城轨交通车辆项目规划设计方案

1、城轨交通车辆项目规划设计方案规划设计/投资方案/产业运营摘要说明我国城轨交通进入黄金发展期。从2003年到2019年我国城轨交通运营里程的平均增速为18.2%，实现了从487公里到6730公里的跨越。其中2019年我国新增城轨交通运营线路长度968.7公里，同比增长33.1%，增长量创历史新高。2019年温州、济南、常州、徐州、呼和浩特5个城市首次开通城轨交通，另有27个城市新增运营线路26条，新开延伸段或后通断24段。我国城轨交通以地铁为主。目前我国城轨交通的形式有地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM等，截至2019年底，地铁运营里程在我国城轨交通运营里程的占比为77%

2、。该城轨交通车辆项目计划总投资20722.14万元，其中：固定资产投资16095.84万元，占项目总投资的77.67%；流动资金4626.30万元，占项目总投资的22.33%。达产年营业收入41053.00万元，总成本费用31022.03万元，税金及附加385.15万元，利润总额10030.97万元，利税总额11799.70万元，税后净利润7523.23万元，达产年纳税总额4276.47万元；达产年投资利润率48.41%，投资利税率56.94%，投资回报率36.31%，全部投资回收期4.25年，提供就业职位781个。报告内容：总论、项目建设及必要性、市场调研、建设内容、选址规划、土建工程设计、

3、工艺原则、项目环境影响分析、项目职业保护、项目风险评估分析、节能、项目实施进度计划、项目投资可行性分析、项目盈利能力分析、项目综合评价等。规划设计/投资分析/产业运营城轨交通车辆项目规划设计方案目录第一章 总论第二章 项目建设及必要性第三章 建设内容第四章 选址规划第五章 土建工程设计第六章 工艺原则第七章 项目环境影响分析第八章 项目职业保护第九章 项目风险评估分析第十章 节能第十一章 项目实施进度计划第十二章 项目投资可行性分析第十三章 项目盈利能力分析第十四章 招标方案第十五章 项目综合评价第一章 总论一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx集团（二）公司简介本公司奉行“客户至上，质

4、量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 企业“以客户为中心”的服务理念，基于特征对用户群进行划分，从而有针对性地打造满足不同用户群多样化用能需求的客户服务体系。为实现公司的战略目标，公司在未来三年将进一步坚持技术创新，加大研发投入，提升研发设计能力，优化工艺制造流程；扩大产能，提升自动化水平，提高产品品质；在巩固现有业务的同时，积极开拓新客户，不断提升产品的市场占有率和公司市场地位；健全人才引进和培养体系，完善绩效考核机制和人才激励政策，激发员工潜能；优化组织结构，提升管理效率，为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。（三）公司经济

5、效益分析上一年度，xxx公司实现营业收入21504.20万元，同比增长27.84%（4682.78万元）。其中，主营业业务城轨交通车辆生产及销售收入为17362.39万元，占营业总收入的80.74%。根据初步统计测算，公司实现利润总额6106.40万元，较去年同期相比增长1045.76万元，增长率20.66%；实现净利润4579.80万元，较去年同期相比增长888.20万元，增长率24.06%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元21504.20完成主营业务收入万元17362.39主营业务收入占比80.74%营业收入增长率（同比）27.84%营业收入增长量（同比）万元4682.78利

6、润总额万元6106.40利润总额增长率20.66%利润总额增长量万元1045.76净利润万元4579.80净利润增长率24.06%净利润增长量万元888.20投资利润率53.25%投资回报率39.94%财务内部收益率21.56%企业总资产万元45753.70流动资产总额占比万元35.98%流动资产总额万元16460.72资产负债率24.05%二、项目概况（一）项目名称城轨交通车辆项目（二）项目选址xxx临港经济开发区（三）项目用地规模项目总用地面积54780.71平方米（折合约82.13亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数65.93%，建筑容积率1.45，建设区域绿化覆盖率6.83%

7、，固定资产投资强度195.98万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积54780.71平方米，建筑物基底占地面积36116.92平方米，总建筑面积79432.03平方米，其中：规划建设主体工程62870.40平方米，项目规划绿化面积5426.72平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计146台（套），设备购置费7134.60万元。（七）节能分析1、项目年用电量1111215.46千瓦时，折合136.57吨标准煤。2、项目年总用水量36858.63立方米，折合3.15吨标准煤。3、“城轨交通车辆项目投资建设项目”，年用电量1111215.46千瓦时，年总用水量36858.63立方米，项目

8、年综合总耗能量（当量值）139.72吨标准煤/年。达产年综合节能量34.93吨标准煤/年，项目总节能率26.64%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx临港经济开发区发展规划，符合xxx临港经济开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资20722.14万元，其中：固定资产投资16095.84万元，占项目总投资的77.67%；流动资金4626.30万元，占项目总投资的22.33%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（

9、十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入41053.00万元，总成本费用31022.03万元，税金及附加385.15万元，利润总额10030.97万元，利税总额11799.70万元，税后净利润7523.23万元，达产年纳税总额4276.47万元；达产年投资利润率48.41%，投资利税率56.94%，投资回报率36.31%，全部投资回收期4.25年，提供就业职位781个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目承办单位一定要做好后勤供应和服务保障工作，确保不误前方施工。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施

10、。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx临港经济开发区及xxx临港经济开发区城轨交通车辆行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx临港经济开发区城轨交通车辆产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx公司为适应国内外市场需求，拟建“城轨交通车辆项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx临港经济开发区经济发展，为社会提供就业职位781个，达产年纳税总额4276.47万元，可以促进xxx临港经济开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率48.41%，投资利税率56.94%，全部投

11、资回报率36.31%，全部投资回收期4.25年，固定资产投资回收期4.25年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、统计数据显示，民营经济如今已成为中国经济的中坚力量。截至2017年年底，我国实有个体工商户6579.4万户，私营企业2726.3万户，广义民营企业合计占全部市场主体的94.8%。而且，民营经济解决了绝大部分就业，是技术进步和创新的巨大驱动力：创造了60%以上GDP，贡献了70%以上的技术创新和新产品开发，提供了80%以上的就业岗位。十九大报告提出，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。鼓励民营企业参与智能制造工程，围绕离散型智能制造

12、、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式开展应用，建设一批数字化车间和智能工厂，引导产业智能升级。支持民营企业开展智能制造综合标准化工作，建设一批试验验证平台，开展标准试验验证。加快传统行业民营企业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动中国制造2025国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕中国制造2025战略，重点

13、解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米54780.7182.13亩1.1容积率1.451.2建筑系数65.93%1.3投资强度万元/亩195.981.4基底面积平方米36116.921.5总建筑面积平方米79432.031.6绿化面积平方米5426.72绿化率6.83%2总投资万元20722.1

14、42.1固定资产投资万元16095.842.1.1土建工程投资万元6690.092.1.1.1土建工程投资占比万元32.28%2.1.2设备投资万元7134.602.1.2.1设备投资占比34.43%2.1.3其它投资万元2271.152.1.3.1其它投资占比10.96%2.1.4固定资产投资占比77.67%2.2流动资金万元4626.302.2.1流动资金占比22.33%3收入万元41053.004总成本万元31022.035利润总额万元10030.976净利润万元7523.237所得税万元1.458增值税万元1383.589税金及附加万元385.1510纳税总额万元4276.4711利税

15、总额万元11799.7012投资利润率48.41%13投资利税率56.94%14投资回报率36.31%15回收期年4.2516设备数量台（套）14617年用电量千瓦时1111215.4618年用水量立方米36858.6319总能耗吨标准煤139.7220节能率26.64%21节能量吨标准煤34.9322员工数量人781第二章 项目建设及必要性我国城轨交通进入黄金发展期。从2003年到2019年我国城轨交通运营里程的平均增速为18.2%，实现了从487公里到6730公里的跨越。其中2019年我国新增城轨交通运营线路长度968.7公里，同比增长33.1%，增长量创历史新高。2019年温州、济南、常

16、州、徐州、呼和浩特5个城市首次开通城轨交通，另有27个城市新增运营线路26条，新开延伸段或后通断24段。我国城轨交通以地铁为主。目前我国城轨交通的形式有地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM等，截至2019年底，地铁运营里程在我国城轨交通运营里程的占比为77%。开通阶段车辆相关设备最受益。地铁的建造主要包括：政策审批和设计、土建工程、车辆段及停车场建设、机电设备安装、车辆购臵等5个流程，平均时间跨度4-5年，给设计、基建、站台设备、车辆设备等带来逐渐轮动的提升空间。开通高峰下，我国城轨运营车辆保有量有望持续增长。2019年我国城市轨道交通开通里程重新回到上升通道，根据我们目

17、前的测算和估计，2020年开通里程有望达约1300公里（详见3.3章），由此带来整车及相关零部件的旺盛需求。2018年我国城市轨道交通运营车辆达34012辆，按照18年总里程5761公里计算，我国每公里运营里程的城轨车辆数量约5.90辆。除此之外，我们认为城市轨道交通线路及车辆也存在着加密需求，单位公里的车辆密度有望进一步提升。我们假设我国城轨车辆密度保持在6.06-6.08辆/公里，则2019、2020年我国城轨车辆保有量分别达到4.1、4.9万辆，2020年将增加0.78万辆，而中国中车2016-2019平均城轨车辆价格约550万元，则2020年市场空间433亿元。2020-2022年城轨

18、交通新增运营里程迎来高峰，带动城轨交通车辆需求迎来高峰。城轨交通具有发车频次固定，线路利用率高的特点，所以新增营运里程对新增车辆的带动性较强。2020-2022年城市轨道交通将迎来通车高峰，预计新增里程分别为1153/1701/1897公里，年均复合增速为25.1%，新增里程数的快速增长将带动车辆需求显著提升。随着城市轨道交通系统优化，每公里车辆保有量逐步提升。根据我们计算，2010年我国城轨交通每公里运营车辆为5.2辆，而2018年为5.9辆，增长明显。同时中国主要城市城轨交通平均发车间隔时间也从2014年的262秒下降到2018年的197秒。我们认为主要原因是随着城市轨道交通系统网络的建成

19、与车辆调度系统的优化，轨道系统可容纳的车辆数增长，所以城轨交通发车频次加快，运行车辆密度也有了明显的提升。我们预计未来运营车辆密度仍将有上浮空间。根据以上两点判断，我们计算出2020/2021/2022年城轨交通车辆的需求分别为7563/11158/11572辆，年均复合增速为26.7%，未来三年将迎来需求爆发。此外，2019年的城轨车辆招标统计结果也可以映证城轨车辆需求已经逐步增长。2019年全年，广州、北京、西安等25座城市发布了61次城市轨道交通线路车辆中标公告，合计9642辆，总金额705.75亿元，创造历史新高。而2018城轨交通车辆招标大概在6000辆。2019年的车辆中标公司，对

20、应于2020年的市场需求，表明我国城轨交通需求已经明显提升。第三章 建设内容一、产品规划项目主要产品为城轨交通车辆，根据市场情况，预计年产值41053.00万元。进入二十一世纪以来，随着我国国民经济的快速持续发展，经济建设提出了走新型工业化发展道路的目标，国家出台并实施了加快经济发展的一系列政策，对于相关行业来说，调整产业结构、提高管理水平、筹措发展资金、参与国际分工，都将起到积极的推动作用，尤其是随着我国国民经济逐渐融入全球经济大循环，各行各业面临市场国际化，相应企业将面对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手，市场份额将会形成新的分配格局。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积54

21、780.71平方米（折合约82.13亩），其中：净用地面积54780.71平方米（红线范围折合约82.13亩）。项目规划总建筑面积79432.03平方米，其中：规划建设主体工程62870.40平方米，计容建筑面积79432.03平方米；预计建筑工程投资6690.09万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计146台（套），设备购置费7134.60万元。（三）产能规模项目计划总投资20722.14万元；预计年实现营业收入41053.00万元。第四章 选址规划一、项目选址原则场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕

22、，确保能源供应有可靠的保障。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。二、项目选址该项目选址位于xxx临港经济开发区。三、建设条件分析随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台，目前，很多公司都已经不是以前传统销售方式，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用，这就给公司创造了新的发展空间；凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量

23、，通过开展网上销售，完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系，通过了ISO9000质量体系认证，赢得了用户的信赖和认可。四、用地控制指标该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数65.93%，建筑容积率1

24、.45，建设区域绿化覆盖率6.83%，固定资产投资强度195.98万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米54780.7182.13亩2基底面积平方米36116.923建筑面积平方米79432.036690.09万元4容积率1.455建筑系数65.93%6主体工程平方米62870.407绿化面积平方米5426.728绿化率6.83%9投资强度万元/亩195.98六、节约用地措施土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源

25、要求，合理利用土地。土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。（二）主要工程布置设计要求道路在项目建设场区内呈环状布置，拟采用城市型

26、水泥混凝土路面结构形式，可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。（三）绿化设计投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。（四）辅助工程设计1、消防水源采用低压制，同一时间内按火灾一次考虑，室内外均设环状消防管网，室外消火栓间距不大于100.00米，消火栓距道路边不大于2.00米。投资项目用水由项目建设地给水管

27、网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。2、项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水质良好，符合国家卫生要求，场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。3、项目承办单位采用高压计度方式结算电费，低压回路装有电度表，便于各车间成本核算；在10KV电源进线处设置电能总计量；每路10KV出线柜均装设有功电度表和无功电度表。场区照明采用透露性强的高压钠灯和路灯专用灯具；各车间通道的上方装设平时作为工作照明一部分的金属卤化物灯作为值班照明；各车间的工作

28、照明分片集中控制；值班照明为常明灯，常年不断电单独控制；车间生活和办公室等场所的照明均采用分散控制。10KV配电室设有专用防雷柜，低压系统分级配有避雷器，弱电系统配有电涌保护器（SPD）。配电系统采用TN-C-S制，变压器中性点接地，接地电阻R4.00欧姆，高压配电设备采用接地保护，低压用电设备采用接零保护，正常情况下不带电的用电设备金属外壳、构架、穿线钢管均应可靠接零。4、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。5、冬季室内采暖要求计算温度：各主体工程14.50-16.50，需采暖的库房5.

29、50-8.50，公用站房14.50，办公室、生活间18.50，卫生间15.50；采暖热媒为95.50-75.00采暖热水，由市政外网集中供应，供水压力为0.40Mpa。冬季室内采暖要求计算温度：各主体工程14.50-16.50，需采暖的库房5.50-8.50，公用站房14.50，办公室、生活间18.50，卫生间15.50；采暖热媒为95.50-75.00采暖热水，由市政外网集中供应，供水压力为0.40Mpa。八、选址综合评价建设项目平面布置符合产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。场址周围没有自

30、然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标，无粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源，自然环境条件良好；拟建工程地势开阔，有利于大气污染物的扩散，区域大气环境质量良好。综上所述，项目选址位在项目建设地工业项目占地规划区，该区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物；供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区；所以，从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的场址选择是科学合理的。第五章 土建工程设计一、建筑工程设计原则建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以

31、淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。二、项目总平面设计要求三、土建工程设计年限及安全等级四、建筑工程设计总体要求项目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点，应按国家规范，妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积79432.03平方米，其中：计容建筑面积79432.03平方米，计划建筑工程投资6690.09万元，占项目总投资的32.28%。第六章 工艺原则一、原辅材料采购及管理项目产品的贮存为半个月左右的生产量，成品按用户的要求包装，贮存于项目

32、承办单位专用成品贮存设施内。原材料仓库按品种分类存储；库内原辅材料的保管应按批号分存，建立严格的入库、分发制度，坚决杜绝分发差错，坚决杜绝因混批错号、混用原材料而造成的质量事故。投资项目的成品及包装材料分别贮存于各分类仓库内；仓库应符合所存物品的存放条件、建立责任体系、保证存放安全；项目承办单位建立健全ISO9000质量管理和质量保证体系和检验手段，确保项目所需物品存储纳入这一体系统一管理。项目所需原料来源应稳定可靠，建成后应保证原料的质量和连续供应。二、技术管理特点投资项目项目产品制造质量控制将按ISO9000体系标准组织生产，从业务流程与组织结构等方面来确保产品各环节处于受控状态，同时，项

33、目承办单位推行精益生产（JIT、LEAN）、供应商库存管理（VMI）、全面质量管理（TQM）等先进的管理手段和管理技术。三、项目工艺技术设计方案（一）工艺技术方案要求建立完善柔性生产模式；投资项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，项目产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；项目承办单位将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。以生产项目产品为基础，以提

34、高质量为前提，在充分考虑经济条件以及生产过程中人流、物流、信息流合理顺畅的基础上，优先选用安全可靠、技术先进、工艺成熟、投资省、占地少、运行费用低、操作管理方便的生产技术工艺。（二）项目技术优势分析投资项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。四、设备选型方案项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源

35、降低生产成本和检测成本。项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计146台（套），设备购置费7134.60万元。第七章 项目环境影响分析积极推动工业低碳转型发展是转变经济发展方式的重要抓手。随着全球应对气候变化大趋势的发展，太阳能、风能等可再生能源、新能源汽车等低碳技术和产品、全球碳排放交易市场、碳税、碳关税等低碳制度体系不断发展，并逐渐成为全球各国转变经济发展方式的重要措施。

36、近些年来，尽管节能减排工作取得了大的进展，但我国经济发展的整体模式，尤其是工业发展的高消耗、高污染、高排放模式，仍没有得到根本性转变，国内经济社会发展仍然面临严峻的资源、环境和生态问题。在这种形势下，积极推动工业低碳转型发展成为全球各国转变经济发展方式，提升工业未来竞争力的重要抓手。按照产业结构绿色化、能源利用绿色化、运营管理绿色化、基础设施绿色化的要求，重点在我区现有自治区级以上工业园区中选择一批基础条件好、代表性强的工业园区，开展绿色园区创建示范。在园区规划、空间布局、产业链设计、能源利用、资源利用、基础设施、生态环境、运行管理等方面贯彻资源节约和环境友好理念，推行园区综合能源资源一体化解

37、决方案，推动园区基础设施的共建共享，实现园区能源梯级利用、水资源循环利用、废物交换利用、土地节约集约利用、余热余压废热资源回收利用，提升园区资源能源利用效率。不断补全完善园区内产业的绿色链条，推进园区信息、技术服务平台建设，推动园区内企业开发绿色产品、主导产业创建绿色工厂，龙头企业建设绿色供应链，实现园区整体的绿色发展。一、建设区域环境质量现状项目所在地区域内地下水环境质量较好，各类指标满足功能区划要求，拟建项目区域周围地下水环境质量标准执行地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类标准要求，水质现状较好。二、建设期环境保护（一）建设期大气环境影响防治对策土建建筑施工应首选使用商品混凝土

38、，因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时，应在临时工棚内进行，加水泥时尽量靠近搅拌机料口，加料速度宜缓慢，应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒，搅拌时要有喷雾降尘措施。施工时先做好坡脚挡土墙，做好边坡防护，取土场及弃土堆边缘设置土工围栏，在施工场地周围构筑一定高度的围墙减少扬尘扩散范围；根据有关资料调查，当有围栏时，在同等条件下施工造成粉尘污染可减少40.00%，车辆尾气污染可减少30.00%；采取上述措施后，建设期扬尘不会对周围环境产生较大的影响，并且随着施工的结束而消失。（二）建设期噪声环境影响防治对策建筑施工在不同阶段产生的噪声具有各自的噪声特性，土方阶段噪声源主要有挖掘机、推土机、装载机和各种

39、运输车辆，基本为移动式声源，无明显的指向性；基础阶段噪声源主要有各种平地车、移动式空气压缩机和风镐等，基本属于固定声源；结构阶段是建筑施工中周期最长的阶段，使用设备较多，是噪声重点控制阶段，主要噪声源包括各种运输设备、振捣棒、吊车等，多属于撞击噪声，但声源数量较少。项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题，投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音，根据调查可知，项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声；不同施工机械噪声强度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达88.00dB（A）-93.0

40、0dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打桩机的噪声级范围可达95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中机械设备产生的噪声最大值约为110.00dB（A），特别是夜间施工时影响更为严重；根据类比调查和现场资料分析，确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级（源强）。（三）建设期水环境影响防治对策施工现场因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，对含油量较高的施工机械冲洗水或悬浮物含量较高的其他施工废水需经处理后方可排放；砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废弃物一起处置。水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上

41、述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘；工程施工现场出入口的道路应当硬化，配置相应的冲洗设施，车辆冲洗干净后方可驶离工地。土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工过程中，土壤暴露在雨、风和其他干扰之中，泥土转运、装卸、作业过程中的临时堆放，都可能出现散落和水土流失；同时，施工中土壤结构会受到破坏，土壤抵抗侵蚀的能力将会大大减弱，在暴雨中由于降雨所发生的土壤侵蚀，将会造成项目建设施工过程中水土流失。（五）建设期生态环境保护措施进出施工区的道路先期进行硬化，并在干燥

42、多风天气条件时对路面适当洒水降尘，减少因车辆运输时产生的扬尘污染。三、运营期环境保护（一）运营期废水影响分析及防治对策通过废水处理指标数据显示，生活废水经过场区净化池的隔油、滤渣处理后符合生活废水排放标准，达标排入项目建设地生活废水管道，经水质净化厂处理后达标排放。清净水回收系统采用专用管道和设施收集工艺设备工艺排水、循环水的反洗排水。部分排水回收利用，部分污水送入污水处理系统处理后达到再生水水质指标后作为循环水补水。（二）运营期废气影响分析及防治对策集气系统和强力排风（换气）系统均采用国家规范设计产品，安装集气罩及排风管道，强力排风换气可使主体工程换气次数达到35.00次/小时以上，从而保持

43、车间内空气清新。（三）运营期噪声影响分析及防治对策建议项目承办单位加强管理，严格控制和规范降噪设施，厂界声环境可以满足所采用的工业企业厂界噪声分级标准（GB12348）中的类标准限值要求，噪声源对厂界噪声的贡献值较小，可以保证厂界噪声达标，有效地保护周围声环境质量。采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料，安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料的吸声系数，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料，在建筑中采用薄板共振吸声结构，使其具有低频的吸声特性。四、项目建设对区域经济的影响项目的实施，相应的供水、供电、燃气、电信、道路、商业金融等配套基础设施会不断完善

44、，医疗卫生水平不断提高，区域的经济发展水平会明显提升，项目建设区域内和周边的居民的经济收入会明显提高，居民社会文化娱乐生活会得到丰富，综合生活质量会得到提高，表现为长期的有利的影响。投资项目建设对提高工业发展的质量和效益起到一定的促进作用，并为地方带来良好的经济效益，项目建设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展，可在一定程度上促进地方经济发展，提高居民经济收入，从而提升了当地居民的生活水准和生产质量。五、废弃物处理投资项目采用的项目产品生产工艺路线成熟、先进、可靠，可降低物料消耗，节约能源，保护环境。投资项目积极采用先进技术对各设备排放的“三废”进行治理，对生产过程中产生的废弃

45、物达标后排放，减少了环境污染。六、特殊环境影响分析项目建设场区周边范围内居民搬迁安置后没有居民居住点，场区周围主要为规划建设用地、道路、企业，建设项目不会对特殊环境产生影响。积极推行生活垃圾分类收集，建成运营后全面核实工业废物产生情况，实施工业废物特性检测，特别是正确识别危险废弃物，避免将危险废弃物作为一般工业废物处理造成污染。投资项目几乎无污染物排放，对周围环境影响很小，不会改变当地环境质量现状；而当地环境质量较好，符合投资项目建设的各项要求。七、清洁生产投资项目实施后，采用国内外先进的生产工艺及装备，并制定相应的污染防治措施，使污染物得到有效控制，基本上实现了清洁生产。八、环境保护综合评价

46、1、投资项目设计严格执行国家和地方环境保护部门制定各项标准、规范和要求，贯彻“以防为主，防治结合”的原则，对生产的全过程实施污染控制。通过在项目工程规划设计中给予足够的重视并采取专门的治理措施，在项目施工、运营过程中采取行之有效的管理措施，可以防止污染因素所造成环境的影响。投资项目的选址符合当地的区域规划，符合项目承办单位发展规划，如环境保护措施到位，对当地的自然环境、生态环境将控制在国家许可的标准范围内。2、作为制造大国，中国工业体系中积淀了大规模的海量数据。目前，这些数据分散在不同产业、各种类型的企业以及产业链的各个环节，仍具有一定的碎片化特征，尚未形成可延展、可共享、开放式的数据资产体系

47、。“十三五”时期，依托中国制造2025和规划，引导企业、科研机构和行业协会形成合力，精准识别、深度挖掘、系统集成、综合运用中国工业数据资产，使之更好地服务于企业的能源管理、生产方式绿色精益化改造以及产品全生命周期的绿色评估，绿色化智能化齐步走，不断拓展工业升级提质的空间。随着对发展规律认识的不断深化，越来越多的人意识到，绿水青山就是金山银山，保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。绿色循环低碳发展，是当今时代科技革命和产业变革的方向，是最有前途的发展领域，我国在这方面的潜力相当大，可以形成很多新的经济增长点，为经济转型升级添加强劲的“绿色动力”。抓住绿色转型机遇，推进能源革命，

48、加快能源技术创新，推进传统制造业绿色改造，不断提高我国经济发展绿色水平，我们完全可以实现经济发展与生态改善的双赢。通过实施绿色制造体系工程，到2020年，创建百家绿色设计示范企业，百家绿色设计中心，力争开发推广万种绿色产品。3、环境保护措施设计与环境影响分析应以项目的环境影响评价报告书为最终依据，xxx公司将尽快委托有相应资质的单位开展“环境影响评价”工作。第八章 项目职业保护一、消防安全（一）消防设计原则1、项目应严格按照上述条例及规范进行设计外，同时应贯彻“预防为主，防消结合”的方针，立足自救，并在自救的基础上充分依靠社会及公安消防的力量，当地消防局接报后可在15.00分钟内赶到火灾现场。

49、2、场区主要生产设备基础选型以钢筋混凝土结构为主，部分为轻钢结构。设计中严格执行现行国家标准规范、行业规范及强制性标准条文，并确保生产过程中建、构筑物的质量和安全。易形成爆炸危险环境的场合应采用正压或自然通风措施，防止爆炸危险环境的形成。消防用电采用两个电源供电，10KV分别引自不同10KV母线段，380V分别引自不同的变压器末端自动切换。（二）消防设计1、投资项目生产、生活、消防用水分别引自项目承办单位给水管网，满足生产、生活、消防用水需要。场区内布置枝状生产和生活水管网向各用水点供水。场区消防用水设稳高压环状消防供水管网系统。项目稳高压消防给水系统由项目承办单位场区消防给水管网两路直接供给

50、，全场生产设备的消防采用独立的稳高压消防给水系统，项目消防给水由场区独立的稳高压消防给水环状管网两路供水，消防管网供水能力280.00L/s，供水压力0.80MPa，主管网管径为DN350?L。主要设备安装区及辅助设施生产车间周围设置调压稳压功能的室外地上式消火栓，高大工艺设备框架增设消防水炮。主要设备安装区周围的室外消火栓布置间距不大于60.00米，其他生产车间周围消火栓间距不大于120.00米。室外消防给水管网环状埋地敷设，环状管道采用阀门分成若干独立段，每段室外消火栓的数量不超过五个，消火栓距路边不大于5.00米，距房屋外墙不小于5.00米。室外消防水管采用焊接钢管，管道防腐做环氧煤沥青

51、特加强级防腐层。2、项目的生产车间、办公室、通道走道应设置闭式自动喷水灭火系统。自动喷水系统喷水强度取6.00L/min?O，自动喷淋延续时间为1.00小时。走道：本工程需设置排烟系统的内走道，均设置自然排烟或机械排烟系统。自然排烟窗面积大于该场所面积的2.00%，自然或机械排烟口距该防烟分区最远点的水平距离小于30.00米。项目承办单位生产车间喷淋按中危险级设计，喷水强度8.00L/min?O。库房喷淋按照危险级级设计。（三）消防总体要求项目各建筑物之间以及各功能分区之间的防火间距严格按照有关消防规定执行；主体工程内部每隔不超过220.00米设置穿过建筑物的消防车道；每个分区之间的间距不小于

52、40.00米；四周均设置环形消防车道；场外道路与场内主要道路路边之间的间距不小于10.00米；沿主体工程、仓库、=C30991等建筑物四周设置不小于6.00米宽的环形消防车道，以便发生火灾时消防车能顺利进入任何一个扑救面灭火。（四）消防措施项目各层照明配电箱进线处设置漏电火灾报警系统。漏电火灾报警系统仅作用于报警，报警信号接至一层消防控制室。设计采用二总线制系统，可集中显示火灾报警部位信号和联动控制状态信号，并能手动和自动控制现场消防设备。项目承办单位在建筑设计中要充分考虑疏散的路线尽量短捷、连续、畅顺无阻碍地通向安全出口。二、防火防爆总图布置措施场区有爆炸危险的建构筑物等级按第二类防雷设计，

53、其它建构筑物按第类防雷等级考虑。采用装设在建筑物上的避雷网或避雷针或其混合组成的接闪器，可利用建筑物的钢筋或金属构件作为引下线，并通过引下线与接地设备相连，防直击雷的冲击接地电阻不大于10.00欧姆，所有正常不带电的金属设备外壳均需可靠接地。各设备、建（构）筑物之间防火距离符合建筑设计防火规范（GB50016-2014）中的规定。根据建筑设计防火规范和生产设备的火灾危险性分类的不同，进行建筑物的防火设计。设备建筑物的耐火等级按不低于级设计。该项目采光、通风、日晒均按国家建构筑建筑设计防火规范（GB50016-2006）中有关规定执行，对于产生有害气体的装置均布置于下风向或平行风向的位置，使之不

54、会对相邻装置带来影响等。三、自然灾害防范措施四、安全色及安全标志使用要求在危险部位设置警示牌，提醒操作人员注意；在阀门布置较集中、且易误操作的地方，在阀门附近标明输送介质名称或设置明显标志。五、电气安全保障措施项目承办单位除对所有的电气设备设置防触电接地外，还应在项目建设区域高处的建筑物和设备上安装避雷装置。undefined六、防尘防毒措施在可能散发有毒有害物的岗位设置有毒气体检测报警设备，防止有害气体浓度超标对操作工造成危害。接触有毒有害物的工作岗位应配备空气呼吸器及防毒面具等防护器材，确保操作工的人身安全。七、防静电、触电防护及防雷措施在防爆区域内的所有金属设备、管道等都应设计静电接地，

55、不允许设备及设备内部件与地相绝缘的金属体。各生产设备、设施及建构筑物设计有可靠的防雷保护设备，防雷设计应符合国家标准和有关规定。架空管道以及变配电设备和低压供电线路终端，均设计防雷电波侵入的防护措施，设备内设置必要的避雷针（线）。八、机械设备安全保障措施对容易发生坠落的危险岗位均设立扶梯、平台、围栏等附属设施。对于建筑物上的吊钩、吊梁等，在醒目处标出起吊重量。所有运转设备的裸露部分，或设备在运转中操作者需要接近的可动零部件，均应在适当位置设置防护罩或防护栏。undefined九、劳动安全保障措施自动控制设计以集中检测为主，重要参数引至控制室，随时观察生产过程变化，对确保劳动安全的参数设置越限报

56、警；此外，为保证劳动安全，还应设置一定数量的自动调节系统，以防不安全事故的发生。该项目生产工艺布置应有利于劳动安全和有效操作，并按消防安全规范设置安全疏散通道和安全门；为便于事故发生时人员的疏散，在主要安全通道设置事故应急照明和安全疏散标志；主体工程内应配备消火栓、灭火箱、灭火器等消防设施。十、劳动安全卫生机构设置及教育制度（一）机构设置及人员配备劳动安全卫生工作贯彻“谁主管、谁负责”的原则，尽量避免机构重叠。项目承办单位厂内设置专门的安全卫生管理部门；在总经理领导下，按企业人员编制为该部门设一名劳动安全（HSE）经理。劳动安全卫生工作贯彻“谁主管、谁负责”的原则，尽量避免机构重叠。项目承办单位厂内设置专门的