泰丰煤矿猴车安装安全技术措施

1、泰丰煤矿猴车安装安全技术措施 一、安装工程技术要求: 1、安装工程严格按照设计进行,并符合设计要求,不得随意改变设备供应 商的原设计; 2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说明书及 图纸要求; 3、安装工程中符合煤矿安全规程、mt/t873-2000煤矿架空乘人装臵技 术条件、煤炭工业机电工程安装质量标准、架空人车行业规范 gb3836-1gb3836-2 配套有关电气设备防爆的有关规定及机械设备安装工程 施工及验收规范的有关规定; 4、施工中的类隐蔽工程要经验收合格后,方可施工。 二、安装技术措施 （一)安装前准备工作 1、根据设计要求由技术科轨道上山放出安装猴车中线、

2、腰线、横梁安装孔 位;用油漆作好标记,并进行编号。 2、施工横梁孔,两帮对称,横梁孔为 200mm,孔深一帮不低于 400mm, 另一帮不低于800mm。 3、横梁下料:由机电根据孔位编号分别量取对孔间距及孔深,在根据量 取的长度依次下料,并在工字钢上编号(工字钢型号:11#)。 4、横梁安装:施工队根据横梁编号依次用栏车下放横梁,从上往下依次进 行安装,找平后采用水泥砂浆浇灌。 5、机头基础浇灌:技术科根据设计规格在井口外采用全站仪放出机头基础 位臵,挖设基础、按照规格尺寸支设盒子板后采用水泥砂浆进行浇灌。 6、技术部门标定猴车安装中线及腰线,在中线及腰线上安装激光指向仪并 调试准确,安装单

3、位严格按中腰线进行安装。 7、制作安装时所需的工作平台,由运输队将猴车安装所用工具及设备运至 现场,并卸于指定位臵。 （二)、安装 1、安装 (1)驱动部分的安装 根据现场实际情况,确定应解体或整体安装。 整体安装时,要将解体的驱动部照解体前的结构组装好,仔细检查各轴 节是否对称,定位销是否安装齐全。各个连接螺栓是否拧紧,保证设备恢复解 体前精度。 本矿的驱动部分是整体安装在龙门架上,进行电焊焊接固定,机头在起 吊时要使用安全合格的起重设备。起吊时,设备下方严禁有人作业或站立,起 吊前必须详细检查所用工具是否完好,强度是否符合安全要求。驱动轮安装时, 厂家有专人到现场进行全程技术指导。 (2)

4、滑道及尾轮的安装 滑道由端部分、中间部分组成,端部分有固绳站小车限位板,分别位于 滑道两端,中部分无限位板。 用u 型螺丝,连接螺栓将滑道按顺序固定在横梁上,滑道限位板在下方, 滑道中心线与先测量好的猴车实际运行线路对齐。 连接滑道时,应保证滑道的整体力度,连接好的滑道应该与巷道底板平 行,滑道首尾与茎道底板的高度不大于5mm,左右偏差不大于10mm。 (3)垂直导向轮的安装 垂直导向轮安装必须按照图纸设计准确安装。 垂直导向轮安装用u 型卡固定在横梁上。 2、张紧小车的安装 张紧小车是保证系统能够有足够的牵引的重要部件。 用5 吨导链将回绳站小车初步拉紧,再安装张紧小车。 张紧小车安装完毕后

5、,检查张紧小车的钢丝绳是否有与横梁、回绳站 滑道等处有碰触。 3、轮系的安装 轮系包括:压绳轮、托绳轮、收绳轮、测绳轮,绳轮是通过联接器连接在 支撑筒上。 (1) 联接器的安装 联接器是由左、右压通过u 型卡固定在支撑筒上。 将支撑筒u 型卡固定在支撑筒上。 紧固各外连接螺栓。 工字钢横梁如果与底板的水平度不准确,将造成安装好的轮系不能与 巷道底相平行,这时可调整联接而上的左右预紧螺栓,调节托、压绳轮的 支承轴水平,使绳轮尽量水平。 (2) 托绳轮的安装 将支撑筒用u 型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁 上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。 安装联接和托绳轮系,托绳轮的上限要走到

6、设计的钢丝绳高度,托绳 轮轮体要沿猴车运行的实际方向,左右方向以支撑筒为中心对称。 安装顶紧螺栓,托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。 在变坡点处,由于托压绳轮压力大,必须在该处加一组支撑管以增强 托压绳轮稳定性,避免钢丝绳掉道。 托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50 度。 (3) 压绳轮安装 按照设计要求的间隔安装压绳轮。 压绳轮是通过联接器与托绳轮安装在同一个支撑筒上,联接器的方向 与固定托绳轮的联接器方向相反。 压绳轮的安装方向必须与托绳轮方向相一致。 安装压绳轮时,支承轴与联接器的同隙应在下方。 压绳轮的安装以压绳轮接触钢丝绳后,向下调整 35mm 左右为宜, 不得将钢丝绳压的太紧

7、。 在无变坡的地段,安装压绳轮时,先不要压绳轮与钢绳接触,距离钢 丝绳大约10mm,将轮系调整完毕,钢丝绳不掉绳后,再将压绳轮高度降下来, 调整到位。 (4)降绳轮安装 按图纸装收绳轮,保证两轮中心距走到规定要求。 紧固各连接中位的螺栓。 调节收绳轮与相邻托,压绳轮的高度,保证收绳轮的出入角为0,以防 止在运行过程中的钢丝绳滑出绳轮。 (5)测速轮的安装 测轮的安装在控制器附近的支撑筒上。 调整相近的托、压绳轮,保证钢丝绳与测速轮可靠接触,而且钢丝绳带 动测速轮灵活动转。 调整好测速轮与相邻托绳轮高度,保证在运行过程中钢丝绳不会滑出。 4、电控系统及保护系统的安装 此项安装由厂家派人安装、指导

8、、测试、机电队配合,必须按照保护性能 要求安装、调试、运行可靠。 （三)调试 (1)准备工作 由注油枪将所有压绳轮、收绳轮、托绳轮等定绳轮系注入适量的钙基润 滑脂。 将钢丝绳逐渐展开依次将绳放臵空机轮上。 钢丝绳放完后,根据钢丝实际长度进行截绳,并由专业技术人员进行插 绳,此时回绳轮小车应在滑道前端。 插接绳按照煤矿安全规程要求插接长度应大于钢丝绳直径的1000 倍。 检查所有压绳轮、收绳轮上的钢丝绳位臵是否正确,调整轮系与钢丝绳 的相对位臵,压绳轮中心应与钢丝绳重合。 (2)钢丝绳空转试运行 将电控系统的速度保护恢复到正常的工作状态。 开机后,及时调节速度保护的设定值。 检查速度保护是否正常

9、工作。 派人沿道检查所有与钢丝接触的轮系,如果有掉绳的地方,应该及时通 知操作员,及时停车处理。 试运转20 分后,停车检查,各轮系位臵是否发生变化,系统各部分温 度是否正常。 (3)调整轮系 调整轮系确保钢丝绳不会掉绳。 (4)固定座椅运转 确定钢丝绳空运转试运行时,所有问题解决后,方可安设座椅试运转。 严格按照设定的座椅间隔每10 米一个,安设活动座椅。 开机前,在巷道座椅每50 米设一个人,专人观察座椅 转情况,如果 座椅在运行过程中出现向一边旋转现象,应及时停车,拆下座椅,在厂家技术 人员指导下,解决钢丝绳旋转问题后,继续试运行。 (5)旋转张紧小车方向轮,达到设备所需的张紧力。 (6

10、)载人试运行。 载人试运行前,必须仔细检查所有保护系统是否正常。 运行过程中,乘坐人员应目视前方,出现掉绳等异常情况时,就及时推 动急停开关。 乘人间距不得大于设计规定的乘人间距,不可一次载人过多。 运行过程中,依次试验各种保护,确保各个保护系统能被及时触发。 运行过程中,如果出现座椅有拖地现象,在停车后,将对应的托绳轮适 当升高,保证座椅不拖地,调整托绳轮后,及时调整相邻的托、压绳轮。 如果调整托绳轮不能解决座椅拖地现象,应调整巷道底板局部调整。 重复多次载人试运行,确保系统运行可靠。 三、安全技术措施 (一)、放线安全技术措施 1、放线期间,由调度室通知当班绞车司机将绞车开关打到零位闭锁,

11、放 线结束后,由测量技术员通知调度室放线结束并撤出人员,调度室方可通知当 班绞车司机进行提升运输。否则绞车司机严禁提升运输作业。 2、轨道上山高度过高,风量较大,放线过程中必须 6 人配合作业(3 人扶 梯、1 人钉线、1 人操作全站仪、1 人持挡风板),扶梯时,扶梯人员站成三角 式进行扶梯,确保钉线人员安全。 3、猴车中线偏离巷道中线西侧200mm,横梁腰线高度2000mm,横梁间距 8000mm。放线人员必须按照猴车安装设计要求进行放线。 (二)、横梁下放运输安全措施 1、横梁采用栏车进行装运,装车时必须按照编号从上往下依次进行装车, 并用铁丝将横梁与栏车捆绑牢固可靠,防止运输过程中横梁掉

12、落。 2、横梁下放到指定地点后,按照横梁编号人工抬运到相应横梁孔下方并 摆放整齐。 3、提升运输横梁过程中严格按照煤矿斜井绞车提升运输安全技 术措施执行。 (三)、横梁孔施工及横梁安装安全技术措施 1、空位高度为2.m,施工时必须搭建操作台,施工过程中操作台下方严 禁站人和从事其它施工作业,严禁人员从操作台下方通过,若需通过操作台下 方时,必须通知施工人员停止施工作业后方可通过。 2、施工人员必须按照规格尺寸要求进行施工,对称孔必须相对水平,确 保11#工字钢水平安设到位。 3、通风队采用木料加工 11#工字钢模型,施工横梁孔后,采用模型进行 预安装,确保对称孔的水平对称。 4、横梁安装时必须

13、按编号对号进行安设,安设前采用木料搭建操作台, 安设过程中必须4 人配合,架设工字钢进入孔内时,两人一组,分别抬起工字 钢两端,先将一端穿入孔深较长的孔内并插至眼底,然后再将另一端穿入对称 孔内并插至眼底,工字钢顺利穿入孔两孔后,用水平寸将横梁找平并垫实,采 用水泥浆进行浇灌。 5、安装横梁时,由一人现场观察指挥,并统一口号,施工人员听信号进 行施工,安设横梁时必须稳拿稳放,防止横梁掉落伤人。 (四)猴车安装安全技术措施 1、所有设备、部件的拆卸、运输、起吊过程,必须有专人指挥,确保运 输过程不损坏设备。 2、大件起吊需要安全合格的起吊设备,起吊时,设备下方和设备倾倒侧 严禁有人作业或站立,起

14、吊前必须详细检查所用工具是否完好,其强度符合安 全系数要求。 3、安设托轮时,必须提前制作稳固的工作台,工作台下方必须设专人看 护。 4、其他人员配合安装期间,必须每天确保一名带班领导现场监督施工作 业。 5、整个安装期间厂家必须有专人现场指挥,并及时与施工技术负责人联 系,确保所有安装设备、部件符合候车完好标准。 6、多人配合作业时,要有专人指挥,专人监护,工作人员服从指挥。 7、每次岗位作业前,必须认真查衡梁的固定情况和周围顶板情况,在工 字钢相同的巷道内,要严格检查横梁的工字钢固定是否牢固,如出现松动等现 象,一定要处理好后,方可作业。 8、调试前各运转部位必须严格按照设备部件润滑性能要求,注入适量润 滑油。 9、调试过程中,必须由本项工程总负责人现场指挥,统一协调。 10、钢丝绳连接必须由专业人员进行,接绳长度不小于钢丝绳直径 1000 倍,不得有毛刺,漏芯现象。 11、安装时各个紧固螺栓必须有垫圈,弹垫母,紧固有效。 12、安装及调试作业前,必须先检查作业地点瓦斯浓度