CNG加气站试运行方案

1、目 录一、编制依据1二 工程概况1三、天然气置换调试方案21、范围22、试运行时间23、工作人员24、设备和条件准备25、准备36、流程37、注意事项6四、加气站试运行方案71、加气站日常管理7一、编制依据1、 工艺流程简图2、 工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录3、 城镇燃气输配工程及验收规范（CJJ33-2005）4、 石油天然气站内工艺管道工程及验收规范(SY0402-2000)5、 天然气管道试运投产规范（SY/T6233-2002）6、 其他文件。二 工程概况燃气有限公司站为CNG液压子站，用CNG槽车从加气母站充满压缩天然气后运至加气子站为CNG燃料汽车加气。站内主要建筑物包括加气

2、站房、汽车加气岛、CNG子站拖车卸气车位、员工休息室等。加气站内设有液压子站撬体、CNG子站拖车卸气车位、加气站房、加气岛、员工休息室、箱式变电器。加气站设计日加气能力万方，站内屋储存设施，日气体运输能力万方左右。目前站工艺管道施工，电器，自动化仪表，IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕，并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥，各种专业设备已按要求安装，并符合设计要求。在场站消防系统配套工程已竣工验收合格的前提下，按照工程进度计划和工艺要求，要对天然气管道进行天然气置换工作，确保投产置换过程的安全，顺利。三、天然气置换调试方案为确保新站整体设备的安全正常使用，在新站正

3、式投运前需要对站内各类设备进行全面调试，特制定该调试方案。1、范围站撬体，工艺管道，加气机进行置换和调试。2、试运行时间 自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日3、工作人员 组 长： 顾 问： 现场指挥： 现场组织： 技术指导： 安全监护： 现场记录： 具体操作人员（ 人）：安瑞科 、 ，华气厚普 、 ，加气站辅助人员 、 等。4、设备和条件准备序号设备名称单位数量备注责任人1氧气分析仪台12天然气体报警仪台13CNG汽车辆44 扳手个2防爆5对讲机套1防爆6干粉灭火器支2手提式7氮气（备用）瓶1带连接软管8警戒隔离柱个69拖车辅助支架个110润滑油罐111IC卡张212安全帽个2013加注

4、液压油至指定液位14施工验收资料准备5、准备6、流程6.1 工艺流程图4号加气机 E排污阀3号加气机 D排污阀 B排污阀1号加气机 C排污阀2号加气机球阀H球阀J球阀G球阀F撬体A气出口压力表出口拖车6.2 资料验收：由工作组组长，顾问，现场指挥检查站内施工验收资料是否完整齐全。6.3 氮气置换空气（撬体缓冲瓶内自带氮气进行置换） （1）由 、 、 、 4人确认F、G、H、J阀门已关闭；指挥下令由 甲 负责开启撬体缓冲瓶出口手动阀和气动阀，往撬体至加气机管线内充入氮气（撬体缓冲瓶内存有10Mpa氮气），氮气压力控制在1Mpa-2Mpa。 （2）由 乙 、 丙 2人负责打开加气机B点排污阀，监测

5、氧气浓度低于1后置换合格，由记录人员记录。由 乙 关闭B点排污阀门，按上述操作依次完成C、D、E点的监测，待氮气瓶内压力卸至1Mpa时，由 甲 负责关闭缓冲瓶出口阀门和撬体气动卸气总阀门。 （3）撬体至加气机管线置换合格后，乙 、 丙 2人检查确认加气机B、C、D、E排污阀处于关闭状态。 （4）若撬体缓冲瓶内自带氮气不足，采用备用氮气瓶补充。a) 确认撬体内缓冲瓶进气前端阀门处于关闭状态。b) 拆下A点压力表。c) 采用NPT1/4螺纹连接方式将氮气瓶与A点连接牢固。6.4 天然气置换氮气及各设备运行调试 （1）厂家人员和协助人员 甲 在子站调试运行前检查以下情况。1) 检查撬体、加气机及管线

6、各连接部件的紧固性。2) 检查电线、防静电接地线有无松动。3) 检查撬体内油位，空压机润滑油油量是否符合规定要求，曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间，数量不足时应及时加油。4) 软启动点启动，检查运动部件的灵活性和可靠性。5) 检查各仪表的指示情况是否正确。6) 检查电器元件是否有松动或缺陷存在。7) 接通电源，使电器系统具备启动条件，并检查各控制和安全装置是否灵敏可靠。 （2）由 甲 、 乙 负责指挥CNG槽车停放到拖车固定车位。 （3）由甲 、 乙 负责将卸气高压软管与CNG槽车高压接口对接，气动管束、地线、注液和回液管与拖车连接后检查是否牢固，保持拖车与液压子站距离3米，角度合适。同事

7、将安全挂钩固定在槽车上，接好地线。 （4）由 甲 、 乙 负责放置好拖车辅助支架，气动顶升装置至仰角8-10，操作中发现异常应立即停止。 （5）撬体设备厂家技术人员 和 采用控制柜手动排气，手动回液等操作，检查拖车气动阀开启是否正确，及模拟运行检查注液阀开启是否正确。 （6）指挥下令由 和 打开撬体上的手动阀，打开撬体系统总出口阀。 （7）由 和 打开打开拖车上的卸气总阀，检查拖车瓶手动阀是否处于开启状态，如未打开，手动开启。 （8）撬体设备厂家技术人员 和 给控制系统供电，设定控制柜上面软启动技术参数和触摸屏数值设定参数，确认无误，气动气泵，气泵压力达到0.65Mpa-0.8Mpa。 （9）

8、撬体设备厂家技术人员 和 启动设备作溢流阀调整，正确后往拖车瓶内注液增压，观察撬体注液情况是否正常，由站内辅助人员 和 在加气机排污阀B、C、D、E点检测天然气含量达95%以上，并报告给指挥。 （10）由加气机设备厂家技术人员对加气机进行调试，给CNG汽车加气试运行，调整加气机各种参数。 （11）由加气机设备厂家技术人员 和 调整IC卡系统，确认系统运行正常，数据传输正常，由 和 检测数据库信息是否正常。 （12）由厂家技术人员再次检查撬体与拖车的高压连接管线的可靠性，检查撬体内油位。 （13）厂家技术人员再次进行控制系统参数设置检查，如有必要则现场优化参数，并确认仪表、压力在规定范围。 （1

9、4）厂家技术人员控制系统正常开启，系统增压至加气压力（22Mpa高限）时，系统能正常停机。 （15）由站内辅助人员对CNG汽车加气，检验加气系统中液压泵是否正常，反复测试3个循环，在调试过程中如有必要，由厂家技术人员现场优化控制参数。 （16）系统运行一天，由站内人员对设备进行检查，查看设备各部件连接有无异常情况，如有异常与厂家联系重新调整修复。 （17）调试时由记录人员对压力，液位各步骤运行情况进行记录，观察是否符合规定要求。 （18）以上试验合格后，系统调试完毕。 （19）撬体设备厂家技术人员对报警系统联动调试。a) 开启报警控制器电源，检查报警控制器与探头是否正常，报警控制器显示是否正常

10、。b) 手动开启撬体内排风扇，观察其运转是否正常。c) 分别在各个探头前使用小量燃气进行调试，调试报警器联动系统是否有信号输出，设备能否停止工作。7、注意事项7.1 所有参与调试的具体操作人员必须穿防静电工作服，进入液压子站人员必须佩带安全帽。7.2 调试期间使用工具是必须是防爆工具。7.3 所有操作人员就位，进行调试前检查，进一步熟悉操作步骤。7.4 操作时严格执行加气站相关操作规程，操作过程中出现安全隐患，指挥和安全监督有权停止操作，待隐患排除后方可继续进行。7.5 调试期间站内严禁明火，严禁在站内接打手机，在放散时，放散区10米范围内禁止闲杂人员与机动车辆通行。7.6 CNG汽车加气前，

11、由 到报警器前查看燃气浓度是否在安全范围内，确认安全后在由 、 给CNG汽车加气。四、加气站试运行方案1、加气站日常管理站是有限公司新建加气站，站内设备系统都是新购进安装的，为确保站试运行期间能够稳定安全的运行，拟定加气站在试运行期间从三方面进行管理。1.1 加气站设备点检 （1） 试运行期间，每日由加气站当班班组长对加气机、加气枪、排污阀、液压子站等主要设备进行检查，并且填写当日检查记录及检查事项，如发现问题及时向站长汇报。站长在了解设备问题后，及时通知部门主任并组织相关技术人员对设备进行修复。 （2） 每次设备出现问题后，须由专人对设备故障进行检查，例如燃气报警器，灭火器等，确保站内安全设施时刻保证正常状态，以便恩能够够及时处理突发情况。1.2 加气数据监控 （1） 试运行期间，对于每一次加气车辆完成后，由收