汽车构造—汽车构造基础PPT课件

1、汽车基本构造 一、总论 现代汽车类型 汽车的总体构造 汽车的主要技术参数 汽车的行驶原理 1 现代汽车类型 1 1）轿车 3 3）货车）货车 2 2）客车）客车 5 5）特种车）特种车 4 4）牵引车和汽车列车）牵引车和汽车列车 7 7）农用汽车）农用汽车 6 6）工矿自卸车）工矿自卸车 8 8）越野汽车）越野汽车 轿车的分类 类型类型发动机排量（发动机排量（L）车型车型 微型微型1.0夏利、奥拓夏利、奥拓 普通型普通型1.0 1.6富康、捷达富康、捷达 中级中级1.6 2.5桑塔纳、奥迪桑塔纳、奥迪100 中高级中高级2.5 4.0皇冠、奔驰皇冠、奔驰300 高级高级4.0CA770、卡迪拉

2、克、林肯、奔驰、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列系列 1、按排量分类、按排量分类 轿车的分类 2、按发动机布置和驱动方式分 发动机布置和驱动型式发动机布置和驱动型式示意图示意图 发动机前置、前驱发动机前置、前驱 发动机前置、后驱发动机前置、后驱 发动机后置、后驱发动机后置、后驱 客车的分类 按汽车的长度分类： 类型 车辆长度（m） 微型3.5 轻型3.57 中型 710 大型 1012 超大型 12（铰接式） 1012（双层） 客车的分类 按车身型式分类：按车身型式分类： 长（短）头客车长（短）头客车 箱形客车箱形客车 流线型客车流线型客车 铰接式客车铰接式客车 双层客车双层客车 货车的分类 1

3、、按驾驶室总成结构型式分类 长头车 短头车 平头车 货车的分类 2、按货箱型式分类 栏板式栏板式罐式罐式 自卸式自卸式平台式平台式 箱式箱式篷式篷式 货车的分类 3、按汽车质量分类： 类型 总质量（t） 微型 1.8 轻型 1.86 中型 1.6 2.5 重型 14 牵引车 EQ4166G型牵引车采用武之64驱动方式，装备东风 康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， 380mm 离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力 转向器，9吨级中、后桥。 特种用途车 防弹高级迎宾车防弹高级迎宾车 检阅车检阅车 银行运款专用车银行运款专用车 改装车 消防车消防车洒水车洒水车 救护车救护车扫

4、雪车扫雪车 殡丧车殡丧车垃圾装运车垃圾装运车 清扫车清扫车混凝土搅拌车混凝土搅拌车 2 汽车的总体构造 1 1）发动机 2 2）底盘 3 3）车身 4 4）电气设备 思考 四冲程汽油机和柴油 机的工作循环有什么 不同呢？ 第二章第二章 发动机工作原理和总体构造发动机工作原理和总体构造 基本术语 四冲程发动机工作原理和总体构造 二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类 单缸发动机结构示意图 2.1 基本术语 VL= V h i Vh= D2S 10-6/4 （L） D气缸直径mm S活塞行程mm v上止点 v下止点 v活塞行程(S) v曲柄半径(R) v气缸工作容积(V h ) v发动机排

5、量(VL) v燃烧室容积(Vc ) v气缸总容积(Va ) v工作循环 2.2 四冲程发动机的简单工作原理 一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 单缸四冲程汽油机的工作过程单缸四冲程汽油机的工作过程 进气行程 排气门关闭 进气门开启 活塞 温度370440 K， 压力7590 kPa 大气压力线大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气 体压力的变化情况。 压缩行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 压缩比： =Va/Vc P V r a 示功图 大气压力线大气压力线 c 上止点 下止点 温度600800K

6、， 压力6001500 kPa 作功行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 P V r a 示功图 大气压力线大气压力线 c Z b 上止点 下止点 瞬时最高：温度 22002800 K， 压 力35MPa 作功终了：温度 15001700 K， 压 力300500 kPa 排气行程 进气门关闭 排气门打开 活塞 P V r 示功图 大气压力线大气压力线 c Z b 上止点 下止点 温度9001200 K 压 力105125 kPa 残余废气 二、四冲程柴油机的工作原理 喷油器 喷 油 泵 吸气行程压缩行程作功行程排气行程 进 气 门 排气门 纯 空 气 温度300370K 压力800900 kP

7、a 温度8001000K 压力35 MPa 瞬时：温度 18002200K压力 510 MPa 温度8001000K 压力105400 kPa 终了：温度 8001000K压力 105400 kPa 思考 四冲程汽油机和柴油 机的工作循环有什么 相同之处呢？ 共同特点： 1每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。 2只有作功行程产生动力。 思考 四冲程汽油机和柴油 机的工作循环有什么 不同呢？ 不同点 汽油机汽油机柴油机柴油机 汽油与空气缸外混合，进汽油与空气缸外混合，进 入可燃混合气入可燃混合气 进入气缸的是纯空气进入气缸的是纯空气 电火花点燃混合气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧高

8、温气体加热柴油燃烧 有点火系有点火系无点火系无点火系 无喷油器无喷油器有喷油器有喷油器 2.4 发动机的分类 车用内燃机 水冷发动机水冷发动机 风冷发动机风冷发动机 车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机 四冲程发动机 二冲程发动机 汽油发动机 柴油发动机 单缸发动机 多缸发动机 化油器式发动机 直接喷射式发动机发动机 车用内燃机 单列式发动机 双列式发动机 2.5 发动机的总体构造 两大机构两大机构 曲柄连杆机构曲柄连杆机构 配气机构配气机构 五大系统五大系统 供给系供给系 点火系点火系 冷却系冷却系 润滑系润滑系 起动系起动系 连杆飞轮曲轴活塞 进气门排气门推杆挺柱 正时齿轮 配气机构 曲柄连

9、杆 机构 配气机构组成 摇臂 凸轮轴 曲柄连杆机构组成 桑塔纳发动机结构示意图 桑塔纳发动机冷却系示意图 冷却系统的组成及水路 燃油供给系统的组成及油路 桑塔纳发动机润滑系示意图 润滑系统的组成及油路 压缩比 定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用表示。 = Va/Vc 现代化油器式发动机压缩 比一般为69(轿车有的达9 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。 压缩比过大的不良后果 返回 压缩比过大的不良后果 名称名称成因成因现象现象后果后果 爆燃爆燃 由于气体压力和由于气体压力和 温度过高，在燃温度过高，在燃 烧室内离点燃中烧室内离点燃中 心较远处的末

10、端心较远处的末端 可燃混合气自燃可燃混合气自燃 而造成的一种不而造成的一种不 正常燃烧。正常燃烧。 火焰以极高的速火焰以极高的速 率向外传播，形率向外传播，形 成压力波，以声成压力波，以声 速向前推进。当速向前推进。当 压力波撞击燃烧压力波撞击燃烧 室壁时就发出尖室壁时就发出尖 锐的敲缸声。锐的敲缸声。 还会引起发动机过热，还会引起发动机过热， 功率下降，燃油消耗量功率下降，燃油消耗量 增加等一系列不良后果。增加等一系列不良后果。 严重爆燃时甚至造成气严重爆燃时甚至造成气 门烧毁、轴瓦破裂，火门烧毁、轴瓦破裂，火 花塞绝缘体击穿等。花塞绝缘体击穿等。 表面表面 点火点火 由于燃烧室内炽由于燃烧

11、室内炽 热表面与炽热处热表面与炽热处 (如排气门头，火如排气门头，火 花塞电极，积炭花塞电极，积炭 处处)点燃混合气产点燃混合气产 生的另一种不正生的另一种不正 常燃烧。常燃烧。 伴有强烈的较沉伴有强烈的较沉 闷敲击声。闷敲击声。 产生的高压会使发动机产生的高压会使发动机 机件负荷增加，寿命降机件负荷增加，寿命降 低。低。 返回 四冲程发动机工作状态 状态 行程 温度(K)压力 进气行程3704407590 kPa 压缩行程6008006001500 kPa 作功行程 22002800(瞬时最高) 15001700(作功终了) 35MPa (瞬时最高) 300500 kPa (作功终了) 排气

12、行程9001200105125 kPa 柴油机工作时各行程状态参数 状态状态 行程行程 温度温度(K)压力压力 进气行程进气行程320350800900 kPa 压缩行程压缩行程800100035MPa 作功行程作功行程 22002800(瞬时最高瞬时最高) 15001700(作功终了作功终了) 35MPa (瞬时最高瞬时最高) 300500 kPa (作功终了作功终了) 排气行程排气行程8001000105125 kPa 客车的分类 按车身型式分类：按车身型式分类： 长（短）头客车长（短）头客车 箱形客车箱形客车 流线型客车流线型客车 铰接式客车铰接式客车 双层客车双层客车 特种用途车 防弹

13、高级迎宾车防弹高级迎宾车 检阅车检阅车 银行运款专用车银行运款专用车 作功行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 P V r a 示功图 大气压力线大气压力线 c Z b 上止点 下止点 瞬时最高：温度 22002800 K， 压 力35MPa 作功终了：温度 15001700 K， 压 力300500 kPa 思考 四冲程汽油机和柴油 机的工作循环有什么 不同呢？ 冷却系统的组成及水路 压缩比 定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用表示。 = Va/Vc 现代化油器式发动机压缩 比一般为69(轿车有的达9 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。 压缩比过大

14、的不良后果 返回 压缩比过大的不良后果 名称名称成因成因现象现象后果后果 爆燃爆燃 由于气体压力和由于气体压力和 温度过高，在燃温度过高，在燃 烧室内离点燃中烧室内离点燃中 心较远处的末端心较远处的末端 可燃混合气自燃可燃混合气自燃 而造成的一种不而造成的一种不 正常燃烧。正常燃烧。 火焰以极高的速火焰以极高的速 率向外传播，形率向外传播，形 成压力波，以声成压力波，以声 速向前推进。当速向前推进。当 压力波撞击燃烧压力波撞击燃烧 室壁时就发出尖室壁时就发出尖 锐的敲缸声。锐的敲缸声。 还会引起发动机过热，还会引起发动机过热， 功率下降，燃油消耗量功率下降，燃油消耗量 增加等一系列不良后果。增加等一系列不良后果。 严重爆燃时甚至造成气严重爆燃时甚至造成气 门烧毁、轴瓦破裂，火门烧毁、轴瓦破裂，火 花塞绝缘体击穿等。花塞绝缘体击穿等。 表面表面 点火点火 由于燃烧室内炽由于燃烧室内炽 热表面与炽热处热表面与炽热处 (如排气门头，火如排气门头，火 花塞电极，积炭花塞电极，积炭 处处)点燃混合气产点燃混合气产 生的另一种不正生的另一种不正 常燃烧。常燃烧。