置高于润滑点位置)、电磁阀开关、油管、节流卡、油刷、控制电路组成。润滑系统正常工作只需满足1个条件：u 时间条件：时间条件分为加油时间和加油间隔时间。当润滑系统满足以上条件时，电磁阀打开，润滑油经油管流向油刷，加油润滑。c) 自然润滑状态润滑装置由油箱(油箱位置高于润滑点位置)、油管、节流卡、油刷组成，无需电路控制。只要油箱有油，润滑油经油管流向油刷，加油润滑。 润滑时间设定公共交通型 60秒普通型 50秒 润滑间隔时间

22、设定公共交通型 2880分普通型 2880分 润滑油牌号的规定润滑油应采用全损耗系统用油gb443-89-l-an68100。在环境温度为0-25摄氏度时，推荐使用68#油，在大于25摄氏度时，推荐使用100#油。请勿使用规定牌号以外的润滑油。规定牌号以外的油由于粘度等特性不同，有可能造成润滑系统工作不正常，甚至损坏该系统。由于用户或非本公司维保人员不按规定操作而造成的错误不属于保修范围，故请必须使用本说明规定的润滑油。 自动润滑装置的保养a) 自动润滑装置在油用完后，会自动停止润滑功能，这时应当给油箱加油；b) 处于润滑点的油刷，在长期使用后，如果很脏或油刷已发硬，应拆下，用煤油清洗或更换新的。重新安装时，必须注意油刷与被润滑点的距离，以自然接触为宜；c) 供油装置中的滤油器芯(装在油箱边的银灰圆柱形容器中)在油箱盖紧闭和注入洁净润滑油的情况下，一般可永久性使用，如果不慎使用了被严重污染的油而导致滤芯阻塞，则可取出滤芯在清洁剂中清洗片刻，即可恢复使用。3.5 mf3 常见故障信息表故障信息显示代码电气符号梳齿板触点，上左e10kkp-tl扶手带