既有线施工安全培训

1、施工安全培训手册既有线施工“十不准” ： 即没有签：铁道部、铁路局没有批准的施工，不准施工单位施工； 未签订施工安全协议，不准施工； 没有登记要点，不准施工； 施工负责人不到位，不准施工； 监理人员不到位，不准施工； 运营配合单位人员不到位，不准施工； 没有制定安全措施和防范预案，不准施工； 擅自变更施工地点、扩大施工范围，不准施工； 施工路料、垃圾未按规定清理，不准接管； 未达到列车放行条件，不准开通线路。一、对施工负责人的规定和要求1、严格执行先培训（安全、技术）后上岗的卡死制度，凡未经安全、技术培训考 试合格的人员，不准上岗作业。指派的防护员必须是责任心强，具有安全生产知识， 熟知防护方

2、法，身体健康，经过有关部门培训考试合格。2、进入施工现场必须穿戴单位标记的防护服，按规定佩戴安全防护备品。3、施工人员严禁翻越临时栅栏，跨越警戒绳到既有线行走、作业，未接到线路封 锁命令任何人不得进入施工现场。4、施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，对施工人员进行安全教育，确认信号备品、机具、材料齐全完好，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措 施已落实，方可发布施工命令。5、施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行 各项安全规定，消除不安全因素，并经常保持与防护员之间的联系。二、施工卡控重点1、施工严禁无计划、超前准备、超计划范围组织施工。2、安全警示标

3、志：施工现场设置临时栅栏、安全警戒绳。3、行车防护：严格按铁路技术管理规程的规定，安排防护人员，设置防护标 志，在车站设置驻站联络员，随时保持联系4、施工机械设备临近既有线施工，做到一机一人防护，邻线来车时，应保证施工 机械停止作业。5、施工照明：夜间施工应具有足够的照明，照明不足时严禁夜间施工。6、路料和机具管理：施工料具做到工完料净，按规定摆放应安排专人昼夜看管， 并做好干部检查记录。7、施工过程中用火、用电、用油、用汽以及消防器材配备情况符合国家的有关管 理规定。8、防洪防汛。施工中必须保持营业线排水系统的畅通，对可能影响营业线路基、 桥涵、隧道等设施设备稳定的任何作业，必须有足够可靠的

4、安全防护措施，做到防患 于未然。凡可能影响安全渡汛的施工地段，施工单位要认真防洪检查，按要求认真落 实责任，并制定防洪预案。9、开挖基坑。按设计要求做好防护桩，基坑坡面按规定做好放坡，开挖时应定期 对坡面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应立即处理。10、防挖断电缆。严格进行技术交底，确认电缆位置，作出明显标记，采取可控 措施。11、装载加固。装卸材料、工具时应稳固，不得偏载、超载和超限。装载危险物 品时，应有可靠的安全措施。区间装卸材料时，指定装卸车负责人负责。12、防机车车辆溜逸。严格执行铁道部关于机车车辆停留防溜逸规定，严格执行 双防溜措施，特殊条件时，加大防溜措施。三、营业线施工防

5、挖断电（光）缆1、施工单位与设备管理单位共同确认电 （光）缆走向、 位置，撒灰线或插彩条绳， 并挂醒目的警示标志。2、要在营业线施工时，施工单位与设备管理单位必须签订有关协议，协议中应有 确保电务和信息传输系统光电缆线路安全的内容。3、对可能影响到光电缆线路安全的施工，施工单位和设备管理单位都应在现场设 安全负责人，确保光电电缆线路的安全。4、当施工中需要移设光电缆线路时，设备管理单位应先对使用的电路和设备采取 措施，然后再进行施工。5、无设备管理单位人员配合严禁施工。6、施工完毕后，建设、施工、监理和设备各单位应对施工范围内的光电缆线路安 全进行确认。四、料具运输1、搬运及装卸重物时，应尽量

6、使用机械作业；人力操作时，要统一指挥、动作一 致；夜间要有充足的照明。2、装卸材料，钢丝绳与挂钩、固定器等要联结牢固，人员不得站在移动前方和钢 丝绳附近。五、材料装卸1、装载材料、工具时应稳固，不得偏载、超载和超限。装载危险物品时，应有可 靠的安全措施。2、装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作：（1）配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。（2）夜间作业时，配有足够的照明设备。（3）多个车辆卸车时，每辆车上指定专人负责指挥卸车、开关车门、组织检查限 界、清道及做好未卸余料偏载时的整理工作。（5）卸车时，不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。（6）对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等） ，严

7、禁边走边卸。停车卸 料时，车轮附近的材料要指定专人及时清理。每次卸车后开车前要认真检查，确认车 门关好、材料堆放稳固、不侵入限界，方可通知司机（车长）发车。3、组织卸料时，卸车负责人应严格掌握卸车位置。4、卸车时不得推进运行，不得突然停车或后退。六、材料堆放1. 、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。每次卸车后，施工负 责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。2、堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁侵入限界。在河砂等松散料 堆上，严禁再卸片石等较笨重的材料。3、在桥梁人上堆放重物时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力 和稳定性进行检算

8、。当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施，并 确认满足要求后，方准进行作业。七、营业线路基填筑施工1、营业线路基施工前，必须编制施工方案报监理单位审查、建设单位审批后方可 组织施工。施工方案中必须针对施工组织要求、施工工艺要求、使用施工机械设备要 求制定相应的安全措施和应急预案 , 并严格按照批准的施工方案和安全措施组织施工。2、在铁路安全保护区内进行的一切路基开挖、填筑、地基加固等施工，必须对地 下光电缆及其它构筑物采取可靠的保护措施，确保行车设备安全。施工前必须与有关 设备管理单位对地下设施共同进行现场调查，并在设备管理单位的监护下开挖探沟， 明确地下设施的种类、数量、走向、

9、埋深等情况，做好标志或迁移后方可进行开挖、 整平、钻孔等施工；施工必须在设备管理单位现场监控下进行，确保监控到位；地下 设施两侧一定距离内严禁采用大型机械设备施工；暴露的地线设施必须采取可靠的保 护措施。3、临近营业线进行路基开挖、填筑、地基加固及帮宽等施工, 必须把确保行车安全、人身安全和机械设备作业作为安全控制重点，严格落实各项安全措施。（1）临近营业线施工地段应设置钢制临时防护栅栏、安全警戒绳, 施工过程中施工人员、施工机械不得超越临时栅栏或警戒线作业。（2）施工地段设置驻站联络员，现场设置防护员，及时掌握并向现场施工人员通 告列车运行情况，确保临近营业线的施工人员和施工机械提前停止作业

10、。（3）现场进行开挖、填筑、整平、压实和加固施工的施工机械设备、运输车辆 必须执行“一人一机”防护制度 , 列车通过前必须停止作业，严禁侵入铁路限界。停工 时应将施工设备移至远离行车线路且安全地方存放，并熄火制动，派人看守。（4）进行路基加固施工的各种桩基 , 在安装前和移动前应对安装点和移动线路的 地基进行整平、压实；在线路外侧设置必要的拉线，确保设备不发生倾斜、倒塌、不 影响行车安全。（5）新旧路基接茬地段和帮宽地段施工，开挖既有路基必须按设计和规范要求分 层开挖台阶，开挖一层填筑一层 , 严禁超挖。八、施工防洪管理1、切实加强汛期施工安全工作。营业线施工要认真执行铁道部铁路实施中华 人民

11、共和国防汛条例细则 ，认真落实各项防洪措施。2、施工单位要按照项目管理机构统一部署，成立防洪领导组织、成立抢险组织， 明确防洪重点，落实抢险基本队伍、物资、机具和设备，并逐一落实确保汛期安全的 防洪包保责任制、抢险预案和度汛各项安全措施。3、认真落实“雨前雨中雨后”三检制度和 24 小时值班制度，重点检查施工对营 业线设备安全度汛的影响和安全度汛措施的落实情况，发现问题应立即整改，限期解 决。4、施工中必须保持营业线排水系统的畅通，汛期施工应避免占用河道，确须占用 时，应有可靠的安全渡汛措施。5、施工单位防洪抢险组织，必须服从项目管理机构的指挥，听从命令，接受设备 管理单位的监督检查，落实通信

12、联络制度，发现问题及时上报。一旦发生危及既有线 行车安全的水害险情，施工单位必须立即向就近车站报告，并立即组织抢险。九、电务安全管理“三不动、三不离”安全制度1. 三不动：未登记联系好不动；对设备性能、状况不清楚不动；正在使用中的设 备不动。2. 三不离：设备有异状，未查清原因不离；影响设备正常使用未修复不离；工作 完毕未试验良好不离。十、人身安全1、邻近营业线施工，来车时要停止作业， ，站在限界以外，面向列车认真瞭望， 防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。2、多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞 伤人。十一、高处作业安全1、高处作业，必须戴好安全帽，按规定使用

13、安全带（绳、网） ；2、安全带、安全帽、安全绳应严格执行定期检验（静荷载试验、冲击试验）制度3、脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施和用品完好；4、高处作业中所用的物料应堆放平稳，不得妨碍通道，不得堆放超过允许载荷的 物品。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。5、在地面2m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳， 不准穿带钉或易溜滑的鞋。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，每半年应做一次鉴定。6、安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳 上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。7、设置

14、在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。8、移动式梯子在使用中应符合下列规定： （1）梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固； （2）在同一架梯子上不得 2 人同时作业。9、高处作业不得上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密 铺棚板隔离或采用其他隔离设施。10、高处作业遇有架空输电线时，应按铁路工程施工安全技术规程有关规定 执行。当保持安全距离有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门 批准后方可作业。11、 高处作业的平台、过道、斜坡等地点应装设1.05m高的防护栏杆和180 mm高 的挡脚板，必要时应装设防护立网。12、在夜间或光线

15、不足的地方进行高处作业，应装设满足施工的照明设施。13、遇有 6 级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天 气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。14、高处作业人员不得坐在平台的边缘，不得站在栏杆的外侧。15、在构架及电杆上进行作业时，地面应设有专人进行监护和联络。 十二、防止车辆伤害1 、线路上作业必须按规定设置防护，穿好黄色防护服（夜间穿着带有萤光反射的 黄色防护服），注意瞭望，安全避车；2、邻近营业线施工必须舍专人防护。十三、防止触电伤害1 、维修电器设备，必须持证操作，按规定穿戴好防护用品；2、电器设备、线路必须保持完好，禁止使用未装漏电保护器的各种手持式电动工 具

16、和移动式设备；禁止使用铜、铁等金属代替保险丝。3、必须严格按规定在高压线下进行作业；4、电力设备作业必须按规定执行工作票和监护制度， 挂“禁止合闸有人作业”牌；5、使用发动机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带 电部位，应有“高压危险”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗； 施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。十四、防止起重伤害起重机械必须有设备合格证和审验合格证，操作人员经培训合格持证上岗，严禁 多人或无人指挥；严禁在吊物下方站立和行走。十五、防止机具伤害1、使用的机具必须通过产品认证，未经认证的不得上道使用；2、各种机具必须有切合实际的安全操作规程；3、机具设备严禁带