交通工程试题一

1、2.3.4.交通工程试题单项选择题（10X1分）柱式标志不应侵入公路建筑限界以内，标志内边缘距路面或土路肩边缘不得 小于cnioA. 20B. 25C. 30标志牌在一根支柱上并设时，应按的顺序，先上后下，A.警告、禁令、指示B.警告、指示、C.禁令、警告、指示D.指示、警吿、D. 10先左后右的排列。禁令禁令当多车道道路（同向三车道以上）需要分不指示各车道的去向时，现在选用 标志板的支撑方式是。A.单柱式B.双柱式C.悬臂式D.门式在隔离栅工程中，遇到坡地采纳斜网安装，如图所示，那么，在计量工程量 时，斜网的工程量长度应为A.B.C.CD. (a+b) /25.6.我国典型收费站收费口的车道

2、净空应大于或等于A. 4. 5m图示标志，B. 5m属于A.警告标志C.指示标志C. o oinD. dm7.B.禁令标志D指路标志隔离栅的金属立柱弯曲度不得超过伤。A. 8B. 10C. 12D. 14超声检测器的超声探头装在车道上方龙门架或路侧高杆悬臂上，安装高度大 于。A. 4. 5mB. 5mC. 5. 5m在交通标志中指示标志的衬底色为：。A.黃色B. 口色C.蓝色收费系统的组成分为三个层次的结构：收费车道，.nun/m,且不得有明显变形、卷边或划D. 6m每一收费车道的车型显示器的信息显示平面至少要有 中心线通过监控楼的监控员位置。A. 90B. 120C. 150D绿色收费站，收

3、费监控广场。度可视夹角，其D. 1809.10-二、多项选择题（40X1分）在悄形下均设停车线A. 交义路口B.铁道路口C.都市快速路口 D.人行横道前2.对突起路标的技术性能要求要紧包括等。D耐腐蚀性A. 色度性能B.机械性能 C.光度性能3.轮廓标的外观检测项U包括A. 轮廓标的各部分应成型完整B. 金属基体表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其它缺陷C. 合成树脂类材料基体表面不得有毛刺、裂缝或气泡等缺陷D. 柱式轮廓标柱体表面平面度公差不应大于0.1mm4.在交工验收时期，下列检验项U中，不属于波形梁护栏的检验项U有A. 立柱中距B.护栏混凝土强度C.立柱外边缘距路肩边缘距离D.轴线横向偏位5

4、.在隔离栅的质量检验中，差不多要求有。A. 钢板或铁线网片和刺铁线网制作的隔离栅，安装后要求网面平坦，无明显 翘曲和凹凸现象B. 金属立柱弯曲度不得超过Snun/in,且不得有明显变形、卷边、或划伤C. 立柱埋深应符合图纸要求D. 立柱和基础的混凝土强度及儿何尺寸应不小于图纸要求6.道路通信是公路交通部门传输等信息的重要手段，是现代通信技术的分 支。D.数据A. 语言B.文字C.图象7.收费车道安装自动栏杆，二者的动作必须和谐配合A. 红灯亮时栏杆升起B. 红灯亮时栏杆落下C. 绿灯亮时栏杆升起D. 绿灯亮时栏杆落下收费系统测试的内容要紧涉及等。A. 数据处理、统计报表及打印记录测试B.闭路电

5、视监视功能测试C.警告及专门处理功能测试D.安全性及保密性测试9.下面属于监控系统功能的有。B.信息处理、决策功能D.系统修复功能A. 信息收集功能C.系统自检功能10.监控中心的硬件设备要紧是A. 操纵设备 B.自检设备C显示设备D.通信设备收费广场的设计原则是：。A. 收费广场不得成为安全方面的障碍11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.B. 收费广场不应成为交通的“瓶颈”C. 收费广场应尽量设置在平坦且为直线的路段上D. 收费广场的设计要适应收费业务和交通治理业务的要求应急电话机应当在以下哪些情形安装A. 迎车行方向的行车路段B. 停车区C. 应急停车带D. 匝

6、道口下面属于混凝土护栏施工时期的要求是。A. 设在中央分隔带的混凝土护栏，施工前应按图纸逐桩量测施工中线和施工1-1 丄Y标咼B. 当预制混凝土护栏时，应考虑安装防眩设施时需要连接的预埋或预留构件C. 现浇水泥混凝土基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模，基 础的片度、宽度和基面标高应符合图纸D. 混凝土护栏块安装完毕后，应清洗其表面杂物及污点，保持混凝土的本色 外观，光洁洁净防眩板的设计参数有。D服务区A.收费天棚B.收费站广场C.互通式立交质量检验时视线诱导标检查的项U有。A.反射器中心高度B.反射器中距C.反射器安装角度D.反射器横向偏位缆索护栏施工的内容包括放样、。A.端部立柱

7、和中间端部立柱的施工B.中间立柱的埋设C.安装托架D.缆索的架设程控数字交换系统的质a通常从方面予以衡量A.接续质量 B.和谐质量C.传输质量D.稳固质量下面不符合路侧式标志的安装高度的有。A. 1. 9mB. 2. 2mC. 2. 6mD. 2. 8m以下哪些是监控系统外场布设需考虑的咨询题A. 考虑布设位置，使一个设备能与另外的设备在局部形成小系统。致。B. 要注意与固定标志，标线，护栏及其他安全设施统一-C. 设备应备的基础及预留预埋应考虑到今后扩充的需要。D. 考虑布设的专门性，保证安全的可行性。属于通信管道工程检查项U是。A.混凝上和砂浆强度B.管道轴线偏位C.管内底高程D.基础厚度

8、道路交通标线按功能可分为三类：22.23.24.25.26.27.28.29.30.A.指示标线B.禁止标线C.警告标线D.指路标线路侧缆索护栏的，有上托架和下托架，安装前要分清晰。A. A 级B.B 级C. S 级D.Am 级混凝土护栏的预制场地一样要满足条件有：。A.必须在水源邻近B.起吊和运输设备、交通便利C.现场平坦、坚实、不易积水 D.电源供应方便 就地浇筑的混凝土护栏，采纳湿治养护时，应符合下列规定： A. 混凝土护栏脱模后，宜用草袋、草帘等覆盖其表面，平均洒水，经常保持 潮湿状态B. 昼夜温差大的地区，为防止混凝土护栏产生收缩裂缝，应在混凝土浇筑三 天内采取一定的保湿措施C. 水

9、资源充足的地点，能够将护栏侵泡在水中D. 养护时刻宜依照混凝土强度增长悄形决定，一样宜为1421d 程控数字交换系统的系统功能为：。完成治理部门各单位点对点的语音、传真、图像和数据的传输实现治理中心和下属各单位一点对多点的同时通信 与上级业务治理部门和外界社会的通信 具有对系统状态自动测试的功能予以衡量。A.B.C.D.程控数字交换机的质量通常从A.接续质量B.传输质量下列是属于公路通信网的特点的是A.面向终端通信网C.环形链路电磁干扰的防护措施有：。A.接地B.屏蔽车道设备按功能可分为：。A.操纵设备 B.收费设备光纤数字通信的特点是。A. 信号载体是波长为0.81.6 M m的单色近红外光

10、B. 信号载体是波长为0.81.6 M m的单色近紫外光C. 信号传输介质是以石英为原料的光导细纤维D. 信号传输介质是以石墨为原料的光导细纤维 交通安全设施交工验收时，应提供下列资料：A. 有关设汁文件及设计变更悄形的文件B. 有关材料质量合格证明材料C. 施工过程中操纵的各种原始资料D. 工程重大咨询题处理文件D.稳固质量B.专用数据通信网D.数据通信网的访咨询操纵C雷电防护D.滤波C.车型识不D.监控设备C.数据质量E. 竣工图及其它文件32. 缆索护栏交工验收时期的监理内容有：。A. 安装位置、类不、数量的核对B. 缆索护栏与各种构造物的和谐C. 缆索护栏各结构部分的施工质量D. 表面

11、防腐处理的检査33. 钢制防眩板构件可采纳中的一种进行表面防腐处理。A.热侵镀锌处理B.涂塑处理 C.涂刷油漆D.上爱护膜34. 下列关于隔离设施安装施工正确的是。A. 隔离设施的安装施工一样宜在路基施工完成以后，在不阻碍工程施工的情 形下，近早开始B. 安装施工前应做出详细的施工设计C. 每个柱位均应按设计要求确定高程D. 立柱基础混凝土强度达到设计强度60%以后，方可安装隔离栅网片35. 缆索护栏的中间立柱埋设的施工方法有。D.钻孔法A.挖埋法B.打人法C.混合法36. 以下哪些是监控系统的诱导操纵功能A.事故处理B.提供交通专门情报C.空中监视 D.路况检测管道轴线偏位、37. 管道工程

12、质量检查的项U包括混凝土和砂浆强度、带宽度及厚度。D.管道基础的平坦度A.管内底高程B.基础厚度C.管座宽度38. 下面叙述不正确的有：。A. 高速公路收费、监控和通信系统建设时，应采纳集中供电B. 可供临时接用的插座供电线路应装设过负荷爱护C. 交通工程及沿线设施的强电线路必须与弱电线路分不敷设D. 不同回路可同管敷设39. 可用来作为交通标线的材料有B. 预成型标带材料D.油漆属于混凝土护栏的检查项U有：,C. 基础平坦度D.护栏顺直度A.反光热熔型涂料C.反光膜40. 在交工验收时期，下列检查项U中，A.地基压实度B.横梁中心高度三、判定题（1OX 1分）1. 交通标志必须严格按标准规定

13、的图案按比例制作，但能够为了让人易明白而 修改图案。（）2. 防眩设施宜按部分遮光原理进行设计，直线路段防眩设施的遮光角不得低于 8%平（竖）曲线路段为8-15* O （）3.4.5.突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。（）照明路段为100m。6.7.隔），8.9.10.四、车辆检测器用来对通过的检测车辆外形将车辆分型的设备。（） 高速公路主线曲线半径大于等于2000in的路段，轮廓标的设置间隔为50nb有 低压断路器和变圧器低压侧与主母线之间应经隔离开关或插头组连接。（） 车道分界线虚线划分为两种：高速公路，都市快速道路用6m （实线）9in（间 一级公路以及其他道路用2in （实线

14、）4m （间隔）。（）缆索护栏能够作为工程验收的独立项U专门组织验收。（）高速公路的供配电系统要保证24小时无间断供应电源。（）隔离设施的有效安装高度一样为1.80m-2.00mo （） 简答题（5X4分）1. 道路交通标志的施工要求有哪些？2. 紧急电话系统安装的质量监理内容和规定标准是什么？3. 电缆敷设的质量要求是什么？4. 收费站功能测试的要紧内容有哪些？5. 波形梁护栏交工验收时期的质量监理内容是什么？五、综合分析题（2X10分）1. 运用实际工作体会综合分析交通标志在施工时期的质量监理重点内容有哪 些？附加题1. 防眩板交工验收的顺直度检查方法是用抽查10%。A.直尺B.垂线、塞尺

15、C.垂线、直尺2. 高速公路的照明用电负荷原则上按用电等级配电。A. 级B.二级C.三级D.任意3. 必须设置照明设施。A.收费天棚B.收费站广场4. 防眩板的设计参数有。A.遮光角B.防眩板高度C.互通式立交C.防眩板宽度D.拉线、直尺D.服务区D.防眩板间距2. 机电工程项U在施工预备时期的要紧监理工作及竣工验收的过程是什么？5. 低压断路器和变压器低压侧与主母线之间应经隔离开关或插头组连接。（）6. 高速公路主线曲线半径大于等于2000m的路段，轮廓标的设置间隔为50m,有照 明路段为100m。（）7. 电缆敷设的质量要求是什么？1.B:2. A 3.D4. A 5.B 6. A7. A

16、& C9. C 10. C多项选择题1. ABD2. ABD3. ABC4.BDi5. ABCD6. BCD7. BC& ABCD9. ABC10. ACD11. ABCD12. ABC13. ABCD14.ABCD15. ABCD16. ABCD17. ACDl&CD 19. ABC 20. ABCD 21. ABC 22. ABCD 23. BCD24.ABCD25. ABCD26. ABD27. ABCD28. ABCD29. BCD30. AC31. ABCDE32. ABCD33. ABC34.ABC35. ABD36. AB37. ABC38. AD39. AB40. AC判定题1

17、. X2. V 3.J 4. X5. X6. J 1.X 8. 79. J 10. X简答题(1)(2)(3)(4)公路界碑的定位。标志的定位和设置； 基础位置的确定： 标志支承结构制作； 标志板的制作； 安装里程碑、白米桩、2. (1)紧急电话布设原则。在高等级公路，长大公路隧道和特大公路桥梁上可设置 紧急电话机。(2) 安装场所。紧急电话机对向设置在道路沿线两侧的钢护栏以外，紧急电话应 幸免安装在可见度恶劣的地点；(3) 安装方向。在行车路段，可迎车行方向安装，在高架桥梁、停车区、紧急停 车带可面对车行道安装：(4) 紧急电话平台和接地。紧急电话平台的大小应满足使用方便，且必须设置栏 杆和

18、接地电阻爱护使用者的安全；(5) 紧急电话机箱和标志。紧急电话箱上应有“紧急电话”字样的醒U标志，且 要求有独立的编号。3. (1)电缆直埋时应敷设在冻土线以下。在通过公路、广场时应穿爱护管。同一 沟内直埋电缆不宜多于8跟：(2) 同一路径的电缆数量不足20跟时，宜用电缆沟敷设，多于20跟时宜用电缆 隧道敷设；(3) 不同电压和用途的电缆应分开敷设，若必须同一桥架或线槽敷设时，应采取 加隔板或部分穿管等措施。但同一设备、同一系统的电源线和操纵线除外。在室内 敷设的电缆不应有可燃被层。4. 收费站功能测试的要紧内容有：对车道的实时监控功能、查原始数据功能、打 印报表功能、査看费率表功能、与车道数

19、据通信功能、数据备份功能、数据叠 加功能、与收费中心的通信功能、报警录像功能、切换显示各车道及收费亭摄像机功能、査看事件报表打印功能、査断网时的数据上传功能。5. (1)立柱：定位正确，埋置深度满足设计要求，立柱周H回填土密实，人力不应 摇动立柱；(2) 波形梁：其搭接方向和安装高度应符合规范：(3) 横隔梁、防阻块：各部尺寸应与设计图相符，安装正确，螺栓松紧适度，线 形和谐；(4) 端部结构：各部尺寸应与设计图相符，渐变段线形和谐，端部基础设置正确, 索端锚具受力正常。回填土夯实，平坦：MB.NVMC.N=MD.不能确定N和M的大小关系2. 某交义口设三相位信号，已知三个相位的绿灯时刻分不为

20、25秒、25秒和20秒，黃灯时刻差不多上3秒，则信号周期时长为（）A.56 秒B.70 秒C.79 秒D.73 秒3. 已知某交通流的流量为600 小时，空间平均车速为60公里/小时，则交通密度为（）A.0.I辆/公里B.660辆/公里C.1辆/公里D10辆/公里4. 用“停车线法”运算信号灯交义口通行能力时，本向直行车道通行能力需要折减的情形是A当本向左转车的实际数量超过承诺值时B当对向左转车的实际数量超过承诺值时C当本向右转车的实际数量超过承诺值时D当对向右转车的实际数量超过承诺值时B.等时线愈密，车速愈高D等时线疏密与车速无关 正确的讲法是（）B.SCOOT是澳大利亚开发的D.SCOOT

21、是自适应交通操纵系统5等时线图上，等时线疏密与车速的关系是（A.等时线愈密，车速愈低C.等时线愈疏，车速愈低6关于SCOOT和SCATS系统，A.SCATS是定时操纵系统C.SCATS是英国开发的 7.设20辆车随机分布在4km干道上，则任意400m路段上有一辆车的概率为（B.0.3679D.0.1015A. 0.1353C. 0.2707B.月内日交通量的变化 D月内周交通量的变化&交通量的月变是指（）A. 一月内小时交通量的变化C-年内月交通量的变化9关于负指数分布，正确的是（A负指数分布公式不能从泊松分布公武推导出来B. 能够描述没有超车机会的单列车流C能够描述没有超车机会的多列车流D

22、能够描述密度不大的多列车流10.OD调査中，关于调查区的划分，正确的讲法是（）A.调査区划分得越小，调査工作量越小B.调査区划分得越小，调査工作量越大C调査区划分得越大，调査工作ft越大D调査区划分得越小，调査结果越不准确 11在多路线概率分配模型中，节点的点权是（）A. 进入该节点的全部连线的线权中的最大者B. 进入该节点的全部连线的线权中的最小者C进入该节点的全部连线的线权之和D. 进入该节点的全部连线的线权之积12车辆停发方式为佳的是（）A前进式停车，前进式发车B.后退式停车，前进式发车C前进式停车，后退式发车D后退式停车，后退式发车13在2002年，某道路路段发生36次交通事故，其长度

23、为22km,平均交通量为4500 辆/日，则路段的事故率为（）A.10 （次/HMVK）B.1 （次/HMVK）C. 100 （次/HMVK）D.1000 （次/HMVK）14.依照声波绕射原理，下列讲法正确的是（）A.声波频率越面，波长愈短，其绕射能力越差B声波频率越高，波长愈短，其绕射能力越强C声波频率越低，波长愈短，其绕射能力越差D声波频率越高，波长愈长，其绕射能力越差 15用于出行分布推测的平均系数法的公式为（A. 以后分布二现状分布+平均增长系数B. 以后分布二现状分布X平均增长系数C以后分布二现状分布一平均增长系数D. 以后分布二现状分布平均增长系数二、双项选择题（本大题共5小题，

24、每小题2分，共10分）在每小题列出的备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的 括号内。错选、多选、少选或未选均无分。16下列讲法正确的选项为（）A. ADT是年平均日交通量简写B.WADT是月平均日交通量简写C. MADT是月平均日交通量简写D.AADT是年平均日交通量简写17负指数分布和移位负指数分布用于描述车头时距分布时，正确的讲法是（）A负指数分布的局限性表现为：车头时距愈短，其显现的概率愈大B负指数分布的局限性表现为：车头时距愈短，其显现的概率愈小C负指数分布没有局限性D移位负指数分布有局限性E. 移位负指数分布没有局限性B单位停车面积与通道布置无关 D单位停车面积与疏散

25、要求无关1&关于停车场单位停车面积的阻碍因素，正确的是（）A单位停车面积与停放方式有关C单位停车面积与通道布置有关E单位停车面积与车身尺寸无关19关于交通感应信号，正确的是（A与定时信号相比，感应信号的通行能力小B信号显示时刻随车流到达悄形而变化C必须在所有进口道上都设置检测器，才能实现感应信号操纵D感应信号操纵能充分利用绿灯时刻，使车辆在停车线前尽可能不停车E. 与定时信号相比，感应信号的费用小正确的讲法有（）B.MV表示每万辆进入车D.MEV表示每百万辆进入车20关于事故率基数MV和MEV,A. MV表示每十万辆进入车C. MEV表示每十万辆进入车E.MEV表示每万辆进入车三、多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写 在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。2关于交通标志，正确的讲法有（）A交通标志三要素是色彩、形状和符号B三角形标志的视认性最好C蓝色一样用作禁令标志D绿色一样用作导向标志E符号是表示标志具体意义的，应简单明了22关于交通流特点参数，正确的讲法有（）A车头时距等于车头空距B. 交通密度是指在单位长度路段上，一个车道上某一瞬时的车辆数C车头空距是指在同向行驶的一列车队中两连续车辆车头间的距离D时刻平均车速等于空间平均车速E.交通流量是指某时