特斯拉生产线和白车身技术多图

1、4.4 s4.4 s 百公里加速百公里加速 特斯拉生产线和白车身技术多图 49704970* *19641964* *14451445 长长* *宽宽* *高高 特斯拉生产线和白车身技术多图 310 kw310 kw 电动机最大功率电动机最大功率 特斯拉生产线和白车身技术多图 600 Nm600 Nm 电动机最大扭矩电动机最大扭矩 特斯拉生产线和白车身技术多图 745 1795 L745 1795 L 行李箱容积行李箱容积 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 Tesla Model S 和它的制造及车架技术特点 机制研一机制研一 濮振谦濮振谦 学学号：号： 201420

2、14年年1010月月 特斯拉生产线和白车身技术多图 Model S获得了美国杂志Motor Trend的2013年 度车型，成为第一个获得该杂志年度车称号的新 能源车；也获得了美国消费者报告史上评分 最高的车型。 在电动车市场遭受寒冬的时候， Model S业绩却一 路飘红。 作为Model S电动跑车的制造商，特斯拉在2013年 的头三个月还实现了公司成立以来首次正值的运 营现金流。 特斯拉生产线和白车身技术多图 车身技术特点 U-CAR 为什么这么火？特斯拉 Model S技术解析 性能特点 特斯拉生产线和白车身技术多图 先锋外观先锋外观设计设计 特斯拉Model S采用的四门Coupe的

3、造型，这 在传统电动车里面是十分鲜见的，而这种略带科技感的外观 造型又很好的把它从一般四门轿车当中区别开来。 特斯拉生产线和白车身技术多图 先锋外观设计先锋外观设计 特斯拉Model S采用的四门Coupe的造型，这在传统电动车里面是十分鲜 见的，而这种略带科技感的外观造型又很好的把它从一般四门轿车当中 区别开来。 特斯拉生产线和白车身技术多图 风阻系数正面风阻力*2/(空气密度*车头正面投影面积*车速平方) 东风雪铁龙C5: 0.29cd0.29cd 通用通用雪佛兰景程雪佛兰景程 风阻系数：风阻系数：0.32cd0.32cd 奥迪奥迪A6LA6L 风阻系数：风阻系数：0.30cd0.30cd

4、 奔驰奔驰E E级级 风阻系数：风阻系数：0.26cd0.26cd 一汽丰田皇冠一汽丰田皇冠 风阻系数：风阻系数：0.27cd0.27cd Tesla Model S: Tesla Model S: 0.24cd0.24cd 特斯拉生产线和白车身技术多图 颠覆性内饰设计颠覆性内饰设计 Model S在内饰设计上同样打破陈规，车内 中控台放置了一块堪称巨大的17英寸（近两台Ipad尺寸）电容 式触摸液晶屏幕，几乎所有的行车功能皆能透过该具屏幕完成。 特斯拉生产线和白车身技术多图 另外，由于Model S突破了传统动力系统配置的方式。包括引擎、 变速箱、传动轴、排气管和油箱等众多在传统内燃机汽车本

5、该预 留的位置统统被释放出来，因此Model S较传统动力汽车多了接近 40%的可用空间。 特斯拉生产线和白车身技术多图 另外，由于Model S突破了传统动力系统配置的方式。包括引擎、 变速箱、传动轴、排气管和油箱等众多在传统内燃机汽车本该预 留的位置统统被释放出来，因此Model S较传统动力汽车多了接近 40%的可用空间。 特斯拉生产线和白车身技术多图 另外，由于Model S突破了传统动力系统配置的方式。包括引擎、 变速箱、传动轴、排气管和油箱等众多在传统内燃机汽车本该预 留的位置统统被释放出来，因此Model S较传统动力汽车多了接近 40%的可用空间。 特斯拉生产线和白车身技术多图

6、 特斯拉也标榜Model S拥有全球电动车最长的续航力，配备85kWh 容量电池的Model S，续航能力可长达480公里。 一般地，笔记本等电子设备需要使用4-6节电池，而要驱动一辆 汽车，无疑需要相当数量的18650电池，在Model S上，这个数字 达到了惊人的7000节。特斯拉借鉴了网络控制领域用过程控制成 百上千台服务器的模式，引入了分层管理的方法。 特斯拉生产线和白车身技术多图 以制造以制造ITIT产品的理念造车，是特斯拉书写车界历史最华丽的一笔产品的理念造车，是特斯拉书写车界历史最华丽的一笔 从接近车时门把手的自动滑出，进入车厢内用指尖轻轻划动中控 的触摸屏，通过3G网络与特斯拉

7、的技术服务建立联系，再到离 开车厢时系统会感应驾驶席没有重量而自动“熄火”，特斯拉 Model S是电动车领域里的新尝试，是汽车工业的未来发展方向 的新启示。 特斯拉生产线和白车身技术多图 生产过程 我的汽车之家 特斯拉特斯拉电动汽车生产过程揭秘电动汽车生产过程揭秘 中文业界资讯站 美国加州体验特斯拉及工厂探秘 制造过程 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉

8、生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 特斯拉生产线和白车身技术多图 车身技术特点 U-CAR 为什么这么火？特斯拉 Model S技术解析 技术分析 特斯拉生产线和白车身技术多图 车身 车 身 结 构 特斯拉生产线和白车身技术多图 Model S 由于没有 引擎而取 消了副车 架，车头 部分的车 架是整个 底盘的一 部分。 特斯拉生产线和白车身技术多图 Model S由于没有引擎而取消了副车架，车头部分 的车架是整个底盘的一部分。 特斯拉生产线和白车身技术多图 Model S的后悬挂下摇臂和连杆都采用铝合金材 质并且镂空减重，而且经过了锻造处理保证其 偷轻了之后的强度。 特斯拉生产线和白车身技术多图 Model S的后