加油站防雷设计中的问题与对策_第1页
加油站防雷设计中的问题与对策_第2页
加油站防雷设计中的问题与对策_第3页
加油站防雷设计中的问题与对策_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、加油站防雷设计中的问题与对策 加油站一般位于公路边,多属于空旷地区的孤立建筑物,容易遭 受雷击,而且加油站又属于易燃易爆场所。因此,对加油站的防雷现 状应给予特别足够的重视,并就实际检测中发现的问题与设计同仁相 互交流,共同提高。 1、存在的问题 办公所用建筑物未设防直击雷装置,明敷防雷引下线未沿外墙最 短垂直路径接地。未采取防静电措施,值得注意的是,个别加油站购 置的加油枪未能接地或接地不良,极易因静电放电产生火花而引发火 灾事故。 2005年 5月 1日,济南市某加油站的加油枪输油软管内铜线 接地短路,雷击时,因感应雷导致加油枪口起火,所幸扑救时未造成 人员伤亡。储油罐接地点数不够 ( 有

2、些仅有一处 ); 接地装置距离储油罐 不足 3m等。 2、原因分析 2.1 设计中防雷分类划分不清。 在防雷工程设计中,不少设计人员对一加油站所属的防雷类别不 是很清楚,按三类防雷设计,这明显不符合防雷设计规范的要求,应 该说是原则性的错误。应认真计算其“年预计雷击次数”依据计算结 果和规范要求确定工程防雷类别,并在设计说明中提出 N 值。根据 建筑物防雷设计规范 GB50057-1994第 2.0.3 条、第 2.0.4 条和 小型石油库及汽车加油站设计规范 GB50516-92第 1.0.3 条等的规 定,加油站的加油区、储油区的建筑应属于二类防雷建筑,业务室等 建筑物应按三类防雷建筑物进

3、行设计。 2.2 加油站的设计应全面考虑,不应只从造型美观的角度出发。 许多加油站利用了结构柱内钢筋作为避雷引下线,这是合理的。 这样既美观又节约经费,但是还应当考虑到引下线及接地极的间距问 题。根据 GB50057-1994第 3.3.3 条的要求,二类防雷建筑物的平均间 距应不大于 18m。在加油站的设计中,应充分考虑到这问题,做到有备 无患。 2.3 未按滚球法计算防雷保护范围。 许多加油站的加油棚均比办公楼高,一些设计、者就省去了办公 室的避雷带 (网) ,但是,加油棚能否保护到办公室,必须按滚球法计 算其保护范围。按滚球法计算时,如加油棚能保护到业务室则业务室 顶部可不设避雷带 (网

4、) ,否则必须加设。另外,当加油棚为钢架金属 屋顶时,可直接利用其作为接闪器,不用再另设避雷针或避雷带 ( 屋顶 有其他需要保护的物体除外 ) ,如果加油棚是非金属屋顶,则必须在屋 顶架设避雷针、避雷带并组成尺寸不大于 lOM10m或 12mx8m的避雷网 格。 2.4 对安全距离的考虑不足。 目前,加油站的接地装置大都采用共用接地装置,也就是说防雷 接地、防感应雷接地、防静电接地、电气接地共用一接地装置,这是 正确的。根据石油与石油设施雷电安全规范 GB15599-1995第 4.1.3 条和石油库设计规范 GBJ74-84 第 11.2.1 条,储油罐接地点 应不少于两点,其弧形间距不大于

5、 30m,罐体与接地体的距离不小于 3m,不少设计者没有注意到这两条要求,只设计了一个接地点,接地 体与罐体的距离有时太近。这样容易造成雷电流泻放不畅和雷电高电 位反击,引起火花放电。乡村或民营小加油站尤其应注意这点。 2.5 没有考虑防感应雷。 加油站在设训一防雷装置时,普遍没有考虑防感应雷问题,容易 造成税控加油机、计算机等电子设备因雷击电磁脉冲干扰而损坏。虽 然电源系统一般已经采用埋地电缆进线方式,但是许多电源电缆没有 屏蔽层或穿金属管等的屏蔽措施,而目即使有屏蔽措施其屏蔽层接地 亦处理小当,没有加设电涌保护器 (SPD)。 3、对策与技术措施 3.1 直击雷的保护 加油站直击雷防护设计

6、中应注意几点 : 是加油站的加油棚应为第二 类防雷建筑物,其引下线间距应不大于 18m,避雷网应小大于 l0mx10m 或 12mx8m二; 是必须采用滚球法计算防直击雷保护范围,才一能决定业 务室是否可以不设避雷装置 ; 三是储油罐必须至少两点接地,并且罐体 距接地体距离应大于 3m;四是独立避雷针与被保护物的水平即离不小于 3m,接地电阻不大于 100 3.2 接地系统与等电位连接 加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接 地及信息系统的接地等宜共用一组接地装置,其接地电阻阻值应不大 于 4Q;,油罐进行装卸油业时,罐内油品会产生静电,静电会积聚到浮 盘上,此时浮盘应与罐体

7、作电器连接,否则,容易产生静电火花发生 火灾事故;油罐汽车在装卸过程中应才用专用的接地导线 (可采用 6以 上的编织线或裸绞线 ) 、夹子和接地端子将油罐和装卸设备相连。卸油 场地应设有防静电接地装置。 3.3 配电系统的防雷保护 加油站配电线路首、末端与电子器件连接时,应装设与电子器件 耐压水平相适应的电压 (电涌) 保护器。低 W.配电系统应采用 TN-S系 统,供电系统电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地,并在供 配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的电压 (电涌) 保护器 其目的是封锁电磁效应,减少或削弱雷电危害,防止雷击事故。 3.4 静电防护措施 对金属管道仁的法兰等的连接处应采用金属线跨接,当法兰的连 接螺栓不少于 5 根时,在非腐蚀环境下可不跨接,在腐蚀环境下,还 需要跨接 ;为防止法兰、胶管两端连接处由于接地不良易发生静电或雷 电火化均应采用金属线跨接,地上或管沟敷设管道的始、末端和分之 处应设防静电和防感应雷的联合接地装置,其接地电阻不应大于 30 4、. 结束语

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论