新形势下安全管理工作的新思路

1、新形势下安全管理工作的新思路 近几年来，随着经济繁荣、文明的进步，安全生产已越来越凸现出它的重要性，江泽民同志先后做出“安全责任重于泰山”、“安全生产抓而不紧，不如不抓”等重要指示，强调了安全生产已不仅是保护生命和财产不受损失，而是关系到整个社会的稳定和发展。安全生产法的出台，对各级责任人的安全职责进行了明确，使安全管理法规得到了进一步健全。事实证明，当前抓好安全生产已提升到了讲政治的高度。跨入新世纪后，安全生产已呈现出新形势、新特点、也涌现了不少新问题，如何在新形势下跟紧时代的步伐，开展有效的安全管理，已成为一项迫切需要研究的新课题，为此，分公司安全领导小组专门讨论研究了当前现状及新时期安全

2、工作的新思路。一、首先必须加强安全管理队伍的自身建设，不断提高管理人员思想素质和业务水平。（1）提高思想素质：从贯彻落实党的十六大和“三个代表”重要思想的高度上认清自己肩负的安全责任与重担，刻苦学习政治与业务知识，熟练掌握和运用业务知识，不断加强和提高敬业精神和奉献精神。（2）加强工作责任心，时刻牢记“安全责任重于泰山”的高度责任感和使命感，严格落实各项安全责任、爱岗敬业、认真刻苦、扎实工作，形成有令畅通、控制有效、齐抓共管的安全管理氛围。（3）提高工作的敏感性，管理工作要紧跟形势，把握重点与轻重缓急，超前工作，主动介入，掌握安全管理主动权。（4）强化工作作风，严格按照“严、深、细、实”的工作

3、要求，坚持认真管理，踏实工作，求真务实，讲究实效，管理人员要在自己的岗位上不断磨炼自己，培养吃苦耐劳，不骄不馁的工作作风，不断走向成熟与进步。（5）健全和强化内部安全管理工作考核制度，奖优罚劣。二、建立和完善外聘驾驶员的培训考核储备机制，打造一支技术过硬，安全意识强的外聘驾驶员队伍。我司目前有外聘驾驶员36人，占全体驾驶员的32%，由于承包经营工作不断扩大，驾驶人员紧缺，为了车辆正常运行，不少车主招聘了社会驾驶员开车，虽然解决了一时之需，但由于外聘驾驶员综合素质较低，给安全管理带来的不少难题，具体表现在：（1）安全意识相对淡簿，由于外聘驾驶员没有经过系统化，正规化的学习培训，从事驾驶行业完全以

4、“纯经济”的角度出发，造成安全责任意识和遵章守纪意识比较淡薄。（2）驾驶经验不足：不少驾驶员以前从事货运行业，近几年才由b照增驾为a照，虽然表面看来驾龄较长，但实际操作客车经验并不丰富。（3）用人把关机制不健全：目前我司招聘外来驾驶员的资质把关，仅仅依*理论考试和简单的路试。对其实际安全驾龄和安全公里都无从考核，不能及时、全面的了解驾驶员的驾驶技能。（4）思想不稳定：由于目前驾驶人员供小于求，个别外聘驾驶员出现了骄傲自满的倾向，怕吃苦、嫌酬劳低，心神不定。（5）安全责任不明确：车主与外聘驾驶员之间没有专门的安全合约，一旦发生事故，按总公司原有规定对肇事驾驶员最高处罚也不超过叁仟元，久而久之，使

5、其产生肩上的安全责任逐渐淡化，造成思想麻痹。以上问题是造成外聘驾驶员事故高发的根本原因所在，2000年以来，占总人数不到32%的外聘驾驶员造成的行车事故却占全司事故率的60%以上。因此，只有抓好外聘驾驶员的安全管理，才能真正降低事故率。（1）加强外聘人员的学习教育，帮助他们端正思想、遵章守纪，把外聘人员的教育放在重要位置，充分利用安全活动，个别谈心，集中教育，家访等方式，促使他们摆正安全与效益的关系。（2）建立外聘驾驶员储备机制，利用客运驾驶员酬劳较高的优势，按季度或年度由总公司和分公司组织，面向社会招聘、筛选一批技术过硬的驾驶人才，充实到驾驶队伍中，并建立相应的安全管理档案，承包车主需要用人

6、时，根据双方各自的条件和需要进行双向选择。（3）车主和驾驶员必须签定安全合约，一旦发生事故，双方根据合约承担相应的安全责任。（4）鼓励驾驶员自觉遵章守纪，对工作表现出色的外聘人员，分公司定期给予鼓励，各项安全成绩优秀的可转为正式驾驶员。三、大力推广班组三级管理模式自从分公司实行班组三级管理以来，先后成立了苏州、广州、武汉班组，取得了明显成效，特别是超长途班组，连续三年事故大幅降低，下一步对班组长、安全监督员、组员的安全责任进行进一步明确，建立奖惩机制，各班组可根据各自的特点，制定班组安全管理规定，并在分公司推广。结合西北线、南京线等违章较为突出的班线，同样采取班组三级管理的方法，并且实行班组与班组之间开展竞赛，相互交流，推广先进的管理经验，形成科学管理，共同进