回风上山下车场变电所通道技术安全措施

1、回风上山下车场变电所通道技术安全措施 一、工程概况1、巷道名称：二采区回风上山下车场变电所通道（简称变电所通道）2、巷道位置：该变电所通道布置在回风上山下车场与轨道上山下车场之间，主要为了便于今后布置采区变电所、目前施工需要、人员互通及临时停产后的排水工作等。回风上山下车场处（k0+008）该联络巷开口坐标为x=2920560.180，y=35547613.326，z=1352.723（）；轨道上山下车场处（k0+132.788）该联络巷开口坐标为：x=2920526.236，y=35547660.046，z=1348.3699（）；变电所通道设计总斜长为53.502m，平面距离为53.35m

2、，坡度-41848，回风上山下车场至轨道上山下车场方向方位为126，与回风上山下车场夹角为90，与轨道上山下车场夹角90。 【详见二采区下车场变电所通道平、剖、断面图】3、巷道断面特征及参数变电所通道采用直墙半圆拱断面，巷道开挖断面为9.11 m2，净断面为8.31m2，支护方式为：锚网喷联合支护，喷厚100mm。变电所通道开挖断面尺寸为：宽3.2米，墙高1.6米，拱高1.6米，净断面尺寸为：宽3.0米，墙高1.6米，拱高1.5米。支护方式采用201800mm金属树脂锚杆，间排距为800800mm，每根用ck2335树脂锚固剂2支；钢筋网片采用10002000mm、网格为100100mm，搭接

3、100mm；喷射c20砼100mm厚。如遇地质构造、揭过煤层等根据三方现场确定是否采用锚索、钢带支护、u29拱架。其参数为锚索采用14.256300mm钢绞线，每根用树脂锚固剂5支，抗拉拔力30mpa；自制18、10钢筋焊接加工的钢筋梯，锚索钢带段喷射c20砼厚200mm。【详见变电所通道施工断面图】4、地质情况：变电所通道岩层主要为泥质粉砂岩、炭质泥岩及浅灰色细砂岩，层位较稳定，目前轨道上山巷道拱部有m7煤层，煤层厚度400mm，回风上山下车场底板下有m7煤层，根据推算，变电所通道可能过m7煤层，因此施工前必须进行探放水及地质钻孔施工，探明原因后再进行巷道掘进施工。【变电所通道探放水兼探煤孔

4、设计图】5、涌水量：该变电所通道涌水量较小，根据轨道上山、回风上山施工情况，工作面涌水约2.05.0m3/h，主要是施工用水。二、施工方法及步骤1、先在回风上山下车场处变电所通道施工5.0m后停头打钻。2、根据探放水兼探煤孔设计图在变电所通道进行打钻，探明变电所通道地质情况，并绘制钻孔竣工图。3、根据钻探结果，如无煤层和无异常从回风上山下车场向轨道上山下车场掘进30-35m，变电所通道掘进到位后继续向回风上山下车场方向掘进，掘进3-4m后停止掘进（由于回风井只有一趟风筒，根据规定不能同时向两工作面通风，因此回风上山下车场落平后只掘进12.0m）。4、待轨道上山下车场掘进至变电所通道开口处（k0

5、+132.788），从轨道上山下车场向回风上山下车场掘进23.5-28.5m，变电所通道剩余的20m必须编写贯通措施，通过有关部门及领导审批同意后方可掘进并实施贯通。三、施工技术要求1、要求施工管理人员必须熟悉设计图纸，严格按设计大样图的几何尺寸正确指导施工队伍施工。2、测量人员要及时放线及控制施工距离，至巷道贯通时相距20米时下达“控制掘进通知单”或“停止掘进通知单”，施工队做好管路、电缆、风筒的掩埋和遮挡工作，放小炮贯穿，最后刷至设计断面。3、掘进前，必须延放中腰线、画出巷道轮廓线，根据轮廓线布置周边眼，周边眼间距必须控制在400-450mm，保证巷道成型良好。4、在测量人员进行放线控制的

6、同时，在贯通点位置施工队必须在技术人员的指导下，用3-5米的长钎子进行试探，确保能准确贯通。5、质量要求（1）开挖巷道掘进采用光面爆破，爆破后周边眼痕率不小于60 ；巷道基岩掘进质量标准：侧宽以中线到帮-50 +200mm为合格，0+200mm为优良;高度以拱基线到顶板-50+200mm为合格，0+200mm为优良;拱基线到底板-50+200mm为合格，0+200mm为优良；（2）锚杆锚杆的制作所用材料、类型、规格、质量以及性能均应符合规范和设计要求。锚杆施工采用气腿式风锚成孔，锚杆孔的孔位、孔经、孔深及布置形式应符合设计要求。（3）喷射砼c20喷射砼配合比(质量比)为水泥：砂子：石子:水=1

7、：2.34：2.34：0.45。喷射砼支护质量标准：侧宽以中腰线检查，0150mm为合格，0100mm为优良，高度以腰线检查，0150mm为合格，0100mm为优良，喷射砼厚度打孔检查，不得小于设计厚度的90，表面平整度50mm。每次喷射前应首先将高压风打开，将管中残液、残渣吹出，然后先行通水冲洗岩帮再均匀连续上料，并始终保持进料中有一定的混合料。喷射作业一般工作风压为0.270.4mpa，喷嘴距受喷面的垂直距离一般在0.61.2m之间，并垂直岩面，喷手应根据风压的大小和料速到达喷面的扩散程度，及时调整喷射距离。四、施工组织1、采用“轮班”制综合作业方式。2、掘进采用钻爆法施工， yt28气腿

8、式凿岩机钻眼，3级煤矿许用乳化炸药及煤矿许用电雷管爆破，使用mfd-200型矿用发爆器起爆，全断面爆破，实行“一掘一支”作业方式。【炮眼布置详见变电所通道炮眼布置图】3、变电所通道放炮必须执行井下停电、撤人、地面放炮的规定。4、爆破说明书爆破原始条件序号名 称单 位数 量序号名 称规格及型号1巷道掘进断面m29.115起爆雷管煤矿许用电雷管2岩石坚固性系数f466放炮小线0.5mm铝芯胶皮线3工作面瓦斯情况高瓦斯7放炮母线4mm两芯铜芯电缆4爆破炸药三级煤矿许用乳化炸药8起爆器材mfd-200型矿用发爆器眼号炮眼名称炮眼深度（米）炮眼长度（米）炮眼个数（个）装药量倾角起爆顺序联线方式卷/眼（k

9、g）水平垂直16掏槽眼2.213.2654.580大串联79辅助眼2.06352.251021辅助眼2.0241247.2832236周边眼2.0301549.0913741底眼2.010543.0合计83.24125.95预期爆破效果序号名称单 位数量序号名 称单位数量1炮眼利用率90%5每米巷道炸药消耗量kg14.42每循环工作面进尺米1.86每米巷道雷管消耗个22.783每循环爆破实体岩石m316.47每m3岩体炸药消耗kg1.584每循环炸药消耗量25.958每m3岩体雷管消耗个2.5注：表中参数将根据工作面岩性变化进行不断的调整，以取得最佳的爆破效果。五、生产系统：1、压风：从地面压

10、风机房直接供风至变电所通道工作面，供风管路159钢管。2、供水：从地面高位水池通过50管路直接供水至变电所通道工作面。3、通风：回风上山通风采用fbdn06.3/237kw轴流通风机供风（一台使用一台备用），轨道上山通风采用fbdn06.3/230kw轴流通风机供风（一台使用一台备用），风筒采用800mm抗静电阻燃风筒向工作面供风。【详见变电所通道通风系统图】4、供电：采用地面变电所直接供电至井下用电设备。5、提升运输：采用pb-60型耙斗机装矸，4.0m3箕斗运矸，回风上山采用1.2m绞车将箕斗提至进风石门后，再采用调度绞车运输至回风井落平点，再通过地面1.6m绞车提升至卸矸架，倒入排矸汽车

11、，最后通过汽车运输至排矸场。轨道上山提升运输方法与回风上山一致。6、排水：工作面采用风泵抽水至回风上山的临时水仓，再用11.5kw潜水泵一次性排出地面。六、安全措施（一）、顶板管理1、严格执行敲帮问顶制度，每班工作前必须由安全员、班长对工作范围的顶板安全进行全面检查，防止顶、帮活矸掉落伤人。2、施工期间随时注意岩层稳定性变化情况，如有变化及时采取相应的顶板管理措施。3、严禁空顶作业，锚、网支护必须紧跟工作面。4、围岩破碎带施工，必须有专人负责观察顶帮围岩变化情况，发现险情，及时通知人员撤出，排除险情后立即进行支护，封闭围岩。（二）、爆破管理1、打眼前，必须由值班队长将眼位用红油漆标出，严格按眼

12、位打眼，严格控制超、欠挖，眼位不得布置在上一循环的残眼上。2、严禁边打眼边装药，以免钻爆雷管造成伤亡。3、严格控制装药量，减少放炮时对围岩的破坏，保证巷道成型质量。4、装药、连线、起爆，必须由专职爆破员负责，并严格按照井下爆破作业规程执行，其它人员不得参与。5、放炮前，瓦斯检查员检查瓦斯浓度是否超限，只有在不超过规定的情况下方可起爆。6、回风上山放炮点设置在k0+130m处硐室内，如遇煤层，全部执行井下撤人、地面放炮；轨道上山放炮点设置在地面。 7、如出现拒爆、残爆时，严格按煤矿安全规程342条之规定处理。(三)、通风及瓦斯1、掘进期间，局部通风机必须加强维护，不得无故停转。风机必须指定专人负

13、责并挂牌管理，确保风机正常连续运行。2、加强瓦斯管理，杜绝瓦斯超限作业。掘进工作面回风瓦斯浓度达到0.8% 或二氧化碳浓度达到1.5% 时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理。3、加强通风机、风筒的日常维护及管理工作，通风人员每天派人员检查，发现问题及时处理，确保工作面风量满足施工需要。4、变电所通道掘进期间，瓦检员必须随时检查工作面及回风流中的瓦斯浓度，当发现有异常情况时，由当班负责人在瓦检员的协助下，立即撤出人员至进风流中的安全地点，并向井口调度及项目总工汇报请示处理。5、风筒出风口距工作面不得大于5m，风筒必须悬挂平直，做到每环必挂，在放炮时，必须做好风筒保护工作，以免损坏风筒；

14、风筒若有破漏，必须及时修补好。（四）、提升运输1、斜坡提升必须设置一坡三挡，斜坡提升必须做到“行车不行人，行人不行车”。特殊情况下若有行人，必须等人员躲到躲避硐中方可提升。2、在斜坡上设两组挡车栏，提升时方可打开，不提升时，必须处于常闭状态。3、提升前，专职绞车司机必须对绞车、钢丝绳做一次全面检查，有安全隐患时不得提升。每天专职绳检员必须对钢丝绳进行一次全面检查，如有问题必须停止提升进行处理。（五）、钻孔及探孔1、施工钻孔前，必须检查撤退路线是否畅通，安全设施是否完好。2、凡施工过程中，出现喷孔、卡钻、吸钻、瓦斯忽大忽小、瓦斯涌出异常、响煤炮等明显的突出预兆时，立即停止作业、切断电源、撤出人员至地面安全地点。3、凡进入工作面施工，当班负责人必须携带便携式瓦斯报警仪，并将其吊挂在距工作面不大于5m的回风流中。当瓦斯浓度达到0.8%时必须立即停止作业、切断电源、撤出人员至安全地点，并向调度室