隧洞施工安全措施

1、隧洞施工安全措施 一、工程概况 隧洞是兴达a站技改工程的主要水工建筑隧洞全长505m，掘进280m，已永久衬砌68.8m（进口24m，出口44.8m），需继续衬砌201.2m（其中进口110m，出口90.2m），需继掘220.5m，隧洞设计过水断面底宽4.5m，侧墙高2.95m，半圆拱半径为2.25m。永久衬砌砼厚度为0.45m（原设计为0.35m）布双层钢筋设计。开挖断面为底宽5.4m（原设计为5.2m），侧墙高3.375m(原设计为3.275m)，半圆拱半径为2.7m（原设计为2.6m）。目前隧洞施工程序是首先进行已开挖段永久衬砌，尔后再依据设计要求并根据实际地质情况进行隧洞掘进施工。由于

2、隧洞开挖断面较大，洞轴线地质条件相当复杂，给隧洞施工带来较大安全隐患，由此在隧洞施工过程中，必须把安全工作摆在首要位置，作为头等大事来抓，为确保隧洞施工安全，特制定以下隧洞施工安全措施，望指挥部跟班监管员与施工队安全员一道督促施工队切实执行，杜绝一切安全事故的发生。 二、组织措施 1、指挥部成立以指挥长为首的安全领导小组，隧洞项目部也要成立安全领导班子，并配备有资质的安全员。 2、指挥部成立以胡绍雄为组长、以于文政、余友安、胡绍全为组员的业主方隧洞施工安全监管小组实行24小时轮流跟班作业，全方位对施工安全及工程质量进行监管。 3、项目部要经常对施工人员进行安全教育，切实做到领导带头抓安全、施工

3、人员人人讲安全的安全施工氛围。 三、已开挖段永久衬砌施工安全措施 1、永久衬砌由洞口向内循环进行施工 2、每浇筑段（即每模）首先进行清渣、排险，对原临时支护进行整改加固处理，对原立拱架有变形或拱架间距太远且存在较大安全隐患应补立钢拱架并楔紧，对比较破碎且有明显裂缝的洞段应加砂浆锚杆和挂网喷砼，对侧墙穿帮超挖部位一律采用m10砂浆浆砌片石填充支撑，该浇筑段排险、整改加固完成后，由指挥部跟班监管员与施工队安全员认真检查确认安全后，施工队方可进行扎筋立模施工，与此同时进行下一浇筑段安全排查临时支护，整改加固。 3、凡未经对临时支护进行排险、整改加固的洞段严禁任何人进入。 4、在施工期间，安监人员要认

4、真观察隧洞围岩变化情况，如发现层面开裂、渗水加大、掉石渣石块等现象，应即刻组织施工人员撤离，并进行应急处理，待认定无危险后，方可恢复施工。 四、隧洞掘进安全措施 1、依据设计要求并根据地质实际情况进行掘进施工和临时支护方案。 2、掘进施工必须执行多布孔、短进尺、弱爆破九字方针，掘进施工开工前应作试爆实验，以得出孔的密度、深度、药量、效果的经验数据，以确定达到即有较好的效果又不伤损围岩掌子面，指挥部跟班安监员要记孔数、量孔深、监督装药量。 3、循环进尺：四类围岩循环进尺严格控制在2m以内，五类围岩（破碎带）循环进尺严格控制在1m以内。 4、临时支护：四类围岩区采用系统锚杆（砂浆、树脂）加钢拱架并

5、根据围岩的实际情况加随机锚杆加挂网喷砼，五类围岩采用超前锚杆加系统锚杆加钢拱架加挂网喷砼，钢拱架与锚杆焊连，拱架间用钢筋焊连，拱架顶一定要与洞顶层楔紧，不得留一丝空隙，拱架脚一定立在硬基上。钢拱架间距：四类围岩1m（点中），五类围岩0.5m，指挥部跟班监管员与项目部安全员一道对锚杆数及锚孔深度清点、丈量，检查锚杆的牢固度，做好拉拔实验，控制好拱架间距、焊连及楔紧度及钢拱架脚是否在硬基上。 5、采用掘进与永久衬砌交替进行的保安方法，交替循环进尺为10m，即浇筑3.6-4.8m，留6.4-5.2m施工操作和爆破缓冲段（实际施工过程中，可根据实际情况，在确保安全的前题下，对交替循环进尺数作适当缩小或加大调整）。 6、对五类围岩区的特别破碎段采用机械人工开挖法，临时支护按五类围岩支护法进行。 五、用电安全措施 1、电力线路沿隧洞一边侧墙敷设，采用三相五线输送，用电设备一律采用电力电缆线。 2、非电工操作人员严禁接电搭火操作。 3、电工应经常检查输电线路有无露电现象，一经发现即刻更换处理。 六、交替施工安全措施 1、在上一浇筑段完成整改加固、扎筋后，应及时将下一浇筑段整改加固所需材料备足后再进行装立模，以免延误整改加固时间，提高安全保险