钢桁架吊装施工方案

1、最新资料， word 文档，可以自由编辑！ ！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除! 】第 1 页钢桁架吊装施工方案（编号：）目录第一章编制依据1第二章工程概况2第三章吊车计算选用3第四章吊装工艺流程4第五章吊装施工技术措施5第六章施工组织措施9第七章施工质量保证措施11第八章安全、文明保证措施11第 3 页第一章编制依据1、新建 1 号转载点至卸载点带式输送机栈桥施工图纸；2、钢结构工程施工质量验收规范 （ GB50205-2001）；3、建筑钢结构焊接技术规程 （JGJ81-2002）；4、工程建设安装工程起重机施工规范 （HG20201-2000）；5、起重机械安全规程（GB6067

2、-85）；6、汽车吊性能表：400 吨汽车吊图片：400 吨汽车吊性能表：第 1 页第二章工程概况本工程为新建 1 号转载点至卸载点带式输送机栈桥工程，栈桥断面尺寸均为3.2m 宽 3.1m 高，支座标高 13.48m，共由四榀桁架组成。分别为：新建1 号转56号支架至拉紧间钢桁架载点至 2 号支架钢桁架 4，跨度 39.579m（ 轴）；23，跨度 29m（ 轴）；拉紧间至 1 号支架钢桁架 1，跨度 40.881m（ 轴）；45231 号支架至煤矸石卸载点钢桁架122，跨度 53.468m（ 轴）。第三章吊车计算选用一、单机整体吊装法单机整体吊装法以吊装钢桁架1（跨越铁路段）为例。1、吊车

3、位置选址：根据现场工地实际情况， 吊车位置选在余吾热电公司场区内、电缆沟北侧原硬化混凝土地面，此位置离钢桁架1 中心吊点位置距离30m。2、吊车工作臂长：钢桁架 1 吊装高度 H=混凝土支架牛腿标高13.48m+钢桁架 1 高度 3.7m+安装间隙 0.5m+吊绳高度 8m=25.68m。吊车臂长 =（ 302+25.682） =39.49m3、起吊重量 =钢桁架 1 重量 29t+吊钩重量 1t=30t4、吊车选用：根据以上参数：作业半径30m，汽车吊工作臂长39.5m，起吊重量30t。参照汽车吊性能参数表选用400t 汽车轮胎吊车，作业半径30m，汽车吊工作臂长41.1m，起吊重量为 31

4、t，满足要求。二、双机抬吊整体吊装法双机抬吊整体吊装法以吊装钢桁架2（1 号支架至煤矸石卸载点段）为例。1、吊车位置选址：根据现场工地实际情况， 吊车位置选在煤矸石卸载点北侧的晾晒场地，吊车位置离吊点位置距离15m。2、吊车工作臂长：钢桁架 2 吊装高度 H=混凝土支架牛腿标高13.48m+钢桁架 1 高度 3.7m+安装间隙 0.5m+吊绳高度 5m=22.68m。吊车臂长 =（ 152+22.682） =27.2m3、单吊车起吊重量 =钢桁架 2 重量 37t/2+吊钩重量 0.5t=19t4、吊车选用：根据以上参数：作业半径15m，汽车吊工作臂长27.2m，起吊重量19t。参照汽车吊性能

5、参数表选用120t 吊车，作业半径 16m，汽车吊工作臂长28.5m，起第 3 页吊重量为 19.4t，因此选用 2 台 120t 汽车轮胎吊车双机抬吊，满足要求。其余两榀钢桁架跨度、 重量均比这两榀钢桁架小， 施工难度相对较低， 同理可得：钢桁架 4 采用两台 80t 汽车吊抬吊，钢桁架 3 采用一台 120t 汽车吊整体吊装。第四章吊装工艺流程1、吊装工艺流程：场地清理及平整土建牛腿支撑面验收吊车就位钢桁架吊点检查吊装机械及吊具检查钢桁架试吊钢桁架就位钢桁架找正焊接钢桁架复检拆除吊装索具吊车退场2、钢桁架吊装顺序：根据工程现场实际情况和土建进度安排，钢桁架吊装作业分成4 次：第一次：钢桁架

6、 4，跨度 39.579m（5 6 轴）；第二次：钢桁架 3，跨度 29m（4 5 轴）；第三次：钢桁架 1，跨度 40.881m（2 3 轴）；第四次：钢桁架 2，跨度 53.468m（1 2 轴）。吊装顺序及平面示意图见附图。第五章吊装施工技术措施一、吊装前的准备1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有钢桁架编号，控制线是否齐全。 安全设施是否齐备， 道路是否平整， 起重设备是否完好。2、根据工程情况及工程顺序，在吊装之前，施工区域应提前标出所有的轴线及标高并画出平面布置图， 注明轴线及预埋件的复核尺寸，用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平， 做好施工场地的平整及布

7、局工作，保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在支架预埋件安装位置画线，并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢，画出钢桁架支座底板的中心线，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制准线。4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求：（1）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。（2）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。（3）认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。5、钢桁架吊装前，应对桁架两侧杂物进行清理，吊车

8、吊装位置的场地进行平整，便于吊装作业。6、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：（1）编制专项吊装施工方案，并向操作人员进行技术和安全交底。（2）进场起重机械检验合格，并报审监理部门。（3）钢桁架组装检验批，报验、验收合格。（4）混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料。第 5 页（5）认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲。（6）起重工必须认真检查好吊具，如钢丝绳、卡环、倒链

9、等吊具。（7）吊装工作必须有专人人员指挥吊装。二、吊装机具及绳索的选择1、起重机的选择（1）选择的依据：安装高度、构件重量及外形尺寸；施工现场条件；安全性能要求；施工成本要求。根据上述依据结合现场实际计算（详见第三章吊车计算选用），钢桁架吊装选用吊车一览表如下：序号工程部位外形尺寸（ m）重量（吨）安装标高选用吊车备注1轴53.4683.25.73713.48120 吨两台122轴40.8813.25.72913.48400 吨一台233轴293.23.11613.48120 吨一台4545639.5793.23.1258.7 13.4880 吨两台轴2、钢丝绳的选择依据起吊重量和高度钢丝绳采

10、用吊车随车配备的 50mm 钢丝绳，避免吊装作业时扭结和旋转。三、吊装施工技术措施1、吊车就位吊车驶入钢桁架起吊位置后，全部伸展支腿，每个支腿用4 根 300mm250mm 1200mm 的木枕垫起，防止吊车支腿塌陷。2、钢桁架的绑扎（1）在地面上将钢桁架上下弦水平支撑、竖向支撑等拼装成整体，一次进行吊装，有利于保证其吊装稳定性。（2）钢桁架绑扎时，两边吊索要等长，吊点要绑扎牢固，吊点位置对称、准确。单机整体吊装采用四点绑扎法，双机抬吊采用八点绑扎法。（3）吊装时钢桁架上绑扎圆木杉或木方，作为临时加固措施，绑扎时垫上破布，防止损伤桁架表面漆膜。卡环要把绳索卡死，不能出现松扣现象。为使桁架吊起后

11、不发生大的摇摆， 桁架两端底部需用缆风绳控制，以便保持平衡。 钢桁架吊点的布置见下图：钢桁架吊点示意图单机整体吊装钢桁架吊点示意图双机抬吊3、钢桁架的起吊（双机抬吊法）（1）在钢桁架吊装就位前，必须将混凝土支架上安装部位的预埋件清理干净。再次测量各支架牛腿、结构的标高、轴线，当支架牛腿支座标高或水平度不符合要求时，可采用垫铁或刨削预埋件支座底面的方法来调节。（2）钢桁架起吊前由制作位置吊到混凝土支架下临时停放位置，使用（120t或 80t）两台汽车轮胎式起重机进行抬吊。（3）桁架在起吊前进行试吊。两台吊车起吊各自的试吊高度，均为钢桁架底部离地面 200mm300mm 左右，这时钢桁架重量全部负

12、载到两台吊车上，观察吊车的运转情况， 检查各钢丝绳受力是否均匀，持续 5 分钟，再看有无下沉现第 7 页象，如情况良好，可正式起吊。双机抬吊时，吊车驾驶员必须熟练掌握抬吊中配合程序，起升和下降时，两台吊车应基本保持速度一致。（4）在起吊过程中，两台吊车必须相互配合，吊车司机应时刻注意指挥人员的哨音和旗语， 严格遵守以哨音和旗语的命令， 还应密切注意钢桁架， 使其在空中平稳。（5）吊装过程中，吊装作业人员服从现场指挥人员的统一指挥，非吊装人员不许接近现场。（6）现场指挥吊装人员必须是经验丰富之人，如有必要，可设置正副两人指挥，正指挥在下面负责全面指挥， 副指挥站在混凝土支架上指挥钢桁架的就位工作

13、。4、钢桁架的就位（1）桁架起吊的速度应均匀缓慢， 同时将桁架上的缆风绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。 当由水平状态逐渐倾斜时， 应注意绑绳处所垫的破布、 木块等是否滑落。（2）当桁架逐渐落到支架、结构安装位置上时应特别小心，防止损坏预埋板的承力面，并使桁架支腿尽量抵靠限位角钢。 此时可以察看桁架支座底板的中心线也支架、牛腿结构上预埋件的中心线是否吻合， 并在桁架悬吊状态下进行调整。（3）桁架提升超过建筑物结构或混凝土支架、 安装位置约 300mm500mm，然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位，安装对位应以建筑物的定位轴线为准。因此在钢桁架吊装前， 应用经纬仪在支架、 结构安装位置上放出定

14、位轴线。 如截面中线与定位轴线偏差过大时，应调整纠正。桁架对位后，立即进行临时固定。临时固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。（4）校正和最后固定钢桁架就位采取低端先做临时固定，而后继续起吊高端就位，桁架经对位、临时固定后，主要校正桁架垂直偏差。 （适用钢桁架 4）规范要求：垂直度偏差不大于 h/250，且不应大于 15mm；相邻两结构支架之间、支架与建筑结构物上， 安装栈桥支腿的预埋钢板的设计标高的高差， 不应大于 L/1500，且不应大于 10mm。检查时可用铅锤或经纬仪， 校正无误后， 立即用电焊焊牢作为最后固定，焊接时采用对角施焊，以防焊缝收缩导致桁架倾斜。钢桁架栈桥就位图如下：钢栈桥就位示意

15、图第六章施工组织措施一、主要人员、设备使用计划1、设备机具使用计划表第 9 页序号设备材料名称单位数量备注1汽车轮胎吊车台5400t 一台、 120t 两台、 80t 两台随车配套吊索、卡具2经纬仪台1R-3253水准仪台1KL2324钢卷尺把150m5电焊机台4BX1-500 型6气焊工具套22、劳动力使用计划序号工种单位数量备注1起重工人42电工人23气割工人24焊工人45管理人员人26普工人10二、现场吊装组织机构序号岗位姓名职务或工种备注1总指挥项目经理2副指挥项目副经理3技术负责人技术负责人4安全指挥专职安全员5吊车指挥起重工第七章施工质量保证措施本工程严格按照ISO9001 的管理

16、目标标准执行，达到在施工前、起吊、就位等工序上不出现任何质量问题，符合规范要求为止。具体措施如下：1、施工准备阶段的质量保证措施：建立完善的质量保证体系，实施质量否决制度，在吊装期间做到各负其责，严格三检，层层把关，把质量事故消灭在萌芽阶段，对技术难点进行攻关。2、吊装前的质量保证措施：吊装前，项目经理、安全员必须在现场进行监督，发现问题及时下令停止，配合总指挥的工作，最终达到“分工明确，有章可依”的目的。3、施工吊装阶段的质量保证措施：配置专职的质量检查员，进行跟班跟点的质量检查和吊装工作检查验收，应遵守设计和施工质量验收规范的要求。4、土建施工负责：建筑物及支架结构混凝土的强度应符合设计要

17、求；轴线偏差、柱顶标高、外形尺寸不得超差；预埋件位置、平整度应符合设计要求。5、钢结构施工负责：（1）根据土建提供的现场实测位置尺寸，对施工现场与钢桁架吊装有关的构件进行分中、弹线、抄平，清理预埋件上的杂物，并将钢桁架吊装所使用的各种工具事先准备齐全。（2）保证钢桁架结构的几何尺寸， 对钢桁架及零部件的型号尺寸进行复核。保证钢桁架安装的垂直度，位移；桁架安装时焊接及紧固的质量。（3）钢桁架吊装前，质检人员对钢桁架构件进行检查，复核，检查合格后及时通知监理检查，经监理检查合格后方可进行吊装。第八章安全、文明保证措施1、成立安全文明施工领导小组，项目经理为组长，技术负责人或工地负责人为副组长，项目

18、部管理人员为组员，以“安全第一、预防为主”的指导思想，建立本工程的安全文明施工保证体系。第11页2、吊装期间，项目部安全员应对所有参与吊装的人员进行安全教育，安全技术交底，还应对劳保用品进行检查（安全帽、安全鞋等），对高处作业人员的安全带的质量进行严格检查，以免出现不安全事故。3、高处作业人员配带安全带时，应严格遵守“高挂低就”的原则。4、钢桁架安装后，必须检查连接质量，必须在连接确实安全可靠后，才能松钩或拆除临时固定工具， 受拉、受剪焊缝要达到满焊， 焊缝高度符合设计要求时，方可松钩。5、参加吊装的各专业工种应服从现场的统一指挥，负责人在发现违章作业时，应及时劝阻、制止，对不听劝阻继续违章操

19、作者应立即停止其工作。6、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业中，如机械（吊车）遇突发故障，应及时将吊物放置在安全的地方，再整修机械，知道确定机械没有问题时，再进行起吊。7、吊装钢桁架1（跨越铁路段）前，本施工方案需经过铁路运营部门铁路处、铁路使用部门余吾煤业公司审核，并在施工时，与铁路运营单位密切联系，施工工期安排在无列车通行空档期。吊装时，组织以上单位验收、检查。8、吊装作业区域挂设安全警示牌，并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。9、吊装施工时设专人收听天气预报，当风速达到15m/s（ 6 级以上）时，吊装作业必须停止，并做好风雷雨雪天气前后的防范检查工作。10、禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内，并将工具袋系好固定，不得随意放置，一